一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具，包括底座，底座的顶部四周均固定连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定安装有移动机构，底座的表面固定安装有定模，定模中部过程开设有浇筑腔，定模的内部穿插连接有脱模机构，通过设有的移动机构，浇筑时，通过电动压缸带动输出端连接的动模下移，动模底部四周连接的定位杆与定模表面四周开设有的定位孔穿插连接，通过浇筑孔使得浇筑液体进入浇筑腔进行浇筑，设有的脱模机构，控制步进电机转动，丝杆转动带动表面螺纹连接的升降块上升，带动升降块另外两侧固定连接的顶杆升降，带动顶部的脱板上升，带动浇筑后的部件顶出定模，便于快速的脱模拿取。取。取。

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具


[0001]本技术涉及模具脱模
，具体为一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具。

技术介绍

[0002]脱模指将钢锭从钢锭模内脱出的一系列操作。钢锭浇注完毕至脱模的时间，从一桶钢最后一支钢锭浇注完毕至第一支锭开始脱模的时间称为钢锭的传搁时间。镇静钢钢锭，要求钢锭本体全部凝固方能开始脱保温帽，半镇静钢钢锭和沸腾钢钢锭的凝固层达到一定厚度即可脱模，现有的模具在脱模时等到产品冷却完成后，采用人工的方式将产品从模具内部取出，由于产品与模具之间形成较好的紧密关系，使得在拿取时较为困难，且容易对产品造成损伤，消耗较多的时间成本，降低生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具，以解决上述
技术介绍
提出的现有的模具在脱模时采用人工的方式将产品从模具内部取出，在拿取时较为困难，无法快速进行脱模的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具，包括底座，所述底座的顶部四周均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有移动机构，所述底座的表面固定安装有定模，所述定模中部过程开设有浇筑腔，所述定模的内部穿插连接有脱模机构。
[0005]为了使得带动动模与定模之间实现连接和浇筑，作为本技术一种优选方案：所述移动机构包括固定连接在支撑板底部的两块垫板，两块所述垫板的底部均固定连接有电动压缸，所述电动压缸的输出端固定连接有动模，所述动模的中部贯穿开设有浇筑孔。
[0006]为了使得对脱板顶起提供动冲压动力，作为本技术一种优选方案：所述脱模机构包括开设在底座内部的放置腔，所述放置腔的内部固定安装有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有升降块，所述升降块的其中两侧固定连接有滑动块，所述放置腔的内壁两侧对应开设有滑槽，所述滑动块滑动连接在滑槽内部。
[0007]为了使得将浇筑的产品顶起并其进行脱模，作为本技术一种优选方案：所述升降块的另外两侧固定连接有顶杆，所述顶杆的顶部固定连接有脱板，所述脱板穿插连接于浇筑腔内，所述滑槽的顶部设有限位块，所述升降块通过顶杆与滑动块位置相对应。
[0008]为了使得对模具内部实稳定浇筑，作为本技术一种优选方案：所述动模的底部四周固定连接有定位杆，所述定模的表面四周开设有定位孔，所述定位杆穿插连接于定位孔内。
[0009]为了使得脱板能够分别活动连接于浇筑腔和放置腔内，作为本技术一种优选方案：所述浇筑腔、放置腔和脱板尺寸大小相匹配。
[0010]为了使得对设备起到了稳定运行的目的，作为本技术一种优选方案：所述电动压缸和步进电机均与外接电源电性连接。
[0011]为了使得便于实现对内部产品的快速脱模，作为本技术一种优选方案：所述放置腔的内部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有脱板，且通过控制开关与外接电源电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)通过设有的移动机构，在浇筑时通过电动压缸带动输出端连接的动模下移，动模底部四周连接的定位杆与定模表面四周开设有的定位孔穿插连接，通过浇筑孔使得浇筑液体进入浇筑腔进行浇筑；
