一种电气变桨通讯滑环防油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及变桨通讯滑环技术领域，且公开了一种电气变桨通讯滑环防油装置，包括滑环外壳，滑环外壳上开设有滑道与空腔，空腔位于滑道的右侧，所述空腔的内部设置有盒体，盒体通过螺栓与滑环外壳的外表面活动连接，盒体的前侧开设有放置槽。该电气变桨通讯滑环防油装置，通过密封层可以使挡板与收集槽的内壁接触更加紧密，进而防止收集槽内部的润滑油收集满后，在盒体进行拆卸时，盒体晃动，使收集槽内部的润滑油溢出收集槽的内部，进入滑道的内部，使滑针与滑道受到污染，油污与滑环内部磨损下来的粉状物混合成油泥，在滑针与滑道接触部位堆积，影响接触，阻断信号传输，引发故障的情况出现。情况出现。情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种电气变桨通讯滑环防油装置


[0001]本技术涉及变桨通讯滑环
，具体为一种电气变桨通讯滑环防油装置。

技术介绍

[0002]用电子仪器清洗剂清洗滑环时，必须通过专业维护人员将滑环拆卸下来进行清洗，清洗干净后再将滑环重新安装上去。但是对于大容量风场来说，油污堆积阻断信号传输从而引发故障的现象有时一天多达十几个，而每次清洗滑环均要对滑环进行拆卸安装，增加了工人的工作强度，况且拆卸安装滑环对滑道和滑针进行清洗时，风力发电机无法发电，耽误了发电量；
[0003]根据上述问题对比公开专利：CN211819811U，公开了一种电气变桨通讯滑环防油装置，通过设置拆卸连接在滑环外壳上的连接件、设置在连接件上的储油结构以及设置在储油结构内的吸油件，解决了现有技术中用用电子仪器清洗剂清洗滑环时，不仅增加了工人的工作强度，也耽误了发电量的问题，但是该方案在使用的过程中还会出现以下问题：在长期使用装置后，收集槽内部的润滑油收集满，工作人员对盒体进行拆卸时，若盒体出现晃动，易使收集槽内部的润滑油溢出收集槽的内部，进入滑道的内部，使滑针与滑道受到污染，油污与滑环内部磨损下来的粉状物混合成油泥，在滑针与滑道接触部位堆积，影响接触，阻断信号传输，引发故障的情况出现。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电气变桨通讯滑环防油装置，具备润滑油不易溢出收集槽的内部等优点，解决了润滑油易溢出收集槽的内部的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电气变桨通讯滑环防油装置，包括滑环外壳，滑环外壳上开设有滑道与空腔，空腔位于滑道的右侧，所述空腔的内部设置有盒体，盒体通过螺栓与滑环外壳的外表面活动连接，盒体的前侧开设有放置槽，放置槽的内部滑动连接有动力柱，动力柱的内部为中空结构，盒体的内部开设有收集槽，收集槽纵向槽的内部固定连接有挡杆，盒体的内部开设有连通收集槽内部的滑槽，滑槽的内部滑动连接有挡板，盒体的内部开设有连通滑槽内部的第一转动槽，第一转动槽的内部设置有动力闭合机构。
[0008]优选的，所述收集槽为L形，收集槽的内部设置有斜面。
[0009]优选的，所述挡板的左端设置有斜面，挡板的左端固定连接有密封层。
[0010]优选的，所述动力闭合机构包括螺纹杆，螺纹杆的左右两端均与第一转动槽的内壁转动连接，螺纹杆表面的左端固定连接有蜗轮，螺纹杆表面的右端螺纹连接有与挡板前侧固定连接的动力块，盒体的内部开设有连通第一转动槽内部的第二转动槽，第二转动槽
的内部转动连接有与蜗轮表面啮合的蜗杆，蜗杆的前端转动贯穿盒体的内部并延伸至放置槽的内部。
[0011]优选的，所述蜗杆表面的前端固定连接有限位块，蜗杆的表面与动力柱的内部滑动连接。
[0012]优选的，所述动力柱内部开设有与限位块滑动连接的限位槽。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种电气变桨通讯滑环防油装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该电气变桨通讯滑环防油装置，通过密封层可以使挡板与收集槽的内壁接触更加紧密，进而防止收集槽内部的润滑油收集满后，在盒体进行拆卸时，盒体晃动，使收集槽内部的润滑油溢出收集槽的内部，进入滑道的内部，使滑针与滑道受到污染，油污与滑环内部磨损下来的粉状物混合成油泥，在滑针与滑道接触部位堆积，影响接触，阻断信号传输，引发故障的情况出现，使工作人员可以更加顺利的对盒体进行拆卸清洗。
