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一种道路桥梁用可移动应急桥装置制造方法及图纸

技术编号:32133522 阅读:16 留言:0更新日期:2022-01-29 19:37
本发明专利技术公开了一种道路桥梁用可移动应急桥装置,属于道路桥梁技术领域。一种道路桥梁用可移动应急桥装置,包括应急车,方形箱内侧固设有两个支撑板,桥板外侧中部对称呈十字形结构通过连接轴转动连接有多个连接杆,位于前侧的连接杆前端焊接有球形块,位于前侧的连接杆中部通过连接轴转动连接有平衡杆,立板下端固设有固定板,结构间的配合,使得该装置在应急使用时,可以将桥板展开,并转换角度进行平铺,形成桥面,通过支撑板进行进行一步的固定,避免了在应急时需要临时对其进行搭建才能使用的情况,提高了应急的效率,使其可以及时应急,同时,不需要多人进行,减少了人力物力,且该装置可以适应较长距离的应急桥,提高了应急的效果效率。的效果效率。的效果效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用可移动应急桥装置


[0001]本专利技术涉及道路桥梁
,更具体地说,涉及一种道路桥梁用可移动应急桥装置。

技术介绍

[0002]桥梁(bridge)指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分,有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。而在自然灾害,山体滑坡,急救或施工时需要临时搭建应急桥。现有技术公开号为CN112030715A的文献提供一种道路桥梁用可移动应急桥设备,该装置通过在连接板d与旋转轮轴轴承连接,连接板e与旋转轮轴轴承连接,转向电机上的电机轴与其中一个旋转轮轴连接,可拉伸皮带机构包括开口橡胶皮带、滑动皮带、皮带连接板a、皮带限位弹簧、皮带连接板b、滑动皮带滑槽,开口橡胶皮带一端与滑动皮带连接另一端与皮带连接板b连接,滑动皮带与皮带连接板a连接,皮带连接板a与滑动皮带滑槽滑动连接,虽然该装置有益效果较多,但依然存在下列问题:该装置需要临时对其进行搭建才能使用,浪费时间,需要多人进行,浪费人力物力,可能会错过应急时间,同时,该装置不适合搭建较长距离的应急桥,不仅会导致不稳固,而且搭建困难,而公开号为CN207700031U的文献存在同样的问题;
[0003]此外现有专利技术中的应急桥均是利用可伸缩的菱形串联伸缩机构实现桥体的伸长,并在伸缩的过程中带动桥板翻转和铺平,并且在所有桥板同时呈现平铺状态时达到最大伸缩行程,即在不同长度下的桥板翻转角度是不同且唯一的,因此该种结构中无法实现在不同长度下桥板均处于平铺状态,鉴于此,我们提出一种道路桥梁用可移动应急桥装置。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁用可移动应急桥装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]一种道路桥梁用可移动应急桥装置,包括应急车,所述应急车后侧设有运载斗,所述运载斗中部开设有通槽,所述运载斗后侧中部对称设有两个摇把,所述摇把前端穿过运载斗外壁延伸至通槽内部并同轴连接有蜗杆,所述通槽中部通过转轴转动连接有收纳箱,所述收纳箱外侧对称固设有两个蜗轮,所述收纳箱内壁中部对称开设有两个梯形滑槽,所述收纳箱中部设有放置板,所述放置板外侧呈前后结构对称设有两个滑轮,所述收纳箱内壁后侧通过连接轴转动连接有两个支撑杆,所述支撑杆上侧开设有限位槽,所述支撑杆下
端前侧固定连接有弹簧;
[0008]所述放置板上侧固设有方形箱,所述方形箱内壁后侧对称固设有两个三角座,所述三角座后侧通过连接轴转动连接有液压缸A,所述液压缸A输出端焊接有第一限位球,所述方形箱内侧上壁对称焊接有两个固定块,所述固定块前侧固设有液压缸B,所述液压缸B输出端焊接有第二限位球,所述方形箱内侧固设有两个支撑板,在所述支撑板的靠近和远离方形箱的长度方向的两侧上以相反顺序上下错落设置有一插接槽和插接凸起,所述支撑板内侧设有调节板,所述调节板内侧外壁开设有梯形槽,所述支撑板内侧前端通过连接轴转动连接有控制杆,所述控制杆上端开设有球形槽A;
[0009]所述方形箱前侧呈线性等间距设有多个桥板,该桥板由第一空心板体和弹性滑动嵌入在其内的第二板体以及连接于两者之间的弹簧组成,其中弹簧的两侧分别固定在第一空心板体第二板体上,每个桥板上设置有一翻转把手,桥板的侧部设置有一圆形槽,该插圆形内固定设置有一摆杆,该摆杆上设置有一棘爪,该圆形槽设置有一连接轴,该连接轴上套设有一棘轮,所述桥板外侧中部对称呈十字形结构通过连接轴连接有多个连接杆,其中连接轴与内侧的连接杆固定连接,该连接轴穿越内侧的连接杆后与外侧的连接杆转动连接,位于后侧的所述连接杆中部通过连接轴转动连接有限位杆,所述限位杆上端通过连接轴转动连接有连杆,位于前侧的所述连接杆前端焊接有球形块,所述球形块内部开设有球形槽B,位于前侧的所述连接杆中部通过连接轴转动连接有平衡杆,两个所述连接杆交汇处的连接轴上转动连接有限位块,位于后端的所述桥板后侧通过连接轴转动连接有立板,所述立板下端固设有固定板,所述立板与固定板垂直连接,在该固定板的远离和朝向方形箱的一侧分别设置有一凹槽和一凸起。
