一种车载口罩易拉盒制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载口罩易拉盒，属于口罩技术领域，包括安置箱主体；所述顶部固定装置滑动安装在安置箱主体顶部；所述紧锁装置滑动安装在顶部固定装置左右两端；所述底部紧固装置顶部与紧锁装置固定连接；所述口罩滑动安装在安置箱主体内部；本实用新型专利技术通过在装置内部设置有安置箱主体、顶部固定装置和紧锁装置，将口罩叠放安置到安置箱主体内部的作用，操作方便，可多次循环使用，在拿取口罩时，不需要费力拆解包装壳，拿取方便，通过在装置内部设置有底部紧固装置，可以将本装置与车内支撑台紧固连接在一起，通过吸盘牢牢吸附在车内支撑台的表面将本装置紧固在车内。撑台的表面将本装置紧固在车内。撑台的表面将本装置紧固在车内。

【技术实现步骤摘要】
一种车载口罩易拉盒


[0001]本技术属于口罩
，更具体地说，特别涉及一种车载口罩易拉盒。

技术介绍

[0002]口罩是一种卫生用品，一般指戴在口鼻部位用于过滤进入口鼻的空气，以达到阻挡有害的气体、气味、飞沫、病毒等物质的作用，以纱布或纸等材料做成；口罩对进入肺部的空气有一定的过滤作用，在呼吸道传染病流行时，下车在室外出行必须时刻佩戴口罩。
[0003]传统的口罩易拉盒是使用包装带或者是纸壳包装盒进行盛放的，需要对包装盒进行拆解，才能够将内部的口罩拿出，拆解过程较为的繁琐，且传统的口罩安置盒内部的口罩叠放在一起，单独往外抽拉一片时，容易将整包的口罩带出，并且传统的口罩易拉盒重量较轻，缺少辅助固定装置，在汽车跑动时容易发生晃动掉落的风险。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种车载口罩易拉盒，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的口罩易拉盒拆解过程较为的繁琐，单独往外抽拉一片时，容易将整包的口罩带出，缺少辅助固定装置，容易发生晃动掉落的问题。
[0005]本技术一种车载口罩易拉盒的目的与功效，由以下具体技术手段所达成；一种车载口罩易拉盒，包括安置箱主体；所述安置箱主体整体为中空的长方体结构；所述顶部固定装置滑动安装在安置箱主体顶部；所述紧锁装置数量设置为两组，且紧锁装置滑动安装在顶部固定装置左右两端，并且顶部固定装置通过紧锁装置与安置箱主体相连；所述底部紧固装置顶部与紧锁装置固定连接；所述口罩滑动安装在安置箱主体内部。
[0006]进一步，所述安置箱主体还包括有外箱和辅助支撑底杆；外箱内部左右两端开设有两组方形凹槽，并且外箱底部设置有四组伸缩支撑杆；辅助支撑底杆底部与外箱内壁固定连接，且外箱表面滑动安装有口罩。
[0007]进一步，所述安置箱主体还包括有滑动板和推板A；滑动板滑动安装在外箱内部，且外箱与辅助支撑底杆滑动连接，并且滑动板底部设置有弹簧；推板A底部与滑动板固定连接。
[0008]进一步，所述顶部固定装置还包括有顶盖、辅助支撑顶杆和挡板；顶盖滑动安装在外箱内部，且顶盖方形槽两端设置有两组辅助转轮；辅助支撑顶杆顶部与顶盖固定连接；挡板为长方体结构，且挡板固定安装在辅助支撑顶杆表面。
[0009]进一步，所述紧锁装置还包括插板、推板B和弹簧伸缩杆；插板滑动安装在顶盖左右两端开设的方形滑槽内；推板B底部与插板固定连接；弹簧伸缩杆一端与顶盖内壁固定连接，且弹簧伸缩杆两端与插板固定连接。
[0010]进一步，所述底部紧固装置还包括连接板、转动控制杆、滑动推板、活塞板和吸盘；连接板左右两端设置有两组出气孔，并且连接板顶部与外箱底部固定连接；转动控制杆一端旋转插入到连接板内部，且连接板表面开设有两组方向相反的螺纹；滑动推板两端设置
有两组方形限位板，并且滑动推板通过螺纹孔与转动控制杆螺纹连接；活塞板与转动控制杆滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果；本技术通过在装置内部设置有安置箱主体、顶部固定装置和紧锁装置，顶部固定装置和紧锁装置能够起到辅助将口罩叠放安置到安置箱主体内部的作用，操作方便，可多次循环使用，在拿取口罩时，直接抽拉口罩中间部位，口罩会从安置箱主体内部快速滑出，不需要费力拆解包装壳，拿取方便，通过在装置内部设置有底部紧固装置，可以将本装置与车内支撑台紧固连接在一起，通过将装置底部的吸盘内的空气抽取出来，吸盘牢牢吸附在车内支撑台的表面，四组伸缩支撑杆起到辅助支撑效果，将本装置紧固在车内。
