一种车辆下线检测方法、系统、设备及计算机存储介质技术方案

本申请适用车辆技术领域，提供一种车辆下线检测方法、系统、设备及计算机存储介质，应用于车辆下线检测系统，包括N个检测设备和车载设备，检测设备与检测工位一一对应，N为大于1的整数，方法包括：车载设备被配置于待检测车辆上并广播车载设备信息，车载设备信息包括第一设备标识；检测设备启动接收车载设备信息，在接收到车载设备信息后，解析得到第一设备标识，基于第一设备标识对车载设备进行校验，若校验通过，则建立与车载设备的通信连接；检测设备向车载设备发送诊断指令；车载设备根据诊断指令对待检测车辆进行诊断，并反馈诊断结果至检测设备；检测设备显示诊断结果。该方法能减少车辆检测时车载设备插拔的时间，提高车辆生产效率。生产效率。生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆下线检测方法、系统、设备及计算机存储介质


[0001]本申请属于车辆
，尤其涉及一种车辆下线检测方法、系统、设备及计算机存储介质。

技术介绍

[0002]车辆下线检测是指在车辆生产制作时，车辆需要依次通过对应的检测流程以保证车辆生产质量的过程。在实际车辆生产线中，每个检测工位上会放置具有检测某一项功能的检测设备，每个检测设备会对应配备有一个车辆通信接口(Vehicle Communication Interface，VCI)，该VCI与检测设备通过连接线连接。在对车辆进行检测时，将车辆放置在一个检测工位上，并将与该检测工位上的检测设备连接的VCI插接在待检测车辆的车载自动诊断(On Board Diagnostics，OBD)接口上，下线检测工位的检测设备向VCI发送诊断指令，然后VCI根据诊断指令读取车辆电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)数据并将读取到的ECU数据返回给检测设备，进而检测设备得到检测结果。检测完成后，将VCI从车辆的OBD接口上拨出。然后待检测车辆进入下一个检测工位，利用下一个检测工位上的检测设备对车辆的下一个功能进行检测，直至待检测车辆通过所有下线检测工位的检测设备的检测，该车辆检测完毕。
[0003]但是，利用这种方法进行检测时，待检测车辆每经过一个检测设备都需要插拔一次VCI，这样增加了车辆检测的时间，延长了生产线的工作时长，大大降低了车辆的生产效率。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于提供一种车辆下线检测方法、系统、设备及计算机存储介质，旨在解决现有的车辆生产线中，车辆检测时间长，生产效率低的问题。
[0005]本申请实施例是这样实现的，第一方面，本申请实施例提供了一种车辆下线检测方法，应用于车辆下线检测系统，该车辆下线检测系统包括N个检测设备和车载设备，检测设备与检测工位一一对应，N为大于1的整数，方法包括：车载设备被配置于待检测车辆上并广播车载设备信息，车载设备信息包括第一设备标识；检测设备启动接收车载设备信息，在接收到车载设备信息后，解析得到第一设备标识，基于第一设备标识对车载设备进行校验，若校验通过，则建立与车载设备的通信连接；检测设备向车载设备发送诊断指令；车载设备根据诊断指令对待检测车辆进行诊断，并反馈诊断结果至检测设备；检测设备显示诊断结果。
[0006]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆下线检测方法，应用于检测设备，检测设备被配置在车辆的下线检测特定工位，该方法包括：启动接收广播信息，广播信息由配置在待检测车辆上的车载设备广播，广播信息包括车载设备信息；在接收到车载设备信息后，解析得到第一设备标识；基于第一设备标识对车载设备进行校验；若校验通过，则建立与车载设备的通信连接；向车载设备发送诊断指令，以使车载设备根据诊断指令对待检测车辆进
行诊断；接收车载设备反馈的诊断结果并显示。
[0007]在其中一个实施例中，启动接收广播信息，包括：获取待检测车辆的车辆标识；根据车辆标识启动接收广播信息。
[0008]在其中一个实施例中，基于第一设备标识对车载设备进行校验，包括：根据车辆标识从服务器获取关联车载设备的设备标识；判断第一设备标识与关联车载设备的设备标识是否一致；若一致，则校验通过。
[0009]在其中一个实施例中，建立与车载设备的通信连接，包括：根据车辆标识从服务器获取关联车载设备的互联网协议IP地址；根据IP地址建立与车载设备的通信连接。
[0010]在其中一个实施例中，该方法还包括：判断待检测车辆是否全部完成检测；若是，则通知服务器解除关联车载设备与车辆标识的关联关系。
[0011]在其中一个实施例中，诊断指令根据下线检测特定工位的检测项目确定。
[0012]第三方面，本申请实施例提供了一种车辆下线检测系统，包括N个检测设备和车载设备，检测设备与检测工位一一对应，N为大于1的整数；车载设备被配置于待检测车辆上，车载设备包括：
[0013]广播单元，用于广播车载设备信息，车载设备信息包括第一设备标识；
[0014]检测设备包括：
[0015]启动单元，用于启动接收广播信息；