[0014](2)通过设有的脱模机构，当浇筑完成后，控制步进电机转动，带动一端输出端固定连接的丝杆转动，丝杆转动带动表面螺纹连接的升降块上升，升降块带动其中两侧固定连接的滑动块沿着滑槽滑动上升，滑动块上升带动升降块另外两侧固定连接的顶杆升降，带动顶部的脱板上升，脱板穿插连接于定模内部，带动浇筑后的部件顶出定模，便于快速的脱模拿取。
附图说明
[0015]图1为本技术的实施例1结构示意图；
[0016]图2为本技术的实施例1中移动机构结构示意图；
[0017]图3为本技术的实施例1中脱模机构结构示意图；
[0018]图4为本技术的实施例2中电动伸缩杆结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、支撑杆；3、支撑板；4、移动机构；41、垫板；42、电动压缸；43、动模；431、定位杆；44、浇筑孔；5、定模；51、浇筑腔；52、定位孔；6、脱模机构；61、放置腔；62、步进电机；63、丝杆；64、升降块；65、滑动块；66、滑槽；67、顶杆；68、脱板；7、电动伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具，包括底座1，底座1的顶部四周均固定连接有支撑杆2，支撑杆2的顶端固定连接有支撑板3，支撑板3的顶部固定安装有移动机构4，底座1的表面固定安装有定模5，定模5中部过程开设有浇筑腔51，定模5的内部穿插连接有脱模机构6。
[0023]在本实施例中：移动机构4包括固定连接在支撑板3底部的两块垫板41，两块垫板41的底部均固定连接有电动压缸42，电动压缸42的输出端固定连接有动模43，动模43的中部贯穿开设有浇筑孔44。
[0024]具体使用时：浇筑时，电动压缸42工作向下移动，带动输出端固定连接的动模43向下移动，动模43中部贯穿开设的浇筑孔44，将浇筑物从浇筑孔44注入流入到浇筑腔51内部，
当浇筑完成后，电动压缸42带动动模43收回与定模5分离。
[0025]在本实施例中：脱模机构6包括开设在底座1内部的放置腔61，放置腔61的内部固定安装有步进电机62，步进电机62的输出端固定连接有丝杆63，丝杆63的表面螺纹连接有升降块64，升降块64的其中两侧固定连接有滑动块65，放置腔61的内壁两侧对应开设有滑槽66，滑动块65滑动连接在滑槽66内部。
[0026]具体使用时：浇筑完成后，对浇筑产品进行脱模时，通过步进电机62转动，带动输出端固定连接的丝杆63转动，丝杆63转动带动表面螺纹连接的升降块64转动，升降块64上升带动其中两侧固定连接的滑动块65沿着放置腔61内部开设的滑槽66移动，为实现升降过程提供动力。
[0027]在本实施例中：升降块64的另外两侧固定连接有顶杆67，顶杆67的顶部固定连接有脱板68，脱板68穿插连接于浇筑腔51内，滑槽66的顶部设有限位块，升降块64通过顶杆67与滑动块65位置相对应。
[0028]具体使用时：升降块64上升带动另外两侧固定连接的顶杆67上升，顶杆67上升带动脱板68上升，沿着浇筑腔51上升将浇筑腔51内部浇筑完成的产品钉出脱模，代替传统的人工脱模取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部四周均固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定安装有移动机构(4)，所述底座(1)的表面固定安装有定模(5)，所述定模(5)中部过程开设有浇筑腔(51)，所述定模(5)的内部穿插连接有脱模机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具，其特征在于：所述移动机构(4)包括固定连接在支撑板(3)底部的两块垫板(41)，两块所述垫板(41)的底部均固定连接有电动压缸(42)，所述电动压缸(42)的输出端固定连接有动模(43)，所述动模(43)的中部贯穿开设有浇筑孔(44)。3.根据权利要求1所述的一种便于快速脱模的汽车配件生产用模具，其特征在于：所述脱模机构(6)包括开设在底座(1)内部的放置腔(61)，所述放置腔(61)的内部固定安装有步进电机(62)，所述步进电机(62)的输出端固定连接有丝杆(63)，所述丝杆(63)的表面螺纹连接有升降块(64)，所述升降块(64)的其中两侧固定连接有滑动块(65)，所述放置腔(61)的内壁两侧对应开设有滑槽(66)，所述滑动块(65)滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪功海，
申请(专利权)人：武汉市美林之星实业有限公司，
类型：新型
国别省市：