一种具有加热功能的胶轮压路机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有加热功能的胶轮压路机，包括本体和胶轮，所述本体上设有一级加热装置、二级加热装置和保温装置，所述一级加热装置包括喷射管，所述胶轮和喷射管均设置有两个，且均分别设置在所述本体的前端和后端，所述喷射管上靠近所述胶轮的一侧设有喷射缝，所述二级加热装置包括喷油管、油箱和加热板，所述油箱设置在本体上，所述喷油管设置有两个，且分别设置在两个所述胶轮的外侧，且均和所述油箱连通，所述加热板和喷油管分别设置在所述喷射管的前方和后方，所述喷油管上靠近所述胶轮的一侧设有喷油孔。本实用新型专利技术中通过设置一级加热装置，可以利用喷射管和压路机本体的排气管连通，通过尾气的温度对胶轮进行初次加热，节约资源。节约资源。节约资源。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加热功能的胶轮压路机


[0001]本技术涉及压路机
，具体为一种具有加热功能的胶轮压路机。

技术介绍

[0002]在沥青路面施工中，轮胎压路机做为必不可少的复压设备，大量应用，但是碾压轮为橡胶轮胎，在不采取一定措施的情况下，会在碾压作业中粘连沥青，使路面形成坑槽、油饼等问题。
[0003]专利号CN201620023603.8公开了一种自加热式胶轮压路机，在本专利中，通过在轮胎中预埋电热丝对轮胎进行加热，电热丝不易放入到轮胎内；另外，如果不采取保温措施，热量容易流失，热能消耗大；同时，压路机在行进过程中会产生大量尾气，尾气温度较高，该压路机无法将该热能充分利用，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种具有加热功能的胶轮压路机，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有加热功能的胶轮压路机，包括本体和胶轮，所述本体上设有一级加热装置、二级加热装置和保温装置，所述一级加热装置包括喷射管，所述胶轮和喷射管均设置有两个，且均分别设置在所述本体的前端和后端，所述喷射管上靠近所述胶轮的一侧设有喷射缝，所述二级加热装置包括喷油管、油箱和加热板，所述油箱设置在所述本体上，所述喷油管设置有两个，且分别设置在两个所述胶轮的外侧，且均和所述油箱连通，所述加热板和喷油管分别设置在所述喷射管的前方和后方，所述喷油管上靠近所述胶轮的一侧设有喷油孔，所述保温装置包括第一支架和透明保温罩，所述第一支架和本体连接，所述透明保温罩设置在胶轮外侧，且和第一支架连接。
[0008]优选的，所述喷射管上套设有两个半圆环卡箍，两个所述半圆环卡箍的一端铰接，另一端设有连接片，两个连接片贴合且和所述本体连接。该设计，可以便于使喷射管和本体进行连接。
[0009]在进一步中优选的是，所述第一支架的下方设有第二支架，所述第二支架和本体连接，所述透明保温罩和第二支架连接。所述第二支架的设计，可以对透明保温罩进行支撑，防止其在本体前进时贴到胶轮上。
[0010]在进一步中优选的是，所述第一支架和第二支架之间等距间隔地设有若干个加强杆。所述加强杆的设计，可以提高第二支架的连接强度。
[0011]在进一步中优选的是，所述第一支架以及第二支架和本体以及透明保温罩之间均通过螺栓可拆卸地连接。该设计，可以使透明保温罩、第一支架和第二支架便于拆卸下来。
[0012]在进一步中优选的是，所述连接片上设有第一螺纹孔，所述本体上设有第二螺纹
孔，第一螺纹孔和第二螺纹孔通过螺栓连接。该设计，可以便于连接片和本体连接。
[0013]在进一步中优选的是，所述喷射缝设置有若干个，且等距间隔设置在所述喷射管上靠近所述胶轮的一侧。该设计，可以对胶轮的各个位置进行加热。
[0014]在进一步中优选的是，所述喷射管上设有阀门。该设计，可以在不需要加热胶轮是，将阀门关闭，使尾气正常排出。
[0015]在进一步中优选的是，所述本体上设有承接板，所述喷油管外侧套设有安装环，所述安装环和承接板连接。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种具有加热功能的胶轮压路机，具备以下有益效果：
[0018]1.本技术中通过设置一级加热装置，可以利用喷射管和压路机本体的排气管连通，通过尾气的温度对胶轮进行初次加热，可以充分利用尾气中的热能，节约资源；
[0019]2.本技术中通过设置二级加热装置，可以通过加热板对胶轮再次加热，使其表面温度达到所需温度，通过喷油管将油箱内的油喷淋在胶轮表面，使胶轮在沥青路上行走时不易粘黏；
