本实用新型专利技术公开了一种用于叉车门架支座钻孔的定位压紧装置，包括底座，所述底座上端设有夹紧部，所述夹紧部内侧设有与所述底座固定连接的定位座；所述夹紧部包括与所述第二支撑立板螺纹连接的螺杆，所述螺杆靠近所述第一支撑立板的一端设有压板；所述定位座位于所述第一支撑立板、第二支撑立板之间，所述定位座上端至少设有一个定位板，本实用新型专利技术通过设置支座立板、支撑座、压板、进而可以方便将门架支座进行夹紧，而还设有垫块和垫板，方便调整门架支座的水面位置和前后角度，进而方便将门架支座上端调整至水平位置，提高了加工精度，而且本申请的定位压紧装置一次可以对多个门架支座进行定位夹紧，进而极大的提高了加工效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车门架支座钻孔的定位压紧装置
[0001]本技术涉及叉车门架支座加工设备
，具体是一种用于叉车门架支座钻孔的定位压紧装置。
技术介绍
[0002]门架支座属于板类零件(见图6)，用于连接叉车外门架总成和车体，是叉车起重系统中较为重要的组成部分，毛坯件为钢板，需要加工2
‑
M20X1.5螺孔。
[0003]1.现有质量问题：目前门架支座在加工2
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M20X1.5螺孔时，是用台虎钳夹住门架支座，调整螺孔平面水平后，夹紧产品，摇臂钻单件加工，耗时耗力；人工调整产品水平有人为因素会影响产品的加工质量；单件加工及调整水平占用时间会影响产品的加工效率；单件加工，每件都要夹紧，增加员工劳动强度。
[0004]2.现有技术缺陷：无专用模具，加工时影响其质量，且加工效率较低，增加员工劳动强度。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于叉车门架支座钻孔的定位压紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种用于叉车门架支座钻孔的定位压紧装置，包括底座，所述底座上端设有夹紧部，所述夹紧部内侧设有与所述底座固定连接的定位座；
[0008]所述底座上端设有平行布置的第一支撑立板、第二支撑立板，所述夹紧部包括与所述第二支撑立板螺纹连接的螺杆，所述螺杆靠近所述第一支撑立板的一端设有压板；
[0009]所述定位座位于所述第一支撑立板、第二支撑立板之间，所述定位座上端至少设有一个定位板。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述底座包括底板，所述第一支撑立板、第二支撑立板固定连接于所述底板上端。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述底板上端设有至少一个吊环。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述第二支撑立板上设有衬套，所述螺杆螺纹连接于所述衬套内。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述螺杆远离所述压板的一端设有把手。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述第一支撑立板内侧活动连接有垫块。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述定位座包括与底座固定连接的连接板，所述连接板上端设有与叉车门架支座下定位面配合的第一定位板、第二定位板。
[0016]作为本技术进一步的方案：所述第一定位板、第二定位板上端均设有垫板。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置支座立板、支撑座、压板、进而可以方便将门架支座进行夹紧，而还设有垫块和垫板，方便调整门架支座的
水面位置和前后角度，进而方便将门架支座上端调整至水平位置，提高了加工精度，而且本申请的定位压紧装置一次可以对多个门架支座进行定位夹紧，进而极大的提高了加工效率，避免了加工过程中因反复装夹导致的劳动强度大的问题，并且四周设计有吊环，吊装方便、可靠。
附图说明
[0018]图1为本实施例定位压紧装置结构示意图；
[0019]图2为本实施例底座结构示意图；
[0020]图3为本实施例定位座结构示意图；
[0021]图4为本实施例门架支座定位状态示意图；
[0022]图5为本实施例门架支座夹紧状态示意图；
[0023]图6为叉车门架支座结构示意图。
[0024]图中：1
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底座、11
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底板、12
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第一支撑立板、13
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第二支撑立板、2
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垫块、3
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垫板、4
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压板、5
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衬套、6
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螺杆、7
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把手、8
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定位座、81
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连接板、82
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第一定位板、83
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第二定位板、9
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吊环。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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3，本技术实施例中，一种用于叉车门架支座钻孔的定位压紧装置，包括底座1，底座1包括底板11，底板11上端固定连接有平行布置的第一支撑立板12、第二支撑立板13，底板11上端设有至少一个吊环9，可以通过吊环9和天车或其它吊装设备来方便快速的移动本实施例的定位夹紧装置。
[0027]底座1上端设有夹紧部，夹紧部包括与第二支撑立板13螺纹连接的螺杆6，杆6靠近第一支撑立板12的一端设有压板4，第二支撑立板13上设有衬套5，螺杆6螺纹连接于衬套5内，螺杆6远离压板4的一端设有把手7。
[0028]夹紧部内侧设有与底座1固定连接的定位座8，定位座8位于第一支撑立板12、第二支撑立板13之间，定位座8上端至少设有一个定位板，在本实施例中，定位座8包括与底座1固定连接的连接板81，连接板81上端设有与叉车门架支座下定位面配合的第一定位板82、第二定位板83，第一定位板82、第二定位板83上端均设有垫板3，第一支撑立板12内侧活动连接有垫块2。
[0029]本技术在使用时，如图4
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5所示，首先通过把手7旋转螺杆6，锁定螺杆6转动并带动压板4向靠近第二支撑立板13的方向移动，然后将垫板3安放在两侧的第一定位板82、第二定位板83上，然后将多个门架支座放置在定位座8上，即支座门架两端的定位面分别放在第一定位板82、第二定位板83上的垫板3上端，而且还可以通过调整垫板 3，进而调整门架支座前后的角度，知道门架支座上端面水平为止；然后通过放置垫块2，来调整门架支座的水平位置，布置不同数量或不同厚度的垫块2可以调整门架支座沿水平方向上的位置，调
整完成后，转动把手7，通过把手7带动螺杆6转动，进而通过螺杆6 带动压板4向靠近定位座8上端的门架支座，直至将门架支座压紧在垫块2与压板4之间，而且，本申请定位座8上端一次可以放置多个门架支座，在本实施例中，一次夹紧六个门架支座。
[0030]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0031]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于叉车门架支座钻孔的定位压紧装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端设有夹紧部，所述夹紧部内侧设有与所述底座(1)固定连接的定位座(8)；所述底座(1)上端设有平行布置的第一支撑立板(12)、第二支撑立板(13)，所述夹紧部包括与所述第二支撑立板(13)螺纹连接的螺杆(6)，所述螺杆(6)靠近所述第一支撑立板(12)的一端设有压板(4)；所述定位座(8)位于所述第一支撑立板(12)、第二支撑立板(13)之间，所述定位座(8)上端至少设有一个定位板。2.根据权利要求1所述的一种用于叉车门架支座钻孔的定位压紧装置，其特征在于，所述底座(1)包括底板(11)，所述第一支撑立板(12)、第二支撑立板(13)固定连接于所述底板(11)上端。3.根据权利要求2所述的一种用于叉车门架支座钻孔的定位压紧装置，其特征在于，所述底板(11)上端设有至少一个吊环(9)。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：张可，张琴，张洪权，尤胜超，陈浩，张三宝，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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