一种可拆卸的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸的汽车座椅，包括汽车座椅，所述汽车座椅包括座体和设在座体后端的靠背，还包括用于移动和拆卸汽车座椅的导轨组件；所述导轨组件包括前端开口且两侧开有轨口的两底轨和分别安装在两底轨移动且底面开口的两移动轨，所述两底轨内侧面设有相对设置且顶面开口的安装块，所述安装块内横向设置有管壁开有通孔的插管，在所述安装块之间安装有连接肋；本实用新型专利技术汽车座椅通过底部安装了导轨组件，方便移动和拆卸，安装使用方便，提升了使用效率。提升了使用效率。提升了使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅，具体为一种可拆卸的汽车座椅。

技术介绍

[0002]随着经济发展，人们生活水平提高，采用汽车作为代驾工具已为常态。在汽车内部必不可少的是汽车座椅，以供人们乘坐使用，但是汽车座椅由于长期乘坐，难免会损坏，需要更换和维护。
[0003]然而，现有汽车座椅是固定式安装结构，不方便根据更换和使用的需要拆装和移动位置，安装和使用较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的汽车座椅是固定式安装结构，不方便根据更换和使用的需要拆装和移动位置，安装和使用较为不便的问题，而提出的一种可拆卸的汽车座椅。
[0005]本技术采用了如下技术方案：一种可拆卸的汽车座椅，包括汽车座椅，所述汽车座椅包括座体和设在座体后端的靠背，其特征在于：还包括用于移动和拆卸汽车座椅的导轨组件；
[0006]所述导轨组件包括前端开口且两侧开有轨口的两底轨和分别安装在两底轨移动且底面开口的两移动轨，所述两底轨内侧面设有相对设置且顶面开口的安装块，所述安装块内横向设置有管壁开有通孔的插管，在所述安装块之间安装有连接肋，所述连接肋两端设有插入插管且开有配接通孔的插柱，其通过固定部件固定；
[0007]所述两移动轨两侧后端设有插入在轨口的螺柱，在螺柱上螺固有法兰螺母，在所述两移动轨内部排布轴装有多个导向轮，所述汽车座椅安装在两移动轨顶面。
[0008]进一步的，所述两底轨前后端延伸有一体结构且开有固定孔的固定板，其通过螺栓或固定钉固定在汽车内部。
[0009]进一步的，所述安装块内部设有位于通孔垂直下方设置的内螺纹管。
[0010]进一步的，所述固定部件包括固定柱和设在固定柱顶面的固定板，所述固定柱底端布置有螺纹，所述固定部件通过其设有的固定柱分别贯穿于通孔和配接通孔且底端螺接在内螺纹管上。
[0011]进一步的，所述两移动轨内部设有相对设置的多组轴管，在所述多个导向轮通过轮轴分别轴装在多组轴管内。
[0012]进一步的，所述两移动轨前后端均设有一体结构且纵向贯穿有通管的轨部。
[0013]进一步的，所述座体底面四个端角均安装有连接板，所述连接板四个端角开有安装孔，其通过螺丝或固定钉安装在座体底面，所述连接板底面中心设有一体结构的螺纹柱，其穿过通管且底端安装有固定螺母。
[0014]本技术所达到的有益效果是：针对汽车座椅是固定式安装，不方便根据更换
和使用的需要拆装和移动位置，安装和使用较为不便的问题。
[0015]本申请通过在汽车内部安装的导轨组件，方便拆卸和移动安装；通过两底轨安装在汽车内部且由可拆卸式连接肋插装连接，增加了结构牢固性，在两底轨上移动安装的两移动轨，方便调节与底轨之间移动，并且由法兰螺母固定在两轨口外部，在两移动轨上固定安装的汽车座椅，方便拆装。
[0016]该汽车座椅通过底部安装了导轨组件，方便移动和拆卸，安装使用方便，提升了使用效率。
附图说明
[0017]图1是本技术一种可拆卸的汽车座椅结构示意图；
[0018]图2是本技术底轨和连接肋结构示意图；
[0019]图3是本技术导轨结构示意图。
[0020]图4是本技术汽车座椅结构示意图。
[0021]图中：汽车座椅1，座体11，靠背12，连接板2，安装孔21，螺丝22，螺纹柱23，固定螺母24，导轨组件3，底轨31，轨口32，固定板33，固定孔34，螺栓35，安装块4，插管41，通孔42，内螺纹管43，连接肋5，插柱51，配接通孔52，固定部件6，固定柱61，固定板62，螺纹63，移动轨7，螺柱71，法兰螺母72，轴管73，轨部74，通管75，导向轮8，轮轴81。
