零件检测报告的生成方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种零件检测报告的生成方法、装置、电子设备及存储介质。包括：获取目标船舶模型基于船舶设计软件得到的第一零件设计数据表，以及获取目标船舶模块基于套料软件得到第二零件设计数据表；基于每个零件的零件标识分别对第一零件设计数据表和第二零件设计数据表进行数据合并处理，分别更新第一零件设计数据表和第二零件数据表；针对每个零件，将更新后的第一零件设计数据表中当前零件的零件设计数据与更新后的第二零件数据表中当前零件的零件设计数据进行比对，得到比对结果，基于比对结果生成零件检测报告，解决了目前人工检测的方法存在检测效率较低以及准确性较差的技术问题，从而达到提高检测效率以及准确度的技术效果。及准确度的技术效果。及准确度的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
零件检测报告的生成方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及船舶
，尤其涉及一种零件检测报告的生成方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前，船舶从设计到制造的过程中，在设计阶段需要在船舶设计软件(如，CATIA软件)中设计船舶模型，也就是设计构成船舶模型的零件。零件在设计完成后需要进行套料处理，如果船舶设计软件的功能中未提供套料功能，则需要将设计完成的零件导入至套料软件进行套料处理。为了提高板材的利用率，通常是采用混套技术进行套料，在混套过程中，可能需要多次对设计完成的零件进行零件模型调整，也就是需要多次对零件模型的零件设计数据进行调整，容易出现船舶模型中同一零件模型在船舶设计软件中的零件设计数据和在套料软件中的零件设计数据不一致的问题。
[0003]目前，检测船舶模型中同一零件模型在船舶设计软件中的零件设计数据和在套料软件中的零件设计数据是否一致基本采用人工的方式进行检测，而采用人工检测的方法存在检测效率较低以及准确度较低的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种零件检测报告的生成方法、装置、电子设备及存储介质，以实现更加快速有效的检测船舶模型中同一零件模型在船舶设计软件中的零件设计数据和在套料软件中的零件设计数据是否一致，从而提高检测效率以及准确度。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种零件检测报告的生成方法，该方法包括：
[0006]获取目标船舶模型基于船舶设计软件得到的第一零件设计数据表，以及获取所述目标船舶模块基于套料软件得到第二零件设计数据表；
[0007]基于每个零件的零件标识分别对所述第一零件设计数据表和所述第二零件设计数据表进行数据合并处理，分别更新所述第一零件设计数据表和所述第二零件数据表；
[0008]针对每个零件，将更新后的第一零件设计数据表中当前零件的零件设计数据与更新后的第二零件数据表中所述当前零件的零件设计数据进行比对，得到比对结果，基于所述比对结果生成零件检测报告；
[0009]其中，零件设计数据的数据类型包括零件数量、零件厚度、零件材质以及零件重心坐标中的至少一种。
[0010]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种零件检测报告的生成装置，该装置包括：
[0011]零件设计数据表获取模块，用于获取目标船舶模型基于船舶设计软件得到的第一零件设计数据表，以及获取所述目标船舶模块基于套料软件得到第二零件设计数据表；
[0012]零件设计数据表更新模块，用于基于每个零件的零件标识分别对所述第一零件设计数据表和所述第二零件设计数据表进行数据合并处理，分别更新所述第一零件设计数据表和所述第二零件数据表；
[0013]零件检测报告生成模块，用于针对每个零件，将更新后的第一零件设计数据表中当前零件的零件设计数据与更新后的第二零件数据表中所述当前零件的零件设计数据进行比对，得到比对结果，基于所述比对结果生成零件检测报告；
[0014]其中，零件设计数据的数据类型包括零件数量、零件厚度、零件材质以及零件重心坐标中的至少一种。
[0015]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：
[0016]一个或多个处理器；
[0017]存储装置，用于存储一个或多个程序；
[0018]当所述程序被所述处理器执行，使得所述处理器实现如本专利技术任意实施例所提供的零件检测报告的生成方法。
[0019]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本专利技术任意实施例所提供的零件检测报告的生成方法。
[0020]本专利技术实施例的技术方案，通过获取目标船舶模型基于船舶设计软件得到的第一零件设计数据表，以及获取目标船舶模块基于套料软件得到第二零件设计数据表。进而基于每个零件的零件标识分别对第一零件设计数据表和第二零件设计数据表进行数据合并处理，在合并处理后，分别更新第一零件设计数据表和第二零件数据表。本技术方案通过基于每个零件的零件标识分别对第一零件设计数据表和第二零件设计数据表进行数据合并处理，不仅可以降低检测的难度，而且还可以提升检测的效率。在分别第一零件设计数据表和第二零件数据表后，可以针对每个零件，将更新后的第一零件设计数据表中当前零件的零件设计数据与更新后的第二零件数据表中当前零件的零件设计数据进行比对，得到比对结果，进而基于比对结果生成零件检测报告，解决了目前人工检测的方法存在检测效率较低以及准确性较差的技术问题，从而达到提升检测效率以及准确度的技术效果。
