线夹式交叉线索偏磨处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种线夹式交叉线索偏磨处理装置，涉及电气化铁路接触网供电辅助设备技术领域，它包括连接于上承力索和下承力索交叉处的固定线夹和下框架，以及撑开所述下承力索的滑轮，所述固定线夹与所述下框架连接，所述滑轮转动连接在所述下框架内；所述上承力索从所述固定线夹的滑槽穿过，在所述下框架于所述滑轮的下方安装有限位套管，所述下承力索从所述滑轮的轮槽和所述限位套管之间穿过；与现有技术相比，本发明专利技术使两承力索交叉点之间滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了摩擦力，从而降低了承力索之间的磨损，大大降低了承力索之间磨损断裂的风险，延长了承力索的使用寿命。延长了承力索的使用寿命。延长了承力索的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
线夹式交叉线索偏磨处理装置


[0001]本专利技术涉及电气化铁路接触网供电辅助设备
，尤其是一种用于防止接触网承力索交叉处磨损的装置。

技术介绍

[0002]电气化铁道主要由电力机车和牵引供电装置组成，牵引供电装置一般分为牵引变电所和接触网两部分；接触网由上下两条线及其他支撑结构组成，处于下方的线称为接触线，处于上方的线称为承力索。根据供电和机械方面的要求，接触网会分成许多独立的分段，这些独立的分段称为锚段，锚段两端的承力索和接触线都直接或通过补偿器固定在锚柱上。在一些锚段两端，承力索会有交叉部分，而承力索因长时间的热胀冷缩和振动，在一段范围内会造成磨损，磨损到一定程度时，承力索可能会因自身张力而断裂，造成行车事故。这种交叉的位置因某些原因无法避免，现有的解决办法是使用预绞式保护条包覆承力索交叉部位，但保护条常因摩擦力被带到非交叉磨损部位。采用预绞式保护条对承力索交叉处进行分别包覆的方式在实际使用过程中存在以下问题：两条承力索之间交叉部位因张力会紧紧贴在一起，承力索因热胀冷缩或震动伸缩时，摩擦力就把保护条带偏，长时间的作用下，保护条有可能会偏移交叉部位，导致承力索交叉部位得不到保护，依旧会造成磨损、断裂。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种线夹式交叉线索偏磨处理装置，这种装置可以解决现有接触网承力索交叉处易磨损的问题。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是：这种线夹式交叉线索偏磨处理装置包括连接于上承力索和下承力索交叉处的固定线夹和下框架，以及撑开所述下承力索的滑轮，所述固定线夹与所述下框架连接，所述滑轮转动连接在所述下框架内；所述上承力索从所述固定线夹的滑槽穿过，在所述下框架于所述滑轮的下方安装有限位套管，所述下承力索从所述滑轮的轮槽和所述限位套管之间穿过。
[0005]上述线夹式交叉线索偏磨处理装置的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述固定线夹和所述下框架沿其长度方向呈上下平行设置，在所述固定线夹和所述下框架的中部通过活节螺栓连接。
[0006]进一步的，所述固定线夹由两块铜合金板组合而成，每块所述铜合金板上部相向面沿长度方向设有槽，其下部由螺栓将两块铜合金板连接固定，其下部处于中间的螺栓固定所述活节螺栓。
[0007]进一步的，所述下框架具有设置在两侧的两对撑脚和连接两对撑脚的连接板，每一对所述撑脚内设置有一个所述滑轮，该滑轮的轮轴两端固定在两个撑脚上；在每一对所述撑脚内于所述滑轮的下部设置所述限位套管，该限位套管通过连接轴与所述撑脚连接固定；所述连接板顶面中部设有长条孔，该长条孔的宽度大于活节螺栓的直径。
[0008]进一步的，所述滑轮的轮槽和所述限位套管之间的高度大于或等于下承力索的直径；所述滑轮为铜轮。
[0009]由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于采用固定线夹和下支架安装在两条承力索交叉处，并且通过线夹滑槽和滑轮滑槽将两交叉的承力索撑开，使两承力索交叉点之间滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了摩擦力，从而降低了承力索之间的磨损，大大降低了承力索之间磨损断裂的风险，延长了承力索的使用寿命。
[0010]2、下框架的连接板顶面中部设有长条孔，该长条孔的宽度大于活节螺栓的直径，使活节螺栓可以灵活滑动，可调整不同交叉角度并固定，以适应不同角度交叉的承力索。