[0016]2、该电气变桨通讯滑环防油装置，通过挡杆可以对吸油物体进行阻挡，使吸油物体的位置受到限制，防止吸油物体进入收集槽横向槽的内部，同时使吸油物体可以更加稳定对齿轮箱中空管渗漏的油（对轴承进行润滑的润滑油）进行收集，使滑环可以更加稳定的运行，使滑环的使用寿命得到一定的延长。
[0017]3、该电气变桨通讯滑环防油装置，通过动力柱与放置槽的配合，使盒体的表面更加的整洁，使装置可以更加顺利的对润滑油进行收集，使工作人员可以更加便捷的使用装置，同时通过收集槽内部设置的斜面，使吸油物体吸收的润滑油可以更加顺利的进入收集槽的内部。
附图说明
[0018]图1为本技术电气变桨通讯滑环防油装置结构示意图；
[0019]图2为本技术盒体剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术盒体左视平面结构示意图；
[0021]图4为本技术图3中A的放大结构示意图。
[0022]图中：1滑环外壳、2滑道、3空腔、4盒体、5放置槽、6动力柱、7动力块、8蜗轮、9螺纹杆、10挡板、11密封层、12滑槽、13挡杆、14收集槽、15第一转动槽、16蜗杆、17第二转动槽、18限位块、19限位槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种电气变桨通讯滑环防油装置，包括滑环外壳1，滑环外壳1为现有结构在此不做过多赘述，滑环外壳1上开设有滑道2与空腔3，空腔3位于滑道2的右侧，空腔3的内部设置有盒体4，盒体4通过螺栓与滑环外壳1的
外表面活动连接，盒体4的前侧开设有放置槽5，放置槽5的内部滑动连接有动力柱6，动力柱6的内部为中空结构，盒体4的内部开设有收集槽14，收集槽14为L形，收集槽14纵向槽的内部可以放置吸油物体，收集槽14横向槽的内部可以对吸油物体吸收的油进行收集，收集槽14的内部设置有斜面，收集槽14纵向槽的内部固定连接有挡杆13，挡杆13的数量为多个，多个挡杆13等距设置在收集槽14纵向槽的内部，通过挡杆13可以对吸油物体进行阻挡，使吸油物体的位置受到限制，防止吸油物体进入收集槽14横向槽的内部，同时使吸油物体可以更加稳定对齿轮箱中空管渗漏的油（对轴承进行润滑的润滑油）进行收集，使滑环可以更加稳定的运行，使滑环的使用寿命得到一定的延长，同时通过收集槽14内部设置的斜面，使吸油物体吸收的润滑油可以更加顺利的进入收集槽14的内部，盒体4的内部开设有连通收集槽14内部的滑槽12，滑槽12的内部滑动连接有挡板10，挡板10的左端设置有斜面，挡板10的左端固定连接有密封层11,盒体4的内部开设有连通滑槽12内部的第一转动槽15，第一转动槽15的内部设置有动力闭合机构；
[0025]动力闭合机构包括螺纹杆9，螺纹杆9的左右两端均与第一转动槽15的内壁转动连接，螺纹杆9表面的左端固定连接有蜗轮8，螺纹杆9表面的右端螺纹连接有与挡板10前侧固定连接的动力块7，盒体4的内部开设有连通第一转动槽15内部的第二转动槽17，第二转动槽17的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电气变桨通讯滑环防油装置，包括滑环外壳（1），滑环外壳（1）上开设有滑道（2）与空腔（3），空腔（3）位于滑道（2）的右侧，其特征在于：所述空腔（3）的内部设置有盒体（4），盒体（4）通过螺栓与滑环外壳（1）的外表面活动连接，盒体（4）的前侧开设有放置槽（5），放置槽（5）的内部滑动连接有动力柱（6），动力柱（6）的内部为中空结构，盒体（4）的内部开设有收集槽（14），收集槽（14）纵向槽的内部固定连接有挡杆（13），盒体（4）的内部开设有连通收集槽（14）内部的滑槽（12），滑槽（12）的内部滑动连接有挡板（10），盒体（4）的内部开设有连通滑槽（12）内部的第一转动槽（15），第一转动槽（15）的内部设置有动力闭合机构。2.根据权利要求1所述的一种电气变桨通讯滑环防油装置，其特征在于：所述收集槽（14）为L形，收集槽（14）的内部设置有斜面。3.根据权利要求1所述的一种电气变桨通讯滑环防油装置，其特征在于：所述挡板（10）的左端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：何中模，曹丽敏，
申请(专利权)人：四川汉威电气有限责任公司，
类型：新型
国别省市：