本实用新型专利技术公开了一种具有净化功能的废气单向阀;属于废气单向阀技术领域;其技术要点包括单向阀组件,所述单向阀组件出气端导通连接有过滤组件,所述过滤组件包括呈圆柱形且中空的壳体,在壳体内设有滤芯,所述滤芯包括支柱及沿支柱轴向间隔分布的至少两层过滤隔板,在各过滤隔板上沿周向间隔均布有若干过滤孔且位于相邻两层过滤隔板上的过滤孔错位设置;壳体由各过滤隔板分隔成若干独立的过滤腔室;在滤芯底部中心设置有水平喷气组件,在滤芯上侧的壳体上设置有出气接头,单向阀组件出气端位于水平喷气组件下面;本实用新型专利技术旨在提供一种结构紧凑、安装方便且效果良好的具有净化功能的废气单向阀;用于汽车曲轴箱强制通风系统。系统。系统。
【技术实现步骤摘要】
一种具有净化功能的废气单向阀
[0001]本技术涉及一种废气单向阀,更具体地说,尤其涉及一种具有净化功能的废气单向阀。
技术介绍
[0002]废气单向阀,指汽车用的PVC阀,也叫曲轴箱强制通风阀。在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内,造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等,这会稀释机油,降低机油的使用性能,加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中,会形成油泥,阻塞油路;废气中的酸性气体混入润滑系统,会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损;窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封,使机油渗漏流失。为防止曲轴箱压力过高,延长机油使用期限,减少零件磨损和腐蚀,防止发动机漏油,必须实行曲轴箱通风。基于此背景,出现了曲轴箱强制通风系统,它从发动机进气歧管中引一路支管到曲轴箱,在支管与曲轴箱的接触部设置曲轴箱强制通风阀,利用进气歧管的负压将曲轴箱内的气体重新吸入进气管。
[0003]现有汽车配制的曲轴箱强制通风阀,普遍只有单向导通功能,不具有油汽分离的过滤功能,因此有必要对现有单功能的曲轴箱强制通风阀进行改进,以提升其功能,同时提高汽车发动机的使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑、安装方便且效果良好的具有净化功能的废气单向阀。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的:一种具有净化功能的废气单向阀,包括单向阀组件,所述单向阀组件出气端导通连接有过滤组件,所述过滤组件包括呈圆柱形且中空的壳体,在壳体内设有滤芯,所述滤芯包括支柱及沿支柱轴向间隔分布的至少两层过滤隔板,在各过滤隔板上沿周向间隔均布有若干过滤孔且位于相邻两层过滤隔板上的过滤孔错位设置;壳体由各过滤隔板分隔成若干独立的过滤腔室。
[0006]在滤芯底部中心设置有水平喷气组件,在滤芯上侧的壳体上设置有出气接头,单向阀组件出气端位于水平喷气组件下面,经过单向阀组件的气体依序经过水平喷气组件和各层过滤隔板上的过滤孔后由出气接头输出。
[0007]上述的一种具有净化功能的废气单向阀中,所述水平喷气组件由呈柱状且单边敞口的第一筒体、沿第一筒体径向设置在第一筒体中部侧壁上的若干个喷气孔及至少一个回油孔组成;所述第一筒体外底部紧贴位于最下层的过滤隔板且内底部由底面朝外逐渐变大。
[0008]位于最外端的两个喷气孔中轴线所成的夹角为40
‑
180
°
;所述喷气孔出气端对应一环形密封腔室,该环形密封腔室上端面为位于最下端的过滤隔板,分布于该过滤隔板上的过滤孔位于靠近支柱一端的近端部。
[0009]上述的一种具有净化功能的废气单向阀中,所述壳体侧壁下部设置有与单向阀组件出气端导通的通孔,所述出气接头位于壳体侧壁上部,所述滤芯位于通孔和出气接头之间。
[0010]上述的一种具有净化功能的废气单向阀中,所述滤芯由支柱、沿支柱轴向间隔分布在支柱中部的两层过滤隔板及位于支柱上端的导向隔板构成;在导向隔板远离支柱的一端近端部设置有导气孔,导气孔的内径大于过滤孔的内径;所述水平喷气组件一体成型在支柱下端,在支柱下端设置有密封隔板。
[0011]上述的一种具有净化功能的废气单向阀中,所述通孔下侧的壳体底部成形有储油腔,在壳体底部设置有用于排污的内螺孔,在内螺孔处螺纹连接有密封螺丝。
[0012]上述的一种具有净化功能的废气单向阀中,所述壳体底部倾斜设置有导流斜面,该导流斜面的低端与通孔下端相平。
[0013]上述的一种具有净化功能的废气单向阀中,所述壳体由单边敞口的第二筒体和设置在第二筒体开口部的密封盖构成;所述滤芯位于第二筒体内,所述密封盖与单向阀组件一体成型且单向阀组件出气端位于密封盖中心;所述水平喷气组件进气端与单向阀组件出气端相接触。
[0014]上述的一种具有净化功能的废气单向阀中,所述水平喷气组件一体成型在密封盖上。
