一种涡扇发动碟型飞行器制造技术

本发明专利技术的一种涡扇发动碟型飞行器，其特征是：在碟型飞行器上设有碟型机架1，滑轮2，在滑轮2，转盘3，有初级扇叶4，SN级磁钢片5，涡扇发动机框架6，中心轴7，加级扇叶8，一级限制件9，一级发电线圈组10，助飞扇叶11，驾驶台12，二级发电线圈组13，中轴齿轮14，二级限制件15，加级扇叶16，三级限制件17，加力扇叶18，喷油管和点火器19，SN级磁钢20，电动机21，传动齿轮22，喷气口23，转向喷气口24，喷气调向板25，进气门26；在喷气调向板25和进气门26上共设有开闭控制器27，在旋转盘3上的外周围上设有滑轮包边28。28。28。

【技术实现步骤摘要】
一种涡扇发动碟型飞行器

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[0001]本专利技术为一种涡扇发动碟型飞行器，涉及国防航空领域，尤其涉及的是用于航空航天领域的一种碟状型结构的飞行器。
技术背景：
[0002]本专利技术的一种涡扇发动碟型飞行器，是根据网上查询的涡扇发动机和电动发电机及直升飞机的资料为背景而进行组合研究设计的。

技术实现思路
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[0003]本专利技术的一种涡扇发动碟型飞行器，其目的是：按碟状结构设计专利技术的油电互用型，使飞行器上的转盘在旋转中扇叶产生的推进力结合立式涡扇发动机的喷气推力而高速升空起飞的目的。
[0004]为达上述目的：提供的一种涡扇发动碟型飞行器，是在碟型飞行器上设置有碟型机架，在碟型机架的顶部外圆圈上设置有滑轮，在滑轮上套有设置的转盘，在转盘内设置有固定的初级扇叶，在初级扇叶的反面设置有SN级磁钢片，在碟型机架的中间设置有涡扇发动机框架，在涡扇发动机框架中心设置有中心轴，在中心轴上设置有加级扇叶，在中心轴顶端设置有一级限制件，在圆圈滑轮组内的圆圈周围设置有一级发电线圈组，在转盘的外围上设置有助飞扇叶，在碟型机架内设置有驾驶台，在涡扇发动机框架的外围上设置有二级发电线圈组，在中心轴上端设置有中轴齿轮和二级限制件，在中心轴下端设置有加级扇叶和三级限制件及加力扇叶，在涡扇发动机框架下端设置有喷油管和点火器，在加级扇叶设置有SN级磁钢，在涡扇发动机框架上端外围上设置有电动机，在电动机上设置有与中轴齿轮啮合一起的传动齿轮，在涡扇发动机框架底端设置有喷气口和转向喷气口，在中心轴底端设置有喷气调向板，在转向喷气口进气口设置有进气门，在喷气调向板和进气门上共设置有开闭控制器，在旋转盘外周围上设置有滑轮包边。
[0005]根据上述目的所叙的一种涡扇发动碟型飞行器，是在设置的涡扇发动机框架的上端周围设置有进气口。
[0006]根据上述目的所叙的一种涡扇发动碟型飞行器，是在碟型机架上设置的滑轮和一级发电线圈组还能按飞行器的大小机型设置成：6个至200个滑轮；6组至200组一级发电线圈组。
[0007]根据上述目的所叙的一种涡扇发动碟型飞行器，是在设置的转盘内设置初级扇叶和磁钢片能设置成： 6片至200片初级扇叶；6块至200块磁钢片。
[0008]根据上述目的所叙的一种涡扇发动碟型飞行器，是在涡扇发动机框架上端外围四周上能设置成：1台至 4台电动机和能与中轴齿轮啮合一起的传动齿轮的备用机构。
[0009]根据上述目的所叙的一种涡扇发动碟型飞行器，是在设置的涡扇发动机框架的外围上设置的二级发电线圈组能设置成：6组至200组二级发电线圈组。
[0010]采用这样的结构后，使用时，先启动电动机带动涡扇发动机启动旋转来产生吸气、
喷油、点火、喷气做功，飞行器在喷气和助飞扇叶的双重推力下就会快速地直线升空，并在工作人员的操作下快速地向左或向右飞行或升高；一级发电线圈组和二级发电线圈组也在跟着切割SN级磁钢片和SN级磁钢的磁力线而发出高电流，供与再循环利用来带动备用的电动机同步启动，来促进飞行器向更高速度的飞行，而又能达到节省油料的目的。
[0011]通过理论对本技术的评价认为它的最大优点是：
[0012]1.在碟型机架的顶部外圆圈上设计安装了滑轮，使转盘带着助飞扇叶围绕在滑轮上高速运转时，使转盘和助飞扇叶在飞行中能保持平稳安全，不会上下左右抖动。
[0013]2.在设置安装的初级扇叶和加级扇叶运转带着SN级磁钢片和SN级磁钢旋转中，一级发电线圈组和二级发电线圈组就能够切割磁力线而发出强大的电能供给电动机和仪器保障有更充足的电源使用。
[0014]3.设计加装了助飞扇叶，能使飞行器的升空率和前进转向率灵敏度会显示出更高的优势。
[0015]4.至于优势如何：认为任用动画模拟试验就可知道基本优劣势的所在之处。
[0016]但是，任何新技术的出现，都会有很多还不够完善的地方，那就需要后期对本技术进一步的更新才会更加完善。
