本实用新型专利技术公开了一种汽车空调远程控制装置，包括底座，所述底座顶部设有外壳，所述外壳内腔顶部靠近左侧处安装有控制机构，所述外壳顶部靠近左侧处安装有温度传感器，所述温度传感器右侧设有信号接收器，所述信号接收器安装在外壳顶部，所述外壳顶部靠近右侧处安装有信号传送器，所述外壳内壁右侧与底部共同安装有蓄电池，通过设置有温度传感器、控制机构和信号接收器等一系列部件之间的配合使用，使得本实用新型专利技术能够快速探知车内温度，并使得用户便于得知车内温度；通过设置有插杆、安装板和安装槽等一系列部件之间的配合使用，使得本实用新型专利技术能够快速对外壳与底座之间进行安装，同时便于进行拆卸检修操作。时便于进行拆卸检修操作。时便于进行拆卸检修操作。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调远程控制装置
[0001]本技术涉及远程控制
，具体为一种汽车空调远程控制装置。
技术介绍
[0002]汽车是具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，随着社会的进步，汽车也成为随处可见的生活用品，在炎热的夏天或严寒气候时，对开车的用户来说，上车启动车辆时的几分钟都是一个痛苦的时刻，闷热的车内环境或冰冷的方向盘和挂挡杆，这是一个难熬的环境，为了解决开车人们的这份痛苦，需要用到远程控制装置，现有的远程控制装置在使用过程中，往往不具备车内温度检测的功能，导致用户无法得知汽车内部的温度，同时在长时间使用后，无法便捷的对其进行拆卸检修操作，所以这里提出一种汽车空调远程控制装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术解决的技术问题在于克服现有技术的不便于探测车内温度和不便于拆卸检修的缺陷，提供一种汽车空调远程控制装置。所述一种汽车空调远程控制装置具有便于探测车内温度和便于检修等特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调远程控制装置，包括底座，所述底座顶部设有外壳，所述外壳内腔顶部靠近左侧处安装有控制机构，所述外壳顶部靠近左侧处安装有温度传感器，所述温度传感器右侧设有信号接收器，所述信号接收器安装在外壳顶部，所述外壳顶部靠近右侧处安装有信号传送器，所述外壳内壁右侧与底部共同安装有蓄电池，且所述外壳右侧开设有充电口，所述底座与外壳之间设有安装机构，所述外壳左侧和底部均开设有若干个散热孔，所述外壳底部和底座顶部靠近左右两侧处均安装有缓冲块，相邻两个所述缓冲块之间相互贴合，所述底座底部安装有粘接垫。
[0005]优选的，所述安装机构包括安装板，所述安装板顶部与外壳底部固定连接，所述底座顶部开设有安装槽，所述安装板安装在安装槽内腔，且所述安装板上开设有穿槽，所述穿槽内腔靠近左右两侧处均设有挡块，两个所述挡块之间固定连接有第一弹簧，所述挡块远离第一弹簧的一侧固定连接有插杆，所述安装槽内壁左右两侧均开设有横槽，所述插杆远离挡块的一侧延伸至横槽内腔，所述底座左右两侧均设有圆块，所述圆块靠近底座的一侧固定连接有横杆，所述横杆远离圆块的一端延伸至横槽内腔，且所述横杆与横槽内壁底部活动连接。
[0006]优选的，所述横杆底部固定连接有滑块，所述横槽内壁底部开设有滑槽，所述滑块活动连接在滑槽内腔，且所述滑块一侧与滑槽内壁之间固定连接有第二弹簧。
[0007]优选的，所述散热孔内腔安装有挡网。
[0008]优选的，外壳底部靠近四角处均固定连接有限位杆，所述底座顶部靠近四角处均固定连接有限位管，所述限位杆底端延伸至限位管内腔。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1、本技术通过设置有温度传感器、控制机构和信号接收器等一系列部件之间的配合使用，使得本技术能够快速探知车内温度，并使得用户便于得知车内温度；
[0011]2、本技术通过设置有插杆、安装板和安装槽等一系列部件之间的配合使用，使得本技术能够快速对外壳与底座之间进行安装，同时便于进行拆卸检修操作。
附图说明
[0012]图1为本技术立体图；
[0013]图2为本技术正视图的结构示意图；
[0014]图3为本技术图2中A处放大图；
[0015]图4为本技术图2中B处放大图。
