一种钢包车轨道清渣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢包车轨道清渣装置，车身、设于所述车身下方的车轮及设于所述车轮前端的清理机构；所述清理机构包括设于所述车身两侧的固定板、设于所述固定板上的限位块及设于所述固定板上的清理组件；本实用新型专利技术通过钢包车自身行走功能，利用前端的清理组件将轨道上的喷溅或残留的钢渣自动推动清理，减少了人员劳动强度和危险系数，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢包车轨道清渣装置


[0001]本技术属于钢包车
，尤其是涉及一种钢包车轨道清渣装置。

技术介绍

[0002]钢包车是电动平车的一种，炼钢厂运送钢包用的电动平车。由于钢水、钢渣等温度过高，为避免出现烧伤，好平车厂家专门为此设计了一种电动平车。其动力由电机提供，电机为耐高温防爆电机。
[0003]各厂钢包车运行工况较为恶劣，转炉喷溅或炉身清理钢渣会全部掉落到钢包车轨道之间，人工清理费时费力且有很大安全隐患，特别是在生产过程出现喷溅，红渣喷溅到轨道上不及时处理会造成钢车行走掉道，如果人员清理就需要停产处理。这样，即影响生产，事故率和危险性也高。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种钢包车轨道清渣装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种钢包车轨道清渣装置，包括车身、设于所述车身下方的车轮及设于所述车轮前端的清理机构；所述清理机构包括设于所述车身两侧的固定板、设于所述固定板上的限位块及设于所述固定板上的清理组件；通过钢包车自身行走功能，利用前端的清理组件将轨道上的喷溅或残留的钢渣自动推动清理，减少了工作人员劳动强度和危险系数，提高工作效率。
[0006]进一步的，所述清理组件包括清理板、设于所述清理板上的转轴、设于所述转轴上的第一扭簧、设于所述固定板上的第一转槽、设于所述清理板上的旋转部件、设于所述清理板上的收集部件及设于所述清理板上的挡板部件；通过限位块可限制清理板的位置，也可通过第一扭簧的作用力，使清理板与地面接触。/>[0007]进一步的，所述旋转组件包括滑杆、设于所述固定板上的滑槽及设于所述清理板上的压板；通过脚踏滑杆的一端，使滑杆向下滑动，从而压动压板，使清理板绕转轴向上旋转，使清理板上的钢渣向清理板内移动。
[0008]进一步的，所述挡板部件包括挡板、设于所述挡板上的漏料槽、设于所述清理板上的挡板滑槽、设于所述挡板上的挡板弹簧及设于所述挡板底部的滚轮；清理板向上旋转的同时，挡板底部的滚轮不与地面接触，通过挡板弹簧的作用力，将挡板向下移动，通过挡板两侧的定位块将漏料槽与漏槽对齐，使钢渣通过漏槽漏至后方的收集部件中。
[0009]进一步的，所述漏料槽底面为弧形；弧形可使钢渣更容易滑落后部的收集部件，也防止钢渣与其贴合，粘在漏料槽的底面上。
[0010]进一步的，所述滚轮与地面接触。
[0011]进一步的，所述收集部件包括收集盒、设于所述收集盒侧壁上的出料门、设于所述出料门上的第二扭簧、设于所述收集盒侧壁上的第二转槽及设于所述收集盒内的刮板；当收集盒内部存储过多需要清理时，可通过拉动刮板，通过钢渣对出料门的挤压力从收集盒
中清除掉。
[0012]进一步的，所述清理板最前端上部设有斜面。
[0013]进一步的，清理板最前端与地面接触。
[0014]进一步的，所述清理板两侧壁上布有一个凸块，与固定板内壁上的多个圆点相配合；在清理板向上旋转的同时，凸块与圆点相接处时，为清理板底面与地面水平，通过凸块与圆点的接触，可将粘在清理板上的钢渣抖下。
[0015]综上所述，本技术通过钢包车自身行走功能，利用前端的清理组件将轨道上的喷溅或残留的钢渣自动推动清理，减少了人员劳动强度和危险系数，提高工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的侧视图。
[0017]图2为图1的A
‑
A处剖视图。
[0018]图3为本技术的正视图。
[0019]图4为图3的B
‑
B处剖视图。
[0020]图5为图3的C
‑
C处剖视图。
[0021]图6为图5的D处放大图。
[0022]图7为图3的E
‑
E处剖视图。
