一种装卸用不锈钢折叠框架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种装卸用不锈钢折叠框架，具有底架，底架包括交叉设置的第一矩形架和第二矩形架，第一矩形架的四角分别斜向上铰接有第一连接架，四个第一连接架中的位于第一矩形架前侧面的两个、后侧面的两个镜像对称，四个第一连接架通过铰接柱斜向上铰接有第二连接架，铰接柱之间设有气缸。本实用新型专利技术结构简单稳固，占地小，铰接柱之间设有气缸，通过气缸的伸缩使得铰接于铰接柱的第一连接架和第二连接架的进行升降，进而实现集装箱的小距离位移，方便快捷，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种装卸用不锈钢折叠框架


[0001]本技术涉及作业运输
，具体涉及一种装卸用不锈钢折叠框架。

技术介绍

[0002]在集装箱货物运输过程中，将集装箱的提升是一个很常规的做功。现有集装箱的提升多使用吊车、吊机等进行，其相对位移较大，在一些较小位移上进行做功经常会显得捉禁见肘，在其调整至合适高度会浪费更多的时间，增加运行成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种装卸用不锈钢折叠框架
[0004]实现本技术目的的技术方案是：一种装卸用不锈钢折叠框架，具有底架，所述底架包括交叉设置的第一矩形架和第二矩形架，所述第一矩形架的四角分别斜向上铰接有第一连接架，四个所述第一连接架中的位于第一矩形架前侧面的两个、后侧面的两个镜像对称，四个所述第一连接架通过铰接柱斜向上铰接有第二连接架，所述铰接柱之间设有气缸。
[0005]上述技术方案所述气缸具有两个。
[0006]上述技术方案所述气缸平行于所述底架。
[0007]上述技术方案所述第二连接架连接有上安装座。
[0008]上述技术方案所述第二矩形架铰接有多个“L”形的勾条。
[0009]采用上述技术方案后，本技术具有以下积极的效果：
[0010]本技术结构简单稳固，占地小，铰接柱之间设有气缸，通过气缸的伸缩使得铰接于铰接柱的第一连接架和第二连接架的进行升降，进而实现集装箱的小距离位移，方便快捷，值得推广。
附图说明
[0011]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图中：底架1、第一矩形架11、第二矩形架12、第一连接架2、第二连接架3、铰接柱4、气缸5、上安装座6、勾条7。
具体实施方式
[0014]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0015]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0019]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020](实施例1)
[0021]见图1，本技术提供一种装卸用不锈钢折叠框架，具有底架1，底架1包括交叉设置的第一矩形架11和第二矩形架12，第一矩形架11的四角分别斜向上铰接有第一连接架2，四个第一连接架2中的位于第一矩形架11前侧面的两个、后侧面的两个镜像对称，四个第一连接架2通过铰接柱4斜向上铰接有第二连接架3，铰接柱4之间设有气缸5。第一矩形架11和第二矩形架12可以通过焊接、嵌合等方式连接到一起，能够保证第一矩形架11和第二矩形架12形成底架1后有足够的结构强度即可，在此不做过多限制。如图1，第一矩形架11的四角分别斜向上铰接有第一连接架2，四个第一连接架2中的位于第一矩形架11前侧面的两个、后侧面的两个分别沿第一矩形架11前侧面和第一矩形架11后侧面的中心线镜像对称。第二连接架3斜向上延伸的方向为远离第一矩形架11前侧面或后侧面的中心，而第一连接架2斜向上延伸的方向为靠近第一矩形架11前侧面或后侧面的中心。第一连接架2与第一矩形架11铰接后的可活动角度可以设置为45
°
～90
°
。
[0022]气缸5具有两个。气缸5应用技术较为成熟，其具体型号、安装等在此不多过多累述，此处应不影响本领域技术人员的理解。
[0023]气缸5平行于底架1。
[0024]第二连接架3连接有上安装座6。上安装座6用以通过螺栓连接等方式连接到吊机等相对应的安装座(图中未示出)上。
[0025]第二矩形架12铰接有多个“L”形的勾条7。勾条7用以勾住集装箱，其与第二矩形架12之间的铰接处可以但不仅限于使用螺栓等方式进行松紧。
[0026]本技术的工作原理为：气缸5伸开时，第一连接架2向远离第一矩形架11前侧面或后侧面的中心的方向移动，第二连接架3向靠近第一矩形架11前侧面或后侧面的中心的方向移动，以此带动集装箱向上位移；气缸5回缩时，第一连接架2向靠近第一矩形架11前侧面或后侧面的中心的方向移动，第二连接架3向远离第一矩形架11前侧面或后侧面的中心的方向移动，以此带动集装箱向下位移。
[0027]以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装卸用不锈钢折叠框架，其特征在于：具有底架(1)，所述底架(1)包括交叉设置的第一矩形架(11)和第二矩形架(12)，所述第一矩形架(11)的四角分别斜向上铰接有第一连接架(2)，四个所述第一连接架(2)中的位于第一矩形架(11)前侧面的两个、后侧面的两个镜像对称，四个所述第一连接架(2)通过铰接柱(4)斜向上铰接有第二连接架(3)，所述铰接柱(4)之间设有气缸(5)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚浩清，
申请(专利权)人：拓普特常州机械有限公司，
类型：新型
国别省市：