一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法技术

本发明专利技术公开了一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法，涉及桥梁工程技术领域，包括以下步骤：S10，在下墩身的两侧方向分别安装三角托架；S20，在三角托架上安装分配梁，分配梁搭设完毕后，在分配梁的上方搭设上墩身模具，且使所浇筑出的上墩身与下墩身正交布置，并使浇筑形成的上墩身坐落在下墩身顶端设置的转体组件上；S30，在下墩身的两个圆弧段沿下墩身顶面的宽度方向上分别间隔布设有多个钢立柱，每个钢立柱与上墩身的外壁通过连杆连接，以使所有钢立柱的顶端处于同一平面；S40，在钢立柱的顶端设置支撑梁，在支撑梁上搭设0号块模具，浇筑形成0号块。本发明专利技术实现有效保证作业安全和施工质量，减少了周转材料投入，提高施工工效。提高施工工效。提高施工工效。

【技术实现步骤摘要】
一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁工程
，更具体的说是涉及一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法。

技术介绍

[0002]在桥梁建设过程中，桥梁跨越既有线路时，往往采用转体桥梁的方式进行施工，但是对于桥梁墩身过高的桥梁，若采用传统的墩底转体施工，会面临因重量过大、重心过高而极易发生转体倾覆的安全风险；若采用墩顶转体施工，其墩顶尺寸小，无法满足转体平台、梁体临时锚固等结构设置空间要求。
[0003]现有技术中通过采用墩中转体结构在高墩连续梁中优势明显，随着转动重心的升高，提高了墩梁结构转体过程中的整体稳定性，保证施工安全。但是在上墩身和0号块施工过程中大多采用梁柱式落地支架结构，存在安全稳定性风险高、周转材料成本投入过大，搭拆难度大、垂直度不宜控制的难题，同时，需要较长的施工周期。
[0004]因此，如何提供一种能够有效保证作业安全和施工质量，减少了周转材料投入，提高施工工效的高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供了一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法，旨在解决上述
技术介绍
中的问题之一，实现有效保证作业安全和施工质量，减少了周转材料投入，提高施工工效。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0007]一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法，高墩墩身为圆端形直坡墩，下墩身的两侧分别间隔预埋有多个预埋件，每个预埋件的正下方均预埋有墩帽托架，包括以下步骤：
[0008]S10，在下墩身的两侧方向分别安装三角托架，每个三角托架靠近下墩身一侧的上端与预埋件连接，每个三角托架靠近下墩身一侧的下端与墩帽托架连接，以使三角托架的上端面处于同一水平面；
[0009]S20，在三角托架上安装分配梁，分配梁搭设完毕后，在分配梁的上方搭设上墩身模具，且使所浇筑出的上墩身与下墩身正交布置，并使浇筑形成的上墩身坐落在下墩身顶端设置的转体组件上；
[0010]S30，在下墩身的两个圆弧段沿下墩身顶面的宽度方向上分别间隔布设有多个钢立柱，每个钢立柱与上墩身的外壁通过连杆连接，以使所有钢立柱的顶端处于同一平面；
[0011]S40，在钢立柱的顶端设置支撑梁，在支撑梁上搭设0号块模具，浇筑形成0号块。
[0012]进一步地，该一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法还包括步骤S50，在0号块凝固验收后，拆除支撑梁和钢立柱，在下墩身顶端的两个圆弧段分别浇筑牵引
反力座。
[0013]进一步地，在S30步骤中，每个下墩身顶端的钢立柱设有两排，靠近上墩身中心的钢立柱底端设置在下墩身的顶端，远离上墩身中心的钢立柱底端设置在水平设置于下墩身顶端的工字钢上，且工字钢的两端均延伸出下墩身墩壁外一定预设距离，两排钢立柱的顶端处于同一水平面。
[0014]进一步地，在钢立柱之间设置有用于加固钢立柱稳定性的横向剪刀撑。
[0015]进一步地，每个所述钢立柱的顶端与支撑梁之间均设置有砂箱。
[0016]进一步地，三角托架分别与预埋件和墩帽托架为可拆卸连接。
