一种房车额头仿形支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种房车额头仿形支架，属于仿形工具领域，解决现有仿形工具缺少支撑热不方便转动和调节的问题。该仿形支架包括底板和支撑板，所述的底板底部设有多个自锁式万向轮，所述底板顶部的一端设有支撑柱，另一端设有液压缸，所述液压缸、支撑柱的顶部均铰接有铰接座，所述支撑柱对应的铰接座与支撑板固定连接，所述支撑板的底部一端设有导轨，所述液压缸对应的铰接座与导轨滑动连接，所述的支撑板顶部中心设有与仿形模具的梅花孔相适配的梅花轴，所述梅花轴的顶端滑动插接在梅花孔内，所述梅花轴外围的支撑板上设有多个万向轮件。本实用新型专利技术的房车额头仿形支架，可将仿形模具抬起，便于转动和调节仿形模具，有效提高工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种房车额头仿形支架


[0001]本技术涉及仿形工具，更具体地说，它涉及一种房车额头仿形支架。

技术介绍

[0002]在机动车改装行业中，一般需要对车头进行仿形加工，特别是对于房车额头，一般需要人工将房车额头定位安装在仿形模具中，然后通过敲击或挤压，使得房车额头与仿形模具的形状一致，即可实现对房车额头的仿形加工。现有的房车额头仿形模具，大多放置在车间地面上，将房车额头原料件吊运至仿形模具中后，人工在围绕着仿形模具对原料件进行仿形加工，由于仿形模具的不可调节和不可移动性，工人实际加工时，使用较为不便，从而导致工作效率低的问题。因此，亟需研发设计一种房车额头仿形支架。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种房车额头仿形支架，可将仿形模具抬起，便于转动和调节仿形模具，有效提高工作效率。
[0004]本技术的技术方案是这样的：一种房车额头仿形支架，包括底板和支撑板，所述的底板底部设有多个自锁式万向轮，所述底板顶部的一端设有支撑柱，另一端设有液压缸，所述液压缸、支撑柱的顶部均铰接有铰接座，所述支撑柱对应的铰接座与支撑板固定连接，所述支撑板的底部一端设有导轨，所述液压缸对应的铰接座与导轨滑动连接，所述的支撑板顶部中心设有与仿形模具的梅花孔相适配的梅花轴，所述的梅花轴底端通过轴承与支撑板连接，所述梅花轴的顶端滑动插接在梅花孔内，所述梅花轴外围的支撑板上设有多个万向轮，每个所述万向轮的顶部均与仿形模具的底面相接触，所述的支撑板上设有锁定仿形模具位置的锁定组件。
[0005]作为进一步地改进，所述的锁定组件包括顶杆、踏板和弹簧，所述的顶杆位于仿形模具的下方，且所述顶杆的底端活动贯穿支撑板，所述的支撑柱一侧设有限位板，所述顶杆的底端活动贯穿限位板并与踏板连接，所述的弹簧套设在踏板与限位板之间的顶杆上，且所述弹簧的两端分别与踏板、限位板连接。
[0006]进一步地，所述的支撑柱内开设有滑槽，所述踏板的一端活动穿过滑槽并延伸至支撑柱的一侧。
[0007]进一步地，所述顶杆的顶端设有橡胶块。
[0008]进一步地，所述的底板上设有两个T形滑轨，所述的T形滑轨上滑动安装有工具箱。
[0009]进一步地，所述的T形滑轨与工具箱之间嵌设有磁铁块。
[0010]有益效果
[0011]本技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0012]1、本技术的房车额头仿形支架，通过在底板上设置支撑柱和液压缸，在实际使用时，将仿形模具放置在梅花轴上，利用梅花轴与仿形模具的梅花孔相配合，满足仿形模具转动的同时，方便仿形模具的拆装，从而适用于不同规格的房车额头仿形加工；接着将房
车额头原料件定位安装在仿形模具中，在仿形加工过程中，可通过液压缸工作带动支撑板的一端向上移动，可将仿形模具抬起，同时还可以转动仿形模具带动房车额头原料件，便于转动和调节仿形模具，方便工人对房车额头原料件的多个位置进行仿形加工，有效提高工作效率。
[0013]2、本技术的房车额头仿形支架，当需要转动仿形模具时，用脚将踏板踩下，带动顶杆向下移动，使得顶杆脱离仿形模具，此时即可转动仿形模具；当仿形模具转动至指定的位置后，松开踏板的力，此时顶杆在弹簧的弹性拉力下复位，使得顶杆顶部顶住仿形模具底部，即可实现对仿形模具的位置锁定，防止仿形模具转动。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本图1中A处的结构放大示意图。
[0016]其中：1
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底板、2
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支撑板、3
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自锁式万向轮、4
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支撑柱、5
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液压缸、6
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铰接座、7
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导轨、8