具体实施方式
[0023]如图1
‑
7所示，一种钢包车轨道清渣装置,包括车身1、车轮10及清理机构；所述清理机构包括固定板2、限位块20及清理组件;车身下方布有车轮10;车身1两侧各布有一个固定板2,所述固定板2上的内壁上对称布有限位块20。
[0024]具体的，所述清理组件包括清理板3、转轴30、第一扭簧31、第一转槽21、旋转部件、收集部件及挡板部件;清理板3通过两端的转轴30可在固定板2上转动；转轴30套有第一扭簧31，可在固定板2上的第一转槽21中转动，第一扭簧31一端固定连接在转轴30上，另一端固定连接在第一转槽21的端壁上；所述旋转组件包括滑杆4、滑槽22及压板32; 清理板3后壁上端布有压板32，压板32为“L”型，翻边向上，滑杆4接触压板32的上顶面，可在固定板2中间处的滑槽22中滑动；所述挡板部件包括挡板5、漏料槽50、挡板滑槽33、挡板弹簧51及滚轮52;清理板3里面底部布有多个漏槽36，挡板5可在漏槽36中间处的挡板滑槽33中上下滑动；挡板5上端布有漏料槽50，所述漏料槽50底面为弧形;漏料槽50大小与漏槽36的大小一致，挡板弹簧51一端固定连接在挡板5的顶面上，另一端固定连接在挡板滑槽33的顶面上；滚轮52可在挡板5底部滚动，
[0025]且与地面接触;所述收集部件包括收集盒6、出料门60、第二扭簧61、第二转槽62及刮板63;收集盒6固定在清理板3的后壁下端，与清理板3贴合的壁上对应清理板3也布置多个漏槽36，收集盒6侧壁上布有一个可转动的出料门60，出料门60上端的转轴上布有第二扭簧61，且第二扭簧61可在收集盒6侧壁上端的第二转槽62中转动杆；收集盒6内部设有一刮板63;刮板63贴合收集盒6的内壁，侧面有一拉杆。
[0026]具体的，所述清理板3最前端上部设有斜面34，清理板3的底面与地面呈10
°
夹角，且最前端与地面接触。
[0027]具体的，所述清理板两侧壁上布有一个凸块35，与固定板内壁上的多个圆点23相配合;最内侧圆点23的中心与转轴30的连线与凸块35与转轴30中心的连线呈10
°
夹角。
[0028]工作原理：通过钢包车自身行走功能，利用前端的清理板3将轨道上的喷溅或残留的钢渣自动推动清理，通过脚踏滑杆4的一端，使滑杆4向下滑动，从而压动压板32，使清理板3绕转轴30向上旋转，使清理板3上的钢渣向清理板3内移动；在清理板3向上旋转的同时，凸块35与圆点23相接处时，为清理板3底面与地面水平，通过凸块35与多个圆点23的接触，可将粘在清理板3上的钢渣抖下；清理板3向上旋转，挡板5底部的滚轮52不与地面接触，通过挡板弹簧51的作用力，将挡板5向下移动，通过挡板5两侧的定位块将漏料槽50与漏槽36对齐，使钢渣通过漏槽36漏至后方的收集盒6中；松开脚后，通过第一扭簧31的作用力，使清理板3与地面接触，可继续清理；当收集盒6内部存储过多需要清理时，可通过拉动刮板63，通过钢渣对出料门60的挤压力从收集盒6中清除掉。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢包车轨道清渣装置,其特征在于:包括车身（1）、设于所述车身下方的车轮（10）及设于所述车轮前端的清理机构；所述清理机构包括设于所述车身两侧的固定板（2）、设于所述固定板上的限位块（20）及设于所述固定板上的清理组件。2.根据权利要求1所述的一种钢包车轨道清渣装置，其特征在于：所述清理组件包括清理板（3）、设于所述清理板上的转轴（30）、设于所述转轴上的第一扭簧（31）、设于所述固定板上的第一转槽（21）、设于所述清理板上的旋转部件、设于所述清理板上的收集部件及设于所述清理板上的挡板部件。3.根据权利要求2所述的一种钢包车轨道清渣装置，其特征在于：所述旋转组件包括滑杆（4）、设于所述固定板上的滑槽（22）及设于所述清理板上的压板（32）。4.根据权利要求2所述的一种钢包车轨道清渣装置，其特征在于：所述挡板部件包括挡板（5）、设于所述挡板上的漏料槽（50）、设于所述清理板上的挡板滑槽（33）、设于所述挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟风伟，洪育建，陈建文，刘冈，陈茂林，
申请(专利权)人：浙江青山钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：