一种具有组合气阀的空气增压主机制造技术

技术编号:32182194 阅读:31 留言:0更新日期:2022-02-08 15:44
本实用新型专利技术公开了一种具有组合气阀的空气增压主机,包括主机基座,所述主机基座内安装有曲轴单元,所述曲轴单元的一端连接有驱动轴伸出主机基座壳体外的传动轴,所述曲轴单元的一端与若干路连杆的一端转动连接,所述连杆的另一端连接有活塞,所述主机基座的顶部安装有若干与活塞配合运动的活塞缸单元,所述活塞杆单元包括第一活塞缸、第二活塞缸、组合气阀及缸盖,所述第一活塞缸的底部与主机基座连接,所述第一活塞缸的顶部内侧缘设有凹槽,所述凹槽内安装有第一密封圈。本实用新型专利技术公开的具有组合气阀的空气增压主机,方便操作人员进行检修,同时提高该主机的运行工况。同时提高该主机的运行工况。同时提高该主机的运行工况。

【技术实现步骤摘要】
一种具有组合气阀的空气增压主机


[0001]本技术涉及空气增压机配件,特别涉及一种具有组合气阀的空气增压主机。

技术介绍

[0002]空气增压装置是一种将低压空气提升为高压空气的从动的流体机械,是压缩空气系统的心脏。它从吸气管吸入低压的压缩空气,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高压的压缩空气,为使用高压压缩空气的各行业各部门服务。
[0003]现有的空气增压主机若采用活塞缸单元作为输入、输出空气的机构,若主机采用行程较长的活塞进行运动时,有些厂家采用一体的长缸体不利于对活塞缸进行维护检修;此外,活塞运动需要排气更加优异开关结构。针对现有技术的不足,有必要提出新的技术方案。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种具有组合气阀的空气增压主机,方便操作人员进行检修,同时提高该主机的运行工况。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:
[0006]一种具有组合气阀的空气增压主机,包括主机基座,所述主机基座内安装有曲轴单元,所述曲轴单元的一端连接有驱动轴伸出主机基座壳体外的传动轴,所述曲轴单元的一端与若干路连杆的一端转动连接,所述连杆的另一端连接有活塞,所述主机基座的顶部安装有若干与活塞配合运动的活塞缸单元,所述活塞缸单元包括第一活塞缸、第二活塞缸、组合气阀及缸盖,所述第一活塞缸的底部与主机基座连接,所述第一活塞缸的顶部内侧缘设有凹槽,所述凹槽内安装有第一密封圈,所述第二活塞缸的底部通过螺栓与第一活塞缸的顶部接触并紧压第一密封圈固定连接,所述第二活塞缸的底部内侧缘设有凸台,所述凸台的外侧壁与第一密封圈的侧部及第一活塞缸的内壁接触,所述第二活塞缸的顶部依次安装有组合气阀及缸盖,所述组合气阀的底部及顶部分别设有第二密封圈及第三密封圈,所述第二密封圈及第三密封圈分别与第二活塞缸及缸盖压制接触。
[0007]进一步地,所述组合气阀包括中心进气管阀、与所述中心进气管阀的底端连接的安装板,所述安装板上开设有排气孔,所述安装板的表面安装有用于调节排气的控制阀片,所述控制阀片的一侧通过活动螺栓连接在安装板上、另一侧翘起设置在排气孔的上方。
[0008]进一步地,所述排气孔上设有单向通气的瓣膜,所述瓣膜从中心到四周通过开裂出若干道弧形的裂缝,所述瓣膜的边缘向上延伸有安装膜。
[0009]进一步地,所述排气孔的孔壁设有外螺纹,所述排气孔上还安装有与外螺纹配合连接的安装环,所述安装环及外螺纹之间固定连接所述安装膜。
[0010]进一步地,所述排气孔上方的缸盖设有出气腔,所述出气腔内平面为带有弧度的过渡结构。
[0011]进一步地,所述排气孔的孔径面积小于控制阀片的覆盖面积,所述控制阀片的底
面与安装板表面的接触部分涂设有密封胶层。
[0012]进一步地,所述第一活塞缸及第二活塞缸的外壁均设有若干上、下间隔设置的散热翅片。
[0013]进一步地,所述主机基座的顶面及两侧面对称设置有两对活塞缸单元。
[0014]采用上述技术方案,上述的主机基座连接有活塞缸单元,第一活塞缸及第二活塞缸为分体式连接结构,维护人员只需拆除第二活塞缸就可以进行维护、检修,第二活塞缸的底部通过螺栓与第一活塞缸的顶部接触并紧压第一密封圈固定连接,使分体式的活塞缸结构连接密封效果良好;为了使机体的密封性进一步提高,第二活塞缸的底部内侧缘设置的凸台,凸台的外侧壁与第一密封圈的侧部及第一活塞缸的内壁接触从侧面进一步提升该组合活塞缸的密封度,同时设置的第二密封圈、第三密封圈进一步增加该主机的密封性。
[0015]此外,活塞缸单元的上方安装的组合气阀的排气孔采用单向通气的瓣膜结构及控制阀片两级排气结构,活塞在吸气时不仅有控制阀片与安装板接触关闭排气孔,在进一步加上单向通气的瓣膜闭合,形成二级开关关闭排气孔,形成双重保险的组合气阀结构,提高该主机的运行工况。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例1的结构示意图;
[0017]图2为图1中的A部的局部放大图;
[0018]图3为本技术实施例2的组合气阀配合瓣膜安装的结构示意图;
[0019]图4为本技术的瓣膜的结构示意图;
[0020]图5为本技术的瓣膜的剖视图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0022]实施例1:
[0023]如图1所示,本技术公开的一种具有组合气阀的空气增压主机,包括主机基座1,主机基座1内安装有曲轴单元2,曲轴单元2的一端连接有驱动轴伸出主机基座1壳体外的传动轴,曲轴单元2的一端与若干路连杆4的一端转动连接,连杆4的另一端连接有活塞5,主机基座1的顶部安装有若干与活塞5配合运动的活塞缸单元,活塞缸单元包括第一活塞缸 6、第二活塞缸7、组合气阀8及缸盖9,第一活塞缸6的底部与主机基座1连接,第一活塞缸6的顶部内侧缘设有凹槽,凹槽内安装有第一密封圈10,第二活塞缸7的底部通过螺栓与第一活塞缸6的顶部接触并紧压第一密封圈10固定连接,第二活塞缸7的底部内侧缘设有凸台11,凸台11的外侧壁与第一密封圈10的侧部及第一活塞缸6的内壁接触,第二活塞缸7 的顶部依次安装有组合气阀8及缸盖9,组合气阀8的底部及顶部分别设有第二密封圈21及第三密封圈22,第二密封圈21及第三密封圈22分别与第二活塞缸7及缸盖9压制接触。
[0024]上述的主机基座1连接有活塞缸单元,第一活塞缸6及第二活塞缸7为分体式连接
结构,维护人员只需拆除第二活塞缸7就可以进行维护、检修,第二活塞缸7的底部通过螺栓与第一活塞缸6的顶部接触并紧压第一密封圈10固定连接,使分体式的活塞5缸结构连接密封效果良好;为了使机体的密封性进一步提高,第二活塞缸7的底部内侧缘设置的凸台11,凸台 11的外侧壁与第一密封圈10的侧部及第一活塞缸6的内壁接触从侧面进一步提升该组合活塞5缸的密封度,同时设置的第二密封圈21、第三密封圈22进一步增加该主机的密封性。
[0025]实施例2:
[0026]如图1

