适用于地下设施出入口的全自动防水门和方法技术

本发明专利技术涉及建筑基础设施领域，尤其涉及适用于地下设施出入口的全自动防水门和方法。立柱的直角钢作为直角区域通过膨胀螺栓（34）固定在地下车库出入口处的墙壁上；门扇通过轴承（30）安装在立柱上，门扇可以绕中心柱（31）旋转，完成防水门的打开和关闭动作；立柱上包含气压密封条（24），气压密封条（24）内部连通着气路（33），气路（33）上连接有切换电磁阀和蓄压器（27），蓄压器（27）连接着气动泵（11）；防水门底部的密封气囊（23）保证其密封性；密封气囊（23）置于气囊卡槽（35）中。相比普通的防水门而言，本防水门自动化程度高，无需安排专人值守，可确保险情出现时能及时的关闭防水门，起到保护的作用。的作用。的作用。

【技术实现步骤摘要】
适用于地下设施出入口的全自动防水门和方法


[0001]本专利技术涉及建筑基础设施领域，尤其涉及适用于地下设施出入口的全自动防水门和方法。

技术介绍

[0002]随着气候的变化近年来的自然灾害不断加剧，以2021年郑州出现的持续性特大暴雨为例，由于绝大多数小区及商场的地下车库地下停车场出入口未安装防水门，导致数十万辆的车辆被淹没，造成重大的经济损失。更严重的是暴雨涌入地下的地铁站和城市的下穿隧道中，不仅造成车辆及设施的淹没，更不幸的是造成人员的遇难。目前市面上虽有不同形式的防水门或防水板的设计和产品，但缺乏对应的且专用的地下设施防水门。并且已有的防水门中由于存在有不同的问题或其他原因如对人工操作依赖性强、抗水压能力不够、密封性不好等，或设计上本身就不适用于上述地下设施的出入口，再加上人们对此的普遍意识还不够等，最终造成了防水门在上述地下设施的出入口处的安装和应用很少。
[0003]如
技术介绍
中所述，目前市面上虽有不同形式的防水门或防水板的设计和产品，但也存在有不同的问题或缺点。例如：对人工操作依赖性强主要体现在：有部分防水门或防水板是纯机械结构的，当出现险情时完全需要人工来操作关闭或需要人工现场来拼接。若险情出现在夜里且无人值守的情况下，就不能及时的制止险情发生。另外，抗水压能力不够、和密封性不好的问题，主要是由于应用领域的不同，不同的应用领域需要有不同的设计要求。例如，不易用塑料类的柔性折叠防水门来满足此类防汛需求。因为专业的领域需要有专用的配套产品，所以这也是造成防水门在地下设施出入口处的安装和应用很少的根本原因。

