【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用组合式支架
[0001]本技术涉及隧道施工
,具体涉及一种隧道施工用组合式支架。
技术介绍
[0002]隧道是建筑在岩体、水底或土体的,两端有出口的,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。在隧道开挖后,为了有效约束和控制围岩的变形,提高隧道围岩的稳定性,保证施工安全以及确保隧道在之后的运营过程中的安全性,必须进行有效的支护工作。在施工过程中往往采用较大的支架来进行支撑工作,但是现有的支架为固定式设计,在隧道内进行支撑焊接工作时,由于被焊接材料的不规则性,在焊接时容易晃动,影响焊接工人的焊接工作效率。
[0003]基于上述情况,本技术提出了一种隧道施工用组合式支架,可有效解决以上问题。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足,本技术提供了一种隧道施工用组合式支架,旨在改善现有的支架为固定式设计,在隧道内进行支撑焊接工作时,由于被焊接材料的不规则性,在焊接时容易晃动,影响焊接工人的焊接工作效率的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案实现:
[0006]本技术提供一种隧道施工用组合式支架,包括支撑组件、升降组件和夹持组件,所述支撑组件实现设备整体的支撑和固定功能,所述升降组件实现待焊接件的垂直高度变化,所述夹持组件实现待焊接件的固定功能。
[0007]其中,支撑组件,所述支撑组件包括底座、第一支撑杆、第二支撑杆、连接板、操作箱和支架,所述第一支撑杆一端固定安装于所述底座一端,所述第二支撑杆一端固定安装于所述底座远离所述第一支撑杆一端, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用组合式支架,其特征在于,包括:支撑组件(100),所述支撑组件(100)包括底座(110)、第一支撑杆(120)、第二支撑杆(130)、连接板(140)、操作箱(150)和支架(160),所述第一支撑杆(120)一端固定安装于所述底座(110)一端,所述第二支撑杆(130)一端固定安装于所述底座(110)远离所述第一支撑杆(120)一端,所述连接板(140)一端固定安装于所述第一支撑杆(120)远离所述底座(110)一端,所述连接板(140)另一端固定安装于所述第二支撑杆(130)远离所述底座(110)一端,所述操作箱(150)固定安装于所述第一支撑杆(120)与所述第二支撑杆(130)之间,所述操作箱(150)一侧固定安装于所述连接板(140)一侧,所述支架(160)固定安装于所述底座(110)上;升降组件(200),所述升降组件(200)包括第一电机(210)、传动部(220)、第一丝杆(230)、第一传动块(240)、第一升降臂(250)、第二丝杆(260)、第二传动块(270)和第二升降臂(280),所述第一电机(210)固定安装于所述操作箱(150)内,所述传动部(220)设置于所述第一电机(210)上,所述第一丝杆(230)一端设置于所述传动部(220)的一端,所述第一丝杆(230)另一端转动安装于所述第一支撑杆(120)内,所述第一传动块(240)传动安装于所述第一丝杆(230),所述第一升降臂(250)固定安装于所述第一传动块(240)上,所述第二丝杆(260)一端设置于所述传动部(220)远离所述第一丝杆(230)一端,所述第二丝杆(260)另一端转动安装于所述第二支撑杆(130)内,所述第二传动块(270)传动安装于所述第二丝杆(260)上,所述第二升降臂(280)固定安装于所述第二传动块(270)上;以及夹持组件(300),所述夹持组件(300)包括两个固定杆(310)、两个驱动件(320)和两个固定块(330),两个所述固定杆(310)设置于所述连接板(140)上,两个所述驱动件(320)设置于两个所述固定杆(310)内,两个所述固定块(330)固定安装于两个所述驱动件(320)上。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用组合式支架,其特征在于:还包括平移组件(400),所述平移组件(400)包括第二电机(410)、横杆(420)、第三丝杆(430)、第三传动块(440)和安装架(450),所述第二电机(410)固定安装于所述操作箱(150)内,所述横杆(420)一端固定安装于所述操作箱(150)一侧,所述横杆(420)另一端固...
【专利技术属性】
技术研发人员:王巍,车铁成,袁梦雄,谢荣凯,唐庆涛,
申请(专利权)人:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:
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