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一种电动机综合保护器三相电流检测电路制造技术

技术编号:32139757 阅读:25 留言:0更新日期:2022-02-08 14:33
本实用新型专利技术涉及一种电动机综合保护器三相电流检测电路,其特征在于,包括:通过电气依次连接的过载信号取样电路、缺相信号负电压取样电路、缺相负电压与过载信号分压电路、缺相信号门电路。本实用新型专利技术涉及一种电动机综合保护器三相电流检测电路,设计三个单绕组电流传感器,能够完成缺相和过载保护的信号输出;而且过载信号是三相电流同时检测,提高了保护器功能和保护的可靠性,并且降低了保护器的制造成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电动机综合保护器三相电流检测电路


[0001]本技术涉及电流检测
,更具体地说,涉及一种电动机综合保护器三相电流检测电路。

技术介绍

[0002]目前同类型电机保护器,具有以下几个特点:采用四个电流传感器,其中三个负责缺相检测,一个负责过载检测,成本偏高。过载电流只能检测三相中的其中一相,如果过载发生在另外两相,则检测不到。没有接上电机时,其控制回路无法通电调试,这是因为三相电流都为 0时,被保护器判为缺相故障。有些电机保护器虽然用了三个电流传感器,但每个传感器有两组线圈绕组,增加了传感器的加工工艺的复杂性和保护器的组装工艺的复杂性。
[0003]因此,现有技术亟待有很大的进步。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述的缺陷,提供一种电动机综合保护器三相电流检测电路,包括:
[0005]通过电气依次连接的过载信号取样电路、缺相信号负电压取样电路、缺相负电压与过载信号分压电路。
[0006]优选地,所述过载信号取样电路包括:电流传感器LA、LB、LC,二极管D1、D2、D3、电容器C1;所述电流传感器LA的一端与电流传感器LB的一端、电流传感器LC的一端连接且均接地;所述电流传感器 LA的另一端与二极管D1正极连接,所述电流传感器LB的另一端与二极管D2正极连接,所述电流传感器LC的另一端与二极管D3正极连接;所述二极管D1负极与所述二极管D2负极、所述二极管D3负极连接,且与电容器C1的一端连接。
[0007]优选地,所述缺相信号负电压取样电路包括:二极管D4、D5、D6,电容器C2、C3、C4,二极管D4正极与电容器C2的一端连接,二极管D5正极与电容器C3的一端连接,二极管D6正极与电容器C4一端连接,电容器C2的另一端分别与电容器C3的另一端、电容器C4的另一端连接。
[0008]优选地,所述缺相负电压与过载信号分压电路包括:电阻器R1、R2、 R3、R4、R5、R6,电阻器R4的一端与电阻器R1的一端连接,电阻器 R5的一端与电阻器R2的一端连接,电阻器R6的一端与电阻器R3的一端连接,电阻器R1的另一端分别与电阻器R2的另一端、电阻器 R3的另一端连接。
[0009]优选地,所述电动机综合保护器三相电流检测电路还包括缺相信号门电路。
[0010]优选地,所述缺相信号门电路包括:二极管D7、D8、D9:二极管D7 负极分别与二极管D8负极、二极管D9负极连接。
[0011]优选地,所述缺相信号门电路还包括电阻R7,电阻R7的一端与二极管D9负极连接,电阻R7另一端接地。
[0012]实施本技术的电动机综合保护器三相电流检测电路,具有以下有益效果:设计三个单绕组电流传感器,能够完成缺相和过载保护的信号输出;而且过载信号是三相电流同时检测,只要其中一相过载,就能有效检测到,提高了保护器功能和保护的可靠性,并且降低了保护器的制造成本;还可在未接电机的情况下,调试电机控制电路。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明,附图中:
[0014]图1是本技术一种电动机综合保护器三相电流检测电路一电路图;
[0015]图2是本技术一种电动机综合保护器三相电流检测电路又一电路图;
[0016]图3是本技术一种电动机综合保护器三相电流检测电路又一电路图。
[0017]图4是本技术一种电动机综合保护器三相电流检测电路负信号输出原理图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0019]需要说明,若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0020]另外,若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0021]实施例一
[0022]请参阅图1,为本技术一种电动机综合保护器三相电流检测电路一电路图。如图1所示,在本技术第一实施例提供的电动机综合保护器三相电流检测电路中,至少包括,通过电气依次连接的过载信号取样电路、缺相信号负电压取样电路、缺相负电压与过载信号分压电路。
[0023]过载信号取样电路包括:电流传感器LA、LB、LC,二极管D1、D2、 D3、电容器C1;电流传感器LA的一端与电流传感器LA的一端、电流传感器LC的一端连接且均接地;电流传感器LA的另一端与二极管 D1正极连接,电流传感器LB的另一端与二极管D2正极连接,电流传感器LC的另一端与二极管D3正极连接;二极管D1负极与二极管 D2负极、二极管D3负极连接,
且与电容器C1的一端连接。
[0024]缺相信号负电压取样电路包括:二极管D4、D5、D6,电容器C2、C3、 C4,二极管D4正极与电容器C2的一端连接,二极管D5正极与电容器C3的一端连接,二极管D6正极与电容器C4一端连接,电容器C2 的另一端分别与电容器C3的另一端、电容器C4的另一端连接。缺相负电压与过载信号分压电路包括:电阻器R1、R2、R3、R4、R5、 R6,电阻器R4的一端与电阻器R1的一端连接,电阻器R5的一端与电阻器R2的一端连接,电阻器R6的一端与电阻器R3的一端连接,电阻器R1的另一端分别与电阻器R2的另一端、电阻器R3的另一端连接。
[0025]电容器C1的另一端分别与电容器C2的另一端、电容器C3的另一端、电容器C4的另一端连接。二极管D4正极还与电阻器R4的另一端连接,二极管D5正极还与电阻器R5的另一端连接,二极管D6正极还与电阻器R6的另一端连接。二极管D1负极、二极管D2负极、二极管D3负极还均与电阻器R1的另一端、电阻器R2的另一端、电阻器 R3的另一端连接。电阻器R1的一端还与A本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动机综合保护器三相电流检测电路,其特征在于,包括:通过电气依次连接的过载信号取样电路、缺相信号负电压取样电路、缺相负电压与过载信号分压电路。2.根据权利要求1所述的电动机综合保护器三相电流检测电路,其特征在于,所述过载信号取样电路包括:电流传感器LA、LB、LC,二极管D1、D2、D3、电容器C1;所述电流传感器LA的一端与电流传感器LB端、电流传感器LC的一端连接且均接地;所述电流传感器LA的另一端与二极管D1正极连接,所述电流传感器LB的另一端与二极管D2正极连接,所述电流传感器LC的另一端与二极管D3正极连接;所述二极管D1负极与所述二极管D2负极、所述二极管D3负极连接,且与电容器C1的一端连接。3.根据权利要求1所述的电动机综合保护器三相电流检测电路,其特征在于,所述缺相信号负电压取样电路包括:二极管D4、D5、D6,电容器C2、C3、C4,二极管D4正极与电容器C2的一端连接,二极管D5正极与电容器C3的一端连接,二极管D6正极与...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈锡平
申请(专利权)人:陈锡平
类型:新型
国别省市:

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