一种汽车配件成型模具的加工辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件成型模具的加工辅助设备，涉及模具加工技术领域，包括工作平台和压杆，蜗轮的内表面固定连接有连接轴，转动盘的外侧开设有凹槽，固定台的上部套接有转动台，压杆的两侧均螺纹连接有螺栓。本实用新型专利技术通过设置转动台、蜗杆、蜗轮、转动盘、弹性杆、插块、插槽、连接轴和凹槽，该结构可实现对转动台以及工件转动调节固定的目的，使得对工件的转动调节更加方便快捷，通过设置压块、螺栓、连接板、压杆和防滑垫，该机构可实现对固定台与工作平台的快速分离，并在调整好位置后将其固定，使用者可根据实际使用需求对固定台的位置进行调整并固定，进一步提高该装置得实用性。得实用性。得实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件成型模具的加工辅助设备


[0001]本技术涉及模具加工
，具体为一种汽车配件成型模具的加工辅助设备。

技术介绍

[0002]模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。汽车配件成型模具的加工辅助设备是一种用于汽车配件成型模具的加工过程中给需要加工的模具固定位置的一种辅助设备，其在模具加工的领域中得到了广泛的使用。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN 212601203 U中公开的一种汽车配件成型模具的加工辅助设备，包括工作台、控制杆、伸缩杆、带动板、固定板、调节螺纹杆、调节旋钮和放置板，虽然该技术可调整打磨作业的工作高度，使打磨更加便利，但是该技术不方便对工件进行转动调节，每次调节时还需要将工件卸下才能调整，致使调整较为麻烦，并且该技术的装夹机构固定在工作平台上，无法根据实际使用需求对装夹机构进行位置调整，因此适应性较差，还有一定的改进空间，该技术存在不方便对工件进行转动调节以及无法根据实际使用需求对装夹机构进行位置调整的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件成型模具的加工辅助设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件成型模具的加工辅助设备，包括工作平台和压杆，所述工作平台的上表面抵接有固定台，所述固定台的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的外部固定连接有蜗杆，所述蜗杆的一侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的内表面固定连接有连接轴，所述连接轴的外表面部固定连接有转动盘，所述转动盘的外侧开设有凹槽，所述固定台的内底壁固定连接有弹性杆，所述弹性杆的上侧固定连接有插块，所述固定台的上部套接有转动台，所述转动台的内侧壁开设有插槽，所述插块插接于插槽的内部，所述固定台的两侧均固定连接有连接板，所述压杆的下表面固定连接有防滑垫，所述防滑垫抵接于连接板的上表面，所述压杆的两侧均螺纹连接有螺栓，所述螺栓的外部套接有压块。
[0008]可选的，所述固定台的形状为T型，所述蜗轮设置于固定台的内部，所述固定台的内部与连接轴转动连接。
[0009]可选的，所述转动盘的抵接于弹性杆的上侧，所述弹性杆的一侧面抵接于固定台的内侧壁，所述弹性杆的材料为弹簧钢。
[0010]可选的，所述插块靠近转动台一端的形状为等腰三角形，所述插槽与插块相适配，
所述插槽的数量为若干个，若干个所述插槽呈环形阵列分布。
[0011]可选的，所述连接板的形状为L型，所述连接板抵接于工作平台的上表面，所述连接板的材料为橡胶，所述压块抵接于工作平台的下表面。
[0012]可选的，所述转动台的背面固定连接有连接架，所述连接架的形状为L型，所述连接架的上侧螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴的下端转动连接有压板，所述压板的下表面固定连接有橡胶垫，所述压杆设置于工作平台的上方。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种汽车配件成型模具的加工辅助设备，具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车配件成型模具的加工辅助设备，通过设置转动台、蜗杆、蜗轮、转动盘、弹性杆、插块、插槽、连接轴和凹槽，蜗杆的转动可通过蜗轮和连接轴带动转动盘转动，并将凹槽转动到与插块对准，从而使转动盘的外侧脱离弹性杆，然后即可控制转动台在固定台上转动，插块在弹性杆的弹力下会依次插进插槽内，调整好后使蜗杆反向转动即可使转动盘抵在弹性杆的上侧，从而将转动台固定，该结构可实现对转动台以及工件转动调节固定的目的，使得对工件的转动调节更加方便快捷。
