一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备，包括两个固定板，两个所述固定板的通孔内滑动连接有两个固定杆，两个所述固定杆的左右两端均与挡板相连，两个所述固定板的内侧间转动连接有螺纹杆，所述固定杆的下端内部设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块。本实用新型专利技术中，首先可以根据裁切台的大小来进行调节并完成安装，大大提高了辅助裁切设备的使用灵活性，可以方便快捷的在多种场合进行安装使用，其次可以对汽车车窗车膜的表面进行抚平，为后面汽车车窗车膜的裁切工作做铺垫，提高裁切汽车车窗车膜的精准度，大大提高了汽车车窗切膜的工作效率，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备


[0001]本技术涉及辅助裁切设备领域，尤其涉及一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备。

技术介绍

[0002]汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜，它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的，此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。
[0003]中国专利文献CN 212892912 U公开了一种汽车皮质座椅套原料裁剪辅助装置，该技术通过通过的二号压板对皮革原料的右端进行固定，方便工人在操作台的左侧进行裁切操作，同时方便对操作台上的多层皮革原料进行定位，方便进行后续的细部裁剪，在对汽车车窗膜加工时传统的辅助裁切设备由于安装较固定，不方便进行拆卸，且不能根据裁切台的大小来完成对该辅助设备的安装，使用通用性较低，其次在车膜裁切时，车膜存在着不平的问题，不及时进行抚平的的话，在裁切时会导致出现较大的裁切误差，大大降低汽车车窗切膜的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备，包括两个固定板，两个所述固定板的通孔内滑动连接有两个固定杆，两个所述固定杆的左右两端均与挡板相连，两个所述固定板的内侧间转动连接有螺纹杆，所述固定杆的下端内部设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块的下端均与固定块的顶端固定连接，所述固定块的内部设置有限位槽，所述限位槽的内部顶端固定连接有若干个弹簧，若干个所述弹簧的下端均与限位板的顶端固定连接，所述限位板的下端固定连接有抚平块，所述固定块的顶端固定连接有连接块，所述连接块的内部设置有限位孔。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述螺纹杆的一端与左侧固定板的外部转动连接，所述螺纹杆的另一端贯穿右侧固定板固定连接有转动块。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述限位板滑动连接在限位槽内。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述抚平块滑动连接在固定块的下端通孔内。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述固定块的下端与汽车车窗膜的表面相接触。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述螺纹杆设置在限位孔内且连接块在螺纹杆的外部移动。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述螺纹杆的左右两端螺纹相反，两个所述固定板的通孔均与螺纹杆的外部螺纹连接。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，旋转转动块带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆在转动过程中带动两个固定板做相对方向的横向水平移动，在移动过程中两个固定板从而与裁切台的两侧向接触并完成固定，该辅助裁切设备从而可以根据裁切台的大小来进行调节并完成安装，大大提高了辅助裁切设备的使用灵活性，可以方便快捷的在多种场合进行安装使用。
[0020]2、本技术中，拉动连接块带动下端的固定块在汽车车窗车膜的表面滑动，在滑动过程中通过抚平块从而可以对汽车车窗车膜的表面进行抚平，为后面汽车车窗车膜的裁切工作做铺垫，提高裁切汽车车窗车膜的精准度，大大提高了汽车车窗切膜的工作效率，值得大力推广。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备的俯视图；
[0023]图3为本技术提出的一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备的部分结构剖面图。
[0024]图例说明：
[0025]1、固定板；2、固定杆；3、挡板；4、螺纹杆；5、转动块；6、滑槽；7、滑块；8、固定块；9、限位槽；10、弹簧；11、限位板；12、抚平块；13、连接块；14、限位孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备，包括两个固定板1，两个固定板1的通孔内滑动连接有两个固定杆2，两个固定杆2的左右两端均与挡板3相连，两个固定板1的内侧间转动连接有螺纹杆4，旋转转动块5带动螺纹杆4进行旋转，螺纹杆4在转动过程中带动两个固定板1做相对方向的横向水平移动，在移动过程中两个固定板1从而与裁切台的两侧向接触并完成固定，该辅助裁切设备从而可以根据裁切台的大小来进行调节并完成安装，大大提高了辅助裁切设备的使用灵活性，可以方便快捷的在多种场合进行安装使用，该固定杆2的下端内部设置有滑槽6，滑槽6的内部滑动连接有滑块7，两个滑块7的下端均与固定块8的顶端固定连接，固定块8的内部设置有限位槽9，限位槽9的内部顶端固定连接有若干个弹簧10，若干个弹簧10的下端均与限位板11的顶端固定连接，限位板11的下端固定连接有抚平块12，固定块8的顶端固定连接有连接块13，连接块13的内部设置有限位孔14，该辅助裁切设备安装好后，抚平块12在弹簧10的作用下与汽车车窗车膜的表面紧密贴合，然后拉动连接块13带动下端的固定块8在汽车车窗车膜的表面滑动，在滑动过程中通过抚平块12从而可以对汽车车窗车膜的表面进行抚平，为后面对汽车车窗车膜的裁切工作做铺垫，降低裁切时的误差，大大提高了汽车车窗切膜的工作效率。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备，包括两个固定板(1)，其特征在于：两个所述固定板(1)的通孔内滑动连接有两个固定杆(2)，两个所述固定杆(2)的左右两端均与挡板(3)相连，两个所述固定板(1)的内侧间转动连接有螺纹杆(4)，所述固定杆(2)的下端内部设置有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部滑动连接有滑块(7)，两个所述滑块(7)的下端均与固定块(8)的顶端固定连接，所述固定块(8)的内部设置有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内部顶端固定连接有若干个弹簧(10)，若干个所述弹簧(10)的下端均与限位板(11)的顶端固定连接，所述限位板(11)的下端固定连接有抚平块(12)，所述固定块(8)的顶端固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)的内部设置有限位孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗膜加工用辅助裁切设备，其特征在于：所述螺纹杆(4)的一端与左侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少明，
申请(专利权)人：浙江中威时和新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：