[0010]优选地,所述蜗杆与蜗轮啮合连接,所述蜗轮与所述收纳箱的转轴同轴连接。
[0011]优选地,所述梯形滑槽内壁与所述滑轮滚动连接,所述限位槽内壁与位于前侧的所述滑轮滚动连接,所述弹簧前端与所述收纳箱内壁连接固定。
[0012]优选地,所述第一限位球与球形槽B转动连接,所述第二限位球与球形槽A转动连接。
[0013]优选地,所述连杆上端通过连接轴与所述支撑板前端内侧转动连接,所述平衡杆上端与所述控制杆下端通过连接轴转动连接。
[0014]优选地,所述限位块外侧后端焊接有梯形块,所述梯形块与梯形槽滑动连接。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术,本专利技术的优点在于:
[0017]1.本专利技术中通过棘轮棘齿和多个十字铰接连接的连接杆设计使得应急桥可以伸展到不同的长度,且在不同的长度下均可以铺平,且两个桥体之间可以拼接实用。
[0018]2、本专利技术通过在方形箱内侧固设有两个支撑板,方形箱前侧呈线性等间距设有多个桥板,桥板外侧中部对称呈十字形结构通过连接轴转动连接有多个连接杆,位于前侧的连接杆前端焊接有球形块,球形块内部开设有球形槽B,位于前侧的连接杆中部通过连接轴转动连接有平衡杆,立板下端固设有固定板,结构间的配合,使得该装置在应急使用时,可以将桥板展开,并转换角度进行平铺,形成桥面,通过支撑板进行进行一步的固定,避免了在应急时需要临时对其进行搭建才能使用的情况,提高了应急的效率,使其可以及时应急,同时,不需要多人进行,减少了人力物力,且该装置可以适应较长距离的应急桥,提高了应
急的效果效率。
[0019]3.本专利技术通过在收纳箱中部设有放置板,放置板外侧呈前后结构对称设有两个滑轮,收纳箱内壁后侧通过连接轴转动连接有两个支撑杆,支撑杆上侧开设有限位槽,支撑杆下端前侧固定连接有弹簧,放置板上侧固设有方形箱,使其在不用使用时可以通过桥板的折叠收纳到收纳箱内部,并通过竖直的重力作用进一步收纳,减小空间体积的占用,方便运输,以便应急,而在使用时,当收纳箱水平时,通过弹簧的拉动可以将方形箱推出待用。
[0020]4.本专利技术通过在运载斗后侧中部对称设有两个摇把,摇把前端穿过运载斗外壁延伸至通槽内部并同轴连接有蜗杆,通槽中部通过转轴转动连接有收纳箱,收纳箱外侧对称固设有两个蜗轮,通过蜗杆的设计,使其在不使用时可以改变收纳箱的方向,从而使得支撑板可以竖直撑起,从而使其可以不会处于水平,影响运输,而在使用时可以将其水平放置。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的整体结构示意图;
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用可移动应急桥装置,包括应急车(1),其特征在于:所述应急车(1)后侧设有运载斗(2),所述运载斗(2)中部开设有通槽(201),所述运载斗(2)后侧中部对称设有两个摇把(202),所述摇把(202)前端穿过运载斗(2)外壁延伸至通槽(201)内部并同轴连接有蜗杆(203),所述通槽(201)中部通过转轴转动连接有收纳箱(3),所述收纳箱(3)外侧对称固设有两个蜗轮(301),所述收纳箱(3)内壁中部对称开设有两个梯形滑槽(307),所述收纳箱(3)中部设有放置板(302),所述放置板(302)外侧呈前后结构对称设有两个滑轮(303),所述收纳箱(3)内壁后侧通过连接轴转动连接有两个支撑杆(304),所述支撑杆(304)上侧开设有限位槽(305),所述支撑杆(304)下端前侧固定连接有弹簧(306);所述放置板(302)上侧固设有方形箱(4),所述方形箱(4)内壁后侧对称固设有两个三角座(401),所述三角座(401)后侧通过连接轴转动连接有液压缸A(402),所述液压缸A(402)输出端焊接有第一限位球(403),所述方形箱(4)内侧上壁对称焊接有两个固定块(404),所述固定块(404)前侧固设有液压缸B(405),所述液压缸B(405)输出端焊接有第二限位球(406),所述方形箱(4)内侧固设有两个支撑板(407),在所述支撑板(407)的靠近和远离方形箱(4)的长度方向的两侧上以相反顺序上下错落设置有一插接槽和插接凸起,所述支撑板(407)内侧设有调节板(408),所述调节板(408)内侧外壁开设有梯形槽(409),所述支撑板(407)内侧前端通过连接轴转动连接有控制杆(4010),所述控制杆(4010)上端开设有球形槽A(4011);所述方形箱(4)前侧呈线性等间距设有多个桥板(5),该桥板(5)由第一空心板体和弹性滑动嵌入在其内的第二板体以及连接于两者之间的弹簧组成,其中弹簧的两侧分别固定在第一空心板体第二板体上,每个桥板(5)上设置有一翻转把手,翻转把手设置在桥板(5)的单侧,桥板(5)的侧部设置有一圆形槽,该插圆形内固定设置有一摆杆,该摆杆上设置有一棘爪,该圆形槽设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢莉莉
申请(专利权)人:卢莉莉
类型:发明
国别省市:

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