一种大气冷凝器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大气冷凝器，包括冷凝箱和连通座，所述冷凝箱的底部中端连接有连接管，所述连接管的内侧表面设置有弹簧座，且弹簧座的内侧安置有蒸汽进入管，所述连接管的外侧表面设置有密封膜，所述冷凝箱的左部外侧连接有第一法兰，且第一法兰的左部外侧安置有密封座，所述冷凝箱的右侧外部设置有第二法兰。该大气冷凝器当船体在运行过程中发生震动时，震动的力会传递至蒸汽进入管上，蒸汽进入管受到震动的力后，能对连接管内壁的弹簧座进行挤压，使弹簧座产生形变，这使得蒸汽进入管能通过弹簧座的形变产生位移，这能避免震动的力在蒸汽进入管上无法传递，导致蒸汽进入管折断损坏的情况发生，这有利于提升设备工作过程中的稳定性。中的稳定性。中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种大气冷凝器


[0001]本技术涉及大气冷凝器
，具体为一种大气冷凝器。

技术介绍

[0002]大气冷凝器是指在大气压力下将蒸汽冷却至符合要求凝水的热交换器，大气冷凝器是船上蒸汽系统中的重要部件之一，大气冷凝器是通过冷热介质交换热量，使温度高的多余蒸汽将热量通过冷凝管传递给温度低的冷却水，达到蒸汽冷凝的目的。
[0003]市场上常见的大气冷凝器的蒸汽进入管因需要长时间运输高温蒸汽，导致管体容易因高温蒸汽发生脆化变形，加之船体运行过程中的震动，容易导致蒸汽进入管断裂损坏的问题，为此，我们提出一种大气冷凝器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种大气冷凝器，以解决上述
技术介绍
中提出的大气冷凝器的蒸汽进入管因需要长时间运输高温蒸汽，导致管体容易因高温蒸汽发生脆化变形，加之船体运行过程中的震动，容易导致蒸汽进入管断裂损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大气冷凝器，包括冷凝箱和连通座，所述冷凝箱的底部中端连接有连接管，所述连接管的内侧表面设置有弹簧座，且弹簧座的内侧安置有蒸汽进入管，所述连接管的外侧表面设置有密封膜，所述冷凝箱的左部外侧连接有第一法兰，且第一法兰的左部外侧安置有密封座，所述冷凝箱的右侧外部设置有第二法兰，所述连通座安置于第二法兰的左部外侧，且连通座的顶部外侧连接有海水入水管，所述海水入水管的内侧安置有净化组件，且海水入水管的末端连接有分流板，所述分流板的左部外侧设置有冷却管，所述连通座的底部右侧设置有海水出水管。
[0006]优选的，所述冷凝箱与连接管之间呈垂直状分布，且弹簧座与连接管之间呈固定连接。
[0007]优选的，所述蒸汽进入管与弹簧座之间呈弹性连接，且蒸汽进入管的外表面与密封膜的内表面相贴合。
[0008]优选的，所述第二法兰与冷凝箱之间为一体化，且第二法兰与连通座之间呈螺纹连接。
[0009]优选的，所述净化组件包括固定框、砂石滤层、活性炭滤层和海绵滤层，所述固定框的内部右侧设置有砂石滤层，且砂石滤层的左部外侧安置有活性炭滤层，所述活性炭滤层的左部外侧安置有海绵滤层。
[0010]优选的，所述固定框呈圆柱状，且固定框与海水入水管之间呈卡合连接。
[0011]优选的，所述海水入水管与冷却管之间相互连通，且冷却管共设置有五根。
[0012]优选的，所述海水入水管与海水出水管沿连通座的中轴线对称分布，且海水出水管与连通座之间呈焊接连接。
[0013]优选的，所述冷凝箱的左侧顶部安置有泄压阀，且冷凝箱的右侧顶部设置有蒸汽
疏水阀，所述冷凝箱的底部左侧开设有冷凝水排出口。
[0014]本技术提供了一种大气冷凝器，具备以下有益效果：蒸汽进入管能通过弹簧座的形变产生位移，这能避免震动的力在蒸汽进入管上无法传递，导致蒸汽进入管折断损坏的情况发生，通过砂石滤层和海绵滤层的双重过滤，能避免杂物堆积在冷却管内，造成冷却管堵塞的情况发生，而通过净化组件对海水的过滤，能有效提升冷却管的使用寿命和使用稳定性，冷却管共设置有五根，这能增大冷却管与蒸汽的接触面积，从而能提升设备的冷凝效果。
[0015]1、本技术当船体在运行过程中发生震动时，震动的力会传递至蒸汽进入管上，蒸汽进入管受到震动的力后，能对连接管内壁的弹簧座进行挤压，使弹簧座产生形变，这使得蒸汽进入管能通过弹簧座的形变产生位移，这能避免震动的力在蒸汽进入管上无法传递，导致蒸汽进入管折断损坏的情况发生，这有利于提升设备工作过程中的稳定性。
[0016]2、本技术进入固定框内的海水会先与砂石滤层进行接触，通过砂石滤层的过滤，能将海水中较大的如沙粒、贝壳碎屑等杂物进行滤出，通过砂石滤层过滤的海水会与活性炭滤层进行接触，活性炭滤层能对海水中的有害物质进行吸附，这能避免有害物质随海水进入冷却管内部，对冷却管造成腐蚀，而经过活性炭滤层吸附的海水能与海绵滤层进行接触，海绵滤层能对海水进一步过滤，使海水中细小的杂质进行滤出，通过砂石滤层和海绵滤层的双重过滤，能避免杂物堆积在冷却管内，造成冷却管堵塞的情况发生，而通过净化组件对海水的过滤，能有效提升冷却管的使用寿命和使用稳定性。
