一种药厂制剂车间蒸汽凝结水余热回收系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种药厂制剂车间蒸汽凝结水余热回收系统，包括分汽缸，分汽缸的进气口与蒸汽主管相连，第一汽水换热器的进水口连接一级水水换热器的低温侧后与车间空调热水回水管相连，第一汽水换热器的出水口与车间空调热水供水管相连，第二汽水换热器的进水口连接二级水水换热器的低温侧后与车间工艺清洗热水回水管相连，第二汽水换热器出水口与车间工艺清洗热水供水管相连，一级水水换热器高温侧的进水端通过凝结水管道与凝结水箱的出水口相连，一级水水换热器高温侧的出水端串接二级水水换热器的高温侧后与车间循环水补水管相连接。通过对蒸汽凝结水的余热进行梯级利用，提高了能源的利用率。提高了能源的利用率。提高了能源的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种药厂制剂车间蒸汽凝结水余热回收系统


[0001]本技术涉及到医药工业余热回收
，具体涉及一种药厂制剂车间蒸汽凝结水余热回收系统。

技术介绍

[0002]随着医药工业技术的发展，蒸汽在医药工业中的运用也越来越广泛。蒸汽在用汽设备中放出汽化潜热后，变成同温同压的饱和凝结水，凝结水所具有的热量可达蒸汽全热量的20％～30％，且压力和温度越高，凝结水具有的热量就越多。由于蒸汽凝结水的温度通常在100℃左右，使用单一的热量回收方法，不能充分回收其中的余热，因此需要联合使用多种余热回收方式，才能有效地提高低品位热源的回收利用率。
[0003]针对上述情况，有人在药厂制剂车间的设计中提出了一种蒸汽凝结水余热回收系统的方案。但此方案也存在以下几个难点：一是蒸汽凝结水的温度较高通常在100℃左右，单一的热量回收方法不能充分回收其中的余热；二是蒸汽一般是全年连续使用，需找到一个与蒸汽使用工况相匹配的余热回收方式。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种药厂制剂车间蒸汽凝结水余热回收系统，通过对蒸汽凝结水的余热进行梯级利用，能够提高能源的利用率，达到节能减排的效果。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种药厂制剂车间蒸汽凝结水余热回收系统，其关键在于：包括分汽缸、第一汽水换热器、第二汽水换热器、一级水水换热器、二级水水换热器以及凝结水箱，所述分汽缸的进气口与蒸汽主管相连，所述分汽缸的第一蒸汽出口与第二蒸汽出口分别通过蒸汽支管为同一或不同制剂车间供应生产所需蒸汽，所述分汽缸的第三蒸汽出口、第四蒸汽出口分别通过蒸汽支管连接至所述第一汽水换热器、第二汽水换热器的蒸汽进口，所述第一汽水换热器、第二汽水换热器的凝结水出口连接至所述凝结水箱的第一进水口，所述第一汽水换热器的进水口通过管道连接一级水水换热器的低温侧后与车间空调热水回水管相连，所述第一汽水换热器的出水口与车间空调热水供水管相连，所述第二汽水换热器的进水口通过管道连接二级水水换热器的低温侧后与车间工艺清洗热水回水管相连，所述第二汽水换热器出水口与车间工艺清洗热水供水管相连，所述一级水水换热器高温侧的进水端通过凝结水管道与所述凝结水箱的出水口相连，在所述凝结水管道上设置有加压水泵，所述一级水水换热器高温侧的出水端串接二级水水换热器的高温侧后与车间循环水补水管相连接。
[0007]进一步的，在每根所述蒸汽支管上均设置有减压组件。
[0008]进一步的，所述减压组件包括沿蒸汽输送方向依次设置的第一截止阀、净化器、减压阀、安全阀与第二截止阀。
[0009]进一步的，所述分汽缸的出水口、每个减压组件的出水口以及第一汽水换热器的
出水口、第二汽水换热器的出水口均通过疏水组件连接至所述凝结水箱的进水口。
[0010]进一步的，所述疏水组件包括输水管道与旁路管道，所述输水管道上依次设置有第三截止阀、疏水器、第四截止阀以及止回阀，所述旁路管道设置有第五截止阀，该旁路管道的进水端与所述输水管道的进水端相连，出水端连接在第四截止阀与止回阀之间的输水管道上。
[0011]进一步的，所述凝结水管道上并联有备用管道，在该备用管道上设置有备用水泵。
[0012]进一步的，所述凝结水箱的第二进水口、第三进水口还与车间凝结水管相连。
[0013]本技术的显著效果是：
[0014]1、本余热回收系统通过两级换热器的串联，使得换热器之间的热源温度不同，以制取不同温度的热水，如空调热水、工艺清洗热水等，实现了余热的梯级利用，同时将降温后的凝结水用作循环水补水，最大限度的回收了能量，消减了能源消耗，为制药企业节约了成本；
