一种自移机尾用履带底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自移机尾用履带底盘，包括机架总成和两个履带驱动总成，所述机架总成左右两侧分别设置有所述履带驱动总成，所述机架总成包括两机架侧板、上底板和下底板，两所述机架侧板通过多根上带压辊和多根下带托辊连接，所述上带压辊的下方设置有所述上底板，所述上底板的下方设置有所述下底板，所述机架侧板远离所述上带压辊一侧的前后端分别设置有支撑油缸，所述机架侧板远离所述上带压辊一侧的中部设置有水平油缸，所述水平油缸的输出端与所述履带驱动总成连接。本实用新型专利技术通过设置履带板为整体式精密铸造，加高履齿提高了履带底盘附着力；同时制动上，通过减速器内置湿式制动器实现制动，制动力大，避免上坡溜车。溜车。溜车。

【技术实现步骤摘要】
一种自移机尾用履带底盘


[0001]本技术涉及自移机尾
，尤其涉及一种自移机尾用履带底盘。

技术介绍

[0002]皮带机自移机尾适用于煤矿综采工作面转载机与带式输送机的快速推移和搭接，满足工作面快速推进的需要，同时具有对皮带跑偏调整的功能。
[0003]目前存在一种自移机尾，其是专利公开号为CN207482787U的中国技术专利，其通过油缸、导轨等部件的配合，使机架总成中的皮带机架能够相对履带底盘横移，从而实现对皮带机架上皮带的调偏，但其也存在一定的问题，一是履带底盘强度低，故障率高，二是两组履带行走机构牵引前移，存在运行不同步的问题；尤其在上坡时因两组履带相互牵扯而影响牵引能力，导致上坡困难。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种自移机尾用履带底盘，解决现有技术中的运行不同步，上坡困难的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术的一种自移机尾用履带底盘，包括机架总成和两个履带驱动总成，所述机架总成左右两侧分别设置有所述履带驱动总成，所述机架总成包括两机架侧板、上底板和下底板，两所述机架侧板通过多根上带压辊和多根下带托辊连接，所述上带压辊的下方设置有所述上底板，所述上底板的下方设置有所述下底板，所述机架侧板远离所述上带压辊一侧的前后端分别设置有支撑油缸，所述机架侧板远离所述上带压辊一侧的中部设置有水平油缸，所述水平油缸的输出端与所述履带驱动总成连接。
[0007]进一步的，所述履带驱动总成包括支撑架和履带总成，所述支撑架的顶部通过螺栓组件安装有摩擦板，所述支撑架的底部设置有多个支重轮，所述支撑架的一端设置有滑架，所述滑架通过螺栓组件安装有张紧轮，所述支撑架的另一端设置有驱动轮架，所述驱动轮架内腔设置有驱动轮组件，所述支撑架的一侧设置有支重轮挡板，所述支撑架的另一侧设置有侧盖板，所述侧盖板的内侧通过支架连接有张紧油缸。
[0008]进一步的，其中一所述机架侧板远离所述上带压辊的一侧通过螺栓组件安装有电缆槽。
[0009]进一步的，多个所述支重轮水平均布在所述支撑架的底部。
[0010]进一步的，所述驱动轮组件包括液压马达、驱动轮和减速器，所述驱动轮的一侧设置有所述液压马达，所述驱动轮的另一侧设置有所述减速器。
[0011]进一步的，所述履带总成是有多个履带板组成，所述履带板为精铸整体件，所述履带板上设置有加高履齿。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0013]本技术的一种自移机尾用履带底盘，包括机架总成和两个履带驱动总成，机
架总成左右两侧分别设置有履带驱动总成，机架总成包括两机架侧板、上底板和下底板，两机架侧板通过多根上带压辊和多根下带托辊连接，上带压辊的下方设置有上底板，上底板的下方设置有下底板，机架侧板远离上带压辊一侧的前后端分别设置有支撑油缸，机架侧板远离上带压辊一侧的中部设置有水平油缸，水平油缸的输出端与履带驱动总成连接。本技术通过设置履带板为整体式精密铸造，加高履齿提高了履带底盘附着力；同时制动上，通过减速器内置湿式制动器实现制动，制动力大，避免上坡溜车。
附图说明
[0014]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0015]图1为本技术的自移机尾用履带底盘的结构示意图；
[0016]图2为本技术的履带驱动总成的结构示意图；
[0017]图3为本技术的机架的主视图；
[0018]图4为本技术的履带板的结构示意图。
