一种节能型喷油螺杆主机机壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能型喷油螺杆主机机壳，其特征在于：包括第一机壳和第二机壳；所述第一机壳的内部设置有空气腔和压缩腔；所述空气腔环设于所述压缩腔的外部，并且所述空气腔的进气口端与所述第一机壳的吸气口相连通；所述第一机壳的右侧设置有密封盖体，所述第一机壳和所述密封盖体之间开设有转子吸气口，所述转子吸气口连通所述空气腔和所述压缩腔；所述第二机壳的内部设置有排气蝴蝶口，所述压缩腔通过所述排气蝴蝶口与所述第二机壳的排气口相连通。本实用新型专利技术通过空气腔将空气转移至转子吸气口处，使转子端面吸气，最大效率的使用转子的压缩体积，提高压缩效率，一定程度上可以减少主机转子长度，减少制造成本。减少制造成本。减少制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型喷油螺杆主机机壳


[0001]本技术涉及空气压缩机
，具体涉及一种节能型喷油螺杆主机机壳。

技术介绍

[0002]螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成，且阳螺杆与阴螺杆之间通过相互配合的结构设置形成一压缩腔，且该压缩腔的容积自远离阴、阳螺杆的方向逐渐降低，在使用的过程中，可以驱动阴、阳螺杆进行转动，并用阴、阳螺杆之间间隙腔室的容积变化来实现压缩空气，而被压缩的空气具有一定的动力，可驱动各种风动工具。
[0003]现有的螺杆压缩机，将吸入的空气直接输送至压缩腔，吸入的空气阻力较大，转子端面无法高效率的进行压缩空气，从而增加了压缩机的能源消耗。
[0004]基于上述情况，本技术提出了一种节能型喷油螺杆主机机壳，可有效解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种节能型喷油螺杆主机机壳。本技术提供的一种节能型喷油螺杆主机机壳，结构简单，设计合理，通过吸气口吸入空气，通过转子吸气口将进入空气腔的空气转移至压缩腔内，并通过压缩腔进行压缩，在压缩腔压缩结束后，依次通过排气蝴蝶口和排气口排出主机；本技术通过空气腔将空气转移至转子吸气口处，使转子端面吸气，最大效率的使用转子的压缩体积，提高压缩效率，一定程度上可以减少主机转子长度，减少制造成本；同时本技术的空气腔呈圆弧形结构，并且空气腔的内侧壁呈弧形斜面，可以使吸入的空气平滑的进入转子吸气口端面，减少吸入空气的阻力，减少能量的消耗。
[0006]本技术通过下述技术方案实现：
[0007]一种节能型喷油螺杆主机机壳，其特征在于：包括第一机壳和第二机壳；所述第一机壳的内部设置有空气腔和压缩腔；所述空气腔环设于所述压缩腔的外部，并且所述空气腔的进气口端与所述第一机壳的吸气口相连通；所述第一机壳的右侧设置有密封盖体，所述第一机壳和所述密封盖体之间开设有转子吸气口，所述转子吸气口连通所述空气腔和所述压缩腔；所述第二机壳的内部设置有排气蝴蝶口，所述压缩腔通过所述排气蝴蝶口与所述第二机壳的排气口相连通。
[0008]根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述吸气口呈圆形，并设置于是所述第一机壳的上部。
[0009]根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述排气口呈圆形，并设置于所述第二机壳的下部。
[0010]根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述密封盖体开设有供转子插入的通孔。
[0011]根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述空气腔呈圆
弧形结构，并且所述空气腔的内侧壁呈弧形斜面。
[0012]根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，第一机壳和第二机壳的表面均涂覆有特氟龙涂层。