5所示,本技术公开的一种具有组合气阀的空气增压主机,包括主机基座1,主机基座1内安装有曲轴单元2,曲轴单元2的一端连接有驱动轴伸出主机基座1壳体外的传动轴3,曲轴单元2的一端与若干路连杆4的一端转动连接,连杆4的另一端连接有活塞5,主机基座1的顶部安装有若干与活塞5配合运动的活塞缸单元,其特征在于:活塞缸单元包括第一活塞缸6、第二活塞缸7、组合气阀8及缸盖9,第一活塞缸6的底部与主机基座1连接,第一活塞缸6的顶部内侧缘设有凹槽,凹槽内安装有第一密封圈10,第二活塞缸7的底部通过螺栓与第一活塞缸6的顶部接触并紧压第一密封圈10固定连接,第二活本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有组合气阀的空气增压主机,包括主机基座(1),所述主机基座(1)内安装有曲轴单元(2),所述曲轴单元(2)的一端连接有驱动轴伸出主机基座(1)壳体外的传动轴,所述曲轴单元(2)的一端与若干路连杆(4)的一端转动连接,所述连杆(4)的另一端连接有活塞(5),所述主机基座(1)的顶部安装有若干与活塞(5)配合运动的活塞缸单元,其特征在于:所述活塞缸单元包括第一活塞缸(6)、第二活塞缸(7)、组合气阀(8)及缸盖(9),所述第一活塞缸(6)的底部与主机基座(1)连接,所述第一活塞缸(6)的顶部内侧缘设有凹槽,所述凹槽内安装有第一密封圈(10),所述第二活塞缸(7)的底部通过螺栓与第一活塞缸(6)的顶部接触并紧压第一密封圈(10)固定连接,所述第二活塞缸(7)的底部内侧缘设有凸台(11),所述凸台(11)的外侧壁与第一密封圈(10)的侧部及第一活塞缸(6)的内壁接触,所述第二活塞缸(7)的顶部依次安装有组合气阀(8)及缸盖(9),所述组合气阀(8)的底部及顶部分别设有第二密封圈(21)及第三密封圈(22),所述第二密封圈(21)及第三密封圈(22)分别与第二活塞缸(7)及缸盖(9)压制接触。2.根据权利要求1所述的具有组合气阀的空气增压主机,其特征在于:所述组合气阀(8)包括中心进气管阀(12)、与所述中心进气管阀(12)的底端连接的安装板(13),所述安装板(13)上开设有排气孔(14),所述安装板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙海燕
申请(专利权)人:南京绍尔机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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