用于诸如拉杆箱(1)等可运输容器的轮子(3)的支撑装置(2)，包括至少两个相互固定的部分(21、22)，其中有第一部分(21)和第二部分(22)，使得所述两个部分(21、22)之间具有从最大接近状态到最大距离状态的相对运动。所述第一部分(21)与所述容器(1)成一体，并且所述第二部分(22)由臂部形成，所述臂部适于支撑可旋转地固定到所述臂部的至少一个轮子(3)。进一步地，所述第一部分(21)和所述第二(22)部分分别具有至少一个磁性元件(211、221)，该至少两个磁性元件(211、221)相对地设置以在所述两个部分(21、22)之间产生磁排斥力，旨在将所述两个部分(21、22)持续地保持在它们之间最大距离的状态。的状态。的状态。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于诸如拉杆箱等可运输容器的轮子的支撑装置
[0001]本专利技术涉及用于诸如拉杆箱等可运输容器的轮子的支撑装置，包括至少两个相互固定的部分，其中有第一部分和第二部分，使得所述两个部分之间具有从最大接近状态到最大距离状态的相对运动。
[0002]第一部分与容器成一体；且，所述第二部分包括适于支撑至少一个轮子的臂部，该轮子可旋转地固定于所述臂部。
[0003]本专利技术特别地涉及诸如手提箱、拉杆箱和其他行李箱的旅行容器的制造领域。
[0004]技术的发展实际上已导致在商务或休闲旅行中，越来越多地使用公共交通工具，例如飞机、火车等。
[0005]因此，用户越来越多地使用配备有轮子的可运输容器(例如拉杆箱等)用于中长途旅行，即使在不完全平坦和有时不平坦的地形上，例如大多数城市的人行道和步行道。
[0006]不平整的地板和人行道是拉杆箱轮子滑动的特别障碍，不仅是因为它们会导致轮子突然停止，而且最重要的是因为振动会传递给携带拉杆箱的使用者。
[0007]因此，创造一种当轮子在不平坦或不连续的表面上滚动时，能够吸收传递给轮子的冲击的装置是非常重要的，该装置可以避免将振动传递给用户和拉杆箱内有时易碎的内容物。
[0008]此外，考虑到使用条件，从机械角度来看，该装置应由简单的元件组成，并具有高耐磨性，且对机械应力具有高抵抗力。
[0009]该装置还必须具有重量轻的特点，这一因素并不总是与机械强度一致，因为它不得导致增加用户携带拉杆箱时的疲劳，或由于重量大而导致在飞机/火车上的任何登机问题。
[0010]因此，现有技术中已知的系统不满足实现用于可运输容器(例如手提箱、拉杆箱等)的轮子的悬架的需要，该悬架具有机械简单的部件、易于组装并且在重量和耐磨性之间保持良好的平衡。
[0011]本专利技术通过提供如上所述的用于可运输容器的轮子的支撑装置来实现上述目的，其中第一部分和第二部分均具有至少一个磁性元件。
[0012]该至少两个磁性元件相对地设置，以在这两个部分之间产生磁排斥力，旨在使两个部分稳定地保持在它们之间最大距离的状态。
[0013]因此，创造了一种拉杆箱减震器，其不同于诸如普通悬架设置有弹簧和缓冲器，它使用两个磁性元件的磁力来产生减震效果。
[0014]根据这种配置，从结构的角度来看，减震器是简单的，而且没有机械部件，除了限制本专利技术的装置对象的总重量外，还避免了如现有技术已知的普通减震器中，由于可能相互作用的不同机械部件的磨损而导致的损坏。
[0015]请注意，为了实现磁性元件，可以使用现有技术中已知的任何性质和任何形状的磁体，只要它们设置有自己的磁极，从而产生排斥力，该排斥力旨在使第二部分相对于第一部分分离。
[0016]另请注意，磁铁产生的机械效应不是缓冲效应，而是减震效应；因为缓冲器必须吸
收轮子的回弹/振动，为此它们必须吸收和耗散由减震器施加或释放的能量。
[0017]根据一个可能的实施例，第一部分和/或第二部分具有用于容纳磁性元件的座，该座具有隔离壁，该隔离壁适于：在除了面向相对磁性元件的一侧之外的所有侧面上，部分地包围磁性元件。
[0018]由于拉杆箱的轮子与地面接触，磁性元件的隔离是一个特别重要的特征；因为它可以防止磁性元件吸引可以在地面上找到的金属物体，通常例如钉子、螺钉、销钉或金属碎屑。
[0019]因此，磁性元件将仅具有一个“自由”面，具体地是面向另一磁性元件的面，以允许在两个磁性元件之间产生排斥力。
[0020]排斥磁力值的正确识别是一个基本方面：与本专利技术的装置对象相关联的拉杆箱的内容物实际上可以从几百克到几公斤不等。
[0021]在这种情况下，设法校准排斥力，以使减震效果适用于如此广泛的数值范围，这是特别复杂的。
[0022]因此，本专利技术的装置对象的目的是提供各种可能的解决方案，旨在实现用于调节两个磁性元件的排斥力的系统。