[0017]3、本技术通过净化组件净化的海水能进入分流板的内部，分流板能将海水分流成五股，使其均匀的流入冷却管内部，海水进入冷却管内部后，能使冷却管的温度下降，这使得进入冷凝箱内部的蒸汽与冷却管接触后，能快速冷凝成冷凝水，冷却管共设置有五根，这能增大冷却管与蒸汽的接触面积，从而能提升设备的冷凝效果。
附图说明
[0018]图1为本技术一种大气冷凝器的正视整体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种大气冷凝器的蒸汽进入管结构示意图；
[0020]图3为本技术一种大气冷凝器的图1中A处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术一种大气冷凝器的冷却管结构示意图。
[0022]图中：1、冷凝箱；2、连接管；3、弹簧座；4、蒸汽进入管；5、密封膜；6、第一法兰；7、密封座；8、第二法兰；9、连通座；10、海水入水管；11、净化组件；1101、固定框；1102、砂石滤层；1103、活性炭滤层；1104、海绵滤层；12、分流板；13、冷却管；14、海水出水管；15、泄压阀；16、蒸汽疏水阀；17、冷凝水排出口。
具体实施方式
[0023]请参考图1和图2所示，一种大气冷凝器，包括冷凝箱1和连通座9，冷凝箱1的底部中端连接有连接管2，连接管2的内侧表面设置有弹簧座3，且弹簧座3的内侧安置有蒸汽进入管4，连接管2的外侧表面设置有密封膜5，冷凝箱1与连接管2之间呈垂直状分布，且弹簧座3与连接管2之间呈固定连接，蒸汽进入管4与弹簧座3之间呈弹性连接，且蒸汽进入管4的外表面与密封膜5的内表面相贴合，连接管2与蒸汽进入管4相连接，这使得蒸汽能通过蒸汽
进入管4进入连接管2内侧，而连接管2与冷凝箱1相互连通，从而能使蒸汽进入冷凝箱1的内侧，当船体在运行过程中发生震动时，震动的力会传递至蒸汽进入管4上，蒸汽进入管4受到震动的力后，能对连接管2内壁的弹簧座3进行挤压，使弹簧座3产生形变，这使得蒸汽进入管4能通过弹簧座3的形变产生位移，这能避免震动的力在蒸汽进入管4上无法传递，导致蒸汽进入管4折断损坏的情况发生，这有利于提升设备工作过程中的稳定性，密封膜5采用柔性的橡胶材质进行制作，并固定在蒸汽进入管4和连接管2的外侧表面，这使得密封膜5能在蒸汽进入管4和连接管2进行衔接时对两者进行密封，避免传输的蒸汽发生外泄。
[0024]请参考图1和图3所示冷凝箱1的左部外侧连接有第一法兰6，且第一法兰6的左部外侧安置有密封座7，冷凝箱1的右侧外部设置有第二法兰8，连通座9安置于第二法兰8的左部外侧，且连通座9的顶部外侧连接有海水入水管10，海水入水管10的内侧安置有净化组件11，净化组件11包括固定框1101、砂石滤层1102、活性炭滤层1103和海绵滤层1104，固定框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大气冷凝器，包括冷凝箱(1)和连通座(9)，其特征在于，所述冷凝箱(1)的底部中端连接有连接管(2)，所述连接管(2)的内侧表面设置有弹簧座(3)，且弹簧座(3)的内侧安置有蒸汽进入管(4)，所述连接管(2)的外侧表面设置有密封膜(5)，所述冷凝箱(1)的左部外侧连接有第一法兰(6)，且第一法兰(6)的左部外侧安置有密封座(7)，所述冷凝箱(1)的右侧外部设置有第二法兰(8)，所述连通座(9)安置于第二法兰(8)的左部外侧，且连通座(9)的顶部外侧连接有海水入水管(10)，所述海水入水管(10)的内侧安置有净化组件(11)，且海水入水管(10)的末端连接有分流板(12)，所述分流板(12)的左部外侧设置有冷却管(13)，所述连通座(9)的底部右侧设置有海水出水管(14)。2.根据权利要求1所述的一种大气冷凝器，其特征在于，所述冷凝箱(1)与连接管(2)之间呈垂直状分布，且弹簧座(3)与连接管(2)之间呈固定连接。3.根据权利要求1所述的一种大气冷凝器，其特征在于，所述蒸汽进入管(4)与弹簧座(3)之间呈弹性连接，且蒸汽进入管(4)的外表面与密封膜(5)的内表面相贴合。4.根据权利要求1所述的一种大气冷凝器，其特征在于，所述第二法兰(8)与冷凝箱(1)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：张婷婷，张卫刚，倪建忠，
申请(专利权)人：南通东方船用设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：