一种便于安装的工程车水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的工程车水箱，包括水箱，其特征在于：所述水箱的前端设置有副板，所述水箱的下端设置有主板，所述水箱的上端设置有上板，所述水箱的侧方设置侧板，所述上板的下端固定安装有囊块，所述囊块的左侧固定安装有管道，所述管道的下端固定安装有软管，所述侧板的上端固定有凹槽，所述凹槽处于囊块的正下方，所述副板的下端固定安装有孔洞，所述孔洞的内部固定安装有涨塞，所述主板的上端设置有铁杆，所述铁杆的上端固定安装有螺杆，所述铁杆的下端固定安装有内杆，所述涨塞的外围活动安装有倒刺，所述涨塞的内部活动连接有珠子，本实用新型专利技术，具有实用性强和安装方便更牢固的特点。安装方便更牢固的特点。安装方便更牢固的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的工程车水箱


[0001]本技术涉及工程车水箱
，具体为一种便于安装的工程车水箱。

技术介绍

[0002]在工程车的使用过程中经常需要对其进行加水，所以一般需要在车上安装水箱以提供水源，但在安装水箱过程中有些结构过于复杂，从而不宜安装，且安装不稳定，因此，设计实用性强和安装方便更牢固的一种便于安装的工程车水箱是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于安装的工程车水箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的工程车水箱，包括水箱，其特征在于：所述水箱的前端设置有副板，所述水箱的下端设置有主板，所述水箱的上端设置有上板，所述水箱的侧方设置侧板，所述上板的下端固定安装有囊块，所述囊块的左侧固定安装有管道，所述管道的下端固定安装有软管，所述侧板的上端固定有凹槽，所述凹槽处于囊块的正下方。
[0005]根据上述技术方案，所述副板的下端固定安装有孔洞，所述孔洞的内部固定安装有涨塞，所述主板的上端设置有铁杆，所述铁杆的上端固定安装有螺杆，所述铁杆的下端固定安装有内杆。
[0006]根据上述技术方案，所述涨塞的外围活动安装有倒刺，所述涨塞的内部活动连接有珠子，所述涨塞为弹性材料。
[0007]根据上述技术方案，所述内杆处于主板的内部，所述内杆的尾端固定连接有螺纹洞，所述螺纹洞的上端螺纹连接有合金头。
[0008]根据上述技术方案，所述主板与侧板为固定连接，所述副板与上板为固定连接。
[0009]根据上述技术方案，所述软管为伸缩材质。
[0010]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，
[0011](1)通过设置有囊块和凹槽，侧板的两侧均固定安装有囊块与凹槽，将上板与侧板固定连接时，此时将软管压缩，软管内的气体通过管道进入到囊块内，此时囊块插入到下方的凹槽内，囊块受到软管内的气体开始膨胀，从而卡入到下方的凹槽内，从而将上板与侧板卡住，使其更加固定，也方便其自动进行安装固定；
[0012](2)通过设置有铁杆和螺杆，涨塞的前端设置有螺纹槽，当上板与侧板在自动进行固定时，此时副板与主板也随着相交，从而使得铁杆带动螺杆插入到涨塞内，此时转动内杆使得螺杆与涨塞前端的螺纹槽螺纹连接，从而将副板与主板进行固定连接，从而对其进行二次固定，减少安装时的时间；
[0013](3)通过设置有倒刺和珠子，当拧紧内杆时，内杆推动螺杆，使得螺杆向内推动珠子，从而使得珠子向外运动，顶动外侧的倒刺，使得倒刺均卡入到上板内，提高涨塞的牢固
性，不会使得涨塞随着水箱的晃动从而与上板分离，增强其连接性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体结构立体示意图；
[0016]图2是本技术的侧板连接处放大示意图；
[0017]图3是本技术的主板连接处放大示意图；
