本实用新型专利技术提供一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置，包括主体基座，所述主体基座的顶端表面两侧均通过螺钉固定有固定架，且固定架的顶端表面开设有螺栓孔。本实用新型专利技术提供的用于汽车天窗生产的噪音测试装置通过主体基座的上方固定有固定架，U字型的两侧与主体基座的两侧进行螺钉连接，而主体基座通过固定架顶端表面两侧的螺栓孔方便在汽车天窗生产的厂房内部进行简便安装，同时便于进行拆卸与更换安装位置，滑动座的两侧都开设有滑槽，滑动座通过滑槽与主体基座内部两侧的滑道进行连接，当滑动座在通过丝杆进行左右滑动时利用滑槽与滑槽进行配合对滑动座进行限位滑动保证其滑动的流畅性。其滑动的流畅性。其滑动的流畅性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置
[0001]本技术涉及噪音测试装置领域，尤其涉及一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置。
技术介绍
[0002]噪声通常指任意的随机干扰，是由处在一定温度下的各种物质内部微粒作无规律的随机热运动而产生的，常用统计数学的方法进行研究，热噪声普遍存在于电子元件、器件、网络和系统中。
[0003]但现有的噪音测试装置不便进行左右滑动检测现场的噪音高低，不便分贝仪进行夹持限位通过弹簧进行弹性固定。
[0004]因此，有必要提供一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置，解决现有的噪音测试装置不便进行左右滑动检测现场的噪音高低，不便分贝仪进行夹持限位通过弹簧进行弹性固定的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的：一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置，包括主体基座，所述主体基座的顶端表面两侧均通过螺钉固定有固定架，且固定架的顶端表面开设有螺栓孔，所述主体基座的侧边外部通过螺钉固定有小型电机，且小型电机的电机输出轴的外部套设有圆环套，且圆环套的内部固定有丝杆，且丝杆的外部套设有固定轴承板。
[0007]优选的，所述丝杆的另一侧套设有轴承连接板，所述轴承连接板的侧边的四角均锁紧螺栓与主体基座固定连接。
[0008]优选的，所述丝杆的外部套设有滑动座，且滑动座的两侧均有开设有滑槽，所述主体基座的内部两侧均安装有滑道，且滑道的外部与滑槽的内部相适配。
[0009]优选的，所述滑动座的底端表面通过螺钉固定有安装架，且安装架的内部两侧均安装有内部夹板，所述内部夹板的一侧且位于安装架相对一面的内部安装有弹簧。
[0010]优选的， 所述安装架的底端表面开设有卡槽孔，且卡槽孔的两侧均安装有可调柱，所述可调柱的外部套设有限位板，所述卡槽孔的内部贯穿有分贝仪。
[0011]优选的， 所述滑动座的内部与丝杆之间为螺纹连接，且丝杆与轴承连接板之间为转动连接。
[0012]优选的， 所述可调柱与安装架之间为螺纹连接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置具有如下有益效果：
[0014]本技术的有益效果为：主体基座的上方固定有固定架，固定架的为U字型U字型的两侧与主体基座的两侧进行螺钉连接，而主体基座通过固定架顶端表面两侧的螺栓孔
方便在汽车天窗生产的厂房内部进行简便安装，同时便于进行拆卸与更换安装位置。
[0015]丝杆贯穿滑动座的内部与其进行螺纹连接，使得滑动座可以在主体基座的内部进行螺纹平移，而滑动座的两侧都开设有滑槽，滑动座通过滑槽与主体基座内部两侧的滑道进行连接，当滑动座在通过丝杆进行左右滑动时利用滑槽与滑槽进行配合对滑动座进行限位滑动保证其滑动的流畅性。
[0016]分贝仪通过卡槽孔滑动卡合进行安装架的内部，安装架的内部两侧都安装有内部夹板，而内部夹板通过弹簧与安装架的内部进行连接，使得两块内部夹板对中间卡合的分贝仪进行卡合固定，通过分贝仪对在汽车天窗生产的过程中进行噪音检测。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0018]图2为图1所示主体基座内部拆解结构示意图；
[0019]图3为图1所示A处放大结构示意图；
[0020]图4为图1所示主体基座背部结构示意图；
[0021]图5为图4所示安装架安装结构示意图。
