一种氢燃料电池冷却装置及具有其的扫地车制造方法及图纸

技术编号:32144856 阅读:65 留言:0更新日期:2022-02-08 14:43
本实用新型专利技术提供一种氢燃料电池冷却装置,属于电源车技术领域,包括:动力箱,内部设有电堆模块,所述动力箱的一面设有进气口,与所述进气口相对的另一面上设有出气口;通气机构,与所述动力箱的内部连通设置,以使气体由所述进气口通入,并由所述出气口排出;电堆风扇,靠近所述电堆模块设置,以使气体沿进气方向穿过所述电堆模块内部。本实用新型专利技术提供的一种氢燃料电池冷却装置,通过设置通气机构即可满足动力箱的散热,结构简单,占用空间小,且使用安全,不会对电池产生安全威胁;利用电堆风扇不仅可以增强气体的流通以增强散热,并且可以为电堆模块补充足够的空气,提供电堆模块的发电所需的氧气。所需的氧气。所需的氧气。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池冷却装置及具有其的扫地车


[0001]本技术涉及电源车
,具体涉及一种氢燃料电池冷却装置及具有其的扫地车。

技术介绍

[0002]扫地车是环卫单位常用的一种清洁工具,可以大幅度减轻环卫工人的工作量。目前常用的扫地车的动力来源通常为锂电池,每次使用过后锂电池充电时间都在9小时以上,充电时间较长,且锂电池自重较大,充电过后使用中耗电量大,严重影响扫地车的续航能力,并且锂电池寿命短,容易老化。
[0003]现有技术提供一种使用氢燃料电池作为动力的电池车,燃料补给时间短,避免锂电池充电时间长的问题;满足扫地车续航时间长的使用需求,避免锂电池扫地车的续航时间短;氢燃料电池使用寿命超10000小时以上,避免锂电池寿命短,容易老化等问题;氢燃料电池长时间使用性能下降后,只需更换质子交换膜后又可以重复使用,避免锂电池报废后污染环境等问题。
[0004]氢燃料电池在使用过程中会产生热量,为了保证电池的性能,需要设置冷却装置对电池进行散热。现有的冷却方式通常为水冷散热,即在电推的内部设置冷水管道,用冷水给电堆内部降温。水冷装置结构复杂,占用空间大,且在冷水管道破裂时会产生泄露,对电池造成损伤。

