一种使用混合燃料的燃烧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种使用混合燃料的燃烧装置，包括燃料输送通道，所述燃料输送通道包括高热值通道和低热值通道，高热值通道用于输送高热值固体燃料，低热值通道用于输送低热值气体燃料，高热值通道和低热值通道均装有用于调节燃料用量的调节阀门，高热值通道和低热值通道的出口端相互靠近，高热值通道内壁镶嵌有耐磨套。通过使用该装置，两种燃料通过两路互不想通的通道分别进入炉窑内然后进行混合燃烧，避免了气、固两种燃料在管路内混合的风险，针对固体燃料的输送特性，对性地对其通道增加耐磨板等处理，防止管道被燃料磨穿。防止管道被燃料磨穿。防止管道被燃料磨穿。

【技术实现步骤摘要】
一种使用混合燃料的燃烧装置


[0001]本技术涉及冶金工业燃烧装置
，特别涉及一种使用混合燃料的燃烧装置。

技术介绍

[0002]冶金工业炉窑目前使用的燃料大多为煤气或煤粉，而低热值煤气例如高炉煤气因其热值偏低难以达产、达标生产出合格产品，因此基本不能单独作为工业炉窑的燃料进行正常使用。而冶金企业生产时附带产生的燃料以高炉煤气等低热值燃料居多，如果不能合理利用则很多被放散处理进而造成大量资源浪费。因此有效使用低热值燃料进行工业生产的需求尤为迫切。
[0003]固体燃料例如煤炭等作为高热值燃料可以有效满足工业炉窑的生产，与低热值燃料也可以混合使用，在输送固体燃料进入炉窑时一般使用鼓风机加压空气进行输送，因含有空气，其与可燃气体在管路内直接混合后入窑安全风险较大；同时，固体燃料输送时燃烧装置对应区域需安装耐磨件，以防磨穿输送通道，在气体燃料与固体燃料同时进入炉窑的过程中，需解决在长期生产后固体燃料磨穿通道后进入气体燃料通道内的问题。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术目的是提供一种使用混合燃料的燃烧装置，避免了气、固两种燃料在管路内混合的风险，并针对性地对其通道增加耐磨处理。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]一种使用混合燃料的燃烧装置，包括燃料输送通道，所述燃料输送通道包括高热值通道和低热值通道，高热值通道用于输送高热值固体燃料，低热值通道用于输送低热值气体燃料，高热值通道和低热值通道均装有用于调节燃料用量的调节阀门，高热值通道和低热值通道的出口端相互靠近，高热值通道内壁镶嵌有耐磨套。
[0007]进一步的，所述高热值通道和低热值通道通过通道间连接固定件相对固定。
[0008]进一步的，还包括用于向高热值通道通入冷却气体的高热值冷却风通道和用于向低热值通道通入冷却气体的低热值冷却风通道。
[0009]进一步的，所述高热值冷却风通道和低热值冷却风通道均装有用于调节冷却风量的调节阀。
[0010]进一步的，所述高热值冷却风通道和低热值冷却风通道均装有单向阀，单向阀位于调节阀的出风端。
[0011]有益效果：通过使用该装置，两种燃料通过两路互不想通的通道分别进入炉窑内然后进行混合燃烧，避免了气、固两种燃料在管路内混合的风险，针对固体燃料的输送特性，对性地对其通道增加耐磨板等处理，防止管道被燃料磨穿，针对气体燃料的输送特性，可以单独针其燃料特点进行通道优化设计，灵活方便，能有效降低设备制造难度和成本。使用该装置还可以使用单独一种燃料进行生产，可以满足炉窑生产时对燃料的灵活使用要
求。
附图说明
[0012]图1为本技术的使用混合燃料的燃烧装置的结构示意图；
[0013]图2是图1的A
‑
A截面图；
[0014]图3是图1的B
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B截面图；
[0015]图4是图1的C向视图；
[0016]图中：1
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低热值通道调节阀、2
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低热值冷却风通道、3
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低热值通道、4
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通道间连接固定件、5
