本发明专利技术涉及一种保持架甩油装置及甩油机，保持架甩油装置包括转盘、转台安装座，转盘用于绕自身的轴线进行转动；转台安装座沿转盘的径向滑动装配在转盘的边缘处；转台安装座上转动安装有转台，转台的转动轴线与转盘的转动轴线相互平行，所述转台用于被转盘带动而绕转盘的轴线进行公转，并在沿转盘的径向向外移动后与甩油机的腔体内壁接触摩擦以绕自身的轴线进行自转；转台上设有保持架固定结构，保持架固定结构用于将保持架固设于转台上。固定结构用于将保持架固设于转台上。固定结构用于将保持架固设于转台上。
【技术实现步骤摘要】
一种保持架甩油装置及甩油机
[0001]本专利技术涉及一种保持架甩油装置及甩油机。
技术介绍
[0002]多孔聚合物保持架在航天领域具有广泛的应用，如陀螺马达轴承、飞轮轴承、涡轮泵轴承等，这类轴承一般由保持架、内圈、外圈以及滚动体组成，保持架内储存一定量的润滑油。工作时，滚动体、内圈滚道、外圈滚道与保持架摩擦接触，形成零件件的循环式润滑。保持架的润滑性能决定轴承的运行精度与服役寿命，含油率是保持架润滑性能的重要指标。轴承保持架经过真空浸油、离心甩油工艺过程后，其含油率应控制在一定的设计范围，如果含有率过高，轴承的摩擦力矩会增大，功耗增加，如果过小，则会增加磨损，减少使用寿命，因此，装机前需对保持架进行甩油处理，保证含油率在特定范围值。
[0003]传统的甩油装置如图1所示，其包括高速电机1，高速电机1上安装有支撑轴2，支撑轴2上固定有转台108，转台108上安装有压盖3，压盖3将保持架200压装在转台108上。使用时，高速电机1带动保持架200高速旋转实现甩油。
[0004]传统的甩油装置保持架200的旋转半径较小，离心力不足，需要进行多次甩油才能达到设定的含油率，导致甩油过程反复繁琐，效率低下，甩油效果不理想。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种保持架甩油装置，以解决现有技术的甩油装置离心力较小、甩油效率较低的技术问题；还提供一种使用该保持架甩油装置的甩油机，以解决上述技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术所提供的保持架甩油装置的技术方案是：一种保持架甩油装置，包括：转盘，用于绕自身的轴线进行转动；转台安装座，沿转盘的径向滑动装配在转盘的边缘处；转台，转动安装在转台安装座上，转台的转动轴线与转盘的转动轴线相互平行，所述转台用于被转盘带动而绕转盘的轴线进行公转，并在沿转盘的径向向外移动后与甩油机的腔体内壁接触摩擦以绕自身的轴线进行自转；保持架固定结构，设于转台上，用于将保持架固设于转台上。
[0007]有益效果：转台在使用时既能够被转盘带动而进行公转，也能够在与腔体内壁接触摩擦的过程中进行自转，相比现有技术中仅进行自转的方式而言，离心力较大，甩油效率也更高。另外，转台的自转是依靠公转带动并与腔体内壁摩擦实现的，不需要额外对转台的自转配备动力源，结构简单，成本也较低。
[0008]优选地，所述转盘的侧面上设有沿径向延伸的滑杆，所述转台安装座穿装于滑杆中，以沿转盘的径向往复移动。通过在转盘上设置滑杆，能够进一步加大转台与转盘中心轴线之间的距离，进一步提高离心力。
[0009]优选地，所述滑杆中背离转盘的轴向外端设有限位环台；限位环台与转台安装座的背向转盘的径向外端之间，以及转台安装座的朝向转盘的径向内端与滑杆或转盘之间均设有弹簧，以在转台安装座的径向外移和径向内移的末端对转台安装座进行缓冲。通过设置弹簧，能够保证转台安装座处于浮动平衡的状态，转台安装座径向外移的至末端时能够被弹簧施加的反向力而进行平衡，保证与腔体内壁之间的平稳接触。同时，在转台安装座径向内移至末端时也防止与转盘之间出现硬性碰撞。
[0010]优选地，所述滑杆螺纹装配在转盘上。滑杆螺纹装配，方便拆装。
[0011]优选地，所述转台安装座上设有连接轴，转台通过所述连接轴转动装配在转台安装座上；所述连接轴固设于所述转台安装座上，连接轴与转台之间设有轴承。
[0012]优选地，所述保持架固定结构包括螺纹装配在转台上的芯轴，所述芯轴用于贯穿保持架并将保持架压装固定于转台上。
[0013]优选地，所述芯轴上螺纹装配有防油罩，所述防油罩用于将保持架罩设在内。通过设置防油罩能够避免保持架之间出现润滑油交叉污染。
[0014]优选地，所述转台安装座绕转盘的周向均布有至少两个；保持架甩油装置还包括隔油结构，隔油结构用于隔开任意相邻两保持架甩出的润滑油，以防止出现交叉污染。隔油结构防止出现润滑油交叉污染。
[0015]优选地，所述隔油结构包括设于各转台上的防油罩，防油罩与转台相对固定布置，且用于将对应的保持架罩设在内。
