一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料及其制备方法，该橡胶材料包括如下重量份原料：丁基橡胶100

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及橡胶制备
，具体涉及一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料及其制备方法。

技术介绍

[0002]众所周知，摩托车行驶速度快，而且在凹凸不平的地面上行驶时，摩托车轮胎还会与地面发生剧烈碰撞，因而，摩托车车胎的耐磨性和耐冲击性对于摩托车的安全行驶至关重要，为了提高摩托车行驶的安全性，避免车胎在高速行驶下出现爆胎而导致安全事故，人们对摩托车车胎的耐磨性和耐冲击性提出了更高的要求；
[0003]而传统的摩托车轮胎橡胶材料在制备过程中加入无机填料来增加橡胶耐磨效果，但由于无机填料易出现团聚现象，使得制备出的橡胶材料耐磨效果较差，且在使用一段时间后，橡胶材料会出现老化，使得自身机械性能大幅下降，进而增加了安全隐患，以及使用者的使用成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料及其制备方法，通过增效剂解决了现阶段，摩托车轮胎材料耐磨性差，且在长时间使用后，耐磨性能会大幅下降的问题。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料，包括如下重量份原料：丁基橡胶100
‑
120份、天然橡胶20
‑
30份、氧化锌6
‑
10份、硬脂酸3
‑
5份、促进剂TMTD0.8
‑
1.5份、增效剂5
‑
10份、硫磺2
‑
5份；<br/>[0007]该摩托车轮胎橡胶材料由如下步骤制成：
[0008]将上述原料混合加入开炼机中，在温度为100
‑
110℃的条件下，混炼完全后，在温度为145℃，压强为15MPa的条件下，硫化1.5
‑
2h，制得摩托车轮胎橡胶材料。
[0009]进一步的，所述的增强颗粒由如下步骤制成：
[0010]步骤A1：将浓硫酸加入反应釜中，在转速为150
‑
200r/min，温度为1
‑
4℃的条件下，进行搅拌并加入石墨和硝酸钠，搅拌30
‑
40min，加入高锰酸钾，继续搅拌2
‑
3h，升温至温度为30
‑
40℃，继续搅拌30
‑
40min，加入去离子水，升温至温度为95
‑
98℃，搅拌15
‑
20min，加入双氧水，至反应液呈棕黄色，过滤并用去离子洗涤至无SO
42
‑
，制得氧化石墨烯；
[0011]步骤A2：将氧化石墨烯分散在去离子水中，加入1
‑
羟基苯并三唑和乙二胺，在转速为200
‑
300r/min，温度为30
‑
40℃的条件下，进行反应3
‑
5h后，过滤去除滤液，制得改性石墨烯，将改性石墨烯、环氧树脂E
‑
51、增效剂混合、二甲苯，在频率为50
‑
60kHz的条件下，超声处理10
‑
15h后，过滤去除滤液，将滤饼烘干，制得增强颗粒。
[0012]进一步的，步骤A1所述的浓硫酸、石墨、硝酸钠、高锰酸钾、去离子水、双氧水的用量比为23mL:1g:0.5g:3g:100mL:20mL，浓硫酸的质量分数为98％，双氧水的质量分数为
30％。
[0013]进一步的，步骤A2所述的氧化石墨烯和乙二胺的用量质量比为5:1，改性石墨烯、环氧树脂E
‑
51、增效剂的用量质量比为5:1:2。
[0014]进一步的，所述的增效剂由如下步骤制成：
[0015]步骤B1：将浓硝酸和浓硫酸混合，制得混酸，将苯基丙二酸二乙酯加入反应釜中，转速为150
‑
200r/min，温度为50
‑
55℃的条件下，进行搅拌并滴加混酸，进行反应2
‑
3h，制得中间体1，将中间体1、N
‑
甲基
‑
2,2,6,6
‑
四甲基
‑4‑
羟基哌啶醇、甲苯混合均匀，用氮气保护，在转速为200
‑
300r/min，温度为70
‑
80℃的条件下，进行搅拌并加入氨基锂，升温至温度为115
‑
120℃，进行反应25
‑
35h，制得中间体2；
[0016]反应过程如下：
[0017][0018]步骤B2：将3,5
‑