[0018]图中：1、副板；2、主板；3、上板；4、侧板；5、凹槽；6、孔洞；7、囊块；8、涨塞；9、螺杆；10、铁杆；11、内杆；12、合金头；13、螺纹洞；14、珠子；15、倒刺；16、软管；17、管道。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供技术方案：一种便于安装的工程车水箱，包括水箱，其特征在于：水箱的前端设置有副板1，水箱的下端设置有主板2，水箱的上端设置有上板3，水箱的侧方设置侧板4，上板3的下端固定安装有囊块7，囊块7的左侧固定安装有管道17，管道17的下端固定安装有软管16，侧板4的上端固定有凹槽5，凹槽5处于囊块7的正下方，侧板4的两侧均固定安装有囊块7与凹槽5，将上板3与侧板4固定连接时，此时将软管16压缩，软管16内的气体通过管道17进入到囊块7内，此时囊块7插入到下方的凹槽5内，囊块7受到软管16内的气体开始膨胀，从而卡入到下方的凹槽5内，从而将上板3与侧板4卡住，使其更加固定，也方便其自动进行安装固定；
[0021]副板1的下端固定安装有孔洞6，孔洞6的内部固定安装有涨塞8，主板2的上端设置有铁杆10，铁杆10的上端固定安装有螺杆9，铁杆10的下端固定安装有内杆11，涨塞8的前端设置有螺纹槽，当上板3与侧板4在自动进行固定时，此时副板1与主板2也随着相交，从而使得铁杆10带动螺杆9插入到涨塞8内，此时转动内杆11使得螺杆9与涨塞8前端的螺纹槽螺纹连接，从而将副板1与主板2进行固定连接，从而对其进行二次固定，减少安装时的时间；
[0022]涨塞8的外围活动安装有倒刺15，涨塞8的内部活动连接有珠子14，涨塞8为弹性材料，当拧紧内杆11时，内杆11推动螺杆9，使得螺杆向内推动珠子14，从而使得珠子14向外运动，顶动外侧的倒刺15，使得倒刺15均卡入到上板3内，提高涨塞8的牢固性，不会使得涨塞8随着水箱的晃动从而与上板3分离，增强其连接性；
[0023]内杆11处于主板2的内部，内杆11的尾端固定连接有螺纹洞13，螺纹洞13的上端螺纹连接有合金头12，将所有装置连接完毕后，手动拧紧合金头12，使得合金头12与螺纹洞13螺纹连接转动，从而将内杆11与主板2之间连接更加紧固，提高内杆11的牢固性，也提高内杆11与主板2的连接性；
[0024]主板2与侧板4为固定连接，副板1与上板3为固定连接，减少在安装时主板2与侧板4以及副板1与上板3之间的焊接时间，从而提高整体安装效率；
[0025]软管16为伸缩材质，方便上板3与侧板4压缩连接，将气体平稳的隧洞囊块7内，保证囊块7运行质量。
[0026]工作原理：侧板的两侧均固定安装有囊块与凹槽，将上板与侧板固定连接时，此时将软管压缩，软管内的气体通过管道进入到囊块内，此时囊块插入到下方的凹槽内，囊块受到软管内的气体开始膨胀，从而卡入到下方的凹槽内，从而将上板与侧板卡住，使其更加固定，也方便其自动进行安装固定；
[0027]涨塞的前端设置有螺纹槽，当上板与侧板在自动进行固定时，此时副板与主板也随着相交，从而使得铁杆带动螺杆插入到涨塞内，此时转动内杆使得螺杆与涨塞前端的螺纹槽螺纹连接，从而将副板与主板进行固定连接，从而对其进行二次固定，减少安装时的时间；
[0028]当拧紧内杆时，内杆推动螺杆，使得螺杆向内推动珠子，从而使得珠子向外运动，顶动外侧的倒刺，使得倒刺均卡入到上板内，提高涨塞的牢固性，不会使得涨塞随着水箱的晃动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的工程车水箱，包括水箱，其特征在于：所述水箱的前端设置有副板(1)，所述水箱的下端设置有主板(2)，所述水箱的上端设置有上板(3)，所述水箱的侧方设置侧板(4)，所述上板(3)的下端固定安装有囊块(7)，所述囊块(7)的左侧固定安装有管道(17)，所述管道(17)的下端固定安装有软管(16)，所述侧板(4)的上端固定有凹槽(5)，所述凹槽(5)处于囊块(7)的正下方。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的工程车水箱，其特征在于：所述副板(1)的下端固定安装有孔洞(6)，所述孔洞(6)的内部固定安装有涨塞(8)，所述主板(2)的上端设置有铁杆(10)，所述铁杆(10)的上端固定安装有螺杆(9)，所述铁杆(10)的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欣欣，徐罗华，陈建华，
申请(专利权)人：常州雷哈那机械有限公司，
类型：新型
国别省市：