技术实现思路

[0004]专利技术的目的：为了提供效果更好的适用于地下设施出入口的全自动防水门和方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
[0005]为了达到如上目的，本专利技术采取如下技术方案：适用于地下设施出入口的全自动防水门，其特征在于，包含安装在车库门口的门，该门为单扇门或者双扇门；立柱的直角钢作为直角区域通过膨胀螺栓34固定在地下车库出入口处的墙壁上；立柱内包含中心柱31，门扇通过轴承30安装在立柱上，门扇可以绕中心柱31旋转，完成防水门的打开和关闭动作；门扇本体的两侧即门扇的垂直于地面的两个面上均同包含气压密封条24，气压密封条24内部连通着气路33，气路33上连接有切换电磁阀和蓄压器27，蓄压器27连接着气动泵11；防水门底部的密封气囊23两侧设有气囊卡槽35；气囊卡槽35的作用是在气压的作用下，气囊卡槽35可限制密封气囊23的密封形态，保证与地面预埋钢板6的有限接触面积从
而保证其密封性；密封气囊23置于气囊卡槽35中；气囊卡槽35连通着气路33。
[0006]本专利技术进一步技术方案在于，气囊卡槽35两侧设有双层的毛刷36，与密封气囊接触的地面设有不锈钢的预埋钢板6；当防水门打开和关闭过程中毛刷36可清除地面的异物；表面光滑的预埋钢板6作为接触地面能与密封气囊紧密贴合。
[0007]本专利技术进一步技术方案在于，还包含预制密封32，预制密封32契合在立柱的直角区域和门扇的半圆弧面上能保证防水门外的水不会通过缝隙渗入；液位计二37布置在门扇的外壁上。
[0008]本专利技术进一步技术方案在于，在直角钢的两个面上其中一个面上布置有防水门打开位感应开关，在门扇本体上布置有开启感应片29
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1并且该开启感应片29
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1在门扇本体开启到位后能够和防水门打开位感应开关彼此感应进而给控制器10反馈门扇开启到位；在直角钢的两个面上其中另外一个面上布置有防水门关闭位感应开关，在门扇本体上布置有关闭感应片16
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1并且该关闭感应片16
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1在门扇本体关闭到位后能够和防水门关闭位感应开关彼此感应进而给控制器10反馈门扇关闭到位。
[0009]本专利技术进一步技术方案在于，门为双扇门，双扇门包含左侧门1
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1、右侧门1
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2；左侧门1
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1、右侧门1
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2二者对接的位置均包含折角结构，该折角结构的彼此的贴合面上布置有门吸电磁锁15，门吸电磁锁15能够让左侧门1
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1、右侧门1
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2紧密贴合；左侧门1
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1、右侧门1
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2各自的折角结构的最顶端布置有气压密封条24，气压密封条24内部连通着气路33，气路33上连接有切换电磁阀和蓄压器27，蓄压器27连接着气动泵11。
[0010]本专利技术进一步技术方案在于，车库门口的墙壁上铰接有作动器，作动器的顶部铰接着门扇本体，作动器能够推动门扇开启或者关闭；在门洞内部布置有预埋口，预埋口中铰接有抗压举升作动器38和抗压作动器40，抗压举升作动器38和抗压作动器40底部铰接在预埋口底部，抗压举升作动器38的动作轴铰接着抗压作动器40的壳体部分并且抗压举升作动器38能够将抗压作动器40举升起来，抗压作动器40的动作轴能够指向门扇本体；预埋口中及其对应的抗压举升作动器38和抗压作动器40均包含一组以上。
[0011]本专利技术进一步技术方案在于，车库门口布置有排水地沟9，雨水感知器7安装在无遮挡且不易造成损伤的区域，液位计一8悬空安装于防水门外排水地沟9的顶部，与排水地沟顶部齐平；液位计8和雨水感知器7均通信连接着控制器10；控制器10通信连接着切换电磁阀一13和右作动器3
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2；控制器10通信连接着右侧防水门关闭位感应开关14、门吸电磁锁15、左侧防水门关闭位感应开关16、灯组箱4、感应器5、雨水感知器7、手动控制按钮28、感应开关一39、感应开关二41、备用电源42、发电机43；灯组箱4中布置有布置有灯以及音箱；备用电源42、发电机43用于停电的时候发电让门开启或者关闭以及对气泵提供动力；每个气压密封条24均布置有一个压力传感器，压力传感器能够测定气压压力，压力传感器通信连接着控制器10。
[0012]本专利技术进一步技术方案在于，适用于地下设施出入口的全自动防水方法，其特征在于，利用如上任意一项所述的全自动防水门，包含如下方法：在持续的大量降雨过程中，若排水地沟9内的积水不能及时被排出，便会充满整个
排水地沟9，甚至漫过排水地沟9，液位计一8将被雨水完全浸没；此时液位计一8向控制器10发出关闭防水门的信号，阻止漫过排水地沟9的雨水涌入地下停车库；当降雨量减小，且排水地沟9内的积水退去，水位下降，液位计8不再浸没在雨水中，此时液位计8向控制器10发出打开防水门的信号；当出现下述情况时，还包含辅助逻辑判断的步骤：持续的大量降雨过程中，液位计8向控制器10发出关闭防水门的信号，并且防水门已经关闭；根据防汛的需要，可能会由人工及时的将防水门外的积水进行疏通或抽排，导致排水地沟9内的水位下降；通过雨水感知器7来增加一层逻辑判断，即雨水感知器7发挥作用；雨水感知器7感知到目前仍然是处于持续的大量降雨状态，雨水感知器7便会发出信号来抑制或中断液位计8向控制器10发出的打开防水门的信号，以防止持续的大量降雨造成大量的积本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适用于地下设施出入口的全自动防水门，其特征在于，包含安装在车库门口的门，该门为单扇门或者双扇门，立柱的直角钢作为直角区域通过膨胀螺栓（34）固定在地下车库出入口处的墙壁上；立柱内包含中心柱（31），门扇通过轴承（30）安装在立柱上，门扇可以绕中心柱（31）旋转，完成防水门的打开和关闭动作；门扇本体的两侧即门扇的垂直于地面的两个面上均同包含气压密封条（24），或者立柱上包含气压密封条（24），气压密封条（24）能够起到密封缝隙的作用；气压密封条（24）内部连通着气路（33），气路（33）上连接有切换电磁阀和蓄压器（27），蓄压器（27）连接着气动泵（11）；防水门底部的密封气囊（23）两侧设有气囊卡槽（35）；气囊卡槽（35）的作用是在气压的作用下，气囊卡槽（35）可限制密封气囊（23）的密封形态，保证与地面预埋钢板（6）的有限接触面积从而保证其密封性；密封气囊（23）置于气囊卡槽（35）中；气囊卡槽（35）连通着气路（33）。