技术实现思路

[0005]因此,本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的氢燃料电池冷却装置结构复杂、占用空间大且对电池存在安全隐患的缺陷。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供了一种氢燃料电池冷却装置,包括:
[0007]动力箱,内部设有电堆模块,所述动力箱的一面设有进气口,与所述进气口相对的另一面上设有出气口;
[0008]通气机构,与所述动力箱的内部连通设置,以使气体由所述进气口通入,并由所述出气口排出;
[0009]电堆风扇,靠近所述电堆模块设置,以使气体沿进气方向穿过所述电堆模块内部。
[0010]所述通气机构为设置于所述出气口一侧的抽风扇。
[0011]所述进气口上设置有过滤部。
[0012]所述电堆模块连通设置有排放管。
[0013]本技术还提供了一种扫地车,包括上述的氢燃料电池冷却装置。
[0014]还设有储气瓶,内部适于容纳氢燃料,所述储气瓶具有与所述电堆模块相连通的供气端,以及适于与待储存的氢燃料相连通的充气端。
[0015]所述供气端通过减压阀与所述储气瓶的内部相连通。
[0016]所述充气端上连接有充气管,且所述充气管上设有单向阀。
[0017]还设有控制模块,且所述控制模块与所述减压阀信号连接,以调节所述减压阀的开启与关闭。
[0018]本技术技术方案,具有如下优点:
[0019]1.本技术提供的一种氢燃料电池冷却装置,设置有动力箱,动力箱的内部设置有电堆模块,动力箱的相对的两侧上分别设有进气口和出气口,并利用通气机构由进气口向出气口通气,靠近电堆模块还设有电堆风扇,利用电堆风扇将气体沿进气方向引入至电堆模块内部并从电堆模块内穿出。通过设置通气机构即可满足动力箱的散热,结构简单,占用空间小,且使用安全,不会对电池产生安全威胁;利用电堆风扇不仅可以增强气体的流通以增强散热,并且可以为电堆模块补充足够的空气,提供电堆模块的发电所需的氧气。
[0020]2.本技术提供的一种氢燃料电池冷却装置,将通气机构设置为位于出气口一侧的抽风扇,以利用抽风扇将空气由进气口抽入并从出气口排出,以实现空气的流通。
[0021]3.本技术提供的一种氢燃料电池冷却装置,在进气口上设置过滤部,可以对进入动力箱内部的空气进行过滤,保证空气的纯净,避免空气中的灰尘等杂质对电堆模块造成损坏。
[0022]4.本技术提供的一种氢燃料电池冷却装置,电堆模块还连通有排放管,以利用排放管将反应剩余的气体以及反应产生的水排出。
[0023]5.本技术提供的一种扫地车,设置有上述的氢燃料电池冷却装置,通过设置通气机构和电堆风扇对动力箱进行散热,结构简单,占用空间小,且使用安全,不会对电池产生安全威胁,保证扫地车的正常运行。
[0024]6.本技术提供的一种扫地车,通过设置储气瓶来容纳氢燃料,通过在储气瓶上设置供气端以供给电堆模块反应所需的氢气,储气瓶上还设有充气端,以将外部的氢气通入至储气瓶内进行储存和使用。
[0025]7.本技术提供的一种扫地车,通过在供气端和储气瓶之间设置减压阀,以将由储气瓶流出的气体进行减压释放,保证对电堆模块供气的稳定性。
[0026]8.本技术提供的一种扫地车,充气端上设置充气管,并在充气管上设置单向阀,以通过充气管和单向阀便于向储气瓶内充气。
[0027]9.本技术提供的一种扫地车,还设有与减压阀信号连接的控制模块,以利用控制模块对减压阀的开启和关闭进行调节,实现对电堆模块的自动供气。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本技术的实施例提供的氢燃料电池冷却装置的整体结构示意图;
[0030]图2为本技术的实施例提供的储气瓶、供气端和充气端的结构示意图;
[0031]图3为本技术的实施例提供的扫地车的整体结构示意图;
[0032]图4为本技术的实施例提供的扫地车的左视图(未设挡板)。
[0033]附图标记说明:
[0034]1、动力箱;2、电堆模块;3、进气口;4、出气口;5、通气机构;6、电堆风扇;7、排放管;8、储气瓶;9、供气端;10、充气端;11、减压阀;12、充气管;13、单向阀;14、控制模块;15、供气管;16、排放阀;17、锂电池;18、安装板;19、固定环;20、快插头;21、百叶窗;22、挡板。
具体实施方式
[0035]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0036]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池冷却装置,其特征在于,包括:动力箱(1),内部设有电堆模块(2),所述动力箱(1)的一面设有进气口(3),与所述进气口(3)相对的另一面上设有出气口(4);通气机构(5),与所述动力箱(1)的内部连通设置,以使气体由所述进气口(3)通入,并由所述出气口(4)排出;电堆风扇(6),靠近所述电堆模块(2)设置,以使气体沿进气方向穿过所述电堆模块(2)内部。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池冷却装置,其特征在于,所述通气机构(5)为设置于所述出气口(4)一侧的抽风扇。3.根据权利要求1或2所述的氢燃料电池冷却装置,其特征在于,所述进气口(3)上设置有过滤部。4.根据权利要求1或2所述的氢燃料电池冷却装置,其特征在于,所述电堆模块(2)连通设置有排放管(7)。5.一种扫地车,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓汶陆建文
申请(专利权)人:佛山市攀业氢能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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