[0017]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术公开提供了一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法，在构建上墩身时，通过在下墩身靠近其顶端的位置设置有三角托架，解决了传统的梁柱式落地支架结构施工支架搭设困难、施工周期长和材料投入多的问题；在构建0号块时，充分利用下墩身顶部转体平台的狭小空间，直接在下墩身顶部的圆弧段设置钢立柱，通过钢立柱给0号块施工提供平台，一方面充分利用了下墩身永久结构，避免了再构建0号块时容易导致支架基础下沉带来的隐患，另一方面将钢立柱的有效长度大幅减小，确保支架结构安全的同时，大幅节约了支架搭设成本；通过可拆卸连接的三角托架设置，安拆方便，且能周转使用，循环利用率高，周转材料投入少，施工成本低，且三角托架、预埋件和墩帽托架均为预制件，能够集中在厂内完成，进而能够解决现场施工所存在的高空作业风险性，且具有加工效率高，还能保障施工的安全性和高效性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术提供的上墩身施工完成后的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术提供的上墩身施工完成后的左视图；
[0021]图3为本专利技术提供的图1中A
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A方向的剖视图；
[0022]图4为本专利技术提供的0号块施工完成后的结构示意图；
[0023]图5为本专利技术提供的0号块施工完成后的左视图；
[0024]图6为本专利技术提供的图4中B
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B方向的剖视图；
[0025]图7为本专利技术提供的三角托架的结构示意图；
[0026]图8为本专利技术提供的预埋件的结构示意图。
[0027]其中：1为下墩身；2为预埋件；3为墩帽托架；4为三角托架；5为分配梁；6为上墩身；7为连杆；8为钢立柱；9为支撑梁；11为0号块；12为工字钢；13为横向剪刀撑；14为砂箱；15为支撑件；16为模板围栏。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]参见图1
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8，本专利技术实施例公开了一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法，高墩墩身为圆端形直坡墩，下墩身1的两侧分别间隔预埋有多个预埋件2，每个预埋件2的正下方均预埋有墩帽托架3，具体地，在下墩身1两侧的直臂段分别间隔设置有十个预埋件2和十个墩帽托架3，同时在下墩身1的两个圆弧段均预埋有用于安装支撑件15的套筒，而支撑件15的设置用于安装模板围栏16，该一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法包括以下步骤：
[0030]S10，在下墩身1的两侧方向分别安装三角托架4，每个三角托架4靠近下墩身1一侧的上端与预埋件2通过销轴连接，每个三角托架4靠近下墩身1一侧的下端与墩帽托架3焊接或螺栓连接，以使所有的三角托架4的上端面处于同一水平面；
[0031]S20，在三角托架4上安装分配梁5，分配梁5搭设完毕后，在分配梁5的上方搭设上墩身模具，且使所浇筑出的上墩身6与下墩身1正交布置，并使浇筑形成的上墩身6坐落在下墩身1顶端设置的转体组件上；其中，转体组件与现有技术中的转体组件结构相同，转体组件的作用为用于完成上墩身6和0号块11的转体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法，其特征在于，高墩墩身为圆端形直坡墩，下墩身的两侧分别间隔预埋有多个预埋件，每个预埋件的正下方均预埋有墩帽托架，包括以下步骤：S10，在下墩身的两侧方向分别安装三角托架，每个三角托架靠近下墩身一侧的上端与预埋件连接，每个三角托架靠近下墩身一侧的下端与墩帽托架连接，以使三角托架的上端面处于同一水平面；S20，在三角托架上安装分配梁，分配梁搭设完毕后，在分配梁的上方搭设上墩身模具，且使所浇筑出的上墩身与下墩身正交布置，并使浇筑形成的上墩身坐落在下墩身顶端设置的转体组件上；S30，在下墩身的两个圆弧段沿下墩身顶面的宽度方向上分别间隔布设有多个钢立柱，每个钢立柱与上墩身的外壁通过连杆连接，以使所有钢立柱的顶端处于同一平面；S40，在钢立柱的顶端设置支撑梁，在支撑梁上搭设0号块模具，浇筑形成0号块。2.根据权利要求1所述的一种高墩墩中转体桥梁上墩身及0号块支架施工方法，其特征在于，还...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宏杰，刘研，段久波，高庆，王文明，傅重阳，王景伟，魏强，张建刚，冯立，张立强，张泽锋，黄辉，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：