2.如权利要求1所述的适用于地下设施出入口的全自动防水门，其特征在于，气囊卡槽（35）两侧设有双层的毛刷（36），与密封气囊接触的地面设有不锈钢的预埋钢板（6）；当防水门打开和关闭过程中毛刷（36）可清除地面的异物；表面光滑的预埋钢板（6）作为接触地面能与密封气囊紧密贴合。3.如权利要求1所述的适用于地下设施出入口的全自动防水门，其特征在于，还包含预制密封（32），预制密封（32）契合在立柱的直角区域和门扇的半圆弧面上能保证防水门外的水不会通过缝隙渗入；液位计二（37）布置在门扇的外壁上。4.如权利要求1所述的适用于地下设施出入口的全自动防水门，其特征在于，在直角钢的两个面上其中一个面上布置有防水门打开位感应开关，在门扇本体上布置有开启感应片（29
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1）并且该开启感应片（29
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1）在门扇本体开启到位后能够和防水门打开位感应开关彼此感应进而给控制器（10）反馈门扇开启到位；在直角钢的两个面上其中另外一个面上布置有防水门关闭位感应开关，在门扇本体上布置有关闭感应片（16
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1）并且该关闭感应片（16
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1）在门扇本体关闭到位后能够和防水门关闭位感应开关彼此感应进而给控制器（10）反馈门扇关闭到位。5.如权利要求1所述的适用于地下设施出入口的全自动防水门，其特征在于，门为双扇门，双扇门包含左侧门（1
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1）、右侧门（1
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2）；左侧门（1
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1）、右侧门（1
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2）二者对接的位置均包含折角结构，该折角结构的彼此的贴合面上布置有门吸电磁锁（15），门吸电磁锁（15）能够让左侧门（1
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1）、右侧门（1
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2）紧密贴合；左侧门（1
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1）、右侧门（1
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2）各自的折角结构的最顶端布置有气压密封条（24），气压密封条（24）内部连通着气路（33），气路（33）上连接有切换电磁阀和蓄压器（27），蓄压器（27）连接着气动泵（11）。6.如权利要求1所述的适用于地下设施出入口的全自动防水门，其特征在于，车库门口的墙壁上铰接有作动器，作动器的顶部铰接着门扇本体，作动器能够推动门扇开启或者关闭；在门洞内部布置有预埋口，预埋口中铰接有抗压举升作动器（38）和抗压作动器（40），抗压举升作动器（38）和抗压作动器（40）底部铰接在预埋口底部，抗压举升作动器（38）的动作轴铰接着抗压作动器（40）的壳体部分并且抗压举升作动器（38）能够将抗压作动器（40）举升起来，抗压作动器（40）的动作轴能够指向门扇本体；预埋口中及其对应的抗压举升作动
器（38）和抗压作动器（40）均包含一组以上。7.如权利要求1所述的适用于地下设施出入口的全自动防水门，其特征在于，车库门口布置有排水地沟（9），雨水感知器（7）安装在无遮挡且不易造成损伤的区域，液位计一（8）悬空安装于防水门外排水地沟（9）的顶部，与排水地沟顶部齐平；液位计（8）和雨水感知器（7）均通信连接着控制器（10）；控制器（10）通信连接着切换电磁阀一（13）和右作动器（3
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2）；控制器（10）通信连接着右侧防水门关闭位感应开关（14）、门吸电磁锁（15）、左侧防水门关闭位感应开关（16）、灯组箱（4）、感应器（5）、雨水感知器（7）、手动控制按钮（28）、感应开关一（39）、感应开关二（41）、备用电源（42）、发电机（43）；灯组箱（4）中布置有布置有灯以及音箱；备用电源（42）、发电机（43）用于停电的时候发电让门开启或者关闭以及对气泵提供动力；每个气压密封条（24）均布置有一个压力传感器，压力传感器能够测定气压压力，压力传感器通信连接着控制器（10）。8.适用于地下设施出入口的全自动防水方法，其特征在于，利用权利要求1
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7任意一项所述的全自动防水门，包含如下方法：在持续的大量降雨过程中，若排水地沟（9）内的积水不能及时被排出，便会充满整个排水地沟（9），甚至漫过排水地沟（9），液位计一（8）将被雨水完全浸没；此时液位计一（8）向控制器（10）发出关闭防水门的信号，阻止漫过排水地沟（9）的雨水涌入地下停车库；当降雨量减小，且排水地沟（9）内的积水退去，水位下降，液位计（8）不再浸没在雨水中，此时液位计（8）向控制器（10）发出打开防水门的信号；当出现下述情况时，还包含辅助逻辑判断的步骤：持续的大量降雨过程中，液位计（8）向控制器（10）发出关闭防水门的信号，并且防水门已经关闭；根据防汛的需要，可能会由人工及时的将防水门外的积水进行疏通或抽排，导致排水地沟（9）内的水位下降；通过雨水感知器（7）来增加一层逻辑判断，即雨水感知器（7）发挥作用；雨水感知器（7）感知到目前仍然是处于持续的大量降雨状态，雨水感知器（7）便会发出信号来抑制或中断液位计（8）向控制器（10）发出的打开防水门的信号，以防止持续的大量降雨造成大量的积水，并涌入地下停车库的可能；具体步骤为：当雨水感知器（7）感知到雨量由大雨转为中雨或小雨后，并且雨量持续10分钟无变化，感知器（7）的抑制或中断信号将会自动解除；液位...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱贵森，
申请(专利权)人：朱贵森，
类型：发明
国别省市：