[0015]上述的一种具有净化功能的废气单向阀中,所述水平喷气组件一体成型在支柱下端;所述密封盖和最下层的过滤隔板配合形成环形密封腔室。
[0016]本技术采用上述结构后,通过将单向阀组件与过滤组件相结合,由滤芯的水平喷气组件对曲轴箱吸出的废气进行水平喷射,使废气撞击壳体内壁,实现固定颗粒及液体类物质的初次沉降,再通过至少两层过滤隔板上错位设置的过滤孔,使废气在通过过滤孔时撞击上方过滤隔板,水平运动时再次撞击壳体内壁或支柱外壁,对废气进行再次沉降,从而完成对废气的过滤。
附图说明
[0017]下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明,但并不构成对本技术的任何限制。
[0018]图1是本技术实施例1的结构示意图;
[0019]图2是本技术实施例2的结构示意图;
[0020]图3是本技术实施例3的结构示意图;
[0021]图4是本技术实施例4的结构示意图;
[0022]图5是本技术实施例5的结构示意图。
[0023]图中:1、单向阀组件;2、过滤组件;3、壳体;3a、出气接头;3b、通孔;3c、第二筒体;3d、密封盖;4、滤芯;5、支柱;6、过滤隔板;6a、过滤孔;7、水平喷气组件;7a、第一筒体;7b、喷气孔;7c、回油孔;8、环形密封腔室;9、导向隔板;10、密封隔板;11、储油腔;12、密封螺丝;13、导流斜面。
具体实施方式
[0024]实施例1
[0025]参阅图1所示,本技术的一种具有净化功能的废气单向阀,包括单向阀组件1,所述单向阀组件1出气端导通连接有过滤组件2,所述过滤组件2包括呈圆柱形且中空的壳体3,壳体内顶部为球面。在壳体3内设有滤芯4,所述滤芯4包括支柱5及沿支柱5轴向间隔分布的至少两层过滤隔板6,在各过滤隔板6上沿周向间隔均布有若干过滤孔6a且位于相邻两层过滤隔板6上的过滤孔6a错位设置;壳体3由各过滤隔板6分隔成若干独立的过滤腔室。
[0026]在滤芯4底部中心设置有水平喷气组件7,在滤芯4上侧的壳体3上设置有出气接头3a,单向阀组件1出气端位于水平喷气组件7下面,经过单向阀组件1的气体依序经过水平喷气组件7和各层过滤隔板6上的过滤孔6a后由出气接头3a输出。
[0027]优选地,所述水平喷气组件7由呈柱状且单边敞口的第一筒体7a、沿第一筒体7a径向设置在第一筒体7a中部侧壁上的若干个喷气孔7b及至少一个回油孔7c组成;所述第一筒体7a外底部紧贴位于最下层的过滤隔板6且内底部由底面朝外逐渐变大。所述第一筒体的内底面,优选为内凹的弧面或截面呈等腰梯形状。回油孔的位置要说一下,同时说明是本领域技术人员容易想到的
[0028]位于最外端的两个喷气孔7b中轴线所成的夹角为40
‑
180
°
,优选为60
°‑
180
°
,本实施例中的喷气孔为三个,最外端两个喷气孔的夹角为60
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有净化功能的废气单向阀,包括单向阀组件(1),其特征在于,所述单向阀组件(1)出气端导通连接有过滤组件(2),所述过滤组件(2)包括呈圆柱形且中空的壳体(3),在壳体(3)内设有滤芯(4),所述滤芯(4)包括支柱(5)及沿支柱(5)轴向间隔分布的至少两层过滤隔板(6),在各过滤隔板(6)上沿周向间隔均布有若干过滤孔(6a)且位于相邻两层过滤隔板(6)上的过滤孔(6a)错位设置;壳体(3)由各过滤隔板(6)分隔成若干独立的过滤腔室;在滤芯(4)底部中心设置有水平喷气组件(7),在滤芯(4)上侧的壳体(3)上设置有出气接头(3a),单向阀组件(1)出气端位于水平喷气组件(7)下面,经过单向阀组件(1)的气体依序经过水平喷气组件(7)和各层过滤隔板(6)上的过滤孔(6a)后由出气接头(3a)输出。2.根据权利要求1所述的一种具有净化功能的废气单向阀,其特征在于,所述水平喷气组件(7)由呈柱状且单边敞口的第一筒体(7a)、沿第一筒体(7a)径向设置在第一筒体(7a)中部侧壁上的若干个喷气孔(7b)及至少一个回油孔(7c)组成;所述第一筒体(7a)外底部紧贴位于最下层的过滤隔板(6)且内底部由底面朝外逐渐变大;位于最外端的两个喷气孔(7b)中轴线所成的夹角为40
‑
180
°
;所述喷气孔(7b)出气端对应一环形密封腔室(8),该环形密封腔室(8)上端面为位于最下端的过滤隔板(6),分布于该过滤隔板(6)上的过滤孔(6a)位于靠近支柱(5)一端的近端部。3.根据权利要求1或2所述的一种具有净化功能的废气单向阀,其特征在于,所述壳体(3)侧壁下部设置有与单向阀组件(1)出气端导通的通孔(3b),所述出气接头(3a)位于...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈献华,温福雄,
申请(专利权)人:梅州兴希望科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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