[0020]3.本技术中通过设置保温装置，可以通过透明保温罩对胶轮进行遮挡，使热能不易散发出去，对胶轮进行保温，减少热量的流失。
附图说明
[0021]图1为本技术中一种具有加热功能的胶轮压路机的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术中第一支架、第二支架和加强杆的结构示意图；
[0023]图3为本技术中去掉后侧保温装置的整体结构示意图；
[0024]图4为本技术中图3中A区域的局部示意图；
[0025]图5为本技术中喷射管和本体未连接状态的结构图。
[0026]图中：1、本体；2、胶轮；3、喷射管；4、喷射缝；5、喷油管；6、油箱；7、加热板；8、喷油孔；9、第一支架；10、透明保温罩；11、半圆环卡箍；12、连接片；13、第二支架；14、加强杆；15、第一螺纹孔；16、第二螺纹孔；17、阀门；18、承接板；19、安装环。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例1：
[0029]请参阅图1
‑
5，一种具有加热功能的胶轮压路机，包括本体1和胶轮2，本体1上设有一级加热装置、二级加热装置和保温装置，一级加热装置包括喷射管3，胶轮2和喷射管3均设置有两个，且均分别设置在本体1的前端和后端，喷射管3上靠近胶轮2的一侧设有喷射缝4，二级加热装置包括喷油管5、油箱6和加热板7，油箱6设置在本体1上，喷油管5设置有两个，且分别设置在两个胶轮2的外侧，且均和油箱6连通，加热板7和喷油管5分别设置在喷射
管3的前方和后方，喷油管5上靠近胶轮2的一侧设有喷油孔8，保温装置包括第一支架9和透明保温罩10，第一支架9和本体1连接，透明保温罩10设置在胶轮2外侧，且和第一支架9连接。本体1上设有承接板18，所述喷油管3外侧套设有安装环19，所述安装环19和承接板18连接。
[0030]在本实施例中，喷射管3上套设有两个半圆环卡箍11，两个半圆环卡箍11的一端铰接，另一端设有连接片12，两个连接片12贴合且和本体1连接。连接片12上设有第一螺纹孔15，本体1上设有第二螺纹孔16，第一螺纹孔15和第二螺纹孔16通过螺栓连接。在使用时，将两个半圆环卡箍11铰接，使其转动张开，再将其套接在喷射管3外，将其转动闭合，使两个连接片12贴合，在将螺栓穿过第一螺纹孔15和第二螺纹孔16连接。
[0031]在本实施例中，第一支架9的下方设有第二支架13，第二支架13和本体1连接，透明保温罩10和第二支架13连接。第一支架9和第二支架13之间等距间隔地设有若干个加强杆14。第一支架9以及第二支架13和本体1以及透明保温罩10之间均通过螺栓可拆卸地连接。在使用时，将第一支架9以及第二支架13分别和本体1连接，将加强杆14的两端分别和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有加热功能的胶轮压路机，包括本体(1)和胶轮(2)，其特征在于：所述本体(1)上设有一级加热装置、二级加热装置和保温装置，所述一级加热装置包括喷射管(3)，所述胶轮(2)和喷射管(3)均设置有两个，且均分别设置在所述本体(1)的前端和后端，所述喷射管(3)上靠近所述胶轮(2)的一侧设有喷射缝(4)，所述二级加热装置包括喷油管(5)、油箱(6)和加热板(7)，所述油箱(6)设置在所述本体(1)上，所述喷油管(5)设置有两个，且分别设置在两个所述胶轮(2)的外侧，且均和所述油箱(6)连通，所述加热板(7)和喷油管(5)分别设置在所述喷射管(3)的前方和后方，所述喷油管(5)上靠近所述胶轮(2)的一侧设有喷油孔(8)，所述保温装置包括第一支架(9)和透明保温罩(10)，所述第一支架(9)和本体(1)连接，所述透明保温罩(10)设置在胶轮(2)外侧，且和第一支架(9)连接。2.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的胶轮压路机，其特征在于：所述喷射管(3)上套设有两个半圆环卡箍(11)，两个所述半圆环卡箍(11)的一端铰接，另一端设有连接片(12)，两个连接片(12)贴合且和所述本体(1)连接。3.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的胶轮压路机，其特征在于：所述第一支...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，王荣强，李冰，陈玉芳，靳江瀚，管建华，常轩，万能，郭宁宁，高松，
申请(专利权)人：北京城建华晟交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：