本实用新型专利技术涉及吊装装置技术领域，公开一种吊装连接架及吊装装置。吊装连接架置于吊具与重物之间，用于吊具对重物的吊装，吊装连接架包括横梁和纵梁组，横梁上设置有吊装点，横梁被配置为能被吊具吊装；纵梁组包括对称设置于横梁上的偶数个纵梁，纵梁上沿其长度方向上间隔设置有多个定位凹槽，重物能选择性定位于定位凹槽，以使重物的重心置于吊装点的正下方。本实用新型专利技术纵梁上沿其长度方向设置有多个定位凹槽，当重物钩挂于对称的纵梁上时，可以通过调节重物与不同位置的定位凹槽配合，以达到调节重物重心的效果；吊装连接架结构简单，采用吊装连接架吊装重物时，可实现重物重心的调节，提高了吊装的稳定性、可靠性和安全性。可靠性和安全性。可靠性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种吊装连接架及吊装装置
[0001]本技术涉及吊装装置
，尤其涉及一种吊装连接架及吊装装置。
技术介绍
[0002]目前，新能源卡车的应用越来越广泛，新能源卡车的动力电池尺寸大，重量重，搬运及安装非常不便。
[0003]现有技术中，针对新能源卡车动力电池多直接采用吊带吊装，吊装过程中由于动力电池尺寸大，重量重，所以不好确认动力电池的重心位置，导致吊挂稳定性差，进而导致安装时不好对接安装孔位，不仅存在安全隐患，也严重影响装配效率。
[0004]所以，亟需一种吊装连接架，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种吊装连接架及吊装装置，结构简单，使吊装更加稳定、可靠、安全。
[0006]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种吊装连接架，置于吊具与重物之间，用于所述吊具对所述重物的吊装，所述吊装连接架包括：
[0008]横梁，所述横梁上设置有吊装点，所述横梁被配置为能被所述吊具吊装；
[0009]纵梁组，所述纵梁组包括对称设置于所述横梁上的偶数个纵梁，所述纵梁上沿其长度方向上间隔设置有多个定位凹槽，所述重物能选择性定位于所述定位凹槽，以使所述重物的重心置于所述吊装点的正下方。
[0010]作为一种吊装连接架的优选方案，所述纵梁组包括两个所述纵梁，两个所述纵梁的中部与所述横梁的两端一一对应设置。
[0011]作为一种吊装连接架的优选方案，两个所述纵梁平行设置于所述横梁的两端。
[0012]作为一种吊装连接架的优选方案，所述吊装点上设置有吊耳，所述吊耳与所述吊具可拆卸连接。
[0013]作为一种吊装连接架的优选方案，所述横梁设置有所述吊耳的位置还设置有加强平板。
[0014]作为一种吊装连接架的优选方案，还包括吊带，所述吊带的一端与所述重物连接，另一端位置可调地置于所述定位凹槽内。
[0015]作为一种吊装连接架的优选方案，多个所述定位凹槽等间隔设置。
[0016]作为一种吊装连接架的优选方案，所述横梁与所述纵梁之间设置有加强角板。
[0017]作为一种吊装连接架的优选方案，所述纵梁的两端均设置有凸设于所述定位凹槽的限位片。
[0018]一种吊装装置，包括吊具和如以上任一方案所述的吊装连接架。
[0019]本技术的有益效果为：
[0020]本技术通过设置吊装连接架，用于在吊具和重物之间起连接作用，适用于一些不便于直接吊装的场合；具体地，吊装连接架包括横梁和纵梁组，横梁的吊装点用于与吊具配合被吊装，纵梁组用于连接重物，且重物在纵梁组上可被调节，以使重物的重心能位于吊装点的正下方，便于吊装时的稳定性；具体地，纵梁组包括对称设置于横梁两端的偶数个纵梁，且纵梁上沿其长度方向设置有多个定位凹槽，当重物钩挂于对称的纵梁上时，可以通过调节重物与不同位置的定位凹槽配合，以达到调节重物重心的效果；吊装连接架结构简单，采用吊装连接架吊装重物时，可实现重物重心的调节，提高了吊装的稳定性、可靠性和安全性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术具体实施方式提供的吊装连接架的示意图；
[0023]图2是本技术具体实施方式提供的吊装连接架的俯视图；
[0024]图3是本技术具体实施方式提供的吊装连接架的侧视图。
[0025]图中：
[0026]1、横梁；11、吊耳；12、加强平板；13、加强角板；
