一种钢波纹管安装固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种钢波纹管安装固定装置，包括工作台、波纹管块和涵洞，所述工作台上设置有多向联动装置和移动装置，所述多向联动装置包括驱动装置、第一皮带、第二皮带、第一移动台、第二移动台、第二导轨、第二滑块和滑动装置，所述驱动装置设置有两个，且分别对称安装在工作台的两侧，且两个所述驱动装置分别配合连接第一皮带和第二皮带，第一移动台和第二移动台上分别安装有第二滑块，第二滑块分别配合连接第二导轨，第二导轨安装在工作台上，所述滑动装置设置有两个，且分别安装在第一移动台和第二移动台上，通过多向联动装置的设计，保证多个波纹管块可以被固定在多个角度上进行拼接，从而提升了整体的拼接效率。从而提升了整体的拼接效率。从而提升了整体的拼接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢波纹管安装固定装置


[0001]本技术涉及波纹管的安装固定
，具体为一种钢波纹管安装固定装置。

技术介绍

[0002]波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件。波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄，灵敏度较高，测量范围为数十帕至数十兆帕。它的开口端固定，密封端处于自由状态，并利用辅助的螺旋弹簧或簧片增加弹性。
[0003]专利号CN202020012782.1公开了波纹管安装工具中不设置有移动装置，在进行波纹管的拼接安装时，不设置有移动装置会造成拼接安装的不便利，从而降低了波纹管安装的效率，现有的技术不设置有多向联动装置，现有的波纹管固定装置在使用时，不设置有多向联动装置会使得在安装时不能灵活的对多个波纹管进行调整，从而不能便利的进行调节，现有的技术不设置有卡紧装置，当进行波纹管的对接时，不设置有卡紧装置会造成波纹管的不稳定，从而影响了整体的稳定性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种钢波纹管安装固定装置，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢波纹管安装固定装置，包括工作台、波纹管块和涵洞，所述工作台上设置有多向联动装置和移动装置，所述多向联动装置包括驱动装置、第一皮带、第二皮带、第一移动台、第二移动台、第二导轨、第二滑块和滑动装置，所述驱动装置设置有两个，且分别对称安装在工作台的两侧，且两个所述驱动装置分别配合连接第一皮带和第二皮带，第一移动台和第二移动台上分别安装有第二滑块，第二滑块分别配合连接第二导轨，第二导轨安装在工作台上，所述滑动装置设置有两个，且分别安装在第一移动台和第二移动台上，所述移动装置包括滑动台、第一滑块和第一导轨，滑动台安装在工作台下端面，所述第一滑块设置有多个，且分别安装在滑动台下端面，第一导轨配合连接多个第一滑块，所述滑动装置上安装有卡紧装置。
[0006]优选的是，驱动装置包括第一电机、第一传动轮、第二传动轮、传动带和传动轴，第一电机安装在工作台的下端面，第一电机的伸出端连接第一传动轮，传动轴转动连接在工作台上，所述第二转动轮设置有多个，且分别安装在传动轴上，其中一个第二传动轮固定连接在转动轴上，并且连接在传动带的一端，传动带的另一端连接第一传动轮，另一个第二传动轮固定连接在传动轴上，且连接第二皮带的一端，第二皮带的另一端连接另一个所述驱动装置，第二皮带连接在第二移动台上，另一个第二传动轮转动连接在传动轴上，并且连接在第一皮带的一端，另一端连接在另一个所述驱动装置上，第一皮带连接在第一移动台上，通过驱动装置的设计保证了多个移动台的移动连续性。
[0007]在进一步中优选的是，靠近第二移动台的所述驱动装置上，与第二皮带对应的第二传动轮和传动轴为转动连接，与第一皮带对应的第二传动轮和传动轴为固定连接。
[0008]在进一步中优选的是，所述滑动装置包括传动装置、第三移动台、第四导轨、第四滑块、第一移动板、第四移动台、第三导轨、第三滑块和第二移动板，所述传动装置设置有两个且分别安装在第三移动台和第四移动台上，且分别配合连接第一移动板和第二移动板，第三移动台上安装有第四导轨，第一移动板上安装有第四滑块，第四导轨和第四滑块配合连接，第一移动板上安装有第四移动台，第四移动台上安装有第三导轨，第二移动板上安装有第三滑块，第三导轨和第三滑块配合连接，滑动装置的设计保证了多向联动的稳定性。
[0009]在进一步中优选的是，所述传动装置包括第二电机和丝杆，两个第二电机分别安装在第三移动台和第四移动台上，第二电机上连接有丝杠，两个丝杠分别螺纹连接第一移动板和第二移动板，传动装置的设计保证了移动的连续性。
[0010]在进一步中优选的是，所述移动装置设置有两个，且分别对称安装在工作台下端面，两个移动装置的设计保证了波纹管块拼接的便利性。