附图说明
[0012]图1是本技术的剖视结构示意图。
[0013]图2是本技术的轴侧视结构示意图。
[0014]图3是本技术的安置箱主体剖视结构示意图。
[0015]图4是本技术的顶部固定装置分解结构示意图。
[0016]图5是本技术的底部紧固装置剖视结构示意图。
[0017]图中，部件名称与附图编号的对应关系为；
[0018]1‑
安置箱主体；
[0019]101
‑
外箱；102
‑
辅助支撑底杆；103
‑
滑动板；104
‑
推板A；
[0020]2‑
顶部固定装置；
[0021]201
‑
顶盖；202
‑
辅助支撑顶杆；203
‑
挡板；
[0022]3‑
紧锁装置；
[0023]301
‑
插板；302
‑
推板B；303
‑
弹簧伸缩杆；
[0024]4‑
底部紧固装置；
[0025]401
‑
连接板；402
‑
转动控制杆；403
‑
滑动推板；404
‑
活塞板；405
‑
吸盘；
[0026]5‑
口罩。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0028]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本
领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例；
[0031]如附图1至附图5所示；本技术提供一种车载口罩易拉盒，包括安置箱主体1；安置箱主体1整体为中空的长方体结构；顶部固定装置2滑动安装在安置箱主体1顶部；紧锁装置3数量设置为两组，且紧锁装置3滑动安装在顶部固定装置2左右两端，并且顶部固定装置2通过紧锁装置3与安置箱主体1相连；底部紧固装置4顶部与紧锁装置3固定连接；底部紧固装置4还包括连接板401；连接板401整体为长方体结构，且连接板401内部开设有圆柱形凹槽，且连接板401左右两端设置有两组出气孔，并且连接板401顶部与外箱101底部固定连接；口罩5滑动安装在安置箱主体1内部。
[0032]如图3所示，安置箱主体1还包括有外箱101和辅助支撑底杆102；外箱101整体为中空的长方体结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载口罩易拉盒，其特征在于：包括安置箱主体(1)；所述安置箱主体(1)整体为中空的长方体结构；顶部固定装置(2)滑动安装在安置箱主体(1)顶部；紧锁装置(3)数量设置为两组，且紧锁装置(3)滑动安装在顶部固定装置(2)左右两端，并且顶部固定装置(2)通过紧锁装置(3)与安置箱主体(1)相连；底部紧固装置(4)顶部与紧锁装置(3)固定连接；所述口罩(5)滑动安装在安置箱主体(1)内部。2.如权利要求1所述一种车载口罩易拉盒，其特征在于；所述安置箱主体(1)还包括有外箱(101)和辅助支撑底杆(102)；外箱(101)内部左右两端开设有两组方形凹槽，并且外箱(101)底部设置有四组伸缩支撑杆；辅助支撑底杆(102)底部与外箱(101)内壁固定连接，且外箱(101)表面滑动安装有口罩(5)。3.如权利要求1所述一种车载口罩易拉盒，其特征在于；所述安置箱主体(1)还包括有滑动板(103)和推板A(104)；滑动板(103)滑动安装在外箱(101)内部，且外箱(101)与辅助支撑底杆(102)滑动连接，并且滑动板(103)底部设置有弹簧；推板A(104)底部与滑动板(103)固定连接。4.如权利要求1所述一种车载口罩易拉盒，其特征在于；所述顶部固定装置(2)还包括有顶盖(201)、辅助支撑顶杆(202)和挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷鹏，
申请(专利权)人：遵义职业技术学院，
类型：新型
国别省市：