一种桥梁锁定机构制造技术

本发明专利技术公开了一种桥梁锁定机构，包括底座所述底座固定安装在地基上，所述底座上固定安装桥墩，所述底座是由钢筋混凝土浇筑而成的方块，所述桥墩是由钢筋混凝土浇筑而成的圆柱，还包括两个钢结构桥身，两个钢结构桥身分别位于桥墩的两侧，所述钢结构桥身的一端搭在桥墩上，所述钢结构桥身的下表面上固定安装连接板，所述连接板位于钢结构桥身的一端，所述连接板靠近桥墩的侧表面，所述连接板的下表面上设有插杆，所述插杆的下端面为球形面，所述插杆的侧表面上设有若干钩槽，所述钩槽为棱锥形凹槽，所述钩槽向下倾斜。本发明专利技术的有益效果是，连接方式快捷方便，结构坚固牢靠。结构坚固牢靠。结构坚固牢靠。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁锁定机构


[0001]本专利技术涉及桥梁建筑施工
，特别是一种桥梁锁定机构。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁属于桥梁的一种，是指一座桥的上部结构主要承重受力部分是由钢材制成的。钢结构桥梁同桥一样，都是跨越河流、湖泊、海洋障碍物的路，其中大跨度桥梁多为预应力混凝土桥和钢结构桥梁。钢结构桥梁的结构沿其桥纵方向由主桥组成。现有的桥梁锁定组件大多安装在桥墩墩身顺桥向侧面，呈Z字型与桥梁底部连接，其安装难度大，检修及更换困难，结构性能不稳定。
[0003]现有的钢结构桥梁锁定自检安装难度大，且检修及更换困难，结构性能不稳定，因此我们提出了一种钢结构桥梁速度锁定装置组件用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种桥梁锁定机构。
[0005]一种桥梁锁定机构，包括底座所述底座固定安装在地基上，所述底座上固定安装桥墩，所述底座是由钢筋混凝土浇筑而成的方块，所述桥墩是由钢筋混凝土浇筑而成的圆柱，
[0006]还包括两个钢结构桥身，两个钢结构桥身分别位于桥墩的两侧，所述钢结构桥身的一端搭在桥墩上，所述钢结构桥身的下表面上固定安装连接板，所述连接板位于钢结构桥身的一端，所述连接板靠近桥墩的侧表面，所述连接板的下表面上设有插杆，所述插杆的下端面为球形面，所述插杆的侧表面上设有若干钩槽，所述钩槽为棱锥形凹槽，所述钩槽向下倾斜；
[0007]所述桥墩的左右两侧分别固定安装连接体，所述连接体的上端面为平面，所述连接体的上端面与桥墩的上端面平行，所述连接体的上端面略低于桥墩的上端面，所述连接体的上端面上设有插孔，所述插孔是竖直向下的长孔，所述插孔的横截面形状与插杆的横截面形状相匹配，所述插孔的位置与插杆的位置对应，所述插孔的底面上固定安装橡胶垫，所述插孔的侧表面上设有若干长槽，所述长槽的长度方向与插孔的中心线平行，所述长槽内固定安装转轴，所述转轴与插孔的中心线垂直，还包括固定卡具，所述固定卡具包括转动环，所述转动环套在转轴上，所述转轴上设有驱动转动环围绕转轴旋转的复位弹簧，所述转动环的上端固定连接固定板，所述固定板采用具有弹性的金属板，所述固定板面向长槽开口一侧的侧表面上固定安装固定钩，所述转动环的下端固定连接驱动板，所述驱动板面向长槽开口一侧的侧表面为弧形面，所述固定板和驱动板位于同一平面内，在自然状态下，所述复位弹簧驱动转动环围绕转轴逆时针旋转，并保证固定板嵌入长槽内而驱动板下端穿过长槽的开口伸入。
[0008]所述插杆为圆杆，所述插孔为圆孔，所述插杆插入插孔内形成过盈配合，所述钩槽沿着插杆的侧表面不规则排列，所述固定卡具与钩槽的位置相对应，并保证插杆插入插孔
时，固定卡具上的固定钩钩入钩槽中。
[0009]所述长槽为的上半部分的形状为倒置的四棱台，所述长槽的下边部分的形状为长方体，所述转轴固定安装在长槽的中间位置。
[0010]所述钩槽为向下倾斜的四棱锥形凹槽，所述固定钩为向下倾斜的四棱锥形齿，所述钩槽的尺寸略大于固定钩的尺寸。
[0011]所述钩槽的内表面上设有防滑波纹，所述固定钩的下表面上也设有防滑波纹。
[0012]所述连接体是由钢板拼接而成的长方形箱体，所述箱体内浇筑混凝土，所述连接体与桥墩接触的钢板形状与桥墩侧表面的形状相匹配并保证连接体与桥墩的侧表面完全贴合，所述连接体通过螺栓与桥墩的侧表面固定连接，所述连接体的底面为弧形面，所述弧形面为四分之一圆周。
[0013]所述桥墩上端面与连接体上端面的高度差不超过两厘米，所述连接板下表面与连接体上表面之间的缝隙内嵌入垫片，所述垫片与缝隙之间形成过盈配合。
[0014]所述沟槽与固定钩的尺寸之差在大于二毫米且小于五毫米。
[0015]有益效果
[0016]利用本专利技术的技术方案制作的一种桥梁锁定机构，其具有如下优势：
[0017]1、本装置通过插杆和插孔的结构设计来实现钢结构桥体与桥墩的快速锁定连接，安装十分方便快捷；
