一种儿童车用的口径可调的管套结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童车用的口径可调的管套结构，包括套体，所述套体的圆周内壁设置有四个以上的减震支柱，四个以上的减震支柱另一端连接一个弹性层，弹性层的圆周外壁设置有内套筒，内套筒的两端圆周外壁均设置有三个第一限位槽，三个第一限位槽的内壁均通过固定销连接有同一个端盖，两个端盖的圆周外壁均设置有三个通孔，三个固定销分别设置于三个通孔的内壁，三个固定销的一侧外壁均设置有限位块，三个第一限位槽的内壁分别设置于三个限位块的外壁，两个端盖的内壁均设置有口径限位组件。本实用新型专利技术至少包括以下优点：使用方便、操作便捷。作便捷。作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童车用的口径可调的管套结构


[0001]本技术涉及家居用品零部件
，更具体地说，涉及一种儿童车用的口径可调的管套结构。

技术介绍

[0002]本部分的描述仅提供与本技术公开相关的背景信息，而不构成现有技术。
[0003]儿童车套管是组装儿童车的重要零件，管套通常连接两个比较规则的支架或管件，组装后在其外壁套装管套保护组件。在现有技术中，儿童车通常使用柔性管套，柔性管套一般是用发泡EVA或发泡橡胶管组成，用人工手缝方法缝制成管套，采用手工翻转，线迹不美观，而且安全性差，表面容易被儿童牙齿咬烂掉的残渣进入口腔内极容易导致呼吸窒息死亡事故。而硬质管的尺寸规格很多，且不同直径不同壁厚的硬质管要求配用不同的管套，这样一来，管套的尺寸规格也很多，这必然给生产带来不少麻烦，因此，我们提出了一种儿童车用的口径可调的管套结构。
[0004]经检索，中国专利申请号为CN201120418104.6的专利，公开了一种新型钢管管端保护套，所述新型钢管管端保护套为侧壁开口的开口式套筒结构，在该开口式套筒结构的侧壁上、开口的两端分别固定连接有第一螺母和第二螺母，在所述第一螺母和第二螺母内穿装有螺栓。上述专利中的新型钢管管端保护套存在以下不足：在调节口径大小过程中，需要借助螺丝刀或扳手等工具来对保护套口径大小进行调节，较为不便。
[0005]应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本技术的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本技术的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题是提供一种儿童车用的口径可调的管套结构。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种儿童车用的口径可调的管套结构，包括套体，所述套体的圆周内壁设置有四个以上的减震支柱，四个以上的减震支柱另一端连接一个弹性层，弹性层的圆周外壁设置有内套筒，内套筒的两端圆周外壁均设置有三个第一限位槽，三个第一限位槽的内壁均通过固定销连接有同一个端盖，两个端盖的圆周外壁均设置有三个通孔，三个固定销分别设置于三个通孔的内壁，三个固定销的一侧外壁均设置有限位块，三个第一限位槽的内壁分别设置于三个限位块的外壁，两个端盖的内壁均设置有口径限位组件。
[0008]进一步的，所述口径限位组件包括四个调节柱和四个以上的第二限位槽，其中一个所述调节柱的外壁滑动连接于端盖的一侧内壁，四个调节柱的圆周外壁均通过两个移动轨依次滑动连接，两个移动轨的内壁均设置于调节柱的圆周内壁，四个以上的所述第二限位槽分别设置于四个调节柱的圆周外壁。
[0009]进一步的，四个所述调节柱的圆周外壁均设置有防滑层。
[0010]进一步的，两个所述端盖的一侧内壁均设置有封盖。
[0011]进一步的，两个所述封盖的一侧外壁均设置有插孔。
[0012]进一步的，两个所述插孔的内壁均设置有伸缩顶杆。
[0013]进一步的，所述套体为滤网结构，套体的圆周外壁设置有第一封合口。
[0014]进一步的，所述套体的圆周外壁设置有挡板，弹性层的圆周外壁设置有五个导流槽。
[0015]进一步的，所述弹性层的内壁和内套筒的内壁设置有同一个第二封合口。
[0016]进一步的，所述弹性层的外壁设置有集料盒。
[0017]借由以上的技术方案，本技术的有益效果如下：
