一种角度可调的航空零件夹持组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种角度可调的航空零件夹持组件，涉及航空器零部件技术领域，包括两个相对设置的竖直板，两个竖直板之间设有旋转轴，所述旋转轴两端和竖直板转动连接，所述旋转轴上套设有滚筒，所述滚筒上沿切线方向设有两个相对设置的底板，每个底板上靠近竖直板一侧设有外挡板，每个底板上沿滚筒轴线方向设有前挡板和能够沿着滚筒切线方向滑动的后挡板，所述前挡板和后挡板相互平行，每个底板上设有驱动后挡板沿滚筒切线方向滑动的驱动机构，其中一个竖直板上设有带动旋转轴旋转的带动机构，加工过程中不用松开装夹，提高了工作效率，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调的航空零件夹持组件


[0001]本技术涉及航空器零部件
，更具体的是涉及一种角度可调的航空零件夹持组件。

技术介绍

[0002]航空器是指能够在大气层内进行可控飞行的飞行器，现有的航空器外壳包括多个板状的零部件。
[0003]现有技术中，对板状的零部件进行加工时，一般采用夹持组件对该零部件进行夹持，以便于稳定地进行机械加工，但是，现有的夹持组件不能对零部件的角度进行调节，如果要调节零部件的角度，需要松开对零部件的夹持之后，重新进行装夹工作，存在效率较低，操作不便的缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现有的夹持组件难以对航空器的板状零部件进行角度调节的问题，本技术提供一种角度可调的航空零件夹持组件。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种角度可调的航空零件夹持组件，包括两个相对设置的竖直板，两个竖直板之间设有旋转轴，所述旋转轴两端和竖直板转动连接，所述旋转轴上套设有滚筒，所述滚筒上沿切线方向设有两个相对设置的底板，每个底板上靠近竖直板一侧设有外挡板，每个底板上沿滚筒轴线方向设有前挡板和能够沿着滚筒切线方向滑动的后挡板，所述前挡板和后挡板相互平行，每个底板上设有驱动后挡板沿滚筒切线方向滑动的驱动机构，其中一个竖直板上设有带动旋转轴旋转的带动机构。
[0007]进一步地，所述竖直板上设有锁紧滚筒的锁紧机构。
[0008]进一步地，所述锁紧机构包括设在滚筒端部的多个容纳盲孔，所述容纳盲孔环绕旋转轴周向设置，所述容纳盲孔沿滚筒轴线方向设置，所述竖直板上设有沿滚筒轴线方向设置的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的端部为光杆部，所述光杆部和容纳盲孔相配合。
[0009]进一步地，所述驱动机构包括设在底板上的电动推杆，所述电动推杆的推杆部和后挡板垂直连接。
[0010]进一步地，所述底板上设有沿滚筒切线方向的多条滑槽，所述后挡板下端设有和滑槽相配合的滑块。
[0011]进一步地，所述带动机构包括设在竖直板上的旋转电机，所述旋转电机的输出轴和旋转轴同轴连接。
[0012]进一步地，所述外挡板上设有压住零部件的压紧机构。
[0013]进一步地，所述压紧机构包括压片，所述压片的一端设有榫头，所述外挡板内侧设有多个和榫头相配合的卯孔，所述卯孔沿外挡板高度方向排列设置。
[0014]本技术的有益效果如下：
[0015](1)把要加工的零部件放在两个底板上，驱动机构带动后挡板运动，通过外挡板、前挡板和后挡板把零部件卡紧，当需要调整零部件的角度时，带动机构带动旋转轴、滚筒和底板旋转，使得零部件的角度发生改变，便于加工，不用松开装夹，提高了工作效率，操作方便；
[0016](2)竖直板上设有锁紧机构，锁紧机构包括锁紧螺栓和容纳盲孔，当角度调整完成之后，转动锁紧螺栓，使得锁紧螺栓的光杆部插接到容纳盲孔内，滚筒保持稳定，装夹效果更好；
[0017](3)压紧机构包括压片，压片压在零部件上，榫头插接到对应的卯孔内，实现对零部件的压紧，零部件在加工过程的稳定性更好。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术的底板的结构示意图；
[0020]图3是本技术的压片的结构示意图；
[0021]附图标记：1
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驱动电机、2
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锁紧螺栓、3
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光杆部、4
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竖直板、5
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容纳盲孔、6
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底板、7
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电动推杆、8
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滚筒、9
