一种多用途船制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多用途船，所述多用途船包含船体(1)起重装置(3)，所述船体(1)尾部的甲板上设有回转中心孔(2.1)和回转轨道(2.2)；所述起重装置(3)底部设有回转系统，所述回转系统利用回转中心孔(2.1)定位、使起重装置(3)在回转轨道(2.2)上回转；所述船体(1)甲板上还安装有拆卸式铺缆装置(4)或铺管缆装置(5)。本实用新型专利技术实现了在同一大型船体上的铺缆、铺管缆、起重、载货的功能，节约大型专用船舶的投资成本。船舶的投资成本。船舶的投资成本。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途船


[0001]本技术涉及一种多用途船，属于船舶技术装备领域。

技术介绍

[0002]现代民用船舶按其不同的用途，分有运输船、工程作业船、渔船、港务船等。大型海上施工作业，如铺设海底电缆或光缆、铺设海底管道、安装海上作业平台或风电设备等，其对应的船型需求和船型特点各不相同，大型海洋工程船大多基于某一基本功能需求进行设计制造，专船专用，且价格昂贵。
[0003]专利CN2019219782916利用两个单体船结合形成的符合海上铺管缆作业的多功能铺管缆船，实现了海上铺管缆作业和简单起重作业功能，节约了购买大型铺管缆船和起重船的投资成本，但无法实现其他海上作业如铺缆、复杂起重、运输大批货物等功能。
[0004]针对海上铺缆、铺管、起重、运输等的海上作业需求，作业方需要投入多种相对应的专用船舶，其投资成本巨大。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能同时满足海上铺缆、铺管缆、起重、货物运输需求的多用途船。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]一种多用途船，所述多用途船包含船体和设在船体上和起重装置，所述船体尾部的甲板上设有回转中心孔和回转轨道；所述起重装置底部设有回转系统，所述回转系统利用回转中心孔定位、使起重装置在回转轨道上回转；所述船体甲板上还安装有拆卸式铺缆装置或铺管缆装置。
[0008]本技术一种多用途船，所述回转轨道上设有与回转系统的驱动齿轮相啮合的弧形齿圈。
[0009]本技术一种多用途船，所述回转轨道通过螺栓或铆接安装在船体甲板上。
[0010]本技术一种多用途船，所述铺缆装置包含安装在船体甲板上的卧式缆盘装置、安装在船体甲板中部的输缆机构和安装船体甲板侧部的铺缆机构；所述铺缆机构各部均通过螺栓或铆接安装在船体甲板上。
[0011]本技术一种多用途船，所述铺管缆装置包含安装在船体甲板上的立式绕盘装置、安装在船体甲板中部的输管缆机构和安装船体甲板尾部的铺管缆装置；所述铺管缆装置各部均通过螺栓或铆接安装在船体甲板上。
[0012]本技术一种多用途船，所述船体上还安装有DP定位系统。
[0013]将起重装置、铺缆装置和铺管缆装置根据功能需要选择性安装在船体甲板上，即能实现铺缆船、铺管缆船、起重船和运输船的功能切换。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术将起重装置、铺缆装置和铺管缆装置通过可拆卸结构设计安装在大型
船体上，实现了在同一大型船体上的铺缆、铺管缆、起重、载货的功能，节约大型专用船舶的投资成本。
附图说明
[0016]图1为本技术一种多用途船的铺缆状态侧视结构示意图。
[0017]图2为本技术一种多用途船的铺缆状态俯视结构示意图。
[0018]图3为本技术一种多用途船的铺管缆状态侧视结构示意图。
[0019]图4为本技术一种多用途船的铺管缆状态俯视结构示意图。
[0020]其中：
[0021]线缆101、管缆102；
[0022]船体1、起重装置3、铺缆装置4、铺管缆装置5；
[0023]回转中心孔2.1、回转轨道2.2、卧式缆盘装置4.1、输缆机构4.2、铺缆机构4.3、立式绕盘装置5.1、输管缆机构5.2、铺管缆机构5.3。
具体实施方式
[0024]参见图1～4，本技术涉及的一种多用途船，所述多用途船包含船体 1起重装置3，所述船体1尾部的甲板上设有回转中心孔2.1和回转轨道2.2；所述起重装置3底部设有回转系统，所述回转系统利用回转中心孔2.1定位、使起重装置3在回转轨道2.2上回转；所述船体1甲板上还安装有拆卸式铺缆装置4或铺管缆装置5；
[0025]进一步的，所述回转轨道2.2上设有与回转系统的驱动齿轮相啮合的弧形齿圈；
[0026]进一步的，所述回转轨道2.2通过螺栓或铆接安装在船体1甲板上；
[0027]进一步的，所述铺缆装置4包含安装在船体1甲板上的卧式缆盘装置 4.1、安装在船体1甲板中部的输缆机构4.2和安装船体1甲板侧部的铺缆机构4.3；所述铺缆装置4各部均通过螺栓或铆接安装在船体1甲板上；
[0028]进一步的，所述铺管缆装置5包含安装在船体1甲板上的立式绕盘装置5.1、安装在船体1甲板中部的输管缆机构5.2和安装船体1甲板尾部的铺管缆机构5.3；所述铺管缆机构5各部均通过螺栓或铆接安装在船体1甲板上；
[0029]进一步的，所述船体1上还安装有DP定位系统。
[0030]多用途船的实现原理：
[0031]在船体1甲板上安装起重装置3和铺缆装置4，将线缆盘卷安装在卧式缆盘装置4.1上，卧式缆盘装置4.1放出线缆101，线缆101经过输缆机构 4.2导向并输送至铺缆机构4.3，铺缆机构4.3将线缆101铺设入水，实现铺缆船的功能；
[0032]在船体1甲板上仅安装铺管缆装置5，将管缆盘卷安装在立式绕盘装置 5.1上，立式绕盘装置5.1释放出管缆102，管缆102经多个输管缆机构5.2 导向并输送至铺管缆机构5.3，铺管缆机构5.3将管缆铺设入水，实现铺管缆船的功能；
[0033]在船体1甲板上仅安装回转轨道2.2，打开回转中心孔2.1，将起重装置3底部的回转系统的回转中心轴嵌置在回转中心孔2.1内，使起重装置3 以回转中心孔2.1为中心、在回转轨道2.2上回转，即能实现吊装货物的起重船的功能。
[0034]得益于起重装置3的上述安装结构，可将船体1甲板上的起重装置3 拆除，然后将
回转轨道2.2拆除，将回转中心孔2.1盖住，再拆除铺缆装置 4或铺管缆装置5，最后形成平坦的甲板作为载货平台，实现运输船的功能。
[0035]另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途船，所述多用途船包含船体(1)和起重装置(3)，其特征在于：所述船体(1)尾部的甲板上设有回转中心孔(2.1)和回转轨道(2.2)；所述起重装置(3)底部设有回转系统，所述回转系统利用回转中心孔(2.1)定位、使起重装置(3)在回转轨道(2.2)上回转；所述船体(1)甲板上还安装有拆卸式铺缆装置(4)或铺管缆装置(5)。2.根据权利要求1所述的多用途船，其特征在于：所述回转轨道(2.2)上设有与回转系统的驱动齿轮相啮合的弧形齿圈。3.根据权利要求1所述的多用途船，其特征在于：所述回转轨道(2.2)通过螺栓或铆接安装在船体(1)甲板上。4.根据权利要求1所述的多用途船，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宏勤，
申请(专利权)人：周宏勤，
类型：新型
国别省市：