附图说明：
[0017]图1是本专利技术的一种涡扇发动碟型飞行器的第一个具体实施方案主图的结构剖视图；
[0018]图2是本专利技术的一种涡扇发动碟型飞行器的第一个具体实施方案中的滑轮和一级发电线圈组的结构剖视图；
[0019]图3是本专利技术的一种涡扇发动碟型飞行器的第一个具体实施方案中的转盘和初级扇叶及磁钢片的结构剖视图。
具体实施方案：
[0020]根据图1所示的一种涡扇发动碟型飞行器，是在碟型飞行器上先安装碟型机架1，在碟型机架1的顶部外圆圈上安装滑轮2，在滑轮2上安装上转盘3，在转盘3内安装固定初级扇叶4，在初级扇叶4的反面安装固定SN级磁钢片5，在碟型机架1的中间安装涡扇发动机框架6，在涡扇发动机框架6中心安装中心轴7，在中心轴7上安装加级扇叶8，在中心轴7顶端安装一级限制件9，在圆圈滑轮组2内的圆圈周围安装一级发电线圈组10，在转盘3的外围上安装助飞扇叶11，在碟型机架1内安装驾驶台12，在涡扇发动机框架6的外围上安装二级发电线圈组13，在中心轴7上端安装中轴齿轮14和二级限制件15，在中心轴 7下端安装加级扇叶16和三级限制件17及加力扇叶18，在涡扇发动机框架6下端安装喷油管和点火器19，在加级扇叶16安装SN级磁钢20，在涡扇发动机框架6上端外围上安装电动机21，在电动机21上安装与中轴齿轮14啮合一起的传动齿轮22，在涡扇发动机框架6底端安装喷气口23和转向喷气口24，在中心轴7底端安装喷气调向板25，在转向喷气口24进气口处安装进气门26，在喷气调向板25和进气门26 上共安装一个开闭控制器27，在旋转盘3的外周围盘上安装滑轮包边28。
[0021]根据图1所示的一种涡扇发动碟型飞行器，是在碟型机架1的顶部外圆圈上安装8
个滑轮2，在碟型机架1的顶部圆圈内安装8组一级发电线圈组10，在设置的涡扇发动机框架6的上端周围安装进气口29。
[0022]根据图1所示的一种涡扇发动碟型飞行器，是在转盘3内安装16片初级扇叶4，在转盘3的外围安装 16个助飞扇叶11，在初级扇叶4的反面安装8块SN级磁钢片5。
[0023]参见图1、图2所示的一种涡扇发动碟型飞行器，是在碟型机架1上设置的滑轮2和一级发电线圈组 10还能按飞行器的大小机型设置安装成：6个至200个滑轮；6组至200组一级发电线圈组10
[0024]参见图1、图3所示的一种涡扇发动碟型飞行器，是在设置的转盘3内设置初级扇叶4和磁钢片5能设置安装成：6片至200片初级扇叶4；6块至200块磁钢片5。
[0025]参见图1所示的一种涡扇发动碟型飞行器，是在涡扇发动机框架6上端外围四周上能设置安装成：1台至4台电动机21和能与中轴齿轮14啮合一起的传动齿轮22的备用机构。
[0026]参见图1所示的一种涡扇发动碟型飞行器，是在设置的涡扇发动机框架6的外围上设置的二级发电线圈组13能设置安装成：6组至200组二级发电线圈组。
[0027]使用时，先启动电动机带动涡扇发动机启动旋转来产生吸气、喷油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡扇发动碟型飞行器，其特征是：是在碟型飞行器上先安装碟型机架(1)，在碟型机架(1)的顶部外圆圈上安装滑轮(2)，在滑轮(2)上安装上转盘(3)，在转盘(3)内安装固定初级扇叶(4)，在初级扇叶(4)的反面安装固定SN级磁钢片(5)，在碟型机架(1)的中间安装涡扇发动机框架(6)，在涡扇发动机框架(6)中心安装中心轴(7)，在中心轴(7)上安装加级扇叶(8)，在中心轴(7)顶端安装一级限制件(9)，在圆圈滑轮组(2)内的圆圈周围安装一级发电线圈组(10)，在转盘(3)的外围上安装助飞扇叶(11)，在碟型机架(1)内安装驾驶台(12)，在涡扇发动机框架(6)的外围上安装二级发电线圈组(13)，在中心轴(7)上端安装中轴齿轮(14)和二级限制件(15)，和中轴齿轮(15)，在中心轴(7)下端安装加级扇叶(16)和三级限制件(17)及加力扇叶(18)，在涡扇发动机框架(6)下端安装喷油管和点火器(19)，在加级扇叶(16)安装SN级磁钢(20)，在涡扇发动机框架(6)上端外围上安装电动机(21)，在电动机(21)上安装与中轴齿轮(14)啮合一起的传动齿轮(22)，在涡扇发动机框架(6)底端安装喷气口(23)和转向喷气口(24)，在中心轴(7)底端安装喷气调向板(25)，在转向喷气口(24)进气口处安装进气门(26)，在喷气调向板(25)和进气门(26)上共安装一个开闭控制器(27)，在旋转盘(3)的外周围盘上安装滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳峰，
申请(专利权)人：柳峰，
类型：发明
国别省市：