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旋转轴、10
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压片、11
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滑槽、12
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后挡板、13
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前挡板、14
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外挡板、15
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卯孔、16
‑
榫头。
具体实施方式
[0022]实施例1
[0023]参加图1到3，本实施例提供一种角度可调的航空零件夹持组件，包括两个相对设置的竖直板4，两个竖直板4之间设有旋转轴9，所述旋转轴9两端和竖直板4转动连接，所述旋转轴9上套设有滚筒8，所述滚筒8上沿切线方向设有两个相对设置的底板6，每个底板6上靠近竖直板4一侧设有外挡板14，每个底板6上沿滚筒8轴线方向设有前挡板13和能够沿着滚筒8切线方向滑动的后挡板12，所述前挡板13和后挡板12相互平行，每个底板6上设有驱动后挡板12沿滚筒8切线方向滑动的驱动机构，其中一个竖直板4上设有带动旋转轴9旋转的带动机构。
[0024]工作原理：把要加工的零部件放在两个底板6上，驱动机构带动后挡板12运动，通过外挡板14、前挡板13和后挡板12把零部件卡紧，当需要调整零部件的角度时，带动机构带动旋转轴9、滚筒8和底板6旋转，使得零部件的角度发生改变，便于加工，不用松开装夹，提高了工作效率，操作方便。
[0025]实施例2
[0026]参加图1到3，本实施例在实施例1的基础上做了进一步改进，具体为所述竖直板4上设有锁紧滚筒8的锁紧机构。
[0027]实施例3
[0028]参加图1到3，本实施例在实施例2的基础上做了进一步改进，具体为所述锁紧机构包括设在滚筒8端部的多个容纳盲孔5，所述容纳盲孔5环绕旋转轴9周向设置，所述容纳盲孔5沿滚筒8轴线方向设置，所述竖直板4上设有沿滚筒8轴线方向设置的锁紧螺栓2，所述锁紧螺栓2的端部为光杆部3，所述光杆部3和容纳盲孔5相配合，具体的，当角度调整完成之
后，转动锁紧螺栓2，使得锁紧螺栓2的光杆部3插接到容纳盲孔5内，滚筒8保持稳定。
[0029]实施例4
[0030]参加图1到3，本实施例在实施例1的基础上做了进一步改进，具体为所述驱动机构包括设在底板6上的电动推杆7，所述电动推杆7的推杆部和后挡板12垂直连接。
[0031]实施例5
[0032]参加图1到3，本实施例在实施例1的基础上做了进一步改进，具体为所述底板6上设有沿滚筒8切线方向的多条滑槽11，所述后挡板12下端设有和滑槽11相配合的滑块。
[0033]实施例6
[0034]参加图1到3，本实施例在实施例1的基础上做了进一步改进，具体为所述带动机构包括设在竖直板4上的旋转电机，所述旋转电机的输出轴和旋转轴9同轴连接。
[0035]优选的，所述驱动电机1为步进电机。
[0036]实施例7
[0037]参加图1到3，本实施例在实施例1的基础上做了进一步改进，具体为所述外挡板14上设有压住零部件的压紧机构。
[0038]实施例8
[0039]参加图1到3，本实施例在实施例7的基础上做了进一步改进，具体为所述压紧机构包括压片10，所述压片10的一端设有榫头16，所述外挡板14内侧设有多个和榫头16相配合的卯孔15，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角度可调的航空零件夹持组件，其特征在于，包括两个相对设置的竖直板(4)，两个竖直板(4)之间设有旋转轴(9)，所述旋转轴(9)两端和竖直板(4)转动连接，所述旋转轴(9)上套设有滚筒(8)，所述滚筒(8)上沿切线方向设有两个相对设置的底板(6)，每个底板(6)上靠近竖直板(4)一侧设有外挡板(14)，每个底板(6)上沿滚筒(8)轴线方向设有前挡板(13)和能够沿着滚筒(8)切线方向滑动的后挡板(12)，所述前挡板(13)和后挡板(12)相互平行，每个底板(6)上设有驱动后挡板(12)沿滚筒(8)切线方向滑动的驱动机构，其中一个竖直板(4)上设有带动旋转轴(9)旋转的带动机构。2.根据权利要求1所述的一种角度可调的航空零件夹持组件，其特征在于，所述竖直板(4)上设有锁紧滚筒(8)的锁紧机构。3.根据权利要求2所述的一种角度可调的航空零件夹持组件，其特征在于，所述锁紧机构包括设在滚筒(8)端部的多个容纳盲孔(5)，所述容纳盲孔(5)环绕旋转轴(9)周向设置，所述容纳盲孔(5)沿滚筒(8)轴线方向设置，所述竖直板(4)上设有沿滚筒(8)轴线方向设置的锁紧螺栓(2)，所述锁紧螺栓(2)的端部为光杆部(3)，所述光杆部(3)和容纳盲孔(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔兆麟，刘能，卢清明，罗斌，孙建武，董洪喆，
申请(专利权)人：成都航新航空装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：