润滑系统及燃气轮机发电设备技术方案

本申请公开了一种润滑系统及燃气轮机发电设备，涉及发电装备领域。一种润滑系统包括主供油泵，主供油泵设置于供油管路，供油管路与待供油装置连接，主供油泵用于将滑油箱中的润滑油经由供油管路泵送到待供油装置；预供油泵，预供油泵设置于供油管路，且预供油泵与主供油泵并联设置，预供油泵的出油侧与主供油泵的进油侧之间通过补油管路连接；其中，在第一状态的情况下，主供油泵启动，在第二状态的情况下，预供油泵启动，在第三状态的情况下，主供油泵和预供油泵均启动。一种燃气轮机发电设备包括上述润滑系统。本申请能够解决稳定性差、润滑效果不佳的问题。润滑效果不佳的问题。润滑效果不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
润滑系统及燃气轮机发电设备


[0001]本申请属于发电装备
，具体涉及一种润滑系统及燃气轮机发电设备。

技术介绍

[0002]在燃气轮机发电机组运行过程中，需要持续地向燃气轮机发电组中的多个工作设备提供润滑油，以起到润滑和冷却作用，当润滑、冷却效果不佳或润滑系统稳定性较差时，容易导致零部件因摩擦或高温而损坏，造成严重的经济损失，并伴随有较大的安全隐患。当前，一些燃气轮机发电机组中的润滑系统的稳定性相对较差，容易出现润滑、冷却效果不佳的问题。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的是提供一种润滑系统及燃气轮机发电设备，能够解决稳定性差、润滑及冷却效果不佳的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
[0005]本申请实施例提供了一种润滑系统，该润滑系统包括：
[0006]主供油泵，所述主供油泵设置于供油管路，所述供油管路与待供油装置连接，所述主供油泵用于将滑油箱中的润滑油经由所述供油管路泵送到所述待供油装置；
[0007]预供油泵，所述预供油泵设置于所述供油管路，且所述预供油泵与所述主供油泵并联设置，所述预供油泵的出油侧与所述主供油泵的进油侧之间通过补油管路连接；其中，
[0008]在第一状态的情况下，所述主供油泵启动，所述主供油泵将润滑油泵送至所述待供油装置；
[0009]在第二状态的情况下，所述预供油泵启动，所述预供油泵将润滑油泵送至所述待供油装置；
[0010]在第三状态的情况下，所述主供油泵和所述预供油泵均启动，所述主供油泵和所述预供油泵共同将润滑油泵送至所述待供油装置，或者所述预供油泵通过所述补油管路为所述主油泵供油。
[0011]本申请实施例还提供了一种燃气轮机发电设备，包括上述润滑系统。
[0012]在本申请实施例中，采用主供油泵和预供油泵相结合的方式对整个润滑系统进行润滑油供给，从而可以在各个状态下无间断供油，保证了润滑系统运行的稳定性，并且，还可以保证应用该润滑系统的待供油装置的润滑油供给充足，有效防止待供油装置中的零部件之间出现损伤的问题。
附图说明
[0013]图1为本申请实施例公开的润滑系统的原理示意图；
[0014]图2为本申请实施例公开的润滑系统的控制逻辑示意图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1‑
滑油箱；2
‑
齿轮箱；3
‑
主供油泵；4
‑
第二阀体；5
‑
散热器；6
‑
第一测控仪表组件；7
‑
第三阀体；8
‑
磁性传感器；9
‑
第一减压阀；10
‑
节温器；11
‑
双筒过滤器；12
‑
第一单向阀；13
‑
第一安全阀；14
‑
第二测控仪表组件；15
‑
输出轴机构；16
‑
燃气轮机；17
‑
加热器；18
‑
第二单向阀；19
‑
第三测控仪表组件；20
‑
第二减压阀；21
‑
空气滤清器；22
‑
在线颗粒检测仪；23
‑
防爆电机；24
‑
预供油泵；25
‑
第一吸油过滤器；26
‑
第二安全阀；27
‑
第一阀体；28
‑
第二吸油过滤器；29
‑
第三安全阀；30
‑
液位计；31
‑
油雾移除器；32
‑
温度开关；
[0017]M
‑
供油管路；M1
‑
第一供油支路；M2
‑
第二供油支路；M3
‑
第三供油支路；N
‑
补油管路。
具体实施方式