[0011]在进一步中优选的是，所述卡紧装置包括气缸、固定板、拉伸块、转动杆、卡钳和卡块，气缸安装在第二移动板上，所述固定板设置有两个，且分别对称安装在气缸上，气缸的伸出端拉伸块，拉伸块转动连接卡钳，转动杆穿过卡钳安装在两个所述固定板上，卡钳和转动杆为转动连接，所述拉伸块、转动杆和卡钳分别设置有两个，且分别对称安装在两个所述固定板上，每个卡钳上均设置有两个卡块，卡紧装置的设计保证了波纹管块的拼接稳定性。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种钢波纹管安装固定装置，具备以下有益效果：
[0013]本技术中通过多向联动装置的设计，保证多个波纹管块可以被固定在多个角度上进行拼接，从而提升了整体的拼接效率，通过移动装置的设计保证了，在安装完一段波纹管时可以将波纹管推入涵洞内，从而提升了拼接的效率，而且提升了拼接的便利性，通过卡紧装置的设计保证了卡钳上的两个卡块可以稳定的卡在波纹管的凸起块上，从而稳定多个波纹管块，从而保证了拼接的质量。
附图说明
[0014]图1为本技术中一种钢波纹管安装固定装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术中一种钢波纹管安装固定装置无涵洞和波纹管的结构示意图；
[0016]图3为图2中A的局部放大图；
[0017]图4为本技术中多向联动装置的结构示意图；
[0018]图5为本技术中卡紧装置的结构示意图。
[0019]图中：1、工作台；2、波纹管块；3、涵洞；4、第一皮带；5、第二皮带；6、第一移动台；7、第二移动台；8、第二导轨；9、第二滑块；10、滑动台；11、第一滑块；12、第一导轨；13、第一电机；14、第一传动轮；15、第二传动轮；16、传动带；17、传动轴；18、第三移动台；19、第四导轨；20、第四滑块；21、第一移动板；22、第四移动台；23、第三导轨；24、第三滑块；25、第二移动板；26、第二电机；27、丝杆；28、气缸；29、固定板；30、拉伸块；31、转动杆；32、卡钳；33、卡块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：
[0022]请参阅图1
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5，一种钢波纹管安装固定装置，包括工作台1、波纹管块2和涵洞3，所述工作台1上设置有多向联动装置和移动装置，所述多向联动装置包括驱动装置、第一皮带4、第二皮带5、第一移动台6、第二移动台7、第二导轨8、第二滑块9和滑动装置，所述驱动装置设置有两个，且分别对称安装在工作台1的两侧，且两个所述驱动装置分别配合连接第一皮带4和第二皮带5，第一移动台6和第二移动台7上分别安装有第二滑块9，第二滑块9分别配合连接第二导轨8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢波纹管安装固定装置，包括工作台(1)、波纹管块(2)和涵洞(3)，其特征在于：所述工作台(1)上设置有多向联动装置和移动装置，所述多向联动装置包括驱动装置、第一皮带(4)、第二皮带(5)、第一移动台(6)、第二移动台(7)、第二导轨(8)、第二滑块(9)和滑动装置，所述驱动装置设置有两个，且分别对称安装在工作台(1)的两侧，且两个所述驱动装置分别配合连接第一皮带(4)和第二皮带(5)，第一移动台(6)和第二移动台(7)上分别安装有第二滑块(9)，第二滑块(9)分别配合连接第二导轨(8)，第二导轨(8)安装在工作台(1)上，所述滑动装置设置有两个，且分别安装在第一移动台(6)和第二移动台(7)上，所述移动装置包括滑动台(10)、第一滑块(11)和第一导轨(12)，滑动台(10)安装在工作台(1)下端面，所述第一滑块(11)设置有多个，且分别安装在滑动台(10)下端面，第一导轨(12)配合连接多个第一滑块(11)，所述滑动装置上安装有卡紧装置。2.根据权利要求1所述的一种钢波纹管安装固定装置，其特征在于：驱动装置包括第一电机(13)、第一传动轮(14)、第二传动轮(15)、传动带(16)和传动轴(17)，第一电机(13)安装在工作台(1)的下端面，第一电机(13)的伸出端连接第一传动轮(14)，传动轴(17)转动连接在工作台(1)上，所述第二转动轮设置有多个，且分别安装在传动轴(17)上，其中一个第二传动轮(15)固定连接在转动轴上，并且连接在传动带(16)的一端，传动带(16)的另一端连接第一传动轮(14)，另一个第二传动轮(15)固定连接在传动轴(17)上，且连接第二皮带(5)的一端，第二皮带(5)的另一端连接另一个所述驱动装置，第二皮带(5)连接在第二移动台(7)上，另一个第二传动轮(15)转动连接在传动轴(17)上，并且连接在第一皮带(4)的一端，另一端连接在另一个所述驱动装置上，第一皮带(4)连接在第一移动台(6)上。3.根据权利要求2所述的一种钢波纹管安装固定装置，其特征在于：靠近第二移动台(7)的所述驱动装置上，与第二皮带(5)对应的第二传动轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，李丽波，夏立芝，范宗斌，黄红芳，郭雷，高浪，张帆，刘座，
申请(专利权)人：北京城建华晟交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：