[0016]2、该汽车配件成型模具的加工辅助设备，通过设置压块、螺栓、连接板、压杆和防滑垫，将固定台和转动台放置在工作平台上并调整好位置后，可将压杆和防滑垫压在连接板的上表面，然后拧动螺栓使压块紧压在工作平台的下表面，从而将固定台和转动台固定在工作平台上表面，该机构可实现对固定台与工作平台的快速分离，并在调整好位置后将其固定，使用者可根据实际使用需求对固定台的位置进行调整并固定，进一步提高该装置得实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术正视立体结构示意图；
[0018]图2为本技术侧视立体结构示意图；
[0019]图3为本技术正视剖视局部结构示意图；
[0020]图4为本技术俯视剖视局部结构示意图。
[0021]图中：1、工作平台；2、连接板；3、压块；4、螺栓；5、转动轴；6、固定台；7、转动台；8、压板；9、螺纹轴；10、连接架；11、压杆；12、防滑垫；13、蜗杆；14、蜗轮；15、转动盘；16、弹性杆；17、插块；18、插槽；19、连接轴；20、凹槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件成型模具的加工辅助设备，包括工作平台1和压杆11，工作平台1的上表面抵接有固定台6，固定台6的内部转动连接有转动轴5，转动轴5的外部固定连接有蜗杆13，蜗杆13的一侧啮合连接有蜗轮14，蜗轮14的内表面固定连接有连接轴19，固定台6的形状为T型，蜗轮14设置于固定台6的内部，固定台6的内部与连接轴19转动连接，连接轴19的外表面部固定连接有转动盘15，转动盘15
的外侧开设有凹槽20，固定台6的内底壁固定连接有弹性杆16，转动盘15的抵接于弹性杆16的上侧，弹性杆16的一侧面抵接于固定台6的内侧壁，弹性杆16的材料为弹簧钢，弹性杆16的上侧固定连接有插块17，固定台6的上部套接有转动台7，转动台7的背面固定连接有连接架10，连接架10的形状为L型，连接架10的上侧螺纹连接有螺纹轴9，螺纹轴9的下端转动连接有压板8，压板8的下表面固定连接有橡胶垫，压杆11设置于工作平台1的上方，转动台7的内侧壁开设有插槽18，插块17靠近转动台7一端的形状为等腰三角形，插槽18与插块17相适配，插槽18的数量为若干个，若干个插槽18呈环形阵列分布，插块17插接于插槽18的内部，固定台6的两侧均固定连接有连接板2，压杆11的下表面固定连接有防滑垫12，防滑垫12抵接于连接板2的上表面，压杆11的两侧均螺纹连接有螺栓4，螺栓4的外部套接有压块3，连接板2的形状为L型，连接板2抵接于工作平台1的上表面，连接板2的材料为橡胶，压块3抵接于工作平台1的下表面。
[0024]使用时，将工件放置在转动台7上后拧动螺纹轴9即可通过压板8将工件夹紧固定，需要调节工件的角度时，可通过拧动转动轴5来带动蜗杆13进行转动，蜗杆13的转动可通过蜗轮14带动连接轴19和转动盘15在固定台6内转动，并将凹槽20转动到与插块17对准，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件成型模具的加工辅助设备，包括工作平台(1)和压杆(11)，其特征在于：所述工作平台(1)的上表面抵接有固定台(6)，所述固定台(6)的内部转动连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的外部固定连接有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)的一侧啮合连接有蜗轮(14)，所述蜗轮(14)的内表面固定连接有连接轴(19)，所述连接轴(19)的外表面部固定连接有转动盘(15)，所述转动盘(15)的外侧开设有凹槽(20)，所述固定台(6)的内底壁固定连接有弹性杆(16)，所述弹性杆(16)的上侧固定连接有插块(17)，所述固定台(6)的上部套接有转动台(7)，所述转动台(7)的内侧壁开设有插槽(18)，所述插块(17)插接于插槽(18)的内部，所述固定台(6)的两侧均固定连接有连接板(2)，所述压杆(11)的下表面固定连接有防滑垫(12)，所述防滑垫(12)抵接于连接板(2)的上表面，所述压杆(11)的两侧均螺纹连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)的外部套接有压块(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型模具的加工辅助设备，其特征在于：所述固定台(6)的形状为T型，所述蜗轮(14)设置于固定台(6)的内部，所述固定台(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋明良，陈高见，李亚斌，
申请(专利权)人：武汉市凯鸿越精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：