[0016]图中标号：1、外壳；2、控制机构；3、温度传感器；4、信号接收器；5、信号传送器；6、蓄电池；7、充电口；8、安装板；9、安装槽；10、第一弹簧；11、缓冲块；12、限位杆；13、限位管；14、底座；15、横杆；16、圆块；17、粘接垫；18、横槽；19、插杆；20、穿槽；21、挡块；22、散热孔；23、挡网；24、滑块；25、滑槽；26、第二弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调远程控制装置，包括底座14，底座14顶部设有外壳1，外壳1内腔顶部靠近左侧处安装有控制机构2，外壳1顶部靠近左侧处安装有温度传感器3，温度传感器3右侧设有信号接收器4，信号接收器4安装在外壳1顶部，外壳1顶部靠近右侧处安装有信号传送器5，外壳1内壁右侧与底部共同安装有蓄电池6，且外壳1右侧开设有充电口7，底座14与外壳1之间设有安装机构，安装机构包括安装板8，安装板8顶部与外壳1底部固定连接，底座14顶部开设有安装槽9，安装板8安装在安装槽9内腔，且安装板8上开设有穿槽20，穿槽20内腔靠近左右两侧处均设有挡块21，两个挡块21之间固定连接有第一弹簧10，挡块21远离第一弹簧10的一侧固定连接有插杆19，安装槽9内壁左右两侧均开设有横槽18，插杆19远离挡块21的一侧延伸至横槽18内腔，底座14左右两侧均设有圆块16，圆块16靠近底座14的一侧固定连接有横杆15，横杆15远离圆块16的一端延伸至横槽18内腔，且横杆15与横槽18内壁底部活动连接，通过此设置对外壳1和底座14进行安装连接操作，横杆15底部固定连接有滑块24，横槽18内壁底部开设有滑槽25，滑块24活动连接在滑槽25内腔，且滑块24一侧与滑槽25内壁之间固定连接有第二弹簧26，通过此设置使得移动后的横杆15便于复位，外壳1左侧和底部均开设有若干个散热孔22，散热孔22内腔安装有挡网23，通过此设置避免外界灰尘进入外壳1内部，对其内部零部件造成损害，外壳1底部和底座14顶部靠近左右两侧处均安装有缓冲块11，相邻两个缓冲块11之间相互贴合，底座14底部安装有粘接垫17，外壳1底部靠近四角处均固定连接有限位杆12，底座14顶部靠近四角处均固定连接有限位管13，限位杆12底端延伸至限位管13内腔。
[0019]工作原理：本技术在使用时，首先通过粘接垫17将底座14安装在车内适宜位
置，然后向中间推动两个插杆19，使得两个插杆19通过挡块21压缩第一弹簧10，再将安装板8安装在安装槽9内部，此时插杆19与横槽18相对，便会在第一弹簧10的作用下恢复原位，进一步使得插杆19插接在横槽18内部，对安装板8进行固定操作，通过限位杆12和限位管13的设置，能够对外壳1与底座14之间的安装轨迹进行限定，通过蓄电池6对温度传感器3、信号接收器4、信号传送器5和控制机构2进行供电，当使用者需要实时了解车内温度情况时，通过温度传感器3采集车内温度信息，并通过信号接收器4将温度信息传递至控制机构2中，再通过信号传送器5传送至使用者手机APP内部，使用者可通过手机APP查看车内温度情况，且可提前在手机APP上远程驱动控制机构2启动汽车，并打开车内空调，再通过APP中模拟的汽车空调风本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调远程控制装置，包括底座(14)，其特征在于：所述底座(14)顶部设有外壳(1)，所述外壳(1)内腔顶部靠近左侧处安装有控制机构(2)，所述外壳(1)顶部靠近左侧处安装有温度传感器(3)，所述温度传感器(3)右侧设有信号接收器(4)，所述信号接收器(4)安装在外壳(1)顶部，所述外壳(1)顶部靠近右侧处安装有信号传送器(5)，所述外壳(1)内壁右侧与底部共同安装有蓄电池(6)，且所述外壳(1)右侧开设有充电口(7)，所述底座(14)与外壳(1)之间设有安装机构，所述外壳(1)左侧和底部均开设有若干个散热孔(22)，所述外壳(1)底部和底座(14)顶部靠近左右两侧处均安装有缓冲块(11)，相邻两个所述缓冲块(11)之间相互贴合，所述底座(14)底部安装有粘接垫(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调远程控制装置，其特征在于：所述安装机构包括安装板(8)，所述安装板(8)顶部与外壳(1)底部固定连接，所述底座(14)顶部开设有安装槽(9)，所述安装板(8)安装在安装槽(9)内腔，且所述安装板(8)上开设有穿槽(20)，所述穿槽(20)内腔靠近左右两侧处均设有挡块(21)，两个所述挡块(21)之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐文昌，赖德鹏，邹定凤，吴继璋，陈忠恺，赵芳芳，
申请(专利权)人：广西电力职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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