一种电机用低密度高强度高导热模塑料及其制备方法技术

技术编号:32192417 阅读:25 留言:0更新日期:2022-02-08 15:57
本发明专利技术涉及模塑料领域,具体涉及一种电机用低密度高强度高导热模塑料。本发明专利技术一种电机用低密度高强度高导热模塑料,包括如下各组分的重量百分比:不饱和树脂10

【技术实现步骤摘要】
一种电机用低密度高强度高导热模塑料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及模塑料领域,具体涉及一种电机用低密度高强度高导热模塑料。

技术介绍

[0002]模塑料是热固性塑料的一种类型,与常见的热塑性塑料相比,模塑料具有更高的几何尺寸稳定性、更耐极端高热高湿复杂环境、耐化学品腐蚀、高机械强度等特点。
[0003]新能源汽车和电动摩托车所用的模塑料,需要满足低密度,高强度和高导热这三点,普通BMC塑封材料可用于家电电机和工业电机塑封,但是其比重为2.05 mg/cm3,导热系数只有0.4 W/m.K,不适用于汽车和电动车行业。

技术实现思路

[0004]本专利技术希望提供一种适用于新能源汽车和电动摩托车的低密度高强度高导热电机模塑料,具体方案如下:一种电机用低密度高强度高导热模塑料,包括如下各组分的重量百分比:不饱和树脂10

18%,低收缩树脂2

8%,脱模剂1

2.5%,导热材料粉末5

15%,球形玻璃微珠1

8%,氧化铝组合物20

60%,固化剂0.1

0.6%,玻璃纤维6

14%;所述氧化铝组合物为粒径5

15微米和粒径15

50微米的氧化铝混合物,且所述粒径5

15微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量为50

80%,所述粒径15

50微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量的20

50%。
[0005]所述球形玻璃微珠为100

150目空心球形玻璃微珠。密度为0.5

0.7g/cm3,抗压强度为100

125MPa。
[0006]还包括抑制剂,所述抑制剂的添加量为重量百分比的0.1

0.8%。
[0007]所述导热材料粉末选用云母粉、高岭土或六方氮化硼中的一种或多种。所述导热材料粉末为六方氮化硼,六方氮化硼为高导电粉末材料,能够更好地提高模塑料的导热性。所述六方氮化硼的粒径为10

20微米。所述六方氮化硼在氧化铝组合物添加后添加。
[0008]所述粒径5

15微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量为60

75%,所述粒径15

50微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量的25

40%。
[0009]所述低密度高强度电机模塑料应用于新能源汽车或电动摩托车用的电机塑封。
[0010]一种低密度高强度电机模塑料的制备方法,包括如下步骤:(1)把不饱和树脂、低收缩树脂、固化剂、脱模剂、抑制剂加入到分散缸中,分散搅拌20min,得到搅拌均匀的液体;(2)把氧化铝、球形玻璃微珠、导热材料加入捏合机,搅拌10min,得到搅拌均匀的粉体;(3)搅拌均匀的液体加入搅拌均匀的粉体中,在捏合机里搅拌20min,得到混合均匀的糊状物;(4)均匀加入玻璃纤维,搅拌10min,得到混合好的材料产品。
[0011]本专利技术与现有技术相比,具有如下突出优点和积极效果:
1、常规BMC模塑料使用碳酸钙和氢氧化铝做为填充料,难以同时满足低密度,高强度和高导热这三点要求。而在满足低密度,高强度和高导热这三点要求的同时,还要具有电机用模塑料必须具备的绝缘性能,这就对模塑料所用填料的导热性和绝缘性提出了更高要求。实验研究表明,氧化铝是一种导热性能较好的绝缘材料,而不同粒径氧化铝的合理组合,能优化模塑料的材料粘度,从而实现更为优异的导热性能,进而满足作为汽车和电动车行业电机用模塑料的需要。
[0012]2、本专利技术采用氧化铝组合物、球形玻璃微珠和导热材料粉末替换常规的碳酸钙和氢氧化铝,具有更优良的散热性、低密度,能进一步满足汽车和电动车行业所需模塑料低密度的要求。
[0013]3、本专利技术所述的模塑料配方设计合理,与同类产品相比,在不影响低密度高强度高导热性能的前提下,还能明显降低模塑料中的不饱和树脂和低收缩树脂用量,从而降低成本,有利于工业化生产和推广应用。
具体实施方式
[0014]实施例1 一种电机用低密度高强度高导热模塑料,包括如下各组分的重量百分比:不饱和树脂18低收缩树脂2脱模剂1导热材料粉末15球形玻璃微珠8氧化铝组合物49.8固化剂0.1玻璃纤维6抑制剂的添加量为重量百分比0.1。
[0015]氧化铝组合物为粒径20微米和粒径10微米的氧化铝,且粒径10微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量的70%,粒径20微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量的30%。
[0016]球形玻璃微珠为100