[0023]根据第一实施例，提供至少一个弹性元件，其固定至第一部分和第二部分。
[0024]弹性元件可以例如由螺旋弹簧构成，该螺旋弹簧的端部可以分别固定至第一部分和第二部分。
[0025]在这种情况下，第一部分和第二部分之间的排斥力有两种贡献：磁贡献和弹性贡献。
[0026]提供弹性元件以使其能够可移除地固定至第一部分和第二部分，从而可以根据需要启用/停用其贡献。
[0027]因此，可以提供一定力的磁铁，能够支撑拉杆箱中一定重量的内容物，一旦超过这个重量，就可以通过启用弹性贡献来维持缓冲效果。
[0028]替代地，用于调节两个磁性元件的排斥力的第二实施例提供了用于调节磁性元件定位的装置的使用。
[0029]显然，一个磁性元件相对于另一个磁性元件的分离/接近可以减少/增加产生的排斥力，因此，可以根据塞入拉杆箱内的物体的重量来调整缓冲效果。
[0030]下面所示的实施例将详细描述磁性装置的可能运动。
[0031]替代地，或与上述的相结合，为了调节两个磁性元件之间的排斥力，可以改变磁性元件的强度。
[0032]例如，可以提供根据容器中物体的重量而变化的可更换磁性元件。
[0033]在这种情况下，本专利技术的装置对象可以提供：用于容纳第一部分和第二部分上的磁性元件的座，以及，根据强度划分的磁性元件组，这些磁性元件组可以容易地从容纳座插入/拔出。
[0034]作为该配置的替代方案，从构造的观点来看当然更复杂但更易于使用的解决方案中，使用电磁体作为磁性元件。
[0035]在这种情况下，有必要提供带有电位计的电流生成系统，用户可以通过该电位计控制生成的电流强度，从而改变磁性元件的强度。
[0036]根据一个可能的实施例，本专利技术的装置包括：可移除地固定至可运输容器的可移除固定装置。
[0037]这种构造不仅允许在磁性元件损坏或更换的情况下更换可运输容器的轮子，而且允许本专利技术的装置适用于没有减震器的可运输容器(例如拉杆箱等)，使它们具有缓冲作用。
[0038]正如预料的那样，本专利技术的目的是提供一种装置，该装置允许在可运输容器上获得缓冲效果，即产生健壮、坚固和轻便的减震器。
[0039]为了实现这一目的，除了上述特征之外，明显地，仔细研究装置本身的每个单独组件的形状和构造是基本的。
[0040]为此，本专利技术的装置对象提供其部件的实施例，其不遵循简单的构造选择，而是代表重量、构造简单性、强度和易用性之间的最佳平衡折衷。
[0041]根据实施例，实际上，构成第二部分的臂部的端部铰接到第一部分。
[0042]有利地，第二部分由枢接至第一部分的两个板状元件组成。
[0043]特别地，这两个板状元件设置于轮子的侧面，且平行于垂直于轮子旋转轴线的平面。
[0044]此外，每个板状元件具有：至少一个第一孔，用于插入适于允许轮子旋转的销；以及，至少一个第二孔，用于插入被配置为允许第一部分与第二部分铰接的销。
[0045]从图示的实施例可以清楚地本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种支撑装置(2)，用于诸如拉杆箱(1)等可运输容器的轮子(3)，包括至少两个相互固定的部分(21，22)，其中有第一部分(21)和第二部分(22)，使得所述两个部分(21，22)之间具有从最大接近状态到最大距离状态的相对运动；所述第一部分(21)和所述容器(1)是一体的；且，所述第二部分(22)包括适配成支撑至少一个轮子(3)的臂部，所述轮子(3)可旋转地固定于所述臂部，其特征在于，所述第一部分(21)和所述第二部分(22)均具有至少一个磁性元件(211，221)，至少两个磁性元件(211，221)相对地设置，以在所述两个部分(21，22)之间产生磁排斥力，用于持续地使所述两个部分(21，22)之间保持在最大距离状态。2.根据权利要求1所述的装置，第一部分(21)和/或第二部分(22)具有用于容纳所述磁性元件(211，221)的座，所述座具有隔离壁，所述隔离壁适配成：在除了面向相对的磁性元件的一侧之外的所有侧面，部分地围绕磁性元件(211，221)。3.根据权利要求1或2所述的装置，其中，设有至少一个弹性元件，所述至少一个弹性元件能够固定至第一部分(21)和第二部分(22)。4.根据上述一项或多项权利要求所述的装置，其中所述臂部的一端铰接至所述第一部分(21)。5.根据上述一项或多项权利要求所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：施德尼奢侈品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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