[0015]2、对高温蒸汽凝结水的余热进行梯级利用，回收效率更加高效；
[0016]3、不仅回收了高温凝结水的热量，同时降温后的凝结水用作循环水补水利用，节省了循环水的补水量，达到了节能降耗和减排的目的。
附图说明
[0017]图1是本技术的管路结构示意图；
[0018]图2是所述减压组件的管路结构示意图；
[0019]图3是所述疏水组件的管路结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
[0021]如图1所示，一种药厂制剂车间蒸汽凝结水余热回收系统，包括分汽缸2、第一汽水换热器5、第二汽水换热器6、一级水水换热器7、二级水水换热器8以及凝结水箱9，所述分汽缸2的进气口与蒸汽主管1相连，所述分汽缸2的第一蒸汽出口与第二蒸汽出口分别通过蒸汽支管3为同一或不同制剂车间供应生产所需蒸汽，所述分汽缸2的第三蒸汽出口、第四蒸汽出口分别通过蒸汽支管3连接至所述第一汽水换热器5、第二汽水换热器6的蒸汽进口，所述第一汽水换热器5、第二汽水换热器6的凝结水出口连接至所述凝结水箱9的第一进水口，所述第一汽水换热器5的进水口通过管道连接一级水水换热器7的低温侧后与车间空调热水回水管10相连，所述第一汽水换热器5的出水口与车间空调热水供水管11相连，所述第二汽水换热器6的进水口通过管道连接二级水水换热器8的低温侧后与车间工艺清洗热水回水管12相连，所述第二汽水换热器6出水口与车间工艺清洗热水供水管13相连，所述一级水水换热器7高温侧的进水端通过凝结水管道14与所述凝结水箱9的出水口相连，在所述凝结水管道14上设置有加压水泵15，所述一级水水换热器7高温侧的出水端串接二级水水换热器8的高温侧后与车间循环水补水管16相连接，所述凝结水箱9的第二进水口、第三进水口还与车间凝结水管21相连。
[0022]从图1中可以看出，在每根所述蒸汽支管3上均设置有具体结构如图2所示的减压组件4，其包括沿蒸汽输送方向依次设置的第一截止阀41、净化器42、减压阀43、安全阀44与
第二截止阀45。
[0023]在至少其中一根或每根为车间进行供应蒸汽的蒸汽支管3上还并行设置有蒸汽补充管18，该蒸汽补充管18上也设置有所述减压组件4。通过蒸汽补充管18的设置，可以在用汽设备蒸汽耗量比较大时进行蒸汽补充，加大蒸汽供应量。
[0024]从图1中还可以看出，所述分汽缸2的出水口、每个减压组件4的出水口以及第一汽水换热器5的出水口、第二汽水换热器6的出水口均通过疏水组件17连接至所述凝结水箱9的进水口。
[0025]具体的，参见附图3，所述疏水组件17包括输水管道171与旁路管道172，所述输水管道171上依次设置有第三截止阀173、疏水器174、第四截止阀175以及止回阀176，所述旁路管道172设置有第五截止阀177，该旁路管道172的进水端与所述输水管道171的进水端相连，出水端连接在第四截止阀175与止回阀176之间的输水管道171上。
[0026]本例中，所述凝结水管道14上并联有备用管道19，在该备用管道19上设置有备用水泵20，通过备用管道19和备用水泵20，从而与加压水泵15形成备用机制，当需要对加压水泵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种药厂制剂车间蒸汽凝结水余热回收系统，其特征在于：包括分汽缸、第一汽水换热器、第二汽水换热器、一级水水换热器、二级水水换热器以及凝结水箱，所述分汽缸的进气口与蒸汽主管相连，所述分汽缸的第一蒸汽出口与第二蒸汽出口分别通过蒸汽支管为同一或不同制剂车间供应生产所需蒸汽，所述分汽缸的第三蒸汽出口、第四蒸汽出口分别通过蒸汽支管连接至所述第一汽水换热器、第二汽水换热器的蒸汽进口，所述第一汽水换热器、第二汽水换热器的凝结水出口连接至所述凝结水箱的第一进水口，所述第一汽水换热器的进水口通过管道连接一级水水换热器的低温侧后与车间空调热水回水管相连，所述第一汽水换热器的出水口与车间空调热水供水管相连，所述第二汽水换热器的进水口通过管道连接二级水水换热器的低温侧后与车间工艺清洗热水回水管相连，所述第二汽水换热器出水口与车间工艺清洗热水供水管相连，所述一级水水换热器高温侧的进水端通过凝结水管道与所述凝结水箱的出水口相连，在所述凝结水管道上设置有加压水泵，所述一级水水换热器高温侧的出水端串接二级水水换热器的高温侧后与车间循环水补水管相连接。2.根据权利要求1所述的药厂制剂车间蒸汽凝结水余热回收系统，其特征在于：在每...

【专利技术属性】
技术研发人员：何家骏，
申请(专利权)人：国药集团重庆医药设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：