附图说明
[0011]图1是本线夹式交叉线索偏磨处理装置的装配图。
[0012]图2是图1的左视图。
[0013]附图标号说明：上承力索1，下承力索2，固定线夹3，前铜合金板3
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1，后合金板3
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2，下框架4，撑脚4
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1，撑脚4
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2，连接板4
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3，滑轮5，滑槽6，限位套管7，活节螺栓8，螺栓9。
具体实施方式
[0014]下面结合附图实施例对本专利技术作进一步详述：图1和图2所示的线夹式交叉线索偏磨处理装置包括连接于上承力索1和下承力索2交叉处的固定线夹3和下框架4，以及撑开下承力索2的滑轮5，滑轮为铜轮，固定线夹3和下框架4沿其长度方向呈上下平行设置，在固定线夹3与下框架4的中部通过活节螺栓8连接，滑轮5通过轮轴转动连接在下框架4内；上承力索2从固定线夹3的滑槽6穿过，在下框架4于滑轮5的下方安装有限位套管7，下承力索2从滑轮5的轮槽和限位套管7之间穿过，使两交叉承力索在收缩时可以发生相对滑动，防止在两承力索发生相对滑动时交叉点位置变化而装置位置不变，最终导致交叉防磨装置失效；固定线夹3由两块铜合金板组合而成，分别为前铜合金板3
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1和后合金板3
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2，每块铜合金板上部相向面沿长度方向设有槽，其下部由三枚螺栓9将两块铜合金板连接固定，其下部处于中间的螺栓9固定活节螺栓8；下框架4具有设置在两侧的两对撑脚4
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1、4
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2和连接两对撑脚的连接板4
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3，每一对撑脚内设置有一个滑轮5，该滑轮的轮轴两端固定在两个撑脚上；在每一对撑脚内于滑轮5的下部设置限位套管7，该限位套管通过连接轴与撑脚连接固定；连接板4
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3顶面中部设有长条孔，该长条孔的宽度大于活节螺栓8的直径，使活节螺栓8可以灵活滑动；滑轮5的轮槽和限位套管7之间的高度大于或等于下承力索2的直径，使用时限位套管和滑轮将下承力索2卡在中间。
[0015]使用时，先将固定线夹夹紧上承力索1，同时将活节螺栓安装到固定线夹中间螺栓上，然后拧紧螺栓，固定固定线夹。活节螺栓在出厂时是与下框架安装在一起的，不可拆卸，防止在使用过程中松脱，导致下框架脱落。然后松开限位套管固定螺栓，将下承力索2卡进滑轮轮槽中，然后安装限位套管即可。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线夹式交叉线索偏磨处理装置，其特征在于：包括连接于上承力索和下承力索交叉处的固定线夹和下框架，以及撑开所述下承力索的滑轮，所述固定线夹与所述下框架连接，所述滑轮转动连接在所述下框架内；所述上承力索从所述固定线夹的滑槽穿过，在所述下框架于所述滑轮的下方安装有限位套管，所述下承力索从所述滑轮的轮槽和所述限位套管之间穿过。2.根据权利要求1所述的线夹式交叉线索偏磨处理装置，其特征在于：所述固定线夹和所述下框架沿其长度方向呈上下平行设置，在所述固定线夹和所述下框架的中部通过活节螺栓连接。3.根据权利要求2所述的线夹式交叉线索偏磨处理装置，其特征在于：所述固定线夹由两块铜合金板组合而成，每块所述铜合金板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，唐永海，陈坤，朱林，朱志斌，
申请(专利权)人：柳州桂通精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：