[0018]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0019]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0020]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例进行详细地说明。
[0021]参考图1和图2，本申请实施例公开了一种润滑系统，所公开的润滑系统包括主供油泵3和预供油泵24。
[0022]其中，主供油泵3可以在润滑系统正常运行过程中对待供油装置进行供油，以保证待供油装置正常工作。为了实现供油，本申请实施例中将主供油泵3设置于供油管路M中，该供油管路M与待供油装置连接，主供油泵3用于将滑油箱1中的润滑油经由供油管路M泵送到待供油装置。
[0023]可选地，待供油装置可以包括燃气轮机16、齿轮箱2、输出轴机构15(即，PTO轴)，以及其他附属机构，通过润滑系统可以为待供油装置的各个部位提供起到润滑和冷却作用的润滑油，以保证待供油装置的各个零部件之间不会因摩擦和高温而损坏，从而避免了严重的经济损失，消除了安全隐患。基于上述设置，供油管路M可以有多个出油侧，以为待供油装置中的多个部位进行供油。
[0024]预供油泵24可以在主供油泵3不工作或工作效率较低的情况下为待供油装置泵油。其中，预供油泵24设置于供油管路M，且预供油泵24与主供油泵3并联设置。可选地，供油管路M的进油端部可以设置两个管路分支，主供油泵3和预供油泵24分别设置在两个管路分支上，以根据实际情况将润滑油从滑油箱1中泵入供油管路M中。
[0025]预供油泵24的出油侧与主供油泵3进油侧之间连接有补油管路N，通过补油管路N可以将预供油泵24泵送的一部分润滑油输送至主供油泵3，以为主供油泵3补充润滑油。
[0026]基于上述设置，在第一状态的情况下，主供油泵3启动，通过主供油泵3将润滑油泵送至待供油装置，在第二状态的情况下，预供油泵24启动，通过预供油泵24将润滑油泵送至待供油装置，在第三状态的情况下，主供油泵3和预供油泵24均启动，通过主供油泵3和预供油泵24共同将润滑油泵送至待供油装置，或者预供油泵24通过补油管路N为主供油泵3供油。
[0027]在一些实施例中，第一状态可以是待供油装置正常运行的状态，主供油泵3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑系统，其特征在于，包括：主供油泵(3)，所述主供油泵(3)设置于供油管路(M)，所述供油管路(M)与待供油装置连接，所述主供油泵(3)用于将滑油箱(1)中的润滑油经由所述供油管路(M)泵送到所述待供油装置；预供油泵(24)，所述预供油泵(24)设置于所述供油管路(M)，且所述预供油泵(24)与所述主供油泵(3)并联设置，所述预供油泵(24)的出油侧与所述主供油泵(3)的进油侧之间连接有补油管路(N)；其中，在第一状态的情况下，所述主供油泵(3)启动，所述主供油泵(3)将润滑油泵送至所述待供油装置；在第二状态的情况下，所述预供油泵(24)启动，所述预供油泵(24)将润滑油泵送至所述待供油装置；在第三状态的情况下，所述主供油泵(3)和所述预供油泵(24)均启动，所述主供油泵(3)和所述预供油泵(24)共同将润滑油泵送至所述待供油装置，或者所述预供油泵(24)通过所述补油管路(N)为所述主供油泵(3)供油。2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述补油管路(N)中设有用于连通或切断所述补油管路(N)的第一阀体(27)；和/或，所述补油管路(N)中设有第二阀体(4)。3.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述供油管路(M)中设有用于过滤润滑油的双筒过滤器(11)，所述双筒过滤器(11)设置于所述主供油泵(3)和所述预供油泵(24)两者的出油侧。4.根据权利要求3所述的润滑系统，其特征在于，所述供油管路(M)中设有用于监控所述双筒过滤器(11)的第三阀体(7)，所述第三阀体(7)与所述双筒过滤器(11)并联设置。5.根据权利要求3所述的润滑系统，其特征在于，所述供油管路(M)中设有散热器(5)和节温器...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海波，徐丽宁，卓旺旺，
申请(专利权)人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：