[0027]2、纵梁；21、定位板；211、定位凹槽；22、限位片。
具体实施方式
[0028]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]如图1
‑
图3所示，本实施方式提供一种用于吊装装置的吊装连接架，该吊装连接架置于吊具与重物之间，用于吊具对重物的吊装，吊装连接架包括横梁1和纵梁组，横梁1上设置有吊装点，横梁1被配置为能被吊具吊装；纵梁组包括对称设置于横梁1上的偶数个纵梁2，纵梁2上沿其长度方向上间隔设置有多个定位凹槽211，重物能选择性定位于定位凹槽211，以使重物的重心置于吊装点的正下方。
[0030]通过设置吊装连接架，用于在吊具和重物之间起连接作用，适用于一些不便于直接吊装的场合；具体地，吊装连接架包括横梁1和纵梁组，横梁1的吊装点用于与吊具配合被吊装，纵梁组用于连接重物，且重物在纵梁组上可被调节，以使重物的重心能位于吊装点的正下方，便于吊装时的稳定性；具体地，纵梁组包括对称设置于横梁1两端的偶数个纵梁2，且纵梁2上沿其长度方向设置有多个定位凹槽211，当重物钩挂于对称的纵梁2上时，可以通过调节重物与不同位置的定位凹槽211配合，以达到调节重物重心的效果；吊装连接架结构简单，采用吊装连接架吊装重物时，可实现重物重心的调节，提高了吊装的稳定性、可靠性
和安全性。
[0031]示例性地，本实施例中的纵梁组包括两个纵梁2，以减轻吊装连接架的重量，且两个纵梁2的中部与横梁1的两端一一对应设置，使得每个纵梁2的两端均可用于钩挂重物。进一步地，两个纵梁2平行设置于横梁1的两端，以保证两个纵梁2相对于横梁1保持对称。
[0032]值得说明的是，当纵梁组包括不同数量的偶数个纵梁2时，对应的纵梁2设置于横梁1长度方向的对应位置，该种设置方式是为了用于针对不同尺寸的重物进行吊装，例如若吊装较大尺寸的重物时可以使用横梁1较远端的两个对应的纵梁2，若吊装较小尺寸的重物时可以使用横梁1较近端的两个对应的纵梁2。
[0033]本实施例中，吊装点上设置有吊耳11，吊耳11设置为圆弧形，两端焊接于横梁1的中部，吊具与吊耳11可拆卸连接。示例性地，吊具下方的挂钩可以钩挂于圆弧形的吊耳11上，以实现对吊装连接架以及重物的吊装。
[0034]可选地，横梁1与纵梁2均为方管，且横梁1和纵梁2之间通过焊接连接，焊接连接操作便捷，连接可靠。为加强横梁1设置有吊耳11的位置的强度，该位置设置有加强平板12，在吊具吊装时能有效地避免横梁1弯折，导致吊装失败甚至发生事故，有利于保证吊装的安全性。可选地，横梁1的上表面和下表面上均焊接有加强平板12。
[0035]进一步地，为加强横梁1和纵梁2连接处的强度，横梁1与纵梁2之间设置有加强角板13。示例性地，加强本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吊装连接架，其特征在于，置于吊具与重物之间，用于所述吊具对所述重物的吊装，所述吊装连接架包括：横梁(1)，所述横梁(1)上设置有吊装点，所述横梁(1)被配置为能被所述吊具吊装；纵梁组，所述纵梁组包括对称设置于所述横梁(1)上的偶数个纵梁(2)，所述纵梁(2)上沿其长度方向上间隔设置有多个定位凹槽(211)，所述重物能选择性定位于所述定位凹槽(211)，以使所述重物的重心置于所述吊装点的正下方。2.根据权利要求1所述的吊装连接架，其特征在于，所述纵梁组包括两个所述纵梁(2)，两个所述纵梁(2)的中部与所述横梁(1)的两端一一对应设置。3.根据权利要求2所述的吊装连接架，其特征在于，两个所述纵梁(2)平行设置于所述横梁(1)的两端。4.根据权利要求1所述的吊装连接架，其特征在于，所述吊装点上设置有吊耳(11)，所述吊耳(11)与所述吊具可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的吊装连接架，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：李秋明，吴昊，鞠佳志，于宏，李群，杨霖，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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