本实用新型专利技术涉及道路施工领域,尤其是一种沥青道路施工的切缝装置,包括刀头,还包括固定板和支撑杆,固定板与压路机后轮连接,支撑杆与固定板活动连接,支撑杆的底部设置有刀头。本实用新型专利技术结构简单,能够对压路机边施工边切割,而且切割效果好,有助有提高施工缝的施工质量。施工质量。施工质量。
【技术实现步骤摘要】
沥青道路施工的切缝装置
[0001]本技术涉及道路施工领域,尤其是一种沥青道路施工的切缝装置。
技术介绍
[0002]日常市政道路的施工中,沥青混凝土的摊铺,会在路面中线处产生纵向的施工缝。一般情况下,施工缝在沥青混凝土冷却后由人工手推切割机切割整齐。但是人工切缝存在一些问题:一是施工距离长,施工人员对整个摊铺区域施工缝的切割往往贯穿于半幅道路的始终,会耗费大量作业时间,对施工进度产生不利影响。他也会耗费施工人员大量的工作精力,对现场人员安排造成不利影响;二是冷却后的沥青混凝土不易切割,对切割人员技术要求较为严格,切割人员技术不好就会导致施工缝切割参差不齐,造成其与后半幅沥青混凝土接合质量低的情况发生。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题,本技术提出一种沥青道路施工的切缝装置,该装置结构简单,能够代替人工切割环节,即施工,即切割,提高切割效率。
[0004]本技术采用如下技术方案:
[0005]一种沥青道路施工的切缝装置,包括刀头,还包括固定板和支撑杆,固定板与压路机后轮连接,支撑杆与固定板活动连接,支撑杆的底部设置有刀头。
[0006]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0007]本技术结构简单,容易制作,而且能够随压路机边施工边切割,代替了传统的手推切缝,提高了工作效率,降低了劳动强度;而且利用机械能够有效提高施工质量以及施工效率。
[0008]进一步的,本技术采用的优选方案是:
[0009]固定板设置有两个,支撑杆置于两个固定板之间并分别与两块固定板活动连接,支撑杆的一侧设置有挡板,挡板分别与两个固定板连接;远离压路机后轮的固定板与支撑杆之间通过弹簧一连接。
[0010]支撑杆包括支撑杆上段和支撑杆下段,支撑杆上段与支撑杆下段之间通过弹簧二连接。
[0011]弹簧二的外侧设置有定位筒,定位筒的顶部与支撑杆上段的底部连接。
[0012]刀头整体为楔形,刀头的一端为切割部,另一端作为固定端与支撑杆连接。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图;
[0014]图2为图1的侧视图;
[0015]图3为刀头的结构示意图;
[0016]图4为本装置的使用状态图;
[0017]图中:固定板1;支撑杆2;支撑杆上段21;支撑杆下段22;刀头3;固定部31;切割部32;销轴4;安装孔5;弹簧一6;固定销一7;固定销二8;弹簧二9;定位筒10;挡板11。
具体实施方式
[0018]以下结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。
[0019]一种沥青道路施工的切缝装置,主要由楔形刀头3、固定板1和支撑杆2组成,刀头3由矩形块切割而成,矩形块的前端切去一角形成切割部32,刀头的后端作为固定部31与支撑杆2连接。
[0020]固定板1设置有两块,两块固定板1分别为三角形结构,每块固定板1靠近三个顶角的位置分别设置有一个安装孔5,固定板1通过安装孔5与压路机的后轮轮毂螺栓连接。
[0021]支撑杆2由支撑杆上段21和支撑杆下段22两部分组成,支撑杆上段21的顶部置于两块固定板1之间,两块固定板1以及支撑杆上段21的顶部分别设置有销轴孔,支撑杆上段21通过销轴4与两块固定板1活动连接,支撑杆2的后侧(压路机前进的方向为前)设置有一块挡板11,挡板11置于靠近压路机车尾的一端,并且挡板11垂直置于两块固定板1之间并分别与两块固定板1对应焊接,支撑杆2转动时,挡板11对支撑杆2起到限位的作用。两块固定板1中较外侧的固定板1上设置有固定销一7,支撑杆上段21设置有固定销二8,固定销一7和固定销二8之间通过弹簧一6连接。
[0022]支撑杆上段21底部和支撑杆下段22顶部之间通过弹簧二9(本实施中弹簧二9为压缩弹簧)连接,为了提高支撑杆上段21与支撑杆下段22连接的稳固性,在弹簧二9的外部套装有一个定位筒10,定位筒10的顶部与支撑杆2上端固定连接,通过弹簧二9调整刀3头底面与路面基层的间距,保证刀头3底面与路面基层紧密贴合。
[0023]本装置固定安装在压路机后轮上,刀头3的切割部超压路机的车头位置,压路机正常碾压沥青道路时,将刀头3以及支撑杆2整体逆时针转动至水平状态收起,此时本装置不对路面进行切缝;当压路机进行最后一次碾压时,碾压前将支撑杆2整体顺时针转动至竖直状态,且支撑杆2后侧的挡板11对支撑杆2起限位作用,防止支撑杆2在随压路机前进的过程中转动。
[0024]本装置在切缝时,刀头3的厚度能够根据所要切割沥青道路的厚度的需要确定。
[0025]本装置在应用时,按照如下步骤进行:
[0026]步骤一:沥青混凝土摊铺完成后,将本装置通过固定板螺栓固定在压路机的后轮轮毂上,并将本装置逆时针转动收起,紧接着进行碾压施工,按照初压、复压、终压的工序持续进行。
[0027]步骤二:在终压基本完成后,剩余纵向施工最后一次碾压时,将该装置从压路机后轮上顺时针转动放下,调整好刀块位置,保证刀块底部与路面基层贴合。
[0028]步骤三:启动装好切缝装置的压路机,调整好前进方向和角度,准备碾压。
[0029]步骤四:所有条件准备好以后,开始纵向向施工缝处的沥青混凝土的碾压工作。
[0030]步骤五:碾压完成后,施工人员清理切割后的沥青混凝土,完成切缝工作。
[0031]本方法能够节省大量的施工时间,省去原本费时费力的人工切割环节,即施工即切割,能够较好的保障纵向施工缝切割的施工质量,避免由传统的手推道理切割机人工操作造成的施工缝的残次不齐,有效提高施工缝的美观,而且利用压路机在压路的过程中就
可以完成切割工作,不用另外购买切割工具,降低了施工成本。
[0032]以上仅为本技术的具体实施方式,但对本技术保护并不局限于此,所有涉及本
技术人员所能想到的对本技术方案技术特征提出的等效变化或替换,都包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青道路施工的切缝装置,包括刀头,其特征在于:还包括固定板和支撑杆,固定板与压路机后轮连接,支撑杆与固定板活动连接,支撑杆的底部设置有刀头。2.根据权利要求1所述的沥青道路施工的切缝装置,其特征在于:固定板设置有两个,支撑杆置于两个固定板之间并分别与两块固定板活动连接,支撑杆的一侧设置有挡板,挡板分别与两个固定板连接;远离压路机后轮的固定板与支撑杆之间通过弹簧一连接。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘宗乾,朱立雷,杜学杨,周佳伟,
申请(专利权)人:中国二十二冶集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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