[0016]解析单元，用于在接收到车载设备信息后，解析得到第一设备标识；
[0017]校验单元，用于基于第一设备标识对车载设备进行校验，若校验通过，则建立与车载设备的通信连接；
[0018]发送单元，用于向车载设备发送诊断指令；
[0019]车载设备还包括：诊断单元，用于根据诊断指令对待检测车辆进行诊断，并反馈诊断结果至检测设备；
[0020]检测设备还包括：显示单元，用于显示诊断结果。
[0021]第四方面，本申请实施例提供了一种终端设备，所述终端设备包括：处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于从所述存储器中调用并运行所述计算机程序，使得所述设备被配置为执行第二方面或者第二方面中任一项由所述检测设备执行的步骤。
[0022]第五方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储了计算机程序，当所述计算机程序被处理器执行时，使得处理器执行第二方面或者第二方面中任一项由所述检测设备执行的步骤。
[0023]第六方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括：计算机程序代码，当所述计算机程序代码被计算机运行时，使得该计算机执行第二方面或者第二方面中任一项由所述检测设备执行的步骤。
[0024]可以理解的是，上述第二方面至第六方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。
[0025]从以上技术方案可以看出，本申请的实施例实现的有益效果为：本申请提供的车辆下线检测方法，在车载设备广播包括第一设备标识的车载设备信息后，检测设备启动接收广播信息，通过解析上述广播信息得到第一设备标识，然后检测设备利用获取的第一设
备标识对车载设备进行校验，校验通过后则与对应的车载设备建立通信连接；接着向建立通信连接的车载设备发送诊断指令，车载设备根据诊断指令对待检测车辆进行诊断，得到诊断结果，并将诊断结果发送给与发送诊断指令对应的检测设备。这样在车辆检测过程中就可以使用不同的检测设备连接同一个车载设备对同一待检测车辆进行诊断，避免了每个检测设备对待检测车辆进行检测时都要插拔一次车载设备，延长了车载设备的使用寿命，减少了车辆检测过程中车载设备插拔的时间，进而提高了车辆的生产效率。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例提供的一种车辆下线检测系统的示意图；
[0027]图2是本申请实施例提供的多个检测设备包括信息录入设备时的车辆下线检测系统对应的示意图；
[0028]图3是本申请实施例提供的一种车辆下线检测方法的流程图；
[0029]图4是本申请实施例提供的另一种车辆下线检测方法的流程图；
[0030]图5是本申请实施例提供的一种车辆下线检测方法的实际检测的示意图；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆下线检测方法，其特征在于，应用于车辆下线检测系统，所述车辆下线检测系统包括N个检测设备和车载设备，所述检测设备与检测工位一一对应，N为大于1的整数，所述方法包括：所述车载设备被配置于待检测车辆上并广播所述车载设备信息，所述车载设备信息包括第一设备标识；所述检测设备启动接收所述车载设备信息，在接收到所述车载设备信息后，解析得到所述第一设备标识，基于所述第一设备标识对所述车载设备进行校验，若校验通过，则建立与所述车载设备的通信连接；所述检测设备向所述车载设备发送诊断指令；所述车载设备根据所述诊断指令对所述待检测车辆进行诊断，并反馈诊断结果至所述检测设备；所述检测设备显示所述诊断结果。2.一种车辆下线检测方法，其特征在于，应用于检测设备，所述检测设备被配置在车辆的下线检测特定工位，所述方法包括：启动接收广播信息，所述广播信息由配置在待检测车辆上的车载设备广播，所述广播信息包括车载设备信息；在接收到所述车载设备信息后，解析得到第一设备标识；基于所述第一设备标识对所述车载设备进行校验；若校验通过，则建立与所述车载设备的通信连接；向所述车载设备发送诊断指令，以使所述车载设备根据所述诊断指令对所述待检测车辆进行诊断；接收所述车载设备反馈的诊断结果并显示。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述启动接收广播信息，包括：获取所述待检测车辆的车辆标识；根据所述车辆标识启动接收广播信息。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一设备标识对所述车载设备进行校验，包括：根据所述车辆标识从服务器获取关联车载设备的设备标识；判断所述第一设备标识与所述关联车载设备的设备标识是否一致；若一致，则校验通过。5.根据权利要求3所述的方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，熊文龙，
申请(专利权)人：深圳市元征科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：