一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵制造技术

本实用新型专利技术涉及卸油泵领域，尤其涉及一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵，泵盒顶部设置有开关组，开关组顶部设置有开关，开关组外壁安装有握把，泵盒内部设置有电机A，电机A一端安装有蓄电池，泵盒外壁设置有出风口，蓄电池一端安装有风扇A，电机A另一端安装有泵管，泵管内部设置有转竿，转竿外壁设置有风扇B，转竿一端安装旋片A，泵管外壁安装有出油口和进油口，泵管内部安装有电机B，电机B一端设置有旋片B，泵盒和泵管底部设置有固定板，固定板外壁安装有螺母，固定板底部安装有支柱，支柱内部安装有弹簧，弹簧底部安装有柱脚，该新型卸油机采用双电机和双旋片进行工作，极大提高工作效率，不仅能够有效散热，也能增大卸油机稳定性。也能增大卸油机稳定性。也能增大卸油机稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵


[0001]本技术涉及卸油泵领域，尤其涉及一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵。

技术介绍

[0002]油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60％的热膨胀系数。
[0003]存在以下问题：
[0004]现有技术中，卸油泵在抽油过程中会产生大量热量，一般的卸油机不能很好地散热，而且卸油功率不够有效。为此提出一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵，其目的是解决现有卸油泵在抽油过程中会产生大量热量，一般的卸油机不能很好地散热，而且卸油功率不够有效；在本新型卸油机中在电机内部利用蓄电池带动风扇进行散热，大大提高电机的使用寿命；不仅在电机上进行散热，也在转竿上加入了风扇，不仅在带动旋片转动的同时也带动风扇进行散热；本新型卸油机最大的创新点是在抽取车辆齿轮油时，采用双电机双旋片进行转动抽取，极大地提高抽取效率；最后在卸油机的底部设计了支柱内部设置弹簧系统，这样不仅有利于卸油机稳定，也能进行减震。
[0006]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵，包括泵盒，所述泵盒顶部设置有开关组，所述开关组顶部设置有开关，所述开关组外壁安装有握把，所述泵盒内部设置有电机A，所述电机A一端安装有蓄电池，所述泵盒外壁设置有出风口，所述蓄电池一端安装有风扇A，所述电机A另一端安装有泵管，所述泵管内部设置有转竿，所述转竿外壁设置有风扇B，所述转竿一端安装旋片A，所述泵管外壁安装有出油口和进油口，所述泵管内部安装有电机B，所述电机B一端设置有旋片B，所述泵盒和泵管底部设置有固定板，所述固定板外壁安装有螺母，所述固定板底部安装有支柱，所述支柱内部安装有弹簧，所述弹簧底部安装有柱脚。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述泵盒顶部固定安装有开关组，所述开关组顶部卡接有开关，所述开关组外壁活动连接有握把。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述泵盒内部卡接有电机A，所述电机A一端活动连接有蓄电池，所述蓄电池一端与风扇A转动连接，所述泵盒外壁开设有出风口。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述电机A另一端螺纹连接有泵管，所述泵管内部套接有转竿，所述转竿外壁套接有风扇B，所述转竿一端与旋片A转动连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述泵管外壁开设有出油口和进油口，所述泵管内部焊接有电机B，所述电机B一端与旋片B转动连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述泵盒和泵管底部卡接有固定板，所述固定板外壁与螺母螺纹连接，所述螺母共设置四组，所述每两组分别螺纹连接在固定板正面和反面。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述固定板底部焊接有支柱，所述支柱内部焊接有弹簧，所述弹簧底部焊接有柱脚，所述支柱、弹簧和柱脚共设置四组。
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵，具备以下有益效果：
[0020]本技术提供了一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵，其目的是解决现有卸油泵在抽油过程中会产生大量热量，一般的卸油机不能很好地散热，而且卸油功率不够有效；在本新型卸油机中在电机内部利用蓄电池带动风扇进行散热，大大提高电机的使用寿命；在该新型卸油机中，泵盒和泵管采用螺纹连接的，这样不仅可以方便拆卸，也能在卸油机发生损坏时能够更好地进行维修，大大提高工作效率；不仅在电机上进行散热，也在转竿上加入了风扇，不仅在带动旋片转动的同时也带动风扇进行散热，在转竿上加入风扇，这样不仅可以节省电能，也能响应国家号召，节约资源；本新型卸油机最大的创新点是在抽取车辆齿轮油时，采用双电机双旋片进行转动抽取，双旋片都是顺时针旋转，都向统一的方向进行旋转，极大地提高抽取效率；最后在卸油机的底部设计了支柱内部设置弹簧系统，这样不仅有利于卸油机稳定，也能进行减震。
附图说明
[0021]图1为本技术一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵主体结构示意图；
[0022]图2为泵盒内部平面结构示意图；
[0023]图3为泵管的内部平面结构示意图；
[0024]图4为支柱内部平面结构示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、泵盒；2、开关组；3、握把；4、开关；5、电机A；6、泵管；7、出油口；8、进油口；9、固定板；10、螺母；11、风扇A；12、蓄电池；13、转竿；14、风扇B；15、旋片A；16、旋片B；17、电机B；18、支柱；19、柱脚；20、弹簧；21、出风口。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1
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4，一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵，包括泵盒1，泵盒1顶部设置有开关组2，开关组2顶部设置有开关4，开关组2外壁安装有握把3，泵盒1内部设置有电机A5，电机A5一端安装有蓄电池12，泵盒1外壁设置有出风口21，蓄电池12一端安装有风扇A11，电机A5另一端安装有泵管6，泵管6内部设置有转竿13，转竿13外壁设置有风扇B14，转竿13一端安装旋片A15，泵管6外壁安装有出油口7和进油口8，泵管6内部安装有电机B17，电机B17一端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵，包括泵盒(1)，其特征在于：所述泵盒(1)顶部设置有开关组(2)，所述开关组(2)顶部设置有开关(4)，所述开关组(2)外壁安装有握把(3)，所述泵盒(1)内部设置有电机A(5)，所述电机A(5)一端安装有蓄电池(12)，所述泵盒(1)外壁设置有出风口(21)，所述蓄电池(12)一端安装有风扇A(11)，所述电机A(5)另一端安装有泵管(6)，所述泵管(6)内部设置有转竿(13)，所述转竿(13)外壁设置有风扇B(14)，所述转竿(13)一端安装旋片A(15)，所述泵管(6)外壁安装有出油口(7)和进油口(8)，所述泵管(6)内部安装有电机B(17)，所述电机B(17)一端设置有旋片B(16)，所述泵盒(1)和泵管(6)底部设置有固定板(9)，所述固定板(9)外壁安装有螺母(10)，所述固定板(9)底部安装有支柱(18)，所述支柱(18)内部安装有弹簧(20)，所述弹簧(20)底部安装有柱脚(19)。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆齿轮油加工的卸油泵，其特征在于：所述泵盒(1)顶部固定安装有开关组(2)，所述开关组(2)顶部卡接有开关(4)，所述开关组(2)外壁活动连接有握把(3)。3.根据权利要求1所述的一种用于车辆齿轮油加工的...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚洪媛，
申请(专利权)人：大连海昕润滑油有限公司，
类型：新型
国别省市：