本实用新型专利技术公开了一种交通土建工程物料输送装置，包括装置主体、放置盒、处理器和遥控器，放置盒的内侧设置有隔板，隔板的表面设置有防护层，放置盒的底部设置有推杆组件，放置盒的上端设置有筛分板，放置盒的内部设置有伸缩杆器。本实用新型专利技术通过隔板和放置和均采用防护层、弹性层、承重层和加固层多层设计，通过防护层使得外部结构坚固，不易被运输的物料损坏，通过推杆组件使得在卸料时，将一端升高，使得物料能够直接倾倒出来，减轻工作人员的负担，可根据需要进行筛分板的安装，使得部分物料能够在卸料的同时进行筛分，通过压力传感器放置盒的物料重量数据，同时通过处理器控制声光报警器进行报警，增加安全性。增加安全性。增加安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种交通土建工程物料输送装置
[0001]本技术涉及建筑工程
，特别涉及一种交通土建工程物料输送装置。
技术介绍
[0002]建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，在房屋建造施工过程中经常会用到砖块、沙子、水泥等建筑物料，在使用物料前需要使用输送装置对物料进行输送，以减轻工人的劳动量，帮助工人对物料进行转移输送。
[0003]目前市场上普遍采用的一些物料输送装置，其大体结构与功能均较为相似，其中最为常见的是手推式人力翻斗车，但这样的翻斗车具有卸载不方便，且十分消耗人力的缺点，这样不仅增加了工人的劳动量，还影响建筑施工的施工进程，从而不能满足使用者的需求。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种交通土建工程物料输送装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种交通土建工程物料输送装置，包括装置主体、放置盒、处理器和遥控器，所述装置主体的底部设置有支撑脚和移动轮，所述装置主体的一侧设置有放置盒，所述放置盒的内侧设置有隔板，所述隔板的表面设置有防护层，所述防护层的一侧设置有连接层，所述连接层的一侧设置有弹性层，所述弹性层的一侧设置有承重层，所述承重层的一侧设置有加固层，所述放置盒的一端设置有挡板，所述放置盒的底部设置有推杆组件，所述推杆组件的上端设置有推杆，所述推杆组件的一侧设置有电机，所述电机的底部设置有固定块，所述放置盒的上端设置有筛分板，所述放置盒的表面设置有折缝，所述放置盒的内部设置有伸缩杆，所述放置盒的内底部中心设置有压力传感器，所述装置主体的内部设置有处理器、无线连接器和声光报警器。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置主体与放置盒活动连接，所述放置盒之间通过推杆组件连接，所述推杆和放置盒之间设置有活动螺丝，且推杆和放置盒之间通过活动螺丝活动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述推杆与电机传动连接，所述电机与处理器信号连接，所述推杆组件和电机均与固定块固定连接，且固定块与放置盒插接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述筛分板位于最下端的放置盒的上表面，且与放置盒插接，所述挡板与放置盒之间设置有磁吸石，且挡板通过磁吸石与放置盒活动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述放置盒和隔板均为由多个体积不一致的方形板组成，且方形板之间通过伸缩杆活动连接，所述放置盒的表面设置有与隔板对应
的凹槽，且隔板通过凹槽与放置盒活动连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护层采用聚甲醛为材料制作而成，所述弹性层采用聚氨酯为材料制作而成，所述承重层采用碳纤维为材料制作而成，所述加固层采用镁合金为材料制作而成，所述防护层、弹性层、承重层和加固层之间通过连接层连接，且连接层采用多孔设计。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述处理器通过无线连接器与遥控器信号连接，所述处理器与压力传感器数据连接，所述处理器与声光报警器电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术通过隔板和放置和均采用防护层、弹性层、承重层和加固层多层设计，通过防护层使得外部结构坚固，不易被运输的物料损坏，通过弹性层使得物料运输产生的作用力能够得到缓冲，通过承重层使得承重力更好，通过加固层增加使用过寿命，通过连接层使得各层之间的空气流通性更好。
