一种汽车行李架涂装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车行李架涂装设备，属于汽车行李架领域，包括喷涂箱，所述喷涂箱底端的中部设置有旋转机构，所述旋转机构的顶部设置有固定机构，所述喷涂箱内腔的一侧固定连接有输料套，输料套的底部固定连接有进料管，进料管的外部固定安装有进料阀，输料套的一侧固定安装有喷头；该汽车行李架涂装设备，通过设置收集盒、一号加热板和收集管，可以在汽车行李架涂装的过程中，便于对喷涂所产生的多余涂料进行收集，避免了对涂料造成浪费的问题，再利用抽气管和抽气泵，可以当收集盒中的涂料装满时，便于将收集的涂料输送至进料管中，能够对收集的涂料进行再利用，从而为该涂装设备的使用带来了便利。装设备的使用带来了便利。装设备的使用带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李架涂装设备


[0001]本技术属于汽车行李架加工
，具体涉及一种汽车行李架涂装设备。

技术介绍

[0002]汽车行李架顾名思义是指用于放置汽车行李的架子，且汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场，它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李和自行车等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。
[0003]现根据申请号为201921788531.6的授权专利一种汽车行李架涂装设备可知，该申请虽然通过在套杆的底部设置收集槽，在涂装的过程中，多余的涂料会通过隔网进入到收集槽，再由加热片对涂料进行加热，使涂料受热软化，然后沿着连通管流入到储存室中进行收集，避免了涂料过多的浪费，通过使用固定架对汽车行李架进行固定，防止汽车行李架在涂装的过程中脱落，提高了行李架涂装的稳定性，当需要对行李架进行翻面时，启动第一伺服电机，利用第一伺服电机带动行李架旋转，方便对行李架的多个面进行涂装。
[0004]但是，该申请方案仅仅只是对多余的涂料进行收集，并为记载如何对收集的涂料进行再利用，从而为该涂装设备的使用带来了不便，同时该申请的整体框架并不是一个密封的结构环境，由于涂料本身具有异味，在汽车行李架涂装的过程中，会使得异味分子四处扩散，这样不仅会污染涂装设备周围的空气环境，而且也会影响加工人员的健康，为此，我们提出了一种汽车行李架涂装设备。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车行李架涂装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车行李架涂装设备，包括喷涂箱和固定安装在所述喷涂箱侧面底部位置处的支撑底座，所述喷涂箱底端的中部设置有旋转机构，所述旋转机构的顶部设置有固定机构，所述喷涂箱内腔的一侧固定连接有输料套，所述输料套的底部固定连接有进料管，所述进料管的外部固定安装有进料阀，所述输料套的一侧固定安装有喷头；
[0007]所述支撑底座的顶部设置有循环利用机构；所述循环利用机构包括收集盒，所述收集盒固定安装在支撑底座的顶部，且收集盒内腔的顶部固定连接有一号加热板，所述收集盒与喷涂箱之间通过收集管固定连接，且收集盒一侧的底部通过循环管与进料管的底部固定连接，所述循环管的外部固定安装有循环泵，所述喷涂箱内腔的另一侧固定连接有二号加热板，且喷涂箱侧面的底部固定安装有活性炭板。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述喷涂箱顶部的一侧通过铰链活动连接有顶盖，所述顶盖的顶部通过螺栓与喷涂箱顶部的另一侧固定连接，所述顶盖上设置有净化机构。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述旋转机构包括旋转轴，所述旋转轴活动套接在喷
涂箱底端的中部，且旋转轴的底端固定连接有旋转电机，所述旋转轴的顶端固定连接有转盘。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述固定机构包括支撑板，所述支撑板固定连接在旋转机构的顶部，且支撑板的内部螺纹套接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有固定盘，所述固定盘的一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的材质为耐高温材料。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述二号加热板的内部固定安装有电阻丝，且二号加热板的顶部通过导线与外接电路电性连接。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述净化机构包括净化盒，所述净化盒固定连接在顶盖的顶部，且净化盒的内部铺设有活性炭层，所述净化盒的一侧固定连接有抽气管，所述抽气管的外部固定安装有抽气泵，且抽气管的一端固定连接有抽气罩，所述抽气罩固定安装在顶盖的底部，所述净化盒的另一侧固定套接有排气嘴。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该汽车行李架涂装设备，通过设置收集盒、一号加热板和收集管，可以在汽车行李架涂装的过程中，便于对喷涂所产生的多余涂料进行收集，避免了对涂料造成浪费的问题，再利用抽气管和抽气泵，可以当收集盒中的涂料装满时，便于将收集的涂料输送至进料管中，能够对收集的涂料进行再利用，从而为该涂装设备的使用带来了便利；