具体实施方式
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供的技术方案：一种可拆卸的汽车座椅，包括汽车座椅，所述汽车座椅1包括座体11和设在座体11后端的靠背12。其为现有技术结构，在此不作为详细说明。
[0024]针对汽车座椅是固定式安装，不方便根据人们更换和使用的需要拆装和移动位置，安装和使用较为不便的问题。
[0025]本申请针对上述问题进行了创新，因此本申请中还包括用于移动和拆卸汽车座椅的导轨组件；
[0026]由于导轨组件具有移动和拆装功能，在安装汽车座椅时，改善了现有汽车座椅的固定式结构，导轨组件的具体结构如下所述：
[0027]所述导轨组件3包括前端开口且两侧开有轨口32的两底轨31和分别安装在两底轨31移动且底面开口的两移动轨7，两移动轨能在两底轨向前或向后移动，方便调整汽车座椅安装的位置。所述两底轨31内侧面设有相对设置且顶面开口的安装块4，所述安装块4内横向设置有开有通孔42的插管41，在本实施例中开有通孔数量为一，插管外侧面开口，在所述安装块4之间安装有连接肋5，连接肋方便拆装在两底轨之间，通过连接肋的安装增加了导轨组件的连接牢固性，所述连接肋5两端设有插入插管41且开有配接通孔52的插柱51，其通过固定部件6固定；这样设置，方便拆装和更换。
[0028]所述两移动轨7两侧后端设有插入在轨口32的螺柱71，在螺柱71上螺固有法兰螺母72，通过手动移动螺柱，使两移动轨能在底轨内前后移动，当移动位置固定时，由法兰螺母固定，法兰螺母具有的法兰板直径大于轨口的高度，如图1所示，法兰螺母卡在轨口外，用
于固定。在所述两移动轨7内部排布轴装有多个导向轮8，导向轮底端略突出于两移动轨底面，方便移动，所述汽车座椅1安装在两移动轨7顶面。便于拆装。
[0029]在本实施例一中，如图2所示，所述两底轨31前后端延伸有一体结构且开有固定孔34的固定板33，其通过螺栓35或固定钉固定在汽车内部。采用螺栓或固定钉可根据实际需要安装，方便拆装。
[0030]在本实施例一中，如图2所示，所述安装块4内部设有位于通孔42垂直下方设置的内螺纹管43。便于将连接肋固定安装。
[0031]在本实施例一中，如图2所示，所述固定部件6包括固定柱61和设在固定柱61顶面的固定板62，所述固定柱61底端布置有螺纹63，所述固定部件6通过其设有的固定柱61分别贯穿于通孔42和配接通孔且底端螺接在内螺纹管上。这样设置，安装牢固。
[0032]在本实施例一中，如图3所示，所述两移动轨7内部设有相对设置的多组轴管73，在所述多个导向轮8通过轮轴分别轴装在多组轴管73内。从而将多个导向轮安装，方便移动。
[0033]在本实施例一中，如图3所示，所述两移动轨7前后端均设有一体结构且纵向贯穿有通管73的轨部74。轨部底面距离两移动轨底面距有一定距离，这样便于固定汽车座椅。
[0034]在本实施例一中，如图4所示，所述座体12底面四个端角均安装有连接板2，所述连接板2四个端角开有安装孔21，其通过螺丝22或固定钉安装在座体12底面，采用螺丝或固定钉可根据实际需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的汽车座椅，包括汽车座椅，所述汽车座椅包括座体和设在座体后端的靠背，其特征在于：还包括用于移动和拆卸汽车座椅的导轨组件；所述导轨组件包括前端开口且两侧开有轨口的两底轨和分别安装在两底轨移动且底面开口的两移动轨，所述两底轨内侧面设有相对设置且顶面开口的安装块，所述安装块内横向设置有管壁开有通孔的插管，在所述安装块之间安装有连接肋，所述连接肋两端设有插入插管且开有配接通孔的插柱，其通过固定部件固定；所述两移动轨两侧后端设有插入在轨口的螺柱，在螺柱上螺固有法兰螺母，在所述两移动轨内部排布轴装有多个导向轮，所述汽车座椅安装在两移动轨顶面。2.根据权利要求1所述的可拆卸的汽车座椅，其特征在于：所述两底轨前后端延伸有一体结构且开有固定孔的固定板，其通过螺栓或固定钉固定在汽车内部。3.根据权利要求1所述的可拆卸的汽车座椅，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦华，吴建国，王皓辰，吴岳平，陈增辉，徐文权，陈仁贤，
申请(专利权)人：舟山申通时代汽车销售服务有限公司，
类型：新型
国别省市：