一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统技术方案

本申请涉及一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统，包括：智能控制装置，为电动车中控，具有定位功能，用于采集电动车各项检测信息，以输出组合信息；4G通讯模块，耦接于所述智能控制装置，用于实时发送组合信息；后台服务器，具有信号收发功能，用于接收组合信息，以根据组合信息得出电动车状态参数；以及，手持终端，与后台服务器无线连接，以用于实时参看电动车状态参数。通过设置4G通讯模块、后台服务器、手持终端，使得人员可以通过手持终端对电动车进行远程监控，较为方便。较为方便。较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统


[0001]本申请涉及电动车监控
，尤其是涉及一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]针对上述中的相关技术，现有的电动车的仪表通常只有基础的显示功能，显示电动车的电量、速度、总行程等，且在人员远离电动车时，不易对电动车进行监控，不易察觉到电动车的丢失。

技术实现思路

[0004]为了便于人员对电动车进行远距离监控，本申请提供一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统。
[0005]本申请提供的一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统采用如下的技术方案。
[0006]一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统，包括：智能控制装置，为电动车中控，具有定位功能，用于采集电动车各项检测信息，以输出组合信息；4G通讯模块，耦接于所述智能控制装置，用于实时发送组合信息；后台服务器，具有信号收发功能，用于接收组合信息，以根据组合信息得出电动车状态参数；以及，手持终端，与后台服务器无线连接，以用于实时参看电动车状态参数。
[0007]通过采用上述技术方案，智能控制装置采集各项检测信息后，以组合信息的形式发送到后台服务器，后台服务器对组合信息进行解析得出电动车状态参数发送到人员的手持终端，使得人员可以通过手持终端了解电动车的电动车状态参数，便于人员对电动车进行远距离监控。
[0008]优选的，所述组合信息包括电池电量信息、速度信息、定位信息、车辆状态信息以及车辆产品序号信息。
[0009]通过采用上述技术方案，电池电量信息的采集便于人员了解电动车电量，便于人员及时充电，速度信息的采集便于人员了解电动车的速度是否正常，定位信息的采集便于人员了解电动车的位置，车辆状态信息的采集便于人员了解电动车的状态，车辆产品序号信息的采集便于人员知晓电动车的型号。
[0010]优选的，所述后台服务器包括：匹配模块，预存有车辆通讯流量表，车辆通讯流量表包括车辆产品序号以及对应的流量值，用于根据接收的组合信息遍历车辆通讯流量表以匹配对应的流量值；
结果获取模块，用于将匹配的流量值与预置流量标准值比较，获取通过结果与不通过结果；以及，处理模块，用于根据通过结果对组合信息进行处理，得出相应的电动车状态参数。
[0011]通过采用上述技术方案，当流量值充足时，后台服务器正常得出相应的电动车状态参数，不足时便不对对应的组合信息进行分析，减少后台服务器的负担，保留优质用户。
[0012]优选的，后台服务器还包括：查询模块，预置有手持终端联系表，手持终端联系表内预存有与车辆产品序号对应的手持终端联系方式，用于根据组合信息获得对应的手持终端联系方式；无线通讯模块，用于根据所述查询模块获得的手持终端联系方式将相应的电动车状态参数发送到对应的手持终端。
[0013]通过采用上述技术方案，查询模块、无线通讯模块的设置使得后台服务器能够准确将电动车状态参数发送到对应的手持终端上，供该用户查阅，较为方便。
[0014]优选的，所述后台服务器还包括：流量统计模块，用于统计组合信息的数据大小得出流量统计值；流量消耗模块，用于在获取通过结果后，依据流量统计值，对组合信息对应的流量值进行更新；以及，流量获取模块，用于获取手持终端的流量充值信息，依据流量充值信息对手持终端所对应的流量值进行更新。
[0015]通过采用上述技术方案，每次接收组合信息会消耗流量值，流量值能够通过手持终端发出的流量充值信息进行补充，实现自动化收费，较为方便。
[0016]优选的，所述后台服务器还包括：通讯控制模块，用于根据不通过结果发出闭锁信号，根据通过结果发出开锁信号；所述智能控制装置具有信号接收功能，所述智能控制装置接收闭锁信号作出关闭4G通讯模块信号发送功能的响应；所述智能控制装置接收开锁信号作出开启4G通讯模块信号发送功能的响应。
[0017]通过采用上述技术方案，在得出不通过结果后，后台服务器控制智能控制装置关闭4G通讯模块信号发送功能，以节约电能。
[0018]优选的，所述智能控制装置耦接有存储器，所述存储器用于在智能控制装置接收闭锁信号后将组合信息输入存储器进行存储并实时更新。