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仿形模具、9
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梅花轴、10
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万向轮、11
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顶杆、12
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踏板、13
‑ꢀ
弹簧、14
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限位板、15
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滑槽、16
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橡胶块、17
‑
T形滑轨、18
‑
工具箱。
具体实施方式
[0017]下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。
[0018]参阅图1
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2，本技术的一种房车额头仿形支架，包括底板1和支撑板2，在底板1底部设有多个自锁式万向轮3，在底板1顶部的一端设有支撑柱4，另一端设有液压缸5，液压缸5、支撑柱4均与底板1固定连接，在液压缸5、支撑柱4的顶部均铰接有铰接座6，其中，支撑柱4对应的铰接座6与支撑板2固定连接，在支撑板2的底部一端设有导轨7，导轨7为T形结构，液压缸5对应的铰接座6与导轨7滑动连接，在支撑板2顶部中心设有与仿形模具8的梅花孔相适配的梅花轴9，该梅花轴9底端通过轴承与支撑板2连接，使得梅花轴9 可相对支撑板2转动，在梅花轴9的顶端滑动插接在梅花孔内，在梅花轴9外围的支撑板2上设有多个万向轮10，每个万向轮10的顶部均与仿形模具8的底面相接触，起到支撑仿形模具8的作用，在支撑板2上设有锁定仿形模具8位置的锁定组件。
[0019]本技术的房车额头仿形支架，通过在底板1上设置支撑柱4和液压缸5，在实际使用时，将仿形模具8放置在梅花轴9上，利用梅花轴9与仿形模具8的梅花孔相配合，满足仿形模具8转动的同时，方便仿形模具8的拆装，从而适用于不同规格的房车额头仿形加工；接着将房车额头原料件定位安装在仿形模具8中，在仿形加工过程中，可通过液压缸5工作带动支撑板2的一端向上移动，可将仿形模具8抬起，同时还可以转动仿形模具8带动房车额头原料件，便于转动和调节仿形模具，方便工人对房车额头原料件的多个位置进行仿形加工，有效提高工作效率。
[0020]优选的，锁定组件包括顶杆11、踏板12和弹簧13，其中，顶杆11位于仿形模具8的下方，且顶杆11的底端活动贯穿支撑板2，具体的，支撑板2上开设有横向布置的长腰型孔，顶杆11活动贯穿该长腰型孔，支撑柱4一侧设有限位板14，顶杆11的底端活动贯穿限位板14并与踏板12连接，弹簧13套设在踏板12与限位板14之间的顶杆11上，且弹簧13的两端分别与踏板12、限位板14连接。
[0021]本实施例的房车额头仿形支架，当需要转动仿形模具8时，用脚将踏板12 踩下，带动顶杆11向下移动，使得顶杆11脱离仿形模具8，此时即可转动仿形模具8；当仿形模具8转动至指定的位置后，松开踏板12的力，此时顶杆11在弹簧13的弹性拉力下复位，使得顶杆11顶部顶住仿形模具8底部，即可实现对仿形模具8的位置锁定，防止仿形模具8转动。
[0022]优选的，在支撑柱4内开设有滑槽15，其中，踏板12的一端活动穿过滑槽 13并延伸至支撑柱4的一侧，起到对踏板12上下滑动的导向作用。
[0023]优选的，在顶杆11的顶端设有橡胶块16，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车额头仿形支架，其特征在于，包括底板(1)和支撑板(2)，所述的底板(1)底部设有多个自锁式万向轮(3)，所述底板(1)顶部的一端设有支撑柱(4)，另一端设有液压缸(5)，所述液压缸(5)、支撑柱(4)的顶部均铰接有铰接座(6)，所述支撑柱(4)对应的铰接座(6)与支撑板(2)固定连接，所述支撑板(2)的底部一端设有导轨(7)，所述液压缸(5)对应的铰接座(6)与导轨(7)滑动连接，所述的支撑板(2)顶部中心设有与仿形模具(8)的梅花孔相适配的梅花轴(9)，所述的梅花轴(9)底端通过轴承与支撑板(2)连接，所述梅花轴(9)的顶端滑动插接在梅花孔内，所述梅花轴(9)外围的支撑板(2)上设有多个万向轮(10)，每个所述万向轮(10)的顶部均与仿形模具(8)的底面相接触，所述的支撑板(2)上设有锁定仿形模具(8)位置的锁定组件。2.根据权利要求1所述的一种房车额头仿形支架，其特征在于，所述的锁定组件包括顶杆(11)、踏板(12)和弹簧(13)，所述的顶杆(11)位于仿形模具(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩金光，王军，
申请(专利权)人：河南安恒车辆改装有限公司，
类型：新型
国别省市：