[0015]该汽车行李架涂装设备，通过设置净化机构，可以在汽车行李架涂装完成后，便于在打开顶盖前对喷涂箱中的异味空气进行吸附净化，避免了传统直接打开顶盖时喷涂箱内部的异味空气会污染环境的问题，这样不仅保护了涂装设备周围的环境，而且也保证了加工人员的健康。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的正面示意图；
[0017]图2为本技术结构的局部剖视图；
[0018]图3为本技术结构中二号加热板的侧面局部剖视图。
[0019]图中：1、喷涂箱；2、支撑底座；3、顶盖；4、螺栓；5、旋转机构；51、旋转轴；52、旋转电机；53、转盘；6、固定机构；61、支撑板；62、固定杆；63、固定盘；64、橡胶垫；7、输料套；8、进料管；9、进料阀；10、喷头；11、循环利用机构；111、收集盒；112、一号加热板；113、收集管；114、循环管；115、循环泵；12、二号加热板；13、活性炭板；14、净化机构；141、净化盒；142、活性炭层；143、抽气管；144、抽气泵；145、抽气罩；146、排气嘴。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0021]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0022]请参阅图1和图2，本技术提供一种汽车行李架涂装设备，包括喷涂箱1，喷涂箱1侧面的底部固定连接有支撑底座2，且喷涂箱1顶部的一侧通过铰链活动连接有顶盖3，顶盖3的顶部通过螺栓4与喷涂箱1顶部的另一侧固定连接，顶盖3上设置有净化机构14，净
化机构14包括净化盒141，净化盒141固定连接在顶盖3的顶部，且净化盒141的内部铺设有活性炭层142，净化盒141的一侧固定连接有抽气管143，抽气管143的外部固定安装有抽气泵144，且抽气管143的一端固定连接有抽气罩145，抽气罩145固定安装在顶盖3的底部，净化盒141的另一侧固定套接有排气嘴146；当喷涂箱1内部的汽车行李架喷涂完成且需要打开顶盖3时，启动抽气泵144，使得抽气管143的内部产生负压，且抽气罩145处会因负压而产生吸力，此时喷涂箱1内部的异味空气会从抽气罩145进入至抽气管143的内部，并顺着抽气管143流入至净化盒141中，再经过活性炭层142，便于对空气中的异味进行过滤处理，且过滤后的空气会从排气嘴146流出，避免了传统直接打开顶盖3时喷涂箱1内部的异味空气会污染环境的问题，从而保证了加工人员的健康。
[0023]请参阅图1和图2，为了便于对待喷涂的汽车行李架进行转动，可在喷涂箱1底端的中部设置旋转机构5，旋转机构5包括旋转轴51，旋转轴51活动套接在喷涂箱1底端的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架涂装设备，包括喷涂箱(1)和固定安装在所述喷涂箱(1)侧面底部位置处的支撑底座(2)；其特征在于：所述喷涂箱(1)底端的中部设置有旋转机构(5)，所述旋转机构(5)的顶部设置有固定机构(6)，所述喷涂箱(1)内腔的一侧固定连接有输料套(7)，所述输料套(7)的底部固定连接有进料管(8)，所述进料管(8)的外部固定安装有进料阀(9)，所述输料套(7)的一侧固定安装有喷头(10)；所述支撑底座(2)的顶部设置有循环利用机构(11)；所述循环利用机构(11)包括收集盒(111)，所述收集盒(111)固定安装在支撑底座(2)的顶部，且收集盒(111)内腔的顶部固定连接有一号加热板(112)，所述收集盒(111)与喷涂箱(1)之间通过收集管(113)固定连接，且收集盒(111)一侧的底部通过循环管(114)与进料管(8)的底部固定连接，所述循环管(114)的外部固定安装有循环泵(115)，所述喷涂箱(1)内腔的另一侧固定连接有二号加热板(12)，且喷涂箱(1)侧面的底部固定安装有活性炭板(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架涂装设备，其特征在于：所述喷涂箱(1)顶部的一侧通过铰链活动连接有顶盖(3)，所述顶盖(3)的顶部通过螺栓(4)与喷涂箱(1)顶部的另一侧固定连接，所述顶盖(3)上设置有净化机构(14)。3.根据权利要求1所述的一种汽车行李架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘防洪，黄懿冬，
申请(专利权)人：德田丰新材料江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：