[0018]1、本技术的儿童车用的口径可调的管套结构，将三个固定销插接于端盖上，限位块贯穿并与内套筒上的第一限位槽固定连接，使得套体和端盖连接固定，使用时，通过将三个固定销向端盖内按压或向外提升，带动套体收放，进而控制对套体口径大小的调节，不用借助其他工具，使用便捷。
[0019]2、本技术的儿童车用的口径可调的管套结构，根据管件的直径大小，调节伸缩顶杆的长度，然后用其推动与管件外径最为匹配的其中一个调节柱的底端，使得该调节柱通过移动轨进行前后移动，在内套筒内凸出，然后向内按压固定销，使得限位块通过第一限位槽带动内套筒向内移动，直至限位块插入对应的第二限位槽内即可，调节柱对内套筒起到支撑限制口径的作用，根据管件的直径调节套体的口径大小，使其与管件外壁紧密贴合，防滑层增加固定销与调节柱之间的摩擦力，避免其无故移动脱落；当手握套体外壁时，灰尘等杂质透过滤网状的套体经导流槽顺势而下落于集料盒内汇集，后期打开挡板统一将脏物排出，避免套体上泥垢聚集，减震支柱增加使用时的手感，降低管件使用时的震颤，严密的套体、减震支柱及弹性层分布，对内套筒起到多种防护作用，避免儿童啃咬时材料的脱落。
附图说明
[0020]图1是本技术的整体结构示意图；
[0021]图2是本技术前视爆炸结构示意图；
[0022]图3是本技术内套筒结构示意图；
[0023]图4是本技术的端盖前视爆炸结构示意图；
[0024]图5是本技术的端盖背视爆炸结构示意图。
[0025]其中：
[0026]1、套体；2、挡板；3、第一封合口；4、端盖；5、固定销；6、封盖；7、伸缩顶杆；8、第一限位槽；9、内套筒；10、弹性层；11、第二封合口；12、集料盒；13、导流槽；14、减震支柱；15、插孔；16、移动轨；17、调节柱；18、第二限位槽；19、限位块；20、通孔；21、防滑层。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象，两者之间并不存在先后顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0029]参见附图1
‑
5，本说明一较佳实施例所述的一种儿童车用的口径可调的管套结构，为了便于调节套管的口径，包括套体1，所述套体1的圆周内壁焊接有四个以上的减震支柱14，四个以上的减震支柱14另一端连接一个弹性层10，弹性层10的圆周外壁焊接有内套筒9，内套筒9的两端圆周外壁均开设有三个第一限位槽8，三个第一限位槽8的内壁均通过固定销5连接有同一个端盖4，两个端盖4的圆周外壁均开设有三个通孔20，三个固定销5分别插接于三个通孔20的内壁，三个固定销5的一侧外壁均通过螺栓固定有限位块19，三个第一限位槽8的内壁分别焊接于三个限位块19的外壁，两个端盖4的内壁均设置有口径限位组件，将三个固定销5插接于端盖4上，限位块19贯穿并与内套筒9上的第一限位槽8固定连接，使得套体1和端盖4连接固定，使用时，通过将三个固定销5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童车用的口径可调的管套结构，包括套体，其特征在于，所述套体的圆周内壁设置有四个以上的减震支柱，四个以上的减震支柱另一端连接一个弹性层，弹性层的圆周外壁设置有内套筒，内套筒的两端圆周外壁均设置有三个第一限位槽，三个第一限位槽的内壁均通过固定销连接有同一个端盖，两个端盖的圆周外壁均设置有三个通孔，三个固定销分别设置于三个通孔的内壁，三个固定销的一侧外壁均设置有限位块，三个第一限位槽的内壁分别设置于三个限位块的外壁，两个端盖的内壁均设置有口径限位组件。2.根据权利要求1所述的儿童车用的口径可调的管套结构，其特征在于，所述口径限位组件包括四个调节柱和四个以上的第二限位槽，其中一个所述调节柱的外壁滑动连接于端盖的一侧内壁，四个调节柱的圆周外壁均通过两个移动轨依次滑动连接，两个移动轨的内壁均设置于调节柱的圆周内壁，四个以上的所述第二限位槽分别设置于四个调节柱的圆周外壁。3.根据权利要求2所述的儿童车用的口径可调的管套结构，其特征在于，四个所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆健，
申请(专利权)人：太仓市赛恩特精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：