二叔丁基
‑4‑
羟基苄醇、环氧氯丙烷、碳酸钠、N,N
‑
二甲基甲酰胺混合均匀，在转速为200
‑
300r/min，温度为20
‑
25℃的条件下，进行反应3
‑
5h，制得中间体3，将中间体2、锡粉、浓盐酸混合均匀，在转速为150
‑
200r/min，温度为100
‑
110℃的条件下，进行反应1
‑
1.5h后，调节反应液pH值为10
‑
11，制得中间体4，将中间体3、中间体4、二甲苯混合均匀，在转速为150
‑
200r/min，温度为80
‑
85℃，pH值为8
‑
9的条件下，进行反应5
‑
6h，制得中间体5；
[0019]反应过程如下：
[0020][0021]步骤B3：将三聚氯氰溶于丙酮中，加入四甲基二丙烯三胺和三乙胺，在转速为200
‑
300r/min，温度为0
‑
5℃的条件下，进行反应6
‑
8h后，蒸馏去除溶剂，将底物、中间体5、叔丁醇钾、N,N
‑
二甲基甲酰胺混合均匀，在温度为155
‑
160℃的条件下，回流反应15
‑
18h，制得中间体6，将中间体6溶于甲苯中，在转速为150
‑
200r/min，温度为40
‑
50℃的条件下，进行搅拌并加入巯基苯并噻唑和碳酸钾，进行反应10
‑
15h后，加入乙二胺和三乙胺，升温至温度为80
‑
90℃，进行反应8
‑
10h，制得增效剂。
[0022]反应过程如下：
[0023][0024]进一步的，步骤B1所述的浓硝酸和浓硫酸的用量体积比为9:10，浓硝酸质量分数为68％，浓硫酸质量分数为98％，苯基丙二酸二乙酯和混酸的用量比为1g:2mL，中间体1和N
‑
甲基
‑
2,2,6,6
‑
四甲基
‑4‑
羟基哌啶醇的用量摩尔比为1:2。
[0025]进一步的，步骤B2所述的3,5
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料，其特征在于：包括如下重量份原料：丁基橡胶100
‑
120份、天然橡胶20
‑
30份、氧化锌6
‑
10份、硬脂酸3
‑
5份、促进剂TMTD0.8
‑
1.5份、增效剂5
‑
10份、硫磺2
‑
5份；所述的增强颗粒由如下步骤制成：步骤A1：将浓硫酸加入反应釜中，进行搅拌并加入石墨和硝酸钠，搅拌，加入高锰酸钾，继续搅拌，升温继续搅拌，加入去离子水，升温搅拌，加入双氧水，至反应液呈棕黄色，过滤并用去离子洗涤至无SO
42
‑
，制得氧化石墨烯；步骤A2：将氧化石墨烯分散在去离子水中，加入1
‑
羟基苯并三唑和乙二胺，进行反应后，过滤去除滤液，制得改性石墨烯，将改性石墨烯、环氧树脂E
‑
51、增效剂混合、二甲苯，超声处理，过滤去除滤液，将滤饼烘干，制得增强颗粒。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料，其特征在于：步骤A1所述的浓硫酸、石墨、硝酸钠、高锰酸钾、去离子水、双氧水的用量比为23mL:1g:0.5g:3g:100mL:20mL，浓硫酸的质量分数为98％，双氧水的质量分数为30％。3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料，其特征在于：步骤A2所述的氧化石墨烯和乙二胺的用量质量比为5:1，改性石墨烯、环氧树脂E
‑
51、增效剂的用量质量比为5:1:2。4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的摩托车轮胎橡胶材料，其特征在于：所述的增效剂由如下步骤制成：步骤B1：将浓硝酸和浓硫酸混合，制得混酸，将苯基丙二酸二乙酯加入反应釜中，进行搅拌并滴加混酸，进行反应，制得中间体1，将中间体1、N
‑
甲基
‑
2,2,6,6
‑
四甲基
‑4‑
羟基哌啶醇、甲苯混合均匀，用氮气保护，进行搅拌并加入氨基锂，升温反应，制得中间体2；步骤B2：将3,5
‑
二叔丁基
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵丹，李唐勳，
申请(专利权)人：江苏安路驰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：