[0019]通过采用上述技术方案，在得出不通过结果后，将组合信息输入存储器进行存储，以防止数据丢失。
[0020]优选的，所述后台服务器还包括：车辆统计模块，用于根据同时接收到的组合信息中车辆产品序号信息，统计在线车辆总数。
[0021]通过采用上述技术方案，后台服务器能够对正在实用的电动车的总数进行统计，便于后台人员了解电动车的使用状况。
[0022]优选的，所述后台服务器还包括：车型统计模块，内预置有车型表，车型表内存有车辆产品序号以及其对应的车型，用于根据组合信息中车辆产品序号信息遍历车型表获取车型，统计在各个车型的电动车占
该时间段内在线车辆总数的车型比例并进行展示。
[0023]通过采用上述技术方案，便于人员了解正在使用中的电动车各个车型所占的比例，方便人员优化生产。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：通过设置4G通讯模块、后台服务器、手持终端，使得人员可以通过手持终端对电动车进行远程监控，较为方便；本申请能够在流量消耗完毕后，将组合信息输入存储器进行存储，能够防止数据丢失；本申请能够对车型比例进行统计，便于厂商能够根据车型比例调节生产。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的结构示意图。
[0026]图2是本申请实施例的架构图。
[0027]附图标记说明：1、智能控制装置；11、GPS定位模块；12、读取模块；13、存储器；14、智能锁；15、间隔发送模块；2、后台服务器；11、匹配模块；12、结果获取模块；13、处理模块；14、查询模块；15、无线通讯模块；16、通讯控制模块；17、流量统计模块；171、流量消耗模块；172、流量获取模块；18、车辆统计模块；19、车型统计模块；3、4G通讯模块；4、手持终端。
具体实施方式
[0028]本申请实施例公开一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统。
[0029]参照图1，一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统包括智能控制装置1、后台服务器2、4G通讯模块3以及手持终端4，智能控制装置1的信号输出端与4G通讯模块3耦接使智能控制装置1具备信号收发的功能，后台服务器2与4G通讯模块3无线连接，后台服务器2与手持终端4通过网络连接，其中手持终端4采用手机。
[0030]参照图1和图2，智能控制装置1为电动车中控，智能控制装置1内耦接有GPS定位模块11。由于电动车的各种动作刹车、加速、启闭、亮灯均是通过电动车中控发出相应的控制信号控制相关组件执行，另外电动车中控耦接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统，其特征在于，包括：智能控制装置(1)，为电动车中控，具有定位功能，用于采集电动车各项检测信息，以输出组合信息；4G通讯模块(3)，耦接于所述智能控制装置(1)，用于实时发送组合信息；后台服务器(2)，具有信号收发功能，用于接收组合信息，以根据组合信息得出电动车状态参数；以及，手持终端(4)，与后台服务器(2)无线连接，以用于实时参看电动车状态参数。2.根据权利要求1所述的一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统，其特征在于：所述组合信息包括电池电量信息、速度信息、定位信息、车辆状态信息以及车辆产品序号信息。3.根据权利要求2所述的一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统，其特征在于，所述后台服务器(2)包括：匹配模块(11)，预存有车辆通讯流量表，车辆通讯流量表包括车辆产品序号以及对应的流量值，用于根据接收的组合信息遍历车辆通讯流量表以匹配对应的流量值；结果获取模块(12)，用于将匹配的流量值与预置流量标准值比较，获取通过结果与不通过结果；以及，处理模块(13)，用于根据通过结果对组合信息进行处理，得出相应的电动车状态参数。4.根据权利要求3所述的一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统，其特征在于，后台服务器(2)还包括：查询模块(14)，预置有手持终端联系表，手持终端联系表内预存有与车辆产品序号对应的手持终端(4)联系方式，用于根据组合信息获得对应的手持终端(4)联系方式；无线通讯模块(15)，用于根据所述查询模块(14)获得的手持终端(4)联系方式将相应的电动车状态参数发送到对应的手持终端(4)。5.根据权利要求4所述的一种带4G通讯功能电动车的监控管理系统，其特征在于，所述后台服务器(2)还包括：流量统计模块(17)，用于统计组合信息的数据大小得出流量统计值；流量消耗模块(171)，用于在获取通过结果后，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴恩国，
申请(专利权)人：浙江弗兰克莫里尼新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：