一种滩涂生态修复运输施工设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种施工设备，特别涉及一种滩涂生态修复运输施工设备，包括主船体，主船体的船面设有用于缠绕主绳索且通过转动收卷主绳索形成牵引力的滚筒机构，主绳索的两端分别设有锚在滚筒转动的同时，滚筒上缠绕的绳索也随之转动，绳索两端是锚，将锚分别固定在船只的起点和终点，绳索转动的同时对船只形成拉力，将船拉往终点，解决在滩涂多淤泥地带难以输送材料及人员的问题，加速船只行进速度，节省人力，提升了施工效率，加大了运输量，在大船的后面可以附带拉动2

【技术实现步骤摘要】
一种滩涂生态修复运输施工设备


[0001]本技术涉及一种施工设备，特别涉及一种滩涂生态修复运输施工设备。

技术介绍

[0002]我国东部沿海地区频临东海，沿海潮间带土地均为海岸滩涂，先天潜水位低、地表含盐量高，土质稀软，由于水文、气候和地质等特殊条件，其沿海滩涂生态脆弱，植物多样性极低。所以，开展沿海潮间带盐碱地改良和生态修复技术研究，及盐碱土生态修复绿化材料筛选，提高沿海潮间带生物多样性以及提升绿化量、美化质量是当今急需解决的问题。然而由于潮间带滩涂特殊的淤泥地质及涨潮(潮水、潮候)等自然因素，导致生态修复材料(包括绿化苗木)的运输及施工人员的输送成为一大难题。

技术实现思路

[0003]针对现有的技术不足，本技术提供一种滩涂生态修复运输施工设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：一种滩涂生态修复运输施工设备，其特征在于，包括主船体，主船体的船面设有用于缠绕主绳索且通过转动收卷主绳索形成牵引力的滚筒机构，主绳索的两端分别设有锚，主船体通过滚筒机构的配合实现沿主绳索目标方向的行驶。
[0005]所述滚筒机构包括用于收卷主绳索的滚筒，滚筒竖向设置且通过转动横向收卷主绳索。
[0006]所述滚筒的底部设有驱使滚筒转动的驱动杆，滚筒机构包括驱动机构，驱动机构与驱动杆之间通过皮带传动。
[0007]所述滚筒机构包括用于装配滚筒与驱动机构的支架，滚筒与驱动机构通过支架固定连接于主船体的船面。
[0008]所支架与主船体通过螺栓固定。
[0009]所述滚筒与驱动机构通过焊接的方式与支架固定连接。
[0010]所述驱动机构为柴油发动机。
[0011]包括若干个支船体，主船体与支船体之间通过支绳索连接，支船体通过主船体和支绳索的配合由主船体牵引。
[0012]本技术的有益效果：本技术在船体的船面设置一个转动的滚筒，滚筒上设置绳索，在滚筒转动的同时，滚筒上缠绕的绳索也随之转动，绳索两端是锚，将锚分别固定在船只的起点和终点，绳索转动的同时对船只形成拉力，将船拉往终点，解决在滩涂多淤泥地带难以输送材料及人员的问题，加速船只行进速度，节省人力，提升了施工效率，加大了运输量，在大船的后面可以附带拉动2
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3只小船，提高单次运输量，本技术还具有结构简单、加工方便和装配容易的特点，实用性强。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术与支船体的配合结构示意图。
具体实施方式
[0015]如图1
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图2所示，一种滩涂生态修复运输施工设备，包括主船体100，主船体100的船面设有用于缠绕主绳索210且通过转动收卷主绳索210形成牵引力的滚筒机构200，主绳索210的两端分别设有锚211，主船体100通过滚筒机构200的配合实现沿主绳索210目标方向的行驶，主绳索210的两端由于有锚211的存在，主绳索210的两端得到了固定，所以拉扯主绳索210便可以使主船体100向前行驶，主船体100只能沿主绳索210的目标方向行驶，需要回程时，将套在滚筒230上的主绳索210拿出来，人力将主船体100调头，再套上主绳索210即可。
[0016]所述滚筒机构200包括用于收卷主绳索210的滚筒230，滚筒230竖向设置且通过转动横向收卷主绳索210，将滚筒230设置成竖向可以防止绳索掉落，实用性强。
[0017]所述滚筒230的底部设有驱使滚筒230转动的驱动杆，滚筒机构200包括驱动机构240，驱动机构240与驱动杆之间通过皮带250传动，驱动杆与滚筒230底部可采用锥齿轮的传动方式。
[0018]所述滚筒机构200包括用于装配滚筒230与驱动机构240的支架110，滚筒230与驱动机构240通过支架110固定连接于主船体100的船面，支架110可采用横竖设置的槽钢结构，支架110起到整平船面的作用，方便安装滚筒230和驱动机构240。
[0019]所支架110与主船体100通过螺栓固定，装配方便。
[0020]所述滚筒230与驱动机构240通过焊接的方式与支架110固定连接，结构可靠。
[0021]所述驱动机构240为柴油发动机，提供长时间的续航能力。包括若干个支船体300，主船体100与支船体300之间通过支绳索220连接，支船体300通过主船体100和支绳索220的配合由主船体100牵引，由于主船体100只能直线行驶，增加若干个支船体300，可以提高单次运输量。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滩涂生态修复运输施工设备，其特征在于，包括主船体(100)，主船体(100)的船面设有用于缠绕主绳索(210)且通过转动收卷主绳索(210)形成牵引力的滚筒机构(200)，主绳索(210)的两端分别设有锚(211)，主船体(100)通过滚筒机构(200)的配合实现沿主绳索(210)目标方向的行驶。2.如权利要求1所述的一种滩涂生态修复运输施工设备，其特征在于，所述滚筒机构(200)包括用于收卷主绳索(210)的滚筒(230)，滚筒(230)竖向设置且通过转动横向收卷主绳索(210)。3.如权利要求2所述的一种滩涂生态修复运输施工设备，其特征在于，所述滚筒(230)的底部设有驱使滚筒(230)转动的驱动杆，滚筒机构(200)包括驱动机构(240)，驱动机构(240)与驱动杆之间通过皮带(250)传动。4.如权利要求3所述的一种滩涂生态修复运输施工设备，其特征在于，所述滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘泰妙，邵珍利，李建清，吴显镔，
申请(专利权)人：浙江原野建设有限公司，
类型：新型
国别省市：