附图说明
[0021]为了更加清楚地说明本专利技术示例性实施例的技术方案，下面对描述实施例中所需要用到的附图做一简单介绍。显然，所介绍的附图只是本专利技术所要描述的一部分实施例的附图，而不是全部的附图，对于本领域普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图得到其他的附图。
[0022]图1是本专利技术实施例一提供的一种零件检测报告的生成方法流程示意图；
[0023]图2是本专利技术实施例二提供的一种零件检测报告的生成方法流程示意图；
[0024]图3是本专利技术实施例三提供的一种零件检测报告的生成方法流程示意图；
[0025]图4是本专利技术实施例四提供的一种零件检测报告的生成装置结构示意图；
[0026]图5是本专利技术实施例五提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0028]实施例一
[0029]图1是本专利技术实施例一提供的一种零件检测报告的生成方法流程示意图，本实施例可适用于检测船舶模型中同一零件模型在船舶设计软件中的零件设计数据和在套料软件中的零件设计数据是否一致的情况，该方法可以由零件检测报告的生成装置来执行，该装置可通过软件和/或硬件方式实现，可集成于诸如计算机或者服务器等的电子设备中。
[0030]如图1所示，本实施例的方法包括：
[0031]S110、获取目标船舶模型基于船舶设计软件得到的第一零件设计数据表，以及获取目标船舶模块基于套料软件得到第二零件设计数据表。
[0032]其中，目标船舶模型可以是当前时刻需要进行零件设计数据检测的船舶模型。第一零件设计数据表可以是基于船舶设计软件生成的与目标船舶模型对应的零件设计数据表，可以用于存储在船舶设计软件中目标船舶模型的零件设计数据。第二零件设计数据表可以是基于套料软件生成的与目标模型对应的零件设计数据表，可以用于存储在套料软件中目标船舶模型的零件设计数据。
[0033]其中，船舶设计软件可以是交互式计算机辅助设计系统(ComputerAidedThree
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零件检测报告的生成方法，其特征在在于，包括：获取目标船舶模型基于船舶设计软件得到的第一零件设计数据表，以及获取所述目标船舶模块基于套料软件得到第二零件设计数据表；基于每个零件的零件标识分别对所述第一零件设计数据表和所述第二零件设计数据表进行数据合并处理，分别更新所述第一零件设计数据表和所述第二零件数据表；针对每个零件，将更新后的第一零件设计数据表中当前零件的零件设计数据与更新后的第二零件数据表中所述当前零件的零件设计数据进行比对，得到比对结果，基于所述比对结果生成零件检测报告；其中，零件设计数据的数据类型包括零件数量、零件厚度、零件材质以及零件重心坐标中的至少一种。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述基于每个零件的零件标识对第一零件设计数据表进行数据合并处理之前，还包括：根据所述船舶设计软件中零件标识的命名规则，确定所述第一零件设计数据表中每个零件的零件标识中的待删除字符，其中，所述待删除字符包括待删除前缀字符和/或待删除后缀字符；将所述第一零件设计数据表中每个零件标识中的待删除字符进行删除，并更新所述零件标识。3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述基于每个零件的零件标识分别对所述第一零件设计数据表和所述第二零件设计数据表进行数据合并处理，包括：分别针对所述第一零件设计数据表和所述第二零件数据表中的所存储的相同的零件标识，根据各种零件设计数据的数据类型将所述相同的零件标识所对应的零件设计数据进行数据合并处理。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据各种零件设计数据的数据类型将所述相同的零件标识所对应的零件设计数据进行数据合并处理，包括：如果针对同一所述零件设计数据的数据类型存在至少两组零件设计数据，则根据各种零件设计数据的数据类型以及预设数据获取规则确定与所述零件标识对应的目标零件设计数据；根据所述目标零件设计数据对所述零件标识进行数据合并处理，并针对所述目标零件设计数据添加备注信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述零件设计数据的数据类型包括零件材质和/或零件厚度；所述根据各种零件设计数据的数据类型以及预设数据获取规则确定与所述零件标识对应的目标零件设计数据，包括：将所述零件材质和/或所述零件厚度的所述零件设计数据的最小值确定为与所述零件标识对应的目标零件设计数据。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述零件设计数据的数据类型为零件数量；所述针对每个零件，将更新后的第一零件设计数据表中当前零件的零件设计数据与更新后的第二零件数据表中所述当前零件的零件设计数据进行比对，包括：将所述第一零件设计数据表中每个目标零件标识作为单独的标准零件标识；针对每个标准零件标识，确定...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍广兴，吴蓉蓉，张伟兵，李辉，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：