一种翼式机芯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种翼式机芯，包括：固定板；翼板，其底部与固定板铰接；电机，其固定在固定板上；连杆机构，其连接翼板与电机的输出端；当电机转动，翼板在连杆机构的带动下，相对于固定板做往复的摆动运动；在本方案中，电机工作，连杆机构传递动力至翼板上，实现翼板以与固定板的铰接点为圆心实现往复的摆动，本连杆机构仅仅靠第一连杆、第二连杆便能实现翼板的摆动，第一连杆、第二连杆构成的动力传递装置机构简单，维修方便，便于组装。便于组装。便于组装。

【技术实现步骤摘要】
一种翼式机芯


[0001]本技术涉及闸机
，具体是一种翼式机芯。

技术介绍

[0002]翼式机芯，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
[0003]翼闸机芯一般包括驱动电机以及翼板，通过驱动电机来带动翼板旋转进而实现展开和收拢状态；但现有翼式机芯的结构复杂，从而造成故障率较高，需要人员定时对翼式机芯进行检修，耗时耗力。
[0004]综上，如何实现翼式机芯的简易传动成为了本领域研究人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是：如何实现翼式机芯的简易传动；
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0007]本技术是一种翼式机芯，包括：固定板；翼板，其底部与固定板铰接；电机，其固定在固定板上；连杆机构，其连接翼板与电机的输出端；当电机转动，翼板在连杆机构的带动下，相对于固定板做往复的摆动运动；
[0008]在本方案中，电机工作，连杆机构传递动力至翼板上，实现翼板以与固定板的铰接点为圆心实现往复的摆动。
[0009]为了说明连杆机构的具体结构，本技术采用连杆机构包括：第一连杆，其一端与电机的输出端固定连接；第二连杆，其一端与第一连杆的另一端铰接，第二连杆的另一端与翼板铰接；当电机转动，第一连杆与第二连杆的夹角呈 180
°
时，翼板处于远离固定板的极限位置；第一连杆与第二连杆的夹角呈0
°
时，翼板处于靠近固定板的极限位置；
[0010]在本方案中，连杆机构保护相互铰接的第一连杆、第二连杆，第一连杆的一端与翼板铰接，第二连杆的一端与固定板铰接，电机转动；实现第一连杆、第二连杆之间角度的变化，实现翼板相对于固定板的摆动，从而将翼板处于打开或者关闭状态。
[0011]本连杆机构仅仅靠第一连杆、第二连杆便能实现翼板的摆动，第一连杆、第二连杆构成的动力传递装置机构简单，维修方便，便于组装。
[0012]当电机停电时，如何实现翼板的自动收回，本技术采用固定板与翼板之间还连接有拉簧；当翼板处于远离固定板的极限位置，且电机不工作时，拉簧适于将翼板拉动靠近固定板；
[0013]当翼板处于远离固定板的状态时，拉簧处于拉伸状态，当电机停电时，此时拉簧拉动翼板，将翼板靠近固定板，实现翼板的自动收回。
[0014]本技术的有益效果：本技术是一种翼式机芯，在本方案中，电机工作，连
杆机构传递动力至翼板上，实现翼板以与固定板的铰接点为圆心实现往复的摆动，本连杆机构仅仅靠第一连杆、第二连杆便能实现翼板的摆动，第一连杆、第二连杆构成的动力传递装置机构简单，维修方便，便于组装。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图中：1
‑
固定板、2
‑
翼板、3
‑
电机、4
‑
第一连杆、5
‑
第二连杆、6
‑
拉簧。
具体实施方式
[0018]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0019]本技术是一种翼式机芯，包括：固定板1；翼板2，其底部与固定板1 铰接；电机3，其固定在固定板1上；连杆机构，其连接翼板2与电机3的输出端；当电机3转动，翼板2在连杆机构的带动下，相对于固定板1做往复的摆动运动；
[0020]在本方案中，电机工作，连杆机构传递动力至翼板上，实现翼板以与固定板的铰接点为圆心实现往复的摆动。
[0021]为了说明连杆机构的具体结构，本技术采用连杆机构包括：第一连杆4，其一端与电机3的输出端固定连接；第二连杆5，其一端与第一连杆4的另一端铰接，第二连杆5的另一端与翼板2铰接；当电机3转动，第一连杆4与第二连杆5的夹角呈180
°
时，翼板2处于远离固定板1的极限位置；第一连杆4与第二连杆5的夹角呈0
°
时，翼板2处于靠近固定板1的极限位置；
[0022]在本方案中，连杆机构保护相互铰接的第一连杆、第二连杆，第一连杆的一端与翼板铰接，第二连杆的一端与固定板铰接，电机转动；实现第一连杆、第二连杆之间角度的变化，实现翼板相对于固定板的摆动，从而将翼板处于打开或者关闭状态。
[0023]本连杆机构仅仅靠第一连杆、第二连杆便能实现翼板的摆动，第一连杆、第二连杆构成的动力传递装置机构简单，维修方便，便于组装。
[0024]当电机停电时，如何实现翼板的自动收回，本技术采用固定板1与翼板2之间还连接有拉簧6；当翼板2处于远离固定板1的极限位置，且电机3不工作时，拉簧6适于将翼板2拉动靠近固定板1；
[0025]当翼板处于远离固定板的状态时，拉簧处于拉伸状态，当电机停电时，此时拉簧拉动翼板，将翼板靠近固定板，实现翼板的自动收回。
[0026]本技术是一种翼式机芯，在本方案中，电机工作，连杆机构传递动力至翼板上，实现翼板以与固定板的铰接点为圆心实现往复的摆动，本连杆机构仅仅靠第一连杆、第二连杆便能实现翼板的摆动，第一连杆、第二连杆构成的动力传递装置机构简单，维修方便，便于组装。
[0027]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术
性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翼式机芯，其特征在于，包括：固定板；翼板，其底部与所述固定板铰接；电机，其固定在所述固定板上；连杆机构，其连接所述翼板与所述电机的输出端；当所述电机转动，所述翼板在所述连杆机构的带动下，相对于所述固定板做往复的摆动运动。2.根据权利要求1所述的一种翼式机芯，其特征在于，所述连杆机构包括：第一连杆，其一端与所述电机的输出端固定连接；第二连杆，其一端与所述第一连杆的另一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述翼板铰接；当所述电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胜，陈杰，王承志，
申请(专利权)人：江苏汉武智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：