150目空心球形玻璃微珠。密度只有0.6g/cm3,抗压强度在100

125MPa。
[0017]导热材料粉末为六方氮化硼。六方氮化硼的粒径为10微米。六方氮化硼在氧化铝组合物添加后添加。
[0018]低密度高强度电机模塑料应用于新能源汽车或电动摩托车。
[0019]一种低密度高强度电机模塑料的制备方法,包括如下步骤:(1)把不饱和树脂、低收缩树脂、固化剂、脱模剂、抑制剂加入到分散缸中,分散搅拌20min,得到搅拌均匀的液体;(2)把氧化铝、球形玻璃微珠、导热材料加入捏合机,搅拌10min,得到搅拌均匀的粉体;(3)搅拌均匀的液体加入搅拌均匀的粉体中,在捏合机里搅拌20min,得到混合均匀的糊状物;
(4)均匀加入玻璃纤维,搅拌10min,得到混合好的材料产品。
[0020]实验结果导热系数1.78W/(m.K)。
[0021]实施例2 一种电机用低密度高强度高导热模塑料,包括如下各组分的重量百分比:不饱和树脂12低收缩树脂8脱模剂2.5导热材料粉末5球形玻璃微珠1氧化铝组合物56.1固化剂0.6玻璃纤维14抑制剂的添加量为重量百分比0.8。
[0022]氧化铝组合物为粒径20微米和粒径10微米的氧化铝,且粒径20微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量的30%,粒径10微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量的70%。
[0023]球形玻璃微珠为100

150目空心球形玻璃微珠。密度只有0.6g/cm3,抗压强度在100

125MPa。
[0024]导热材料粉末为六方氮化硼。六方氮化硼的粒径为10微米。六方氮化硼在氧化铝组合物添加后添加。
[0025]低密度高强度电机模塑料应用于新能源汽车或电动摩托车。
[0026]一种低密度高强度电机模塑料的制备方法,包括如下步骤:(1)把不饱和树脂、低收缩树脂、固化剂、脱模剂、抑制剂加入到分散缸中,分散搅拌20min,得到搅拌均匀的液体;(2)把氧化铝、球形玻璃微珠、导热材料加入捏合机,搅拌10min,得到搅拌均匀的粉体;(3)搅拌均匀的液体加入搅拌均匀的粉体中,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机用低密度高强度高导热模塑料,其特征在于,包括如下各组分的重量百分比:不饱和树脂10

18%,低收缩树脂2

8%,脱模剂1

2.5%,导热材料粉末5

15%,球形玻璃微珠1

8%,氧化铝组合物20

60%,固化剂0.1

0.6%,玻璃纤维6

14%;所述氧化铝组合物为粒径5

15微米和粒径15

50微米的氧化铝混合物,且所述粒径5

15微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量为50

80%,所述粒径15

50微米的氧化铝占氧化铝组合物总质量的20

50%。2.如权利要求1所述的一种电机用低密度高强度高导热模塑料,其特征在于:所述球形玻璃微珠为100

150目空心球形玻璃微珠,密度为0.5

0.7g/cm3。3.如权利要求1所述的一种电机用低密度高强度高导热模塑料,其特征在于:还包括抑制剂,所述抑制剂的添加量为重量百分比0.1

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【专利技术属性】
技术研发人员:霍飞明杨永林杨智凯金洪财
申请(专利权)人:绍兴金创意塑化电器有限公司
类型:发明
国别省市:

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