[0015]2.本技术通过磁吸石便于挡板的启闭，将挡板打开后，物流可直接倾倒出来，便于物料的使用，通过推杆组件使得在卸料时，将一端升高，使得物料能够直接倾倒出来，减轻工作人员的负担，无需人工将装置主体抬起进行卸料，可根据需要进行筛分板的安装，使得部分物料能够在卸料的同时进行筛分，提高工作效率，通过放置盒和隔板的设计，便于放置盒和隔板调节高度，使得物料的放置空间更灵活。
[0016]3.本技术通过处理器控制分别电机的使用，可根据实际需要卸料的放置盒进行单独的卸料，操作更方便，通过压力传感器放置盒的物料重量数据，通过无线连接器向遥控器发送超重信号，同时通过处理器控制声光报警器进行报警，及时的对物料的运输量进行调整，增加安全性。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1是本技术的整体结构示意图；
[0019]图2是本技术的侧面结构示意图；
[0020]图3是放置盒的局部结构示意图；
[0021]图4是隔板的局部结构示意图；
[0022]图5是本技术的局部结构示意图；
[0023]图中：1、装置主体；2、支撑脚；3、移动轮；4、放置盒；5、隔板；6、挡板；7、推杆组件；8、推杆；9、电机；10、固定块；11、筛分板；12、折缝；13、伸缩杆；14、压力传感器；15、防护层；16、连接层；17、弹性层；18、承重层；19、加固层；20、处理器；21、无线连接器；22、声光报警器；23、遥控器。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
5所示，本技术提供一种交通土建工程物料输送装置，包括装置主体1、放置盒4、处理器20和遥控器23，装置主体1的底部设置有支撑脚2和移动轮3，装置主体1的一侧设置有放置盒4，放置盒4的内侧设置有隔板5，隔板5的表面设置有防护层15，防护层15的一侧设置有连接层16，连接层16的一侧设置有弹性层17，弹性层17的一侧设置有承重层18，承重层18的一侧设置有加固层19，放置盒4的一端设置有挡板6，放置盒4的底部设置有推杆组件7，推杆组件7的上端设置有推杆8，推杆组件7的一侧设置有电机9，电机9的底部设置有固定块10，放置盒4的上端设置有筛分板11，放置盒4的表面设置有折缝12，放置盒4的内部设置有伸缩杆13，放置盒4的内底部中心设置有压力传感器14，装置主体1的内部设置有处理器20、无线连接器21和声光报警器22。
[0028]进一步的，装置主体1与放置盒4活动连接，放置盒4之间通过推杆组件7连接，推杆8和放置盒4之间设置有活动螺丝，且推杆8和放置盒4之间通过活动螺丝活动连接，通过推杆组件7使得放置盒4的一端能够进行升降。
[0029]推杆8与电机9传动连接，电机9与处理器20信号连接，推杆组件7和电机9均与固定块10固定连接，且固定块10与放置盒4插接，通过电机9控制推杆8的使用，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通土建工程物料输送装置，包括装置主体(1)、放置盒(4)、处理器(20)和遥控器(23)，其特征在于，所述装置主体(1)的底部设置有支撑脚(2)和移动轮(3)，所述装置主体(1)的一侧设置有放置盒(4)，所述放置盒(4)的内侧设置有隔板(5)，所述隔板(5)的表面设置有防护层(15)，所述防护层(15)的一侧设置有连接层(16)，所述连接层(16)的一侧设置有弹性层(17)，所述弹性层(17)的一侧设置有承重层(18)，所述承重层(18)的一侧设置有加固层(19)，所述放置盒(4)的一端设置有挡板(6)，所述放置盒(4)的底部设置有推杆组件(7)，所述推杆组件(7)的上端设置有推杆(8)，所述推杆组件(7)的一侧设置有电机(9)，所述电机(9)的底部设置有固定块(10)，所述放置盒(4)的上端设置有筛分板(11)，所述放置盒(4)的表面设置有折缝(12)，所述放置盒(4)的内部设置有伸缩杆(13)，所述放置盒(4)的内底部中心设置有压力传感器(14)，所述装置主体(1)的内部设置有处理器(20)、无线连接器(21)和声光报警器(22)。2.根据权利要求1所述的一种交通土建工程物料输送装置，其特征在于，所述装置主体(1)与放置盒(4)活动连接，所述放置盒(4)之间通过推杆组件(7)连接，所述推杆(8)和放置盒(4)之间设置有活动螺丝，且推杆(8)和放置盒(4)之间通过活动螺丝活动连接。3.根据权利要求1所述的一种交通土建工程物料输送装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：慕长青，
申请(专利权)人：慕长青，
类型：新型
国别省市：
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