[0022]图中：1、主体基座；2、固定架；3、螺栓孔；4、小型电机；5、圆环套；6、固定轴承板；7、丝杆；8、轴承连接板；9、锁紧螺栓；10、滑道；11、滑动座；12、滑槽；13、安装架；14、内部夹板；15、弹簧；16、卡槽孔；17、可调柱；18、限位板；19、分贝仪。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0024]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中图1为本技术提供的一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示主体基座内部拆解结构示意图；图3为图1所示A处放大结构示意图；图4为图1所示主体基座背部结构示意图；图5为图4所示安装架安装结构示意图，一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置，包括主体基座1，主体基座1的顶端表面两侧均通过螺钉固定有固定架2，且固定架2的顶端表面开设有螺栓孔3，主体基座1的侧边外部通过螺钉固定有小型电机4，且小型电机4的电机输出轴的外部套设有圆环套5，且圆环套5的内部固定有丝杆7，且丝杆7的外部套设有固定轴承板6。
[0025]优选的，所述丝杆7的另一侧套设有轴承连接板8，所述轴承连接板8的侧边的四角均锁紧螺栓9与主体基座1固定连接。在主体基座1的内部圆环套5的侧边焊接有固定轴承板6，而固定轴承板6的中间位置内部卡合安装有轴承，通过轴承与丝杆7进行连接对丝杆7进行支撑固定位置使其可以在固定丝杆7的同时不妨碍丝杆7进行转动。
[0026]丝杆7的外部套设有滑动座11，且滑动座11的两侧均有开设有滑槽12，主体基座1的内部两侧均安装有滑道10，且滑道10的外部与滑槽12的内部相适配，滑动座11通过滑槽12与主体基座1内部两侧的滑道10进行连接，当滑动座11在通过丝杆7进行左右滑动时利用滑槽12与滑槽12进行配合对滑动座11进行限位滑动保证其滑动的流畅性。
[0027]滑动座11的底端表面通过螺钉固定有安装架13，且安装架13的内部两侧均安装有
内部夹板14，内部夹板14的一侧且位于安装架13相对一面的内部安装有弹簧15，分贝仪19通过卡槽孔16滑动卡合进行安装架13的内部，安装架13的内部两侧都安装有内部夹板14，而内部夹板14通过弹簧15与安装架13的内部进行连接，使得两块内部夹板14对中间卡合的分贝仪19进行卡合固定。
[0028]安装架13的底端表面开设有卡槽孔16，且卡槽孔16的两侧均安装有可调柱17，可调柱17的外部套设有限位板18，卡槽孔16的内部贯穿有分贝仪19，位于安装架13底端表面卡槽孔16两侧安装有两个可调柱17，可调柱17的外部套设有限位板18通过限位板18对分贝仪19进行卡合先限位，避免分贝仪19滑出卡槽孔16的内部。
[0029]滑动座11的内部与丝杆7之间为螺纹连接，且丝杆7与轴承连接板8之间为转动连接。
[0030]可调柱17与安装架13之间为螺纹连接。
[0031]本技术提供的一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置的工作原理如下；
[0032]主体基座1的上方固定有固定架2，固定架2为U字型与主体基座1的两侧进行螺钉连接，而主体基座1通过固定架2顶端表面两侧的螺栓孔3方便在汽车天窗生产的厂房内部进行简便安装，同时便于进行拆卸与更换安装位置，主体基座1的侧边安装通过螺栓固定安装小型电机4，小型电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置，包括主体基座（1），其特征在于，所述主体基座（1）的顶端表面两侧均通过螺钉固定有固定架（2），且固定架（2）的顶端表面开设有螺栓孔（3），所述主体基座（1）的侧边外部通过螺钉固定有小型电机（4），且小型电机（4）的电机输出轴的外部套设有圆环套（5），且圆环套（5）的内部固定有丝杆（7），且丝杆（7）的外部套设有固定轴承板（6）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置，其特征在于，所述丝杆（7）的另一侧套设有轴承连接板（8），所述轴承连接板（8）的侧边的四角均锁紧螺栓（9）与主体基座（1）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车天窗生产的噪音测试装置，其特征在于，所述丝杆（7）的外部套设有滑动座（11），且滑动座（11）的两侧均有开设有滑槽（12），所述主体基座（1）的内部两侧均安装有滑道（10），且滑道（10）的外部与滑槽（12）的内部相适配。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：易晓燕，黄轶，马俊峰，马显洪，李孝林，陈彬，
申请(专利权)人：重庆市巴南职业教育中心，
类型：新型
国别省市：
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