[0019]附图标记说明：1、履带驱动总成；2、机架侧板；3、支撑油缸；4、水平油缸；5、上带压辊；6、上底板；7、下带托辊；8、电缆槽；9、下底板；10、履带板；1001、加高履齿；101、张紧轮；102、履带总成；103、摩擦板；104、支撑架；105、支重轮；106、张紧油缸；107、减速器；108、侧盖板；109、驱动轮架；110、支重轮挡板；111、液压马达；112、驱动轮。
具体实施方式
[0020]如图1至图4所示，一种自移机尾用履带底盘，包括机架总成和两个履带驱动总成1，所述机架总成左右两侧分别设置有所述履带驱动总成1，所述机架侧板2为重型焊接件，承载能力强。
[0021]具体的，所述履带驱动总成1包括支撑架104和履带总成102，所述支撑架104的顶部通过螺栓组件安装有摩擦板103，所述支撑架104的底部设置有多个支重轮105，多个所述支重轮105水平均布在所述支撑架104的底部，所述支撑架104的一端设置有滑架，所述滑架与张紧轮101滑动连接，所述张紧油缸106的伸缩端进行伸缩带动所述张紧轮101沿滑架运动，实现所述履带总成102的松紧调节；所述支撑架104的另一端设置有驱动轮架109，所述驱动轮架109内腔设置有驱动轮组件。
[0022]本实施例中，所述张紧轮101采用锻造工艺，强度高；所述支重轮105采用锻造工艺，单个所述支重轮105承载能力强，避免煤矿巷道底板不平时所述支重轮105受力不均，造成所述支重轮105的损坏。
[0023]所述驱动轮组件包括液压马达111、驱动轮112和减速器107，所述驱动轮112的一侧设置有所述液压马达111，所述驱动轮112的另一侧设置有减速器107；所述驱动轮112、所述液压马达111和所述减速器107相互配合驱动所述履带驱动总成1运动，采用所述液压马达111与所述减速器107相互配合驱动的方式，不仅提供的牵引力大，制动力强，而且还满足自移机尾的爬坡、驻车要求。
[0024]本实施例中，所述履带总成102是有多个履带板10组成，所述履带板10为精铸整体件，所述履带板10上设置有加高履齿1001，所述加高履齿1001提高了所述履带总成102附着力。
[0025]所述支撑架104的一侧设置有支重轮挡板110，所述支撑架104的另一侧设置有侧盖板108，所述侧盖板108的内侧通过支架连接有所述张紧油缸106。
[0026]所述机架总成包括两机架侧板2、上底板6和下底板9，两所述机架侧板2通过多根上带压辊5和多根下带托辊7连接；所述上带压辊5的下方设置有所述上底板6，所述上底板6的下方设置有所述下底板9，所述机架侧板2远离所述上带压辊5一侧的前后端分别设置有支撑油缸3，所述机架侧板2远离所述上带压辊5一侧的中部设置有水平油缸4，所述水平油缸4的输出端与所述履带驱动总成1连接。
[0027]本实施例中，所述上带压辊5和所述下带托辊7的两端均通过螺栓组件安装在所述机架侧板2上；所述上底板6通过螺柱组件安装在所述机架侧板2上。
[0028]其中一所述机架侧板2远离所述上带压辊5的一侧通过螺栓组件安装有电缆槽8。本技术通过设置履带板为整体式精密铸造，加高履齿提高了履带底盘附着力；同时制动上，通过减速器内置湿式制动器实现制动，制动力大，避免上坡溜车。
[0029]以上所述的实施例仅是对本技术的优选方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自移机尾用履带底盘，其特征在于：包括机架总成和两个履带驱动总成（1），所述机架总成左右两侧分别设置有所述履带驱动总成（1），所述机架总成包括两机架侧板（2）、上底板（6）和下底板（9），两所述机架侧板（2）通过多根上带压辊（5）和多根下带托辊（7）连接，所述上带压辊（5）的下方设置有所述上底板（6），所述上底板（6）的下方设置有所述下底板（9），所述机架侧板（2）远离所述上带压辊（5）一侧的前后端分别设置有支撑油缸（3），所述机架侧板（2）远离所述上带压辊（5）一侧的中部设置有水平油缸（4），所述水平油缸（4）的输出端与所述履带驱动总成（1）连接。2.根据权利要求1所述的一种自移机尾用履带底盘，其特征在于：所述履带驱动总成（1）包括支撑架（104）和履带总成（102），所述支撑架（104）的顶部通过螺栓组件安装有摩擦板（103），所述支撑架（104）的底部设置有多个支重轮（105），所述支撑架（104）的一端设置有滑架，所述滑架通过螺栓组件安装有张紧轮（101），所述支撑架（104）的另一端设置有驱动轮架（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨悦文，霍文涛，贾宁，于欢，
申请(专利权)人：唐山开滦广汇设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：