[0013]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0014]本技术提供的一种节能型喷油螺杆主机机壳，结构简单，设计合理，通过吸气口吸入空气，通过转子吸气口将进入空气腔的空气转移至压缩腔内，并通过压缩腔进行压缩，在压缩腔压缩结束后，依次通过排气蝴蝶口和排气口排出主机；本技术通过空气腔将空气转移至转子吸气口处，使转子端面吸气，最大效率的使用转子的压缩体积，提高压缩效率，一定程度上可以减少主机转子长度，减少制造成本；同时本技术的空气腔呈圆弧形结构，并且空气腔的内侧壁呈弧形斜面，可以使吸入的空气平滑的进入转子吸气口端面，减少吸入空气的阻力，减少能量的消耗。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的另一角度的结构示意图；
[0017]图3为本技术的爆炸示意图；
[0018]图4为本技术的剖视示意图。
具体实施方式
[0019]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0020]本技术专利申请涉及转子等技术特征应被视为现有技术，如无特殊说明，均从常规商业途径获得，或以常规方法制得，其具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本技术的创新点所在，对于本领域技术人员来说，是可以理解的，本技术专利不做进一步具体展开详述。
[0021]实施例1：
[0022]一种节能型喷油螺杆主机机壳，包括第一机壳1和第二机壳2；所述第一机壳1的内部设置有空气腔3和压缩腔4；所述空气腔3环设于所述压缩腔4的外部，并且所述空气腔3的进气口端与所述第一机壳1的吸气口5相连通；所述第一机壳1的右侧设置有密封盖体6，所述第一机壳1和所述密封盖体6之间开设有转子吸气口7，所述转子吸气口7连通所述空气腔3和所述压缩腔4；所述第二机壳2的内部设置有排气蝴蝶口8，所述压缩腔4通过所述排气蝴蝶口8与所述第二机壳2的排气口9相连通。
[0023]实施例2：
[0024]一种节能型喷油螺杆主机机壳，包括第一机壳1和第二机壳2；所述第一机壳1的内部设置有空气腔3和压缩腔4；所述空气腔3环设于所述压缩腔4的外部，并且所述空气腔3的进气口端与所述第一机壳1的吸气口5相连通；所述第一机壳1的右侧设置有密封盖体6，所
述第一机壳1和所述密封盖体6之间开设有转子吸气口7，所述转子吸气口7连通所述空气腔3和所述压缩腔4；所述第二机壳2的内部设置有排气蝴蝶口8，所述压缩腔4通过所述排气蝴蝶口8与所述第二机壳2的排气口9相连通。
[0025]本技术通过吸气口5吸入空气，通过转子吸气口7将进入空气腔3的空气转移至压缩腔4内，并通过压缩腔4进行压缩，在压缩腔4压缩结束后，依次通过排气蝴蝶口8和排气口9排出主机。本技术通过空气腔3将空气转移至转子吸气口7处，使转子端面吸气，最大效率的使用转子的压缩体积，提高压缩效率，一定程度上可以减少主机转子长度，减少制造成本。
[0026]进一步地，在另一个实施例中，所述吸气口5呈圆形，并设置于是所述第一机壳1的上部。
[0027]进一步地，在另一个实施例中，所述排气口9呈圆形，并设置于所述第二机壳2的下部。
[0028]进一步地，在另一个实施例中，所述密封盖体6开设有供转子插入的通孔10。
[0029]进一步地，在另一个实施例中，所述空气腔3呈圆弧形结构，并且所述空气腔3的内侧壁呈弧形斜面。
[0030]本技术的空气腔3呈圆弧形结构，并且空气腔3的内侧壁呈弧形斜面，使吸入的空气平滑的进入转子吸气口7端面，减少吸入空气的阻力，减少能量的消耗。
[0031]进一步地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型喷油螺杆主机机壳，其特征在于：包括第一机壳(1)和第二机壳(2)；所述第一机壳(1)的内部设置有空气腔(3)和压缩腔(4)；所述空气腔(3)环设于所述压缩腔(4)的外部，并且所述空气腔(3)的进气口端与所述第一机壳(1)的吸气口(5)相连通；所述第一机壳(1)的右侧设置有密封盖体(6)，所述第一机壳(1)和所述密封盖体(6)之间开设有转子吸气口(7)，所述转子吸气口(7)连通所述空气腔(3)和所述压缩腔(4)；所述第二机壳(2)的内部设置有排气蝴蝶口(8)，所述压缩腔(4)通过所述排气蝴蝶口(8)与所述第二机壳(2)的排气口(9)相连通。2.根据权利要求1所述的一种节能型...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志猛，伍松，
申请(专利权)人：德耐尔能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：