电动自行车集中存放系统技术方案

一种电动自行车集中存放系统，其特点是在方形架体的顶端装有顶盖，架体的下端装有固定座，架体内的中间装有竖向运动的电梯，电梯左、右两侧都设有上下排列的存车间，存车间与电梯相通，存车间外侧壁里面的下部装有消防箱，消防箱的下侧装有纵向的充电插排；存车间顶面的中间装有自动转动的灭火喷头，存车间后侧壁里面的上部装有热感应跟踪器，存车间的底面上分设若干停车位，存车间外侧壁的中部开有窗户；架体的底部余留高架空间。它解决了电动自行车存放零乱，存在安全隐患的问题，特别适合社区等公共场所使用。等公共场所使用。等公共场所使用。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车集中存放系统
[0001]

[0002]本专利技术涉及日常生活用品的管理设施领域，具体的说是一种用于社区等场所集中存放电动自行车的消防系统。

技术介绍

[0003]目前社会上社区等公共场所，没有集中存放电动自行车的管理设施，都是个人分散存放，由于存放零乱，乱拉电线充电等问题，造成极大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术为解决电动自行车存放零乱，存在安全隐患的问题，提供一种电动自行车集中存放的管理系统。
[0005]本专利技术的技术方案是，一种电动自行车集中存放系统， 其特殊之处是，在方形架体的顶端装有顶盖，架体的下端装有固定座，架体内的中间装有竖向运动的电梯，电梯左、右两侧都设有上下排列的存车间，存车间与电梯相通，存车间外侧壁里面的下部装有消防箱，消防箱的下侧装有纵向的充电插排；存车间顶面的中间装有自动转动的灭火喷头，存车间后侧壁里面的上部装有热感应跟踪器，存车间的底面上分设若干停车位，存车间外侧壁的中部开有窗户；架体的底部余留高架空间。
[0006]使用时，先将固定座安装到指定的位置，将待存放的车辆通过电梯运送的预定存车间的停车位停放，如需要充电则将车辆插头插到充电插排的相应插口即可。如果某一车辆出现火情，热感应跟踪器会立即发现，并报告自动控制系统发出指令，灭火喷头自动调整方位对失火车辆喷洒灭火材料；架体底部的高架空间便于行人走动，如若在无人走动的位置，可省去高架空间。本专利技术的技术效果是，采用上述的技术方案，可以实现一种安全可靠的电动自行车集中存放系统，通过自动控制避免充电失火。
附图说明
[0007]图1是本专利技术的结构主视图。
[0008]图2是本专利技术的正面视图。
[0009]图3是本专利技术的存车间的底面视图。
[0010]在图中，1固定座、2充电插排、3架体、4存车间、5顶盖、6窗户、7热感应跟踪器、8灭火喷头、9消防箱、10高架空间、11电梯、12停车位。
具体实施方式
[0011]下面结合附图实施例，对本专利技术进一步说明。
[0012]如图所示，在方形架体3的顶端装有顶盖5，架体3的下端装有固定座1，架体3内的
中间装有竖向运动的电梯11，电梯11左、右两侧都设有上下排列的存车间4（本实施例仅以三层为例），存车间4与电梯11相通，存车间4外侧壁里面的下部装有消防箱9，消防箱9的下侧装有纵向的充电插排2；存车间4顶面的中间装有自动转动的灭火喷头8，存车间4后侧壁里面的上部装有热感应跟踪器7，存车间4的底面上分设若干停车位12，存车间4外侧壁的中部开有窗户6；架体3的底部余留高架空间10。
[0013]使用时，先将固定座1安装到指定的位置，将待存放的车辆通过电梯11运送的预定存车间4的停车位12停放，如需要充电则将车辆插头插到充电插排2的相应插口即可。如果某一车辆出现火情，热感应跟踪器7会立即发现，并报告自动控制系统发出指令，灭火喷头8自动调整方位对失火车辆喷洒灭火材料；架体3底部的高架空间10便于行人走动，如若在无人走动的位置，可省去高架空间10。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车集中存放系统， 其特征是：在方形架体的顶端装有顶盖，架体的下端装有固定座，架体内的中间装有竖向运动的电梯，电梯左、右两侧都设有上下排列的存车间，存车间与电梯相通，存车间外侧壁里面的下部装有消防...

【专利技术属性】
技术研发人员：江志彩，孙红松，孙珍志，李秋秋，李军生，江崇刚，
申请(专利权)人：青岛海刚烫印设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：