[0018]2、本装置通过固定卡具、钩槽和垫片的组合结构有效的提升桥墩与钢结构桥体连接锁定的稳定性能；
[0019]3、本装置结构设计简单实用，无需过多的连接构件，降低了施工成本和施工难度。
附图说明
[0020]图1是本专利技术所述一种桥梁锁定机构的结构示意图；
[0021]图2是本专利技术所述一种桥梁锁定机构未组装状态下的结构示意图；
[0022]图3是本专利技术所述插孔部分的局部放大结构示意图；
[0023]图4是本专利技术所述固定卡具的结构示意图；
[0024]图5是本专利技术所述固定钩的结构示意图；
[0025]图中，1、底座；2、桥墩；3、桥身；4、连接板；5、插杆；6、钩槽；7、连接体；8、插孔；9、橡胶垫；10、长槽；11、转轴；12、卡具；13、转动环；14、复位弹簧；15、固定板；16、固定钩；17、驱动板。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1
‑
5所示；
[0027]本申请的创造点在于，两个钢结构桥身分别位于桥墩的两侧，所述钢结构桥身的一端搭在桥墩上，所述钢结构桥身的下表面上固定安装连接板4，所述连接板位于钢结构桥身的一端，所述连接板靠近桥墩的侧表面，所述连接板的下表面上设有插杆5，所述插杆的下端面为球形面，所述插杆的侧表面上设有若干钩槽6，所述钩槽为棱锥形凹槽，所述钩槽向下倾斜；
[0028]本申请的创造点还在于，在桥墩的左右两侧分别固定安装连接体7，所述连接体的
上端面为平面，所述连接体的上端面与桥墩的上端面平行，所述连接体的上端面略低于桥墩的上端面，所述连接体的上端面上设有插孔8，所述插孔是竖直向下的长孔，所述插孔的横截面形状与插杆的横截面形状相匹配，所述插孔的位置与插杆的位置对应，所述插孔的底面上固定安装橡胶垫9，所述插孔的侧表面上设有若干长槽10，所述长槽的长度方向与插孔的中心线平行，所述长槽内固定安装转轴11，所述转轴与插孔的中心线垂直，还包括固定卡具12，所述固定卡具包括转动环13，所述转动环套在转轴上，所述转轴上设有驱动转动环围绕转轴旋转的复位弹簧14，所述转动环的上端固定连接固定板15，所述固定板采用具有弹性的金属板，金属板可以选择不锈钢板、铝板或者铜板，所述固定板面向长槽开口一侧的侧表面上固定安装固定钩16，所述转动环的下端固定连接驱动板17，所述驱动板面向长槽开口一侧的侧表面为弧形面，所述固定板和驱动板位于同一平面内，在自然状态下，所述复位弹簧驱动转动环围绕转轴逆时针旋转，并保证固定板嵌入长槽内而驱动板下端穿过长槽的开口伸入。
[0029]本申请的创造点还在于，所述插杆为圆杆，所述插孔为圆孔，所述插杆插入插孔内形成过盈配合，所述钩槽沿着插杆的侧表面不规则排列，所述固定卡具与钩槽的位置相对应，并保证插杆插入插孔时，固定卡具上的固定钩钩入钩槽中；所述长槽为的上半部分的形状为倒置的四棱台，所述长槽的下边部分的形状为长方体，所述转轴固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁锁定机构，包括底座(1)所述底座固定安装在地基上，所述底座上固定安装桥墩(2)，所述底座是由钢筋混凝土浇筑而成的方块，所述桥墩是由钢筋混凝土浇筑而成的圆柱，其特征在于，还包括两个钢结构桥身(3)，两个钢结构桥身分别位于桥墩的两侧，所述钢结构桥身的一端搭在桥墩上，所述钢结构桥身的下表面上固定安装连接板(4)，所述连接板位于钢结构桥身的一端，所述连接板靠近桥墩的侧表面，所述连接板的下表面上设有插杆(5)，所述插杆的下端面为球形面，所述插杆的侧表面上设有若干钩槽(6)，所述钩槽为棱锥形凹槽，所述钩槽向下倾斜；所述桥墩的左右两侧分别固定安装连接体(7)，所述连接体的上端面为平面，所述连接体的上端面与桥墩的上端面平行，所述连接体的上端面略低于桥墩的上端面，所述连接体的上端面上设有插孔(8)，所述插孔是竖直向下的长孔，所述插孔的横截面形状与插杆的横截面形状相匹配，所述插孔的位置与插杆的位置对应，所述插孔的底面上固定安装橡胶垫(9)，所述插孔的侧表面上设有若干长槽(10)，所述长槽的长度方向与插孔的中心线平行，所述长槽内固定安装转轴(11)，所述转轴与插孔的中心线垂直，还包括固定卡具(12)，所述固定卡具包括转动环(13)，所述转动环套在转轴上，所述转轴上设有驱动转动环围绕转轴旋转的复位弹簧(14)，所述转动环的上端固定连接固定板(15)，所述固定板采用具有弹性的金属板，所述固定板面向长槽开口一侧的侧表面上固定安装固定钩(16)，所述转动环的下端固定连接驱动板(17)，所述驱动板面向长槽开口一侧的侧表面为弧形面，所述固定板和驱动板位于同一平面内，在自然状态下，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书文，李月英，杜永彬，秦士杰，杨付超，王飞，
申请(专利权)人：张书文，
类型：发明
国别省市：