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高热值冷却风通道、6
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高热值通道、7
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低热值冷却风调节阀、8
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低热值冷却风单向阀、9
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高热值冷却风调节阀、10
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高热值冷却风单向阀、11
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高热值通道调节阀。
具体实施方式：
[0017]下面结合附图对本技术做更进一步的解释。
[0018]如图1
‑
4所示，本技术的一种使用混合燃料的燃烧装置，包括燃料输送通道，燃料输送通道包括高热值通道6和低热值通道3，高热值通道6用于输送高热值燃料(固体燃料以及热值≥1600kcal/Nm3的气体燃料)，低热值通道3用于输送低热值燃料(热值＜1600kcal/Nm3的气体燃料)。高热值通道3装有用于调节高热值固体燃料用量的高热值通道调节阀11，低热值通道6装有用于调节低热值气体燃料用量的低热值通道调节阀1。高热值通道3内壁镶嵌有耐磨套，以防固体燃料长时间输送磨穿输送通道。高热值通道6和低热值通道3的出口端相互靠近，保证燃料进入炉窑后充分混合，高热值通道6和低热值通道3通过通道间连接固定件4相对固定，防止两者相对距离出现变化，影响燃料混合均匀性。
[0019]该燃烧装置还包括用于向高热值通道6通入冷却气体的高热值冷却风通道5和用于向低热值通道通3入冷却气体的低热值冷却风通道2。高热值冷却风通道5和低热值冷却风通道2的一端均连通冷却气源，另一端分别连通高热值通道6和低热值通道3。在高热值冷却风通道5和低热值冷却风通道2分别装有用于调节冷却风量的高热值冷却风调节阀9和低热值冷却风调节阀7。为了防止燃料通过冷却风通道泄露，在高热值冷却风通道5和低热值冷却风通道2分别装有高热值冷却风单向阀10和低热值冷却风单向阀8，高热值冷却风单向阀10位于高热值冷却风调节阀9的出风端，低热值冷却风单向阀8位于低热值冷却风调节阀7的的出风端。
[0020]该燃烧装置可以使用的燃料组合形式包括气体燃料加气体燃料、气体燃料加固体燃料、固体燃料加固体燃料以及单独使用固体或气体燃料形式，例如煤粉与煤气的混合使用，木屑等生物燃料与煤气或煤粉的混合使用，低热值煤气与高热值煤气的混合使用。使用时，高热值燃料进入高热值通道，低热值燃料进入低热值通道。当高、低热值燃料均为气体燃料时，燃料供给时，冷却风停止供给，当燃料停止供给时，冷却风通道打开，为高、低燃料通道冷却，以防止高温变形。当高、低热值燃料均为固体燃料时，无论在燃料供给时还是停止供给时，冷却风均保持供给，冷却风阀门均保持打开。当高、低热值燃料中一种为固体燃料另外一种为气体燃料时，冷却风持续供给，对应固体燃料通道的冷却风阀门常开，对应气体燃料通道的冷却风阀门只在气体燃料停止供给时打开。
[0021]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技
术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用混合燃料的燃烧装置，包括燃料输送通道，其特征在于：所述燃料输送通道包括高热值通道和低热值通道，高热值通道用于输送高热值燃料，低热值通道用于输送低热值燃料，高热值通道和低热值通道均装有用于调节燃料用量的调节阀门，高热值通道和低热值通道的出口端相互靠近，高热值通道内壁镶嵌有耐磨套。2.根据权利要求1所述的一种使用混合燃料的燃烧装置，其特征在于：所述高热值通道和低热值通道通过通道间连接固定件相对固定。3.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴祥郡，张伯春，汪俊生，
申请(专利权)人：大峘集团有限公司，
类型：新型
国别省市：