[0016]本专利技术甩油机的技术方案是：一种保持架甩油机，包括：腔体，具有内壁；腔体内安装有如保持架甩油装置，保持架甩油装置，包括：转盘，用于绕自身的轴线进行转动；转台安装座，沿转盘的径向滑动装配在转盘的边缘处；转台，转动安装在转台安装座上，转台的转动轴线与转盘的转动轴线相互平行，所述转台用于被转盘带动而绕转盘的轴线进行公转，并在沿转盘的径向向外移动后与甩油机的腔体内壁接触摩擦以绕自身的轴线进行自转；保持架固定结构，设于转台上，用于将保持架固设于转台上。
[0017]有益效果：转台在使用时既能够被转盘带动而进行公转，也能够在与腔体内壁接触摩擦的过程中进行自转，相比现有技术中仅进行自转的方式而言，离心力较大，甩油效率也更高。另外，转台的自转是依靠公转带动并与腔体内壁摩擦实现的，不需要额外对转台的自转配备动力源，结构简单，成本也较低。
[0018]优选地，所述转盘的侧面上设有沿径向延伸的滑杆，所述转台安装座穿装于滑杆中，以沿转盘的径向往复移动。通过在转盘上设置滑杆，能够进一步加大转台与转盘中心轴线之间的距离，进一步提高离心力。
[0019]优选地，所述滑杆中背离转盘的轴向外端设有限位环台；限位环台与转台安装座的背向转盘的径向外端之间，以及转台安装座的朝向转盘的径向内端与滑杆或转盘之间均设有弹簧，以在转台安装座的径向外移和径向内移的末端对转台安装座进行缓冲。通过设置弹簧，能够保证转台安装座处于浮动平衡的状态，转台安
装座径向外移的至末端时能够被弹簧施加的反向力而进行平衡，保证与腔体内壁之间的平稳接触。同时，在转台安装座径向内移至末端时也防止与转盘之间出现硬性碰撞。
[0020]优选地，所述滑杆螺纹装配在转盘上。滑杆螺纹装配，方便拆装。
[0021]优选地，所述转台安装座上设有连接轴，转台通过所述连接轴转动装配在转台安装座上；所述连接轴固设于所述转台安装座上，连接轴与转台之间设有轴承。
[0022]优选地，所述保持架固定结构包括螺纹装配在转台上的芯轴，所述芯轴用于贯穿保持架并将保持架压装固定于转台上。
[0023]优选地，所述芯轴上螺纹装配有防油罩，所述防油罩用于将保持架罩设在内。通过设置防油罩能够避免保持架之间出现润滑油交叉污染。
[0024]优选地，所述转台安装座绕转盘的周向均布有至少两个；保持架甩油装置还包括隔油结构，隔油结构用于隔开任意相邻两保持架甩出的润滑油，以防止出现交叉污染。隔油结构防止出现润滑油交叉污染。
[0025]优选地，所述隔油结构包括设于各转台上的防油罩，防油罩与转台相对固定布置，且用于将对应的保持架罩设在内。
附图说明
[0026]图1为现有技术中保持架甩油装置的结构示意图；图2为本专利技术所提供的保持架甩油装置的结构示意图；图3为本专利技术所提供的保持架甩油装置的剖视图；图4为本专利技术所提供的保持架甩油装置中转台处的放大图；图5为本专利技术所提供的保持架甩本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种保持架甩油装置，其特征在于：包括：转盘（101），用于绕自身的轴线进行转动；转台安装座（103），沿转盘（101）的径向滑动装配在转盘（101）的边缘处；转台（108），转动安装在转台安装座（103）上，转台（108）的转动轴线与转盘（101）的转动轴线相互平行，所述转台（108）用于被转盘（101）带动而绕转盘（101）的轴线进行公转，并在沿转盘（101）的径向向外移动后与甩油机的腔体（300）内壁接触摩擦以绕自身的轴线进行自转；保持架固定结构，设于转台（108）上，用于将保持架（200）固设于转台（108）上。2.根据权利要求1所述的保持架甩油装置，其特征在于：所述转盘（101）的侧面上设有沿径向延伸的滑杆（102），所述转台安装座（103）穿装于滑杆（102）中，以沿转盘（101）的径向往复移动。3.根据权利要求2所述的保持架甩油装置，其特征在于：所述滑杆（102）中背离转盘（101）的轴向外端设有限位环台（106）；限位环台（106）与转台安装座（103）的背向转盘（101）的径向外端之间，以及转台安装座（103）的朝向转盘（101）的径向内端与滑杆（102）或转盘（101）之间均设有弹簧，以在转台安装座（103）的径向外移和径向内移的末端对转台安装座（103）进行缓冲。4.根据权利要求2所述的保持架甩油装置，其特征在于：所述滑杆（102）螺纹装配在转盘（101）上。5.根据权利要求1或2或3或4所述的保持架甩油装置，其特征在于：所述转台安装座（103）上设有连接轴（107）...
【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，周